當(dāng)太陽(yáng)逐漸躍出海平面，新的一天開(kāi)始了，整個(gè)地中海都沐浴在金色的陽(yáng)光下。 利比亞的托卜魯克港逐漸開(kāi)始熱鬧起來(lái)，這是非洲軍團(tuán)在北非最重要的軍事基地，不僅有堅(jiān)固的要塞、完善的航空基地，還有設(shè)施相對(duì)良好的港口。更要緊的是其所處的位置，托卜魯克距離阿拉曼前線的距離既不像班加西這么遠(yuǎn)，又不像馬特魯港這么近，是一個(gè)非常有利的支撐點(diǎn)。用卡車(chē)從班加西搬運(yùn)物資到阿拉曼，途中損失、來(lái)回消耗等累積起來(lái)，運(yùn)送一噸汽油到了前線還能剩下半噸就不錯(cuò)了。而馬特魯港口距離前線太近，英國(guó)飛機(jī)幾乎天天都要來(lái)轟炸，甚至有時(shí)候一天要來(lái)兩回，港口設(shè)施修好了被炸，炸完了再修，幾個(gè)月來(lái)幾乎就沒(méi)有完好無(wú)損的時(shí)候。托卜魯克雖然也會(huì)分別遭到從馬耳他或開(kāi)羅起飛的英軍轟炸機(jī)光顧，但由于正巧處在敵人兩個(gè)基地中間，來(lái)光顧的轟炸機(jī)數(shù)量相對(duì)有限，滯空時(shí)間也不能太長(zhǎng)，再加上駐扎著的第8航空隊(duì)所屬戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)提供了有效防衛(wèi)，整體安全還是有保障的。 港口忙碌的主因是處理三天前運(yùn)輸?shù)礁鄣娜加停鼈冎械拇蟛糠謺?huì)通過(guò)各種各樣的管線進(jìn)入戰(zhàn)備油罐。為防備轟炸，非洲軍團(tuán)從英國(guó)人手中奪取托卜魯克后對(duì)儲(chǔ)油設(shè)施花了大力氣修繕，幾乎將所有的油罐都設(shè)在了地下。另一部分燃油則裝桶后由卡車(chē)送到前線，這是維系戰(zhàn)爭(zhēng)必不可少的血液。 一直以來(lái)往北非港口運(yùn)輸物資的差事都被意大利人視為畏途，能拖則拖、能逃則逃，但這次不但墨索里尼首相親自下達(dá)了措辭嚴(yán)厲的命令，德國(guó)駐軍更是奉凱塞林元帥的命令直接出動(dòng)了憲兵隊(duì)。兩位船長(zhǎng)幾乎是哭喪著臉踏上航程的，雖然軍方一再表示航路上很安全，空軍也會(huì)提供全程護(hù)衛(wèi)，但船長(zhǎng)們都是成了精的人物，最近半年又聽(tīng)到了太多貨輪被英國(guó)人擊沉的消息，自然不會(huì)把這種廉價(jià)的保證放在心上，一雙耳朵干脆對(duì)這種話直接就過(guò)濾了，只是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的按時(shí)出發(fā)。出港口還不到半天，船長(zhǎng)就招呼船員準(zhǔn)備好救生設(shè)備和小艇，以便為逃生爭(zhēng)取最快時(shí)間。不料一切預(yù)防萬(wàn)一的措施最后一樣都沒(méi)用上，兩艘意大利油輪借著夜色順利靠岸，不到一個(gè)白天就卸完了貨，整個(gè)過(guò)程一氣呵成、毫無(wú)阻隔。直到傍晚離港時(shí)油輪上的兩位船長(zhǎng)還處于愣神階段，表示從沒(méi)遇到如此順利的補(bǔ)給過(guò)程，兩天三夜的航行過(guò)程中仿佛英國(guó)人的軍艦、潛艇和飛機(jī)都特意避開(kāi)了一樣，連在港口作業(yè)時(shí)也沒(méi)有任何英國(guó)飛機(jī)來(lái)襲擾，讓人不由自主地有種仍處于和平歲月中的錯(cuò)覺(jué)。 