，重生工業(yè)帝國(guó) ！
    原創(chuàng)“沒錯(cuò)！”
    小澤有三很肯定的回答道，其實(shí)他還想說，我們還想讓這款8AT變速器，能夠擁有和雙離合變速器一樣的節(jié)油特xìng，可是這話他沒敢
    因?yàn)閺哪壳八麄冊(cè)囍瞥晒Φ?AT變速器的路試結(jié)果上來看，他們的8AT變速器，并不比雙離合變速器省油，只不過在換擋響應(yīng)速度，還有換擋的平順xìng上達(dá)到了和雙離合變速器相當(dāng)?shù)某潭取?br/>     這樣一來他們的8AT變速器，也就有了和雙離合變速器大概齊的有點(diǎn)，但是卻沒有雙離合變速器那種容易面對(duì)箱內(nèi)油溫過高，而導(dǎo)致的停擺問題，也就是在工作中表現(xiàn)會(huì)穩(wěn)定，這樣一來他并不節(jié)油的特xìng，也就可第七百零七章泄密以忽略不計(jì)了。
    “那么也就是說，伱們的這臺(tái)8AT變速器，在節(jié)油xìng能的表現(xiàn)上，并不是特別的出sè嘍？”
    金小強(qiáng)很敏銳的抓到了小澤有三話里面的漏洞，事實(shí)上他也知道上輩豐田的8AT變速器，雖然! 是開了個(gè)好頭，但是卻趕了個(gè)晚場(chǎng)的主要原因，那就是他們的8AT變速器，在節(jié)油xìng能上，和采埃孚的8AT變速器比起來，確實(shí)是不算太省油。
    “不，我們的8AT變速器，在節(jié)油xìng能上表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，尤其是在中低檔位的時(shí)候，他的油耗表現(xiàn)非常好。”
    小澤有三當(dāng)然要回?fù)艚鹦?qiáng)的問題，總之就是不能露怯，可是他后半截的話卻不敢說，那就是事實(shí)上他們的8AT變速器，在高檔位的時(shí)候，油耗的表現(xiàn)并不好，完全會(huì)把在中低檔位的時(shí)候所剩下的油，在消耗回來，但是這話他絕對(duì)不能說。
    而站在展臺(tái)另外一邊的金小強(qiáng)，倒也不急著拆穿他。他在等時(shí)機(jī)，等到自己介紹自己的8AT變速器的時(shí)候，在一舉擊潰這個(gè)小澤有三。
    “那好，伱接著說。”
    金第七百零七章泄密小強(qiáng)的嘴角掛上了很詭異的微笑。然后示意小澤有三繼續(xù)展示他們所設(shè)計(jì)的8AT變速器。
    “我們的一代8AT變速器的代號(hào)是AA80E,這款變速器由于采用了小的部件，結(jié)構(gòu)jīng簡(jiǎn)的液力循環(huán)裝置，使得這款A(yù)A80E的整體大小與老一代雷克薩斯LS430采用的A761E六速自動(dòng)變速器相同。但是的鋁合金材料比老型號(hào)的變速器輕了10%，而強(qiáng)度提高了30%，而可以支持的大扭矩也提升了22%。因此在多了兩個(gè)檔位后，整個(gè)變速器也只有95公斤的重量，增重約10%。但是多了超過30%的檔位，這樣一比較的話，雖然在重量上和之前的變速箱沒什么區(qū)別，但是卻絕對(duì)劃得來。”
    小澤有三畢竟骨里還是個(gè)技術(shù)控，再加上在過去的一年多，他一直是一心撲到了這個(gè)8AT變速器的研發(fā)上面，所以在解說這些技術(shù)上的問題的時(shí)候，很就說到了興起之處。越說越是興奮，反而是放開了手腳，開始像獻(xiàn)寶似地展示了起來。
