但就說(shuō)飛機(jī)的首飛工作，這種場(chǎng)面楊輝已經(jīng)歷了不知道多少次，按道理說(shuō)，內(nèi)心已經(jīng)不會(huì)再有多少激動(dòng)，處變不驚是最基本的素質(zhì)。可實(shí)際上的情況卻并非如此，不僅洪都方面的現(xiàn)場(chǎng)人員心里激動(dòng)、擔(dān)心，甚至整個(gè)中航西南，乃至現(xiàn)場(chǎng)所有觀摩中四首飛工作的人，又有哪一個(gè)是完全放心，哪一個(gè)不激動(dòng)？　　“哎！那個(gè)...那個(gè)中航西南公司的總經(jīng)理?xiàng)钶x在哪里？先把他叫過(guò)來(lái)，我可記得之前他是向我訴苦好久，那這次首飛我就讓他在旁邊看著，不能再讓他給跑了，上次還口口聲聲地給我說(shuō)什么中四項(xiàng)目進(jìn)度延后，要放寬進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，但現(xiàn)在看來(lái)，他手下這些設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)不配合他啊！”　　大領(lǐng)導(dǎo)還記得之前了解中四項(xiàng)目進(jìn)度的時(shí)候，楊輝當(dāng)時(shí)說(shuō)什么都要把項(xiàng)目進(jìn)度往后拖延，后來(lái)大領(lǐng)導(dǎo)都已經(jīng)對(duì)此事接受，卻沒(méi)有想到，這次突然又來(lái)消息說(shuō)項(xiàng)目進(jìn)度追上來(lái)了，大概也算是一個(gè)小驚喜。　　這才當(dāng)著一眾軍方兵種大領(lǐng)導(dǎo)的面，把之前的事兒一股腦全部抖出來(lái)，這次一定要把楊輝給糾過(guò)來(lái)，就是要看看這家伙吃癟的樣子。　　而楊輝被“糾”過(guò)來(lái)之后，心里也是一陣尷尬，這大領(lǐng)導(dǎo)不是存心要逗自己玩兒嘛！這年頭，項(xiàng)目進(jìn)度提前，難不成還錯(cuò)了？　　被一眾將星強(qiáng)勢(shì)圍觀的感覺(jué)，楊輝表示咱真是有壓力啊：“領(lǐng)導(dǎo)啊！這個(gè)真就不能怪我，之前我得到洪都的項(xiàng)目進(jìn)度表，確實(shí)就是我當(dāng)時(shí)說(shuō)的那樣，但誰(shuí)知道上次我回去之后，把您批準(zhǔn)的資金拿出來(lái)，這就不得了，那洪都是第一個(gè)下軍令狀要搶回節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)在能夠有這么快的進(jìn)度，全都是因?yàn)橘Y金到位的緣故！”　　別的不好說(shuō)，但牽強(qiáng)附會(huì)這種事，楊輝還是可以很容易地扯到一起，把洪都中四項(xiàng)目進(jìn)度的加速歸結(jié)于之前大領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的資金緣故，這既解釋了中四項(xiàng)目進(jìn)度加速的原因，又間接說(shuō)明了楊輝在之前資金分配的規(guī)則，順便還不著邊際地拍了拍馬屁，也算是剛好撓到了癢處。　　必須承認(rèn)，這楊輝的回答讓大領(lǐng)導(dǎo)非常滿意，當(dāng)著眾人的面搖搖頭：“得了，你就是想說(shuō)你們中航西南上下都是眼開(kāi)，只要有錢什么都好說(shuō)，對(duì)吧？可惜，你說(shuō)的再好，國(guó)家也不會(huì)再追加投資了，就算算現(xiàn)在你們公司手里的項(xiàng)目，那一大堆的，哪一個(gè)的耗資能小？國(guó)家現(xiàn)在是沒(méi)有多余的資金，你就不要再上眼藥了。”　　被一句話道破心中所想，楊輝表示咱也沒(méi)辦法，這洪都就是這樣的德行，誰(shuí)都拿他沒(méi)有辦法。再說(shuō)，楊輝也不認(rèn)為再繼續(xù)追加資金就能再一次加速中四的進(jìn)度，有的時(shí)候達(dá)到了上限之后，必然是事倍功半的效果。　　“領(lǐng)導(dǎo)，您這話說(shuō)可是冤枉我們中航西南了，單就說(shuō)這次的洪都，現(xiàn)在能夠有這進(jìn)度就已經(jīng)是加班加點(diǎn)的結(jié)果了，飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師可是把家都安到了辦公室，為了這次首飛，相關(guān)人員封閉式集訓(xùn)，大家已經(jīng)一個(gè)多月沒(méi)有和家人見(jiàn)面，這次是真的拼命！”　　