鋼化水泥帶來(lái)的轟動(dòng)，注定不會(huì)三兩天平熄下來(lái)。
自動(dòng)股神提出那個(gè)金點(diǎn)子后，美國(guó)真的瘋了。
這修高速，建收費(fèi)站，合法攔路搶劫的生意，除了某個(gè)大國(guó)之外，美國(guó)想都不敢想，現(xiàn)在機(jī)會(huì)來(lái)了，不抓住，后悔都來(lái)不及。
要求國(guó)會(huì)批準(zhǔn)出售公路使用權(quán)，收費(fèi)權(quán)的聲音，如同潮水般涌向了國(guó)會(huì)。美國(guó)的國(guó)會(huì)面臨著巨大的壓力，正在激烈的討論著。
除了美國(guó)之外，歐洲對(duì)鋼化水泥的渴望也非常強(qiáng)烈。
歐洲許多高速公路都是建自二戰(zhàn)之后，再過(guò)二十多年這些高速公路將會(huì)重建，需要花費(fèi)的資金非常龐大。
德國(guó)有1.29萬(wàn)公里的高速、法國(guó)有1.1萬(wàn)公里、西班牙有1.4萬(wàn)公里、意大利有7000公里，再加上歐洲其它各大小國(guó)家，整個(gè)歐洲的高速公路也達(dá)到5萬(wàn)到6萬(wàn)多公里。
如果加上其它的普通公路，那總里程不小于400萬(wàn)公里。
一旦使用鋼化水泥，讓高速公路與普通公路兩百年不用再修，節(jié)約下來(lái)的費(fèi)用，會(huì)讓歐洲節(jié)省巨大的財(cái)政開支。
當(dāng)美國(guó)那邊轟轟烈烈的要搞眾籌，集資修路，再建收費(fèi)站還貸時(shí)，歐洲的商人同樣開始校仿。
歐洲各國(guó)都在商量是否開放高速，讓商人們?nèi)ソ?jīng)營(yíng)高速公路，允許他們建收費(fèi)站，回收成本。
全球已經(jīng)為鋼化水泥而瘋狂，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，離不開硬件的支持，而公路是所有硬件中最重要的。
除了發(fā)達(dá)國(guó)家，印度對(duì)鋼化水泥的需求量也非常強(qiáng)烈，阿三的高速公路太可憐了，只有一條高速公路，全長(zhǎng)200公里。
當(dāng)華夏人抱怨高速公路交通堵塞時(shí)，其實(shí)阿三連抱怨的機(jī)會(huì)都沒有，他們僅有200公里高速公路。為了避免馬車、摩托車、板車上路，高速全程封閉，據(jù)說(shuō)全程限速，最高速只允許40碼。
想跟華夏一樣。高速上飆速到100到120公里，對(duì)印度來(lái)說(shuō)是難以想像的。
印度政府已經(jīng)計(jì)劃，未來(lái)三年，投資200億到500億美元，用鋼化水泥給印度修上幾條高速公路。再投資100億美元。為大城市修建廁所。
印度有6億人隨地大小便，廁所對(duì)印度非常重要，需求量很大。普通水泥修建的廁所，經(jīng)不起印度人的折騰，以孟買為例，貧民窟中平均81人才能共同一個(gè)廁所，極端的達(dá)到271人共用一間廁所。
鋼化水泥一天就能建一層樓，如果用來(lái)修建廁所，那速度很快，而且不怕被人多擠倒。鋼化水泥可以解決印度廁所量不足的尷尬。
印度政府已經(jīng)在電視上向華夏發(fā)出了呼吁：“請(qǐng)華夏的朋友，向我們出口鋼化水泥吧，印度真的很需用它來(lái)修建廁所。”
辦公室中，羅斯差點(diǎn)又一口茶噴了出來(lái)。
“我去，別國(guó)用我的鋼化水泥修高速，印度拿來(lái)修廁所，阿三啊！你讓我說(shuō)什么好啊！人口都快追上我國(guó)了，廁所都沒修好，可憐的高速才200公里……唉！”
羅斯現(xiàn)在完全不用擔(dān)心鋼化水泥的銷量了，光是各國(guó)用鋼化水泥修建高速。帶來(lái)的需求量，就讓華夏水泥供不應(yīng)求。
如果再加上修建房子，產(chǎn)生的需求量，鋼化水泥的市場(chǎng)。比羅斯預(yù)計(jì)的還要大一倍。
鋼化水泥的確是一座金礦，除了宇塔公司和華夏政府能賺得笑瞇瞇的，華夏的水泥廠也會(huì)賺得笑哈哈。
