十一點(diǎn)，從滬市出的鵬已經(jīng)到達(dá)蓉城上空，蓉城的天氣很好，機(jī)場的地勤人員已經(jīng)能看到遠(yuǎn)處鵬的身影。
    “飛行成功了。”有名用手機(jī)拍著照片。
    “聽說滬市那邊是嚴(yán)重霧霾，鵬是唯一能夠起航的飛機(jī)……不對，是飛行生物。”
    供鵬降落的地方在機(jī)場的西北處，這里早已經(jīng)聚集了大量的記者，他們將第一時(shí)間布會鵬飛行成功的消息。
    鵬開啟了降落模式，翼部反向展開增加空氣的助力，度降低后，它在空中盤旋兩圈，隨后穩(wěn)穩(wěn)地降落在空地上。
    鵬趴在地上屁gu著地，它的菊花張開，乘客們可以很輕松地從上面走下來。
    張凱流連忘返地收拾好行李也跟著人流從鵬的體內(nèi)走出來，在不長的兩個(gè)小時(shí)旅行時(shí)間里，他享受大了混沌航空高質(zhì)量的服務(wù)，也享受了一頓美味的午餐和鮮美的果汁。
    “混沌航空的服務(wù)要比什么東航春秋航空棒多了，以后我出行都選混沌航空。”張凱再次對準(zhǔn)鵬拍照留念。
    在下面等待的記者看到旅客下來后一窩蜂得涌了上去。
    “先生你好，我是《蓉城日報(bào)》的記者，請問你對這次乘坐鵬航行有什么敢想，在空中安全穩(wěn)定嗎？”
    “先生你好，我是新浪記者，鵬從滬市起飛到到達(dá)蓉城落地，總共時(shí)間為兩小時(shí)十分，這個(gè)度要比大型客機(jī)快樂接近四十分鐘，這么快的飛行度會不會感覺到不適應(yīng)。”
    “先生你好，我是騰訊記者，能談?wù)勀愕母邢雴幔俊?br/>     “咳咳！”張凱清了清嗓子，他沒有想到自己今天將接受了兩次采訪，看樣子要成網(wǎng)紅啊。
    “你們的問題比較多，我就不一個(gè)個(gè)回答了，談?wù)勎业目捶ò伞！庇辛说谝淮谓邮懿稍L的經(jīng)驗(yàn)，第二次張凱就要從容很多。
    “飛行體驗(yàn)很好，起飛和降落都很順利，在飛行的過程中也很平穩(wěn)，最主要是沒有動機(jī)的轟鳴聲，無論是你在上面休息還是看視頻都挺不錯(cuò)的。我想表達(dá)是，今天滬市嚴(yán)重霧霾，我們27o人登上鵬時(shí)，機(jī)場還有上萬人滯留，這就是鵬的優(yōu)勢。”
    張凱頓了頓，說道：“還有，混沌航空服務(wù)非常好，智慧生物的服務(wù)非常貼心，它不會像人那樣做臉色，有小心思，真的是全心全意為旅客服務(wù)！我希望混沌航空多開放幾條航線，今后我外出都坐混沌航空的鵬了！”
    張凱的采訪是實(shí)時(shí)直播，有關(guān)鵬的評價(jià)在幾分鐘后就上傳到了網(wǎng)上。
    這一天，混沌生物的其他兩條航線也順利平安的到達(dá)，時(shí)間也相當(dāng)準(zhǔn)時(shí)堪比地鐵。乘坐過鵬的旅客紛紛給予好評，并表示今后如果可以選擇航空公司，先就會選擇鵬。
    鵬飛成功的消息如疾風(fēng)驟雨般傳遍了整個(gè)新聞界，低廉的票價(jià)、高質(zhì)量的服務(wù)、準(zhǔn)確的時(shí)間以及極高的安全性能一飛成名。
    在混沌航空官網(wǎng)、攜程等第三方購票網(wǎng)站對混沌航空的購票及服務(wù)都是滿分好評。
    “最棒的一次飛行體驗(yàn)，希望今后能再次達(dá)乘混沌航空的鵬。”
    “非常滿意，親民的票價(jià)高質(zhì)量的服務(wù)，甩了傳統(tǒng)的航空公司幾條街。”
    “五星好評，沒有什么說的，希望混沌航空多開通幾條航線，讓更多的人享受旅行的快捷和方便。”
    鵬的飛成功在沈淮的預(yù)料之中，但是民眾們這么熱烈的反應(yīng)卻在沈淮的預(yù)料之外，混沌航空作為一家剛剛成立，甚至迫不得已才成立的航空公司，就得到這樣的認(rèn)可和擁護(hù)，這是值得欣喜的事情。
    王佳看著網(wǎng)友們對混沌航空的評價(jià)，驕傲著說道：“看來咱們的選擇是正確的，那幫冥頑不靈不懂得變革的航空公司既然不愿意改革，那么就讓他們被時(shí)代淘汰吧。”
    民眾們接受新事物的度要比沈淮想象的強(qiáng)許多，他感嘆道：“其實(shí)航空公司們接受鵬，對大家都是雙贏，他們卻選擇了最錯(cuò)誤的那條路。”
    王佳卻不向沈淮這樣想，他說道：“何必對這些明晚不吝的航空公司這樣仁慈，他們既然不愿意改革，那就讓他們被歷史淘汰吧。”
    航空公司會不會被歷史淘汰不由混沌生物和沈淮決定，更不由王佳決定，而是由廣大的消費(fèi)者決定。
    鵬飛成功以后，混沌航空開通的三條航每個(gè)班次都是爆滿，飛行票剛剛出來就會被搶光。
    反倒是東航、川航、南航等有這三條航線的航班上座率開始急降低，許多旅客只要不是很趕時(shí)間，都會選擇混沌航空的鵬，而不是其他航空公司波音或者空客的飛機(jī)。
    看著不斷下降的乘坐率，東航等航空公司心急如焚卻毫無辦法。其中東航已經(jīng)將滬市到蓉城的票價(jià)降低了四百元，降價(jià)后東航基本沒有多大的利潤空間，只有希望薄利多銷，但是依然不能吸引乘客。
    沒有辦法，不能再降價(jià)了，再降價(jià)就只有虧本。
    “我們不能像混沌生物低頭，我就不信混沌航空能一直火爆下去。”東航的老總選擇拒絕和混沌生物合作，因?yàn)楹献骶鸵馕吨J(rèn)輸。
    東航老總的秘書深深嘆口氣，想去說些什么，他自己也知道老總的性格倔強(qiáng)，他心中說道，那就讓時(shí)間去見證你是否正確吧。
    為了滿足乘客的需求，混沌航空又采購了七只鵬，三天后七只鵬從漠北運(yùn)輸?shù)焦埠蛧渲幸恢基i以租借的方式給蓉城航空，另外六只鵬在江城市投入運(yùn)營。
    混沌航空此時(shí)已經(jīng)成為了共和國最火爆的航空公司，江城航空的老員工，有幸在公司股權(quán)變更后留下的，心中激動的見證著這個(gè)偉大的歷史時(shí)刻。
    混沌航空隨后公布更加激動人心的消息，將在2o2o年一月前6續(xù)開通四十條航線，這將朗闊共和國絕大部分省會城市以及部分重要的地級市。
    這將會給其他航空公司致命一擊！
    偉大的生物航空時(shí)代已經(jīng)到來，混沌航空將震撼世界。