福建沿海城市往臺灣帶東西，如果不想經(jīng)過官方通道，而是通過民間小批量小批次的運(yùn)送些私貨，除非事先被人點(diǎn)炮而被查出來，否則，這是一件輕而易舉的事情。
    關(guān)鍵是需要托運(yùn)的人可靠。
    但是對于原先的那個同行，萬士達(dá)是一百個放心。
    他的人品不錯，只關(guān)心過自己的日子，連電視都不看，除了因?yàn)殛P(guān)系到自己的利益了，別人的事情不太操心。
    萬士達(dá)給他的運(yùn)貨價錢不錯，讓他憑白多了一個收入。
    萬士達(dá)輕松地說自己開了一家工藝品廠，運(yùn)到外國去當(dāng)古董，騙騙洋鬼子。
    那個同行說：“好生意，多弄點(diǎn)洋鬼子的錢回來，這些人都不知道送出去多少了。
    只要你不是讓我送毒/品就行，我知道你也沒有那個路子。”
    萬士達(dá)說：“放心吧，我能那么缺德嘛……”
    兩人笑了笑。
    萬士達(dá)臨去臺灣前，真就把一份材料快遞給那個真刀真槍做事的緝私隊(duì)長。
    材料里面的東西全是真的，而且特別翔實(shí)，搞好了就是送他大功一件。
    萬士達(dá)哪里能忘了以前的經(jīng)歷？他只想出一口氣！
    再說這是老家呢，只要有點(diǎn)心私下里一打聽，基本都是朋友的真實(shí)事情。
    臺灣的臺北市。
    在一家不起眼的賓館里，萬士達(dá)先給吳大鵬主任打了電話，說了一下情況。
    他們原本計(jì)劃中只是租幾個銀行保險柜，到時候好暫存貨物。
    這個臺幣的花費(fèi)問題不算啥，在福建都能解決，幾千萬的，從地下錢莊走，是個人都會弄。
    萬士達(dá)拜見了一些親戚，大家聊天時，他們也都是一肚子苦水，現(xiàn)在臺灣經(jīng)濟(jì)不景氣，好多年不漲工資了……
    萬士達(dá)輕松地說：“我還行，給一個大老板打工，一個月幾十萬上下！”
    親戚們嘴都圓了，都投以羨慕的目光。
    萬士達(dá)這次來探親也帶了一些值錢的禮物送大家，總之吧，大家都滿意。
    這讓他心情愉悅。
    萬士達(dá)在電話里對吳大鵬主任說：“我看，我們在這里買一處豪宅得了，再開一個基地行不行？”
    吳大鵬主任在電話里能聽出他的快樂，說：“好啊，你安排一下，資金夠吧？”“夠，臺灣現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)也不景氣，豪宅也便宜。我們正好還可以設(shè)一個私人保
    險柜，放心，豪宅區(qū)的治安挺好，以后大家來臺灣也方便。”
    “好，去臺灣的手續(xù)好辦。”吳大鵬主任認(rèn)同了。
    萬士達(dá)哪家親戚家也沒有去住，以前哪里有人主動邀請他？！
    算了，過去的人情冷暖，不想再提了，如今我們是真正的有錢人了，當(dāng)然現(xiàn)
    在還不夠。
    他自己走了幾個地方挑豪宅，最后挑中了一個，在半山坡，幽靜不說，鄰
    居之間的空間大，私密性極好。
    選中了后，他從報(bào)紙上挑了一家裝飾公司，讓他把房子改裝一下。
    然后又為了張國安的計(jì)劃忙去了。
    此時，臺北正在下著一場小雨，那雨勢看上去就是有一種纏綿勁兒。
    萬士達(dá)想到張國安那兩口子時，心里也真是感慨頗深。
    要金錢，要現(xiàn)在的享受和尊重；還是要青春，要古代的落后和艱苦，你選吧！
    萬士達(dá)撐著看房時售樓小姐送給他的雨傘，在一個下雨的午后進(jìn)了一家書店。
    那家書店的名字很怪：紅龍書店。
    他和這里的老板張澄明有個約會。