當(dāng)古德里安收到托卜魯克發(fā)來(lái)的電報(bào)后，嘴角露出了滿意的微笑，6000噸燃油入手意味著非洲軍下一階段作戰(zhàn)計(jì)劃有了最為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所有人都沒(méi)想到這種對(duì)英軍掌握本方密碼不利情況下的巧妙反利用，古德里安用典型的將計(jì)就計(jì)向英國(guó)人虛報(bào)了補(bǔ)給時(shí)間從而確保了運(yùn)輸安全——在英國(guó)人的日歷上，這兩艘船要到9月6日下午才能抵達(dá)，刻板的英國(guó)人對(duì)自己的情報(bào)深信不疑，前兩天根本就懶得花無(wú)用功夫去托卜魯克瞎轉(zhuǎn)。 此時(shí)，在港口之外不到60海里的地方，兩支黝黑發(fā)亮的潛望鏡不約而同地升了起來(lái)，警惕地觀察著四周，發(fā)現(xiàn)一切均無(wú)異常后，才心滿意足地重新降落下去。隨后不久，兩個(gè)鐵灰色的狹長(zhǎng)身便從海平面下面冒了出來(lái)。這是兩艘隸屬于英國(guó)皇家海軍第二潛艇支隊(duì)的T級(jí)潛艇，排水量1090/1571噸（水下），作為設(shè)計(jì)用來(lái)替代O級(jí)、P級(jí)和R級(jí)艇的后續(xù)潛艇，T級(jí)潛艇是在《倫敦海軍條約》限制下建造的，同S級(jí)艇相比，它的噸位有所上升，魚(yú)雷數(shù)量和燃料更多，相對(duì)設(shè)計(jì)也更合理。第二潛艇支隊(duì)7艘潛艇全都是T級(jí)，大戰(zhàn)開(kāi)始后就成建制編入了地中海艦隊(duì)。 為對(duì)付兩艘意大利油輪，地中海艦隊(duì)司令部責(zé)令駐扎在馬耳他基地的第二潛艇支隊(duì)派出得力部隊(duì)完成任務(wù)。第二潛艇支隊(duì)仔細(xì)研究了作戰(zhàn)任務(wù)，派出了狂暴號(hào)（Turbulent，皇家海軍舷號(hào)N98）和旅行者號(hào)（Traveller，皇家海軍舷號(hào)N48）兩艘潛艇前往托卜魯克港外伏擊，作戰(zhàn)命令明確指出不但要徹底擊沉敵船，而且要在其進(jìn)港卸貨前完成這個(gè)任務(wù)。為確保成功率，支隊(duì)為每艘潛艇各自選定了一條意大利油輪目標(biāo)并規(guī)定整體作戰(zhàn)由軍銜較高的狂暴號(hào)艦長(zhǎng)華萊士·林頓少校（John·Wallace·Linton）指揮。 電文通知意大利人出現(xiàn)的時(shí)間是9月6日下午，雖然意大利人的習(xí)慣一般會(huì)是遲到而不會(huì)提早，但為了保險(xiǎn)起見(jiàn)也為了航行安全，狂暴號(hào)與旅行者號(hào)提前從馬耳他基地出港，一路晝伏夜出，在9月6日凌晨時(shí)分到達(dá)指定位置后就潛伏了下來(lái)，借著清晨視線轉(zhuǎn)好、能見(jiàn)度大幅度提升的機(jī)會(huì)，兩艘潛艇不約而同地決定上浮，一方面是確定自身位置，另一方面則是觀察四周情況。 在旅行者號(hào)艇長(zhǎng)米歇爾·布勞坎普上尉（Michael·Beauchamp·St.John）看來(lái)，艦隊(duì)司令部下達(dá)的這個(gè)命令是經(jīng)過(guò)慎重考慮的，雖然潛艇通常采取途中設(shè)伏的作戰(zhàn)手段，但因?yàn)椴恢酪獯罄说拿鞔_航線，這種戰(zhàn)術(shù)很可能與目標(biāo)擦肩而過(guò)，但港口外設(shè)伏就不一樣了，除非意大利人不往托卜魯克來(lái)，否則它一定逃不了。