雖然房間里并沒有其他人，但拉爾夫·羅賓斯還是下意識(shí)的壓低了聲音：“既然這樣，為什么我們不甩開羅爾斯·羅伊斯呢？”
    “哦？怎么說(shuō)？”陳耕感興趣的挑了挑眉毛：“怎么操作？”
    對(duì)于拉爾夫·羅賓斯的這個(gè)建議，陳耕其實(shí)一點(diǎn)都沒感覺到意外：資本家嘛，金錢至上，面對(duì)這么一個(gè)賺大錢的、說(shuō)不定可以讓自己從此咸魚翻身的機(jī)會(huì)，你能指望一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人有多高的節(jié)操？
    “您現(xiàn)在最擔(dān)心的問(wèn)題不就是柯林斯·麥肯尼先生的離職影響到羅爾斯·羅伊斯與商飛集團(tuán)的友誼么？現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單了，”拉爾夫·羅賓斯說(shuō)道：“我可以批準(zhǔn)柯林斯的離職手續(xù)，我甚至可以利用自己在羅爾斯·羅伊斯的影響力，說(shuō)服董事會(huì)以‘有償合作’的方式，協(xié)助你們運(yùn)作這個(gè)項(xiàng)目?！?br/>     按照拉爾夫·羅賓斯的這個(gè)建議，羅爾斯·羅伊斯在這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中就是純粹的拿錢辦事、不享受之后分紅的待遇了，這個(gè)項(xiàng)目真正的股東只有三個(gè)，分別是商飛集團(tuán)、拉爾夫·羅賓斯以及柯林斯·麥肯尼。
    或許你要問(wèn)了，羅爾斯·羅伊斯的董事會(huì)能答應(yīng)這個(gè)條件？
    這就是拉爾夫·羅賓斯的價(jià)值所在了，他憑什么能夠在這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中拿股份，憑的就是他來(lái)搞定羅爾斯·羅伊斯集團(tuán)；
    拉爾夫·羅賓斯搞定了羅爾斯·羅伊斯集團(tuán)，為柯林斯·麥肯尼的離職掃清了障礙，之后就是柯林斯·麥肯尼一展才華的時(shí)候了；
    當(dāng)為柯林斯·麥肯尼為核心、以商飛集團(tuán)的設(shè)計(jì)和工程技術(shù)人員完成了核心機(jī)以及渦軸、渦扇以及APU輔助動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，商飛集團(tuán)就負(fù)責(zé)這三大系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售已經(jīng)之后的售后服務(wù)。
    這就是拉爾夫·羅賓斯爵士提出的新的合作框架。
    少一個(gè)人來(lái)分錢當(dāng)然是好事，陳耕當(dāng)然不會(huì)反對(duì)，至于拉爾夫·羅賓斯能不能搞定羅爾斯·羅伊斯的問(wèn)題，反正他自己是把話說(shuō)出來(lái)了，搞不定那也是他的事，誰(shuí)真的以為自己好欺負(fù)，那就試試好了。陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“可以，我沒意見，那么具體的股份比例呢？”
    拉爾夫·羅賓斯毫不猶豫的道：“還是20%，不變?！?br/>     聰明人啊，難怪這家伙能夠在羅爾斯·羅伊斯集團(tuán)董事長(zhǎng)的位置上一呆就是這么些年。陳耕也痛快的表示：“那就這么說(shuō)定了。”
    ………………
    接下來(lái)，整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展相當(dāng)順利，在拉爾夫·羅賓斯的親自過(guò)問(wèn)下，柯林斯·麥肯尼的辭職過(guò)程一切順利，羅爾斯·羅伊斯方面的HR部門并沒有為難柯林斯·麥肯尼，表示只要柯林斯·麥肯尼在三個(gè)月內(nèi)將工作交接完畢、并且只要不違反雙方此前勞動(dòng)合同當(dāng)中的競(jìng)業(yè)回避約定，他就可以自主選擇自己喜歡的工作，也就是說(shuō)，只要柯林斯·麥肯尼離職后不去通用電氣、普拉特·惠特尼、普拉特·惠特尼加拿大、艾利遜、聯(lián)合信號(hào)等合同當(dāng)中規(guī)定的那幾家公司任職，他隨便去什么公司都沒問(wèn)題。
    而陳耕，則需要說(shuō)服華夏航空工業(yè)的主管部門，當(dāng)商飛集團(tuán)的APU系列產(chǎn)品完成設(shè)計(jì)定型、并且最終量產(chǎn)之后，在今后生產(chǎn)的機(jī)型上面陸續(xù)普及APU產(chǎn)品。