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    在張國安新設(shè)定的計(jì)劃內(nèi)，臺灣和海南是他今后發(fā)展的兩個海外基地。
    當(dāng)然，這是指在大宋那面的天空下了。
    張國安設(shè)定的是，在大宋發(fā)展一段時間，然后出海，到海南，到臺灣過自己的小日子去，在海面上，他有信心防住蒙古海軍。
    在極端情況下，他可以帶人到澳大利亞去！
    當(dāng)時大家都聽他一直是在說大宋大宋的，只字不提那個是南宋。
    那時候宋子強(qiáng)說：“你看，你有了錢，可以治好病，到美國總能治好吧？你們想再生個孩子也隨便了吧？沒人敢管你的下半身了吧？”
    萬士達(dá)說：“現(xiàn)在這個時候，各種可怕的疫病防不勝防，現(xiàn)在就算你有了權(quán)勢，有了富貴，你治不了病有啥意思。”
    王德發(fā)當(dāng)時不說話，他不想和朋友之間有分歧。
    吳大鵬笑著說：“老張啊，你也是從四十多歲的人過來的，怎么就沒有看透呢？不管是好人，還是壞人，你掙到了錢就是能人！
    這個生命在于什么？質(zhì)量啊！你說，在南宋，你就算有錢了能干啥吧？！”
    宋子強(qiáng)馬上說：“能干啥？能讓別人尊重你不？羨慕你不？你是帶頭先富起來了！沒有屁用呢。”
    當(dāng)時安靜不高興了，她一連氣說了一大堆話，就像是21世紀(jì)的火箭炮一樣，一下子把敵對勢力的一切話語都打滅了！
    當(dāng)時除了張國安，四個男人都不說話了。
    安靜憤怒地說：“一天只想著有錢就能過上好日子的中年人是可恥的！
    我承認(rèn)那面的世界是這樣認(rèn)為的－－－－－－我也承認(rèn)，當(dāng)年我們都不算富裕，但是，你們不能把不幸都推到金錢身上！總有些其它原因吧？！”
    安靜不高興地說：“人生的青春比黃金還寶貴！你們怎么就看不透呢－－－－－－”
    安靜平靜地說：“想在大宋過好日子很容易，我們只要想辦法讓周圍的人也過上好日子就行了－－－－－－”
    那四個男人差不多是齊聲叫道：“蒙古大兵能讓你過好？！”
    安靜肯定地說：“我家張國安有辦法，一定有辦法對付他們！”
    張國安認(rèn)真地點(diǎn)頭說：“一定有辦法！大家給我一個機(jī)會聽我講一講。”
    好吧，大家聽你說一說。
    他冷靜沉著地把自己的計(jì)劃細(xì)說了一下。
    “我們事先想在這面建一個安全的基地，不僅利用它來傳送物資，還要用它來保護(hù)自己，這個是容易做到的，更別說只想利用十幾年了－－－－－－－但是呢，我們在這個期間拉起一支人馬來，到海外去發(fā)展，未必不可以。
    再說了，就是這個天目山地區(qū)，我建成一個游擊地區(qū)，差不多能把敵人玩死吧？
    天目山區(qū)方圓幾百公里了，要土地有土地，要水源有水源，有這兩樣還不夠嗎？你們想一想，誰能在山區(qū)里跑起馬來？
    退一步，如果我們能解決了瘧疾，我們就利用臺灣啊，海南啊都可以，逼急我了，可以遠(yuǎn)走澳洲嘛！”
    張國安對于出海的自信是有原因的，不算他們自己帶的科學(xué)技術(shù)，人家南宋的造船技術(shù)也是相當(dāng)牛逼的。
    宋代，造船技術(shù)站在世界之巔，并出現(xiàn)了很多造船中心，當(dāng)時，不但官方造船，民間也造船。
    北宋時期，水軍基本成型，且配備了多種造型的戰(zhàn)船，造船技術(shù)高超。
    宋代造船技術(shù)在當(dāng)時領(lǐng)先世界，不但數(shù)量多，而且質(zhì)量高，從而推動了航海事業(yè)發(fā)展。宋代所造的船，船體巍峨高大、結(jié)構(gòu)合理、裝飾華美，并開始使用指南針導(dǎo)航。