    小澤有三在臺(tái)上越說越興奮。可是臺(tái)下的豐田和愛信的高層，卻是越聽越生氣，臉sè是越來越鐵青，小澤這個(gè)八嘎，怎么一上臺(tái)就管不住自己的嘴巴。
    要知道他所說的這些關(guān)于豐田的8AT的技術(shù)，雖然并沒涉及到太多的技術(shù)信息，但是那些冒出來的數(shù)據(jù)，卻也足夠自己的對(duì)手們拿回去分析了。
    而且關(guān)鍵的是，他還無意間提到了老款的雷克薩斯，他這么一說。別人不是都知道了，原來豐田的8AT變速器，是為了裝配款的雷克薩斯車型的嗎？
    要知道明年要在美國(guó)推出的款雷克薩斯LS460可是豐田的重頭戲，就是為了有力的回?fù)羧A陽(yáng)動(dòng)力的觀致車系，還有奔馳，寶馬。奧迪的產(chǎn)品。
    本來豐田是jīng心準(zhǔn)備，把這款產(chǎn)品，拿到市場(chǎng)上去丟炸彈，來震撼對(duì)手的，可是哪想到車型還沒研究好，這個(gè)小澤居然在臺(tái)上把不該說的秘密，全給都出來了？
    這樣一來，自己的那些對(duì)手們，肯定會(huì)一窩蜂似地開發(fā)產(chǎn)品，跟上自己的雷克薩斯LS460的型號(hào)來對(duì)峙的。
    這樣一來公司的市場(chǎng)部門制定的關(guān)于這款jīng心打造的雷克薩斯LS460的上市計(jì)劃，以及領(lǐng)先對(duì)手8個(gè)月到1年的預(yù)期，如果要是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很就拿出合適的對(duì)抗車型的話，豈不是全特么的泡湯了嗎？
    小澤這個(gè)八嘎，伱還不趕緊閉嘴？
    這時(shí)候站在臺(tái)下的豐田和愛信的高層，幾乎是眼珠都噴火了，如果他們真的靠眼睛能殺死人的話，臺(tái)上的小澤恐怕都已經(jīng)死了一萬(wàn)遍了。
    在小澤介紹他們的8AT變速器的時(shí)候，金小強(qiáng)就微笑著站在一邊，并沒有打斷他的講解，雖然小澤的手邊并沒有展示圖什么的，但是他這一番話，也讓臺(tái)下的記者們知道，小澤沒有說謊，看來豐田確實(shí)是在悄悄的研發(fā)8AT變速器。
    而這樣一來那些歐美廠商，也會(huì)很就拿出對(duì)策，加自己的研發(fā)步伐，相信很就可以拿出和雷克薩斯對(duì)抗的產(chǎn)品，到時(shí)候在市場(chǎng)上吃癟的還是豐田。
    而豐田也就無心，再來顧忌自己這一邊對(duì)他們的威脅了，畢竟和華陽(yáng)動(dòng)力比起來，好像還是豐田對(duì)歐美廠商的威脅大一些。
    臺(tái)下的歐美廠商派過來的刺探情報(bào)的技術(shù)人員，這時(shí)候?qū)ωS田也是提高了jǐng惕，這樣的效果讓金小強(qiáng)感覺很滿意。
    “再設(shè)計(jì)這款8AT變速器的時(shí)候，我們還優(yōu)化設(shè)計(jì)的液壓扭矩室2號(hào)，而這個(gè)2號(hào)液壓扭矩室，有著降低離心油壓的作用，從而就會(huì)使變速器的換擋加的順暢，經(jīng)過我們的測(cè)算，在采用了這樣的設(shè)計(jì)之后，我們的AA80E變速器的換擋時(shí)間為350毫秒，也就是只有035秒，和雙離合變速器比起來，并沒有差多少。這樣一來和我們較老的6速自動(dòng)變速器比起來，他的換擋時(shí)間就提升41%。而且多了檔位的直接好處自然是齒比分布加寬廣，A761E的齒比分布為0而AA80E的齒比分布為0這個(gè)齒比分布有利于中低檔位的油耗表現(xiàn)及動(dòng)力響應(yīng)。”