    “飛機(jī)的APU輔助動(dòng)力系統(tǒng)？你們準(zhǔn)備做這個(gè)玩意兒？”聽完陳耕的設(shè)想，郭文祥驚訝的不得了：“這東西別看著小，可據(jù)我所知對(duì)可靠性方面的要求很高啊?！?br/>     華夏大大小小的飛機(jī)，從運(yùn)7、運(yùn)8到轟6，為什么無(wú)一例外的沒有裝備APU輔助動(dòng)力系統(tǒng)，取而代之的是壓縮空氣瓶以及電機(jī)？不是因?yàn)槿A夏不知道APU系統(tǒng)的好處，而是華夏自己的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不過(guò)關(guān)。
    當(dāng)若干年后，我們的WS-10A發(fā)動(dòng)機(jī)開始大量裝備成飛的J10系列戰(zhàn)斗機(jī)、沈飛的J11B、J16系列重型戰(zhàn)斗機(jī)、我們的WS-18開始取代俄羅斯的AL-31F裝備H6K“戰(zhàn)神”、甚至有傳聞開始裝備Y20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，WS-13也開始裝備“梟龍”的時(shí)候，整個(gè)華夏的航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)一片欣欣向榮，我們正在向更大涵道比、油耗更低的大型商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)CJ1000進(jìn)軍，雖然網(wǎng)絡(luò)上有很多噴子噴華夏的航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)跟美國(guó)人還有五十年的差距、一輩子都追不上，但這些噴子絕對(duì)不會(huì)知道80年代的華夏航空工業(yè)、尤其是航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)是個(gè)什么樣子的。
    當(dāng)西方戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)全面普及了渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、并且發(fā)動(dòng)機(jī)壽命已經(jīng)先后突破了3000小時(shí)、4000小時(shí)乃至5000小時(shí)大關(guān)的時(shí)候，80年代的華夏航空工業(yè)，還在為了讓我們仿制的蘇系渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命突破800個(gè)小時(shí)而苦苦努力著。
    至于高可靠性、可以在12000米的高度協(xié)助飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的APU輔助動(dòng)力系統(tǒng)，更是一個(gè)想都不敢想的東西。
    你問(wèn)既然政府知道APU是個(gè)好東西，那為什么不花錢買？
    知道這一時(shí)期的西方國(guó)家，一套APU系統(tǒng)的報(bào)價(jià)是多少么？
    知道國(guó)內(nèi)有多少行業(yè)等著引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)品、生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備么？
    “軍隊(duì)需要忍耐”、“軍工系統(tǒng)需要忍耐”的說(shuō)法，絕不僅僅還是說(shuō)說(shuō)而已。
    所以，誰(shuí)都知道APU是好東西，也知道有了這個(gè)東西，飛機(jī)的整體安全性上升的絕對(duì)不僅僅是一個(gè)臺(tái)階，但沒辦法，一分錢難倒英雄漢，現(xiàn)在聽陳耕說(shuō)商飛集團(tuán)準(zhǔn)備搞APU輔助動(dòng)力系統(tǒng)，郭文祥的眼睛都綠了。
    “您說(shuō)的沒錯(cuò)，可靠性是APU輔助動(dòng)系統(tǒng)最看重的東西，”陳耕笑著點(diǎn)頭：“所以我請(qǐng)回來(lái)了羅爾斯·羅伊斯的前輪值首席工程師柯林斯·麥肯尼先生，讓他來(lái)?yè)?dān)任我們公司APU系統(tǒng)的首席工程師?！?br/>     郭文祥瞬間動(dòng)容：“你請(qǐng)來(lái)了柯林斯·麥肯尼？”
    作為華夏航空工業(yè)的主管負(fù)責(zé)人，郭文祥當(dāng)然知道柯林斯·麥肯尼的大名，毫不客氣的說(shuō)，柯林斯·麥肯尼的水平，給整個(gè)華夏的航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)當(dāng)老師都綽綽有余，請(qǐng)這么一位大神來(lái)華夏工作？在這之前，整個(gè)華夏根本就沒有人敢這么想——做夢(mèng)都不敢這么想。