    五位大叔事先從張擇端的《清明上河圖》中，可以清楚地看到，在汴河里行駛的有不同類型的船舶，其中有漕船、客船、貨船、漁船等。
    特別是他們的客船在構(gòu)造、形態(tài)上與貨船的重大區(qū)別反映了大宋的造船水平。
    北宋建都開封后，每年需要大量漕船載運(yùn)糧食等貨物。
    宋代對各地造船數(shù)量有明確規(guī)定，如宋哲宗元五年（公元1090年）就曾規(guī)定，溫州、明州等地每年定額建造船舶600艘。
    當(dāng)時，每年打造各式船只多達(dá)數(shù)千艘，很多地方設(shè)立了造船場，特別是東南沿海的廣州、泉州、明州、溫州以及杭州等地都形成了制造海船的重要基地。
    官營作坊打造戰(zhàn)船、漕船；民營作坊打造商船、游船。還分工明確呢。
    特別是長江兩岸交通要沖還設(shè)有專門修船的場所。
    在宋太宗年間，因新造舟船有常被湍悍河流漂失之虞，有一個叫張平的官員，創(chuàng)造了渠池泊船法，其實(shí)就是干船塢法，“穿池引水，系舟其中”，可以免去守舟的差役。
    這樣的修船技術(shù)與現(xiàn)代的船塢內(nèi)修造船只的方式相似，這比1495年英國在樸茨茅斯所造建的第一個船塢要早400多年。
    為了制造船只，同時減少不必要的浪費(fèi)，宋代出現(xiàn)了按照船樣設(shè)計(jì)圖紙或根據(jù)木制船模進(jìn)行造船施工的技術(shù)。
    所謂船圖，就是比較詳細(xì)的船舶設(shè)計(jì)圖紙。在宋代，官方的造船廠出現(xiàn)并形成了一套先繪制船圖，然后造船的法則。
    而且發(fā)明出先做模型再造船的方法，也是船舶設(shè)計(jì)的一大進(jìn)步。
    到了南宋時期，造船業(yè)繼續(xù)發(fā)展了。
    南宋紹興十年（公元1140年），福建安撫使張浚曾上書宋高宗說已在福州造了千艘大海舶，準(zhǔn)備航海至山東以從側(cè)翼攻擊金兵。
    乾道五年（公元1169年），明州定海水軍統(tǒng)制官馮湛打造了一艘多槳木船，這艘多槳木船“湖船底、戰(zhàn)船蓋、海船頭尾，用槳四十二，江海淮河無往不可，往來極輕便。”
    這是結(jié)合湖船、海船船型而制造的新型江海兩用船。
    這一時期伯官造船的類型多，有暖船、淺底屋子船、騰淺船、雙桅多槳船、破冰船等。
    船只不僅設(shè)計(jì)合理，而且船型巨大。
    元豐元年明州制造了兩艘“神舟”，分別賜號“凌虛安濟(jì)志遠(yuǎn)”與“靈飛順濟(jì)”，都是萬斛之船，按現(xiàn)在的算法，大約都是五百噸的水平。
    當(dāng)時眾人看了看資料，心里都是很感慨。
    吳大鵬笑著說：“國安，你們兩口子早就打算在南宋不回去了吧？”
    萬士達(dá)也笑了，說：“造船資源夠全的。但是，你認(rèn)為他們的船真能經(jīng)得起大洋的風(fēng)浪嗎？我是海上長大的－－－－－－我懷疑這個時空的船經(jīng)不起印度洋的海浪顛簸，他們的榫鉚結(jié)構(gòu)用的太多了。”
    張國安說：“渡過臺灣海峽行不？”
    萬士達(dá)肯定地說：“那太容易了，到澳洲都行，就是橫渡大洋的能力，我表示懷疑－－－－－－”
    張國安拍著手說：“這就夠了！我沒有事兒橫渡大洋干嘛！”
    可是只要提到造船，萬士達(dá)的話開始多了起來。</dd>
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