    小澤有三是越說越興奮，不知不覺之間就把很多他們的那款A(yù)A80E8AT變速器的一些數(shù)據(jù)機(jī)密，給抖了出來，而站在一邊的金小強(qiáng)當(dāng)然是了不得的看著這個(gè)傻瓜出丑，他說的越多越好。
    而這時(shí)候站在臺(tái)下的豐田和愛信jīng工的高層，都已經(jīng)是眼珠在噴火了，這個(gè)小澤真特么的是個(gè)八嘎，等會(huì)兒他下臺(tái)之后，還是讓他直接切腹好了。
    小澤在臺(tái)上說的是眉飛sè舞，而在臺(tái)下的愛信jīng工的高層是臉sè越來越難看，他們和豐田的關(guān)系很密切確實(shí)不假，而豐田也是愛信jīng工的大股東也沒錯(cuò)。
    可是畢竟對(duì)外，愛信jīng工還是一家**的公司，他們也要在汽車世界討口飯吃的，他們的客戶可不光是豐田一家，而且他們也并不完全是豐田的公司。
    愛信jīng工之所以能夠在汽車零部件做大做強(qiáng)，靠的就是他們?cè)谄囎兯倨黝I(lǐng)域的獨(dú)門絕活，要知道他們可是rì本甚至亞洲大的變速器生產(chǎn)制造商，而且在世界范圍內(nèi)也是叫得上好的變速器制造企業(yè)。
    這次和豐田一起聯(lián)手搞8AT的研發(fā)，他們的投入也同樣不小，可是哪想到，這特么的還沒等見到成果呢，就被一個(gè)來至豐田的傻瓜，給把機(jī)密給泄露了個(gè)一干二凈？
    這樣一來這愛信jīng工的高層豐也幸男，哪里還能給豐田的高層好臉sè看，在看到臺(tái)上的小澤還在滔滔不絕，甚至有越說越多的意思，他情緒是再也控制不住了。
    也顧不上豐田的高層豐田章也還站在自己的身旁，一轉(zhuǎn)身就給豐田章也留了個(gè)后腦勺，然后帶著愛信jīng工的人是憤然離去了，特么的，幾個(gè)億的研發(fā)投入，看來是打了水漂了。
    而豐田章也也只能忍著對(duì)方的態(tài)度，要怪也只能怪自己的公司里出了這么個(gè)二百五吧。。。
    這時(shí)候金小強(qiáng)可顧不上臺(tái)下的rì本人之間的齷齪，他只是在臺(tái)上一直悄然不出聲的看著這個(gè)小澤有三的表演，這家伙這時(shí)候是越說越得意，說的是口沫橫飛。
    而在金小強(qiáng)看來這家伙是徹底的得瑟不了幾天了，就讓他先蹦跶一會(huì)兒吧，小澤有三在臺(tái)上越說越多，臺(tái)下的歐美記者們和那些來刺探技術(shù)情報(bào)的歐美廠商的技術(shù)代表們是越高興，這些數(shù)據(jù)對(duì)他們很重要。
    回頭有了這些技術(shù)的參考，他們就可以同樣來研發(fā)自己的8AT變速器了，就算搞不出來，搞搞逆向研發(fā)，對(duì)方的數(shù)據(jù)也是很有借鑒意義的。。。
    而這時(shí)候在臺(tái)上口若懸河的小澤有三還不知道，他的名字上已經(jīng)被人打了個(gè)大紅sè的叉叉，他已經(jīng)是個(gè)死人了。。。
    “就只有這些了嗎？”
    小澤有三說了好一會(huì)兒之后，終于是停了下來，雖然沒有什么實(shí)際的參照物，但是通過他的描述，大家仿佛也已經(jīng)看到了豐田的那臺(tái)8AT變速器的摸樣，金小強(qiáng)知道該是自己出場(chǎng)的時(shí)候了。。。
    豐田的臉面，這回看來是肯定保不住了，至于他們到底會(huì)因?yàn)檫@個(gè)死人損失多少，金小強(qiáng)不在乎。！！！未完待續(xù)