他想起出發(fā)前支隊(duì)指揮官傳達(dá)地中海海軍司令亨利·哈伍德海軍中將命令時(shí)那一臉的鄭重：“地中海艦隊(duì)負(fù)有保障第八集團(tuán)軍后勤的重要職責(zé)，他們現(xiàn)在與古德里安的非洲軍正在激烈交戰(zhàn)，決不能讓敵人得到上面的燃油補(bǔ)給，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)十分重要。”他暗暗下定決心，一定要將這兩艘油輪送到海底去。 作為北非重要港口，托卜魯克原來(lái)也算是航運(yùn)密集的樞紐，但從大戰(zhàn)開(kāi)始特別是意大利運(yùn)輸船隊(duì)屢屢遇襲之后，現(xiàn)在整條航線上空空如也，搜索了半天也看不見(jiàn)一艘船開(kāi)過(guò)，林頓少校對(duì)此很滿意，因?yàn)檫@意味著搜索船只的難度大大降低了。對(duì)伏擊油輪的事情他很有信心，這種任務(wù)他們?cè)谶^(guò)去半年多的時(shí)間里已執(zhí)行好多次了，自從遠(yuǎn)在英倫本土的黑屋利用圖靈機(jī)破譯德國(guó)密碼后，所有德意軍隊(duì)在北非軍事行動(dòng)的秘密已一覽無(wú)遺，可笑的德國(guó)人還一直以為是意大利人不可靠出賣(mài)了他們，恰恰相反，意大利人雖然很多事情上都不太靠譜，但他們的密碼還是比較經(jīng)用的，起碼到現(xiàn)在還沒(méi)有被破解。當(dāng)然破解意大利人的密碼也沒(méi)什么意思，在塔蘭托夜襲、馬塔潘角海戰(zhàn)、馬耳他海戰(zhàn)等一系列海戰(zhàn)過(guò)后，損兵折將而又燃油短缺的意大利海軍艦隊(duì)已基本龜縮在基地港口中不肯出來(lái)了。 從清晨等到上午、從上午等到中午，一直到下午太陽(yáng)落山還沒(méi)見(jiàn)意大利油輪的蹤影，兩艘潛艇終于沉不住氣了。最開(kāi)始的時(shí)候他們還能堅(jiān)持潛伏在水下，嚴(yán)格遵循間隔1個(gè)小時(shí)伸出潛望鏡觀察的計(jì)劃，但越到后面越心焦，不等天色完全變暗就再次露出水面為電池充電。林頓少校經(jīng)驗(yàn)更為豐富，對(duì)意大利人的脾氣了解也更深刻，他給旅行者號(hào)發(fā)去電報(bào)，要求他們不要?dú)怵H，特別是入夜后更要瞪大眼睛觀察。在兩位長(zhǎng)官的安撫下，艇員們?cè)陝?dòng)的軍心逐漸平息了下來(lái)，在黑暗中堅(jiān)持了整整一宿，不斷觀察海面情況，防止意大利油輪乘夜溜進(jìn)港，但依然毫無(wú)結(jié)果。 第二天的太陽(yáng)又重新升了起來(lái)，這一次兩艘潛艇卻沒(méi)有很快下潛。在水下憋悶地呆了這么久，連著幾天都沒(méi)看到過(guò)太陽(yáng)，再加上艙內(nèi)污濁的空氣、無(wú)處不在的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與地中海氣候?qū)е碌膼灍幔』镒觽兌伎毂锊蛔×耍瑑晌恢笓]官用電報(bào)商議了一下，決定抓住時(shí)間透透氣、放放風(fēng)，提升一下艇員們的士氣。 隨著艇長(zhǎng)一聲令下，小伙子們歡呼著爬出艙蓋口，大口大口地呼吸著新鮮空氣，水兵一開(kāi)始是三三兩兩地在艦首散散步，后來(lái)干脆圍成了一圈吹牛聊天，布勞坎普上尉倒是忠實(shí)地履行著職責(zé)，不斷地借著甲板上的高倍望遠(yuǎn)鏡往遠(yuǎn)處觀察，他能看到港口附近利比亞漁民在捕魚(yú)，但就是沒(méi)有意大利油輪的蹤跡，而他確信這么大兩條油輪不可能從自己鼻子底下溜走。 意大利人的船究竟跑哪里去了？</br>