幾十萬(wàn)家水泥廠，上千萬(wàn)水泥制造業(yè)的工人們，搖身一晃，會(huì)變成高薪行業(yè)。羅斯無(wú)形中。幫助華夏多了上千萬(wàn)中產(chǎn)階級(jí)。
似乎是看到了全球?qū)︿摶嗟目释浅?qiáng)烈，華夏政府直接宣布，鋼化水泥的出口銷量達(dá)到1800美元一噸，這比羅斯當(dāng)初說(shuō)的1500美元一噸直接漲了5分之一。
出乎意料，國(guó)外沒對(duì)這種價(jià)格產(chǎn)生抱怨。
“我去！國(guó)家比我想的還要黑啊！這一下，又能讓國(guó)家多賺上幾十萬(wàn)億的稅收吧。我靠……胃口真大！”
羅斯雖然覺得國(guó)家有點(diǎn)不厚道，這轉(zhuǎn)手一下，倒?fàn)斪龅锰嵉锰偪瘢贿^(guò)既然賺的是老外的錢，羅斯也不反對(duì)。反正自己一噸能純賺600美元，比國(guó)家賺得還多。
國(guó)家在宣布鋼化水泥出口價(jià)格1800美元一噸后，又宣布，華夏將再實(shí)行一次龐大的基建工程。
華夏的高速公路已經(jīng)快追上美國(guó)了，但是在西部等地區(qū)，高速公路的需求量很大，國(guó)家決定未來(lái)5年中，投入數(shù)萬(wàn)億的資金，再將高速修建6萬(wàn)公里以上。
另外，華夏160個(gè)人口達(dá)到100萬(wàn)以上的城市，將會(huì)全部通上高速地鐵。
一旦這個(gè)龐大的工程完工之后，華夏將擁有比美國(guó)公路還發(fā)達(dá)的超級(jí)交通網(wǎng)絡(luò)，有了強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)，華夏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)更快。
至于資金，華夏政府嘴里沒說(shuō)，其實(shí)羅斯清楚，這些路和高鐵，是用鋼化水泥漲價(jià)的錢來(lái)修的。
國(guó)家一毛不拔，就能建成世界最龐大的基礎(chǔ)建設(shè)，這算盤打得真不錯(cuò)。關(guān)鍵是，老外心甘情愿挨宰。周瑜打黃蓋，一個(gè)愿打，一個(gè)愿挨，自己有啥好說(shuō)的。
懶得再看新聞了，羅斯跑到新建的工廠區(qū)看了一下，所有的樓早就建成了，模板也拆了，工人們正在用碳化稀釋劑清潔建筑時(shí)遺留下來(lái)的水泥垃圾。
“裝修估計(jì)也要十天左右啊！唉！耐心等等，該投產(chǎn)納米科技了。”
新樓剛建成，羅斯又打算再建樓。
羅斯再拔出了50億美元的資金，讓六大建筑公司，幫自己修建一幢龐大的納米建筑樓。
除此之外，發(fā)展納米科技的各種機(jī)器設(shè)備和材料，需要花費(fèi)100億美金。羅斯一點(diǎn)不心痛錢，100億美元砸向了采購(gòu)部后，采購(gòu)部的幾千個(gè)采購(gòu)員，個(gè)個(gè)叫苦連天。
一場(chǎng)龐大的全球采購(gòu)活動(dòng)開始，采購(gòu)員們乘坐飛機(jī)，全球各地飛，幫助羅斯尋找采購(gòu)設(shè)備和需要的機(jī)器。
“人才啊！老子還是缺人才。”
辦公室中，羅斯眉頭又皺了起來(lái)，現(xiàn)在萬(wàn)事俱備，只欠人才。
羅斯發(fā)展的各種科技，都是未來(lái)頂級(jí)的科技，沒有頂級(jí)的人才，發(fā)展這些科技非常的困難。
華夏政府在科技上投入的資金僅排在美國(guó)之后，但是很多科技，連日本都比不上，這其中主要的原因，就是人才的問題。
人才不是說(shuō)有就能有的。一個(gè)人需要學(xué)習(xí)、工作、積累經(jīng)驗(yàn)，花費(fèi)幾十時(shí)間，最后才能成為合格的人才。
羅斯現(xiàn)在為人才頭痛萬(wàn)分，人工智能科技沒發(fā)展起來(lái)，除了用基因科技提高人們的學(xué)習(xí)能力之外，羅斯別無(wú)它法。
“看來(lái)，基因科技必須搞了，到底該不該去英國(guó)幫助霍金治癱瘓，推銷基因科技呢？”
羅斯坐在辦公室中，苦思了起來(lái)。(未完待續(xù)。)
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