楊輝一直反對(duì)加班加點(diǎn)的超負(fù)荷工作，但是反對(duì)有時(shí)候也很蒼白、無(wú)力，整個(gè)中航西南的公司文化都已經(jīng)形成，那就是拼命也不能落進(jìn)度，再加上整個(gè)共和國(guó)的航空工業(yè)從一開(kāi)始就這種精神貫穿始終，洪都面對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度落后的情況下，要拼命硬干，楊輝都不好多說(shuō)什么。　　一群人圍著楊輝很無(wú)奈，另一邊的飛機(jī)首飛則是箭在弦上，所有準(zhǔn)備完全就緒，當(dāng)座艙蓋關(guān)閉的那一刻，飛行員的心跳肯定是不同尋常，畢竟這是飛機(jī)的首飛，畢竟觀看此次首飛的大佬們都是對(duì)這款飛機(jī)寄予厚望啊！　　老規(guī)矩，先和塔臺(tái)方面進(jìn)行溝通，得到起飛指令，這才穩(wěn)穩(wěn)地推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流閥，輕載狀態(tài)下的中四開(kāi)始輕快地向前滑行，飛機(jī)絕對(duì)是一款好飛機(jī)，秉承洪都設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗機(jī)的傳統(tǒng)理念，起降距離一定要短，中四被計(jì)劃成一款具有短距離起降能力的戰(zhàn)機(jī)。　　當(dāng)然，此時(shí)的首飛機(jī)由于是使用俄制造AL-31F/N發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不具備推力矢量能力，因此按照常理，現(xiàn)在中四的起飛滑跑距離是達(dá)不到設(shè)計(jì)中所要求的那樣短。　　這些問(wèn)題因素是洪都在設(shè)計(jì)中四原型機(jī)時(shí)候就已經(jīng)有所考慮，甚至現(xiàn)場(chǎng)首飛總指揮還綜合考慮了首飛機(jī)的輕載狀態(tài)，再次將戰(zhàn)機(jī)的起飛距離進(jìn)行了估算，萬(wàn)無(wú)一失之后，就只等順利首飛。　　千算萬(wàn)算，首飛的過(guò)程中也是什么可能都會(huì)發(fā)生，比如這一次，伴隨著飛行員將節(jié)流閥推到預(yù)定位置，飛機(jī)按計(jì)劃是可以平穩(wěn)的從觀禮臺(tái)前面滑過(guò)，之后再順利起飛。但時(shí)間剛過(guò)去不久，座艙中的飛行員已經(jīng)感覺(jué)到飛機(jī)現(xiàn)在有些不聽(tīng)指揮，似乎機(jī)頭已經(jīng)抑制不住要有抬頭趨勢(shì)。　　這就有點(diǎn)尷尬了，計(jì)劃中的飛行是應(yīng)該優(yōu)雅、緩慢地從觀禮臺(tái)滑過(guò)之后再起飛，但現(xiàn)在坐下這戰(zhàn)機(jī)，怎么突然就如此家桀驁？感受到那股來(lái)自戰(zhàn)機(jī)翼下的強(qiáng)大力量，再看著前面馬上就要到的觀禮臺(tái)，是時(shí)候做決定了。　　飛行員都已經(jīng)能夠感覺(jué)到飛機(jī)的前輪開(kāi)始若有若無(wú)地飄起來(lái)，是到了起飛決斷時(shí)刻，絕對(duì)不能猶豫！也不管觀禮臺(tái)的嘉賓會(huì)是神馬表情，首飛中的試飛員有絕對(duì)的權(quán)利來(lái)駕駛飛機(jī)，只要飛行安全就好。　　平常的起飛，戰(zhàn)機(jī)到了起飛速度之后，會(huì)有一個(gè)拉起的動(dòng)作，但這一次不一樣，試飛員并沒(méi)有拉起，戰(zhàn)機(jī)就已經(jīng)小角度脫離跑道，在距離地面五米的高度，戰(zhàn)機(jī)從觀禮臺(tái)前面平滑地掠過(guò)。　　“報(bào)告，戰(zhàn)機(jī)最低起飛速度預(yù)算錯(cuò)誤，我機(jī)提前進(jìn)入起飛階段，完畢！”　　都不用飛行員報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)總指揮就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這一情況，當(dāng)真是讓人哭笑不得，飛機(jī)起飛所需的速度居然比預(yù)計(jì)還要慢一些，這意味著什么？　　這明擺著就是中四的設(shè)計(jì)太優(yōu)秀，整機(jī)升力系數(shù)要遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)中的整機(jī)升力系數(shù)，這就證明戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)是非常成功的，是超出了預(yù)定的要求，這是一個(gè)讓人心驚動(dòng)魄地驚喜。　　“收到，具體原因我們會(huì)馬上進(jìn)行分析，現(xiàn)在首飛工作繼續(xù)進(jìn)行，完畢！”</br>