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第四百四十二章刺刀見紅的低端車市場(chǎng)
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從機(jī)chuáng研究所出來(lái)之后，金小強(qiáng)心中的大石頭算是落了地，這么長(zhǎng)時(shí)間沒怎么關(guān)注過(guò)這個(gè)研究所，沒想到張海南還真是個(gè)踏踏實(shí)實(shí)做事的人。e^看
雖然現(xiàn)在他們對(duì)機(jī)chuáng的研究還只是處于最原始，最初級(jí)的階段，可是在一點(diǎn)多的時(shí)間里，能夠做到這一步，就已經(jīng)讓金小強(qiáng)感覺很開心了。
雖然在往后還有滾珠絲杠軸承，還有伺服jiāo流電機(jī)，以及無(wú)級(jí)變速等等這樣的難題，在等著他們?nèi)スリP(guān)，但是只要他張海南還能夠保證這樣的認(rèn)真踏實(shí)的態(tài)度，那么取得突破，能夠制造自己的高jīng密度數(shù)控機(jī)chuáng，只不過(guò)是水到渠成的事情，早晚會(huì)有那么一天的。
這天晚上，金小強(qiáng)是睡了個(gè)無(wú)比踏實(shí)的好覺，公司走上了正軌，各個(gè)研發(fā)部mén也都在齊心協(xié)力的努力攻關(guān)他們自己的課題，他也就無(wú)需再去替這, 些研究方面的事情cào心了。
在這之前，他知道他的這家汽車企業(yè)，能夠發(fā)展到今天，其實(shí)靠的一直都是他的金手指，是他靠著先知先覺，在金融市場(chǎng)上大撈特?fù)?，然后才能夠給這家企業(yè)提供充足的發(fā)展資金。
然后又是他，靠著自己前世腦海里對(duì)各種車型的熟悉和了解，一步步的把這個(gè)企業(yè)以令人瞠目結(jié)舌的速度，帶到了今天這樣的高位上。
可是光靠著他自己對(duì)于未來(lái)車型和動(dòng)力方面的了解，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
他的那些超前的理念，早晚會(huì)有枯竭的那么一天，如果到了那一天，這個(gè)企業(yè)自我造血的能力，要是還沒有能夠培養(yǎng)出來(lái)的話，那他的企業(yè)接下來(lái)該怎么辦？
天朝的工業(yè)制造和研發(fā)環(huán)境就是這么個(gè)樣子，和國(guó)外完全沒得比，人家國(guó)外的汽車廠家，只要一直潛心在裝備制造業(yè)上面下功夫，早晚會(huì)在制造工藝領(lǐng)域取得再一次深度突破的那么一天。
等到那個(gè)時(shí)候，人家制造的汽車，就會(huì)比他們目前的這些汽車更加的先進(jìn)，而他現(xiàn)在這些的汽車技術(shù)，其實(shí)也不過(guò)就是恰恰是利用了目前這個(gè)世界上所具備的技術(shù)的綜合，才拓展開來(lái)的。
一旦人家要是從根本上找原因，開始發(fā)力的話，那到時(shí)候就憑借著裝備制造的領(lǐng)域的封鎖，人家就能夠把自己遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面。
到時(shí)候華陽(yáng)動(dòng)力難免會(huì)成為那種紙經(jīng)歷了幾年的輝煌之后，就再度淪落下去的產(chǎn)業(yè)，這可絕對(duì)不是自己這個(gè)一手締造了這個(gè)企業(yè)的人所希望看到的。
目前國(guó)家既然不具備深度研發(fā)制造裝備的能力，那就只能靠自己了，還好這段時(shí)間華陽(yáng)動(dòng)力的盈利能力不錯(cuò)，那就使勁往里面砸錢，我就不信，這樣的砸錢力度，砸不出一個(gè)咱們天朝的工業(yè)帝國(guó)。
現(xiàn)在好了，裝備制造業(yè)終于是開始艱難的蹣跚起步了，只要今后的大方向上不出錯(cuò)，那么自己就不必太過(guò)擔(dān)心，會(huì)被那些外國(guó)的制造商們挑落馬下。
第二天一早，金小強(qiáng)剛剛來(lái)到自己的辦公室，就接到了總裁辦的秘書的電話，說(shuō)有長(zhǎng)城，還有華中汽車，以及一汽的人找上mén來(lái)。
怎么這些人會(huì)找到自己的mén上來(lái)，金小強(qiáng)雖然感覺萬(wàn)分的奇怪，不過(guò)還是選擇接待了他們，可是這么一見之后，金小強(qiáng)才知道了他們找到自己mén上來(lái)的原因。
原來(lái)都是前段時(shí)間他幫瑞奇，還有利吉，以及byd這幾個(gè)汽車制造企業(yè)研發(fā)的新車型所搞的鬼。
前段時(shí)間他在美國(guó)的時(shí)候，瑞奇，還有利吉，以及byd方面的人等不住了，就催促著他，給他們每家個(gè)設(shè)計(jì)一款新車型出來(lái)。
要知道如果按照原來(lái)的歷史軌跡，這三家企業(yè)，在這幾年會(huì)在低端車型的市場(chǎng)里，hún得很好。
瑞奇靠著qq就足夠吃遍天下了，這款低端的微型車，幫著瑞奇樹立了自主品牌的老大的地位。
而利吉原本靠著那幾款金剛或者自由艦的車型，在低端車?yán)铮恐銐虻偷膬r(jià)格，也是足夠hún了。
而最后起步的byd也靠著模仿本田的huā冠，推出了f3車型之后，在低端車型里hún的是風(fēng)生水起，都趁著今后幾年天朝車市的火熱行情，撈了不少錢。
可是現(xiàn)在的情況不一樣了，隨著華陽(yáng)動(dòng)力的突然崛起，很多合資車企，和外資車企是繃不住了，在中高端車型方面，不斷面臨華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)品的絞殺，和其他品牌的互相競(jìng)爭(zhēng)，利潤(rùn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如往昔。
而在沒有和華陽(yáng)動(dòng)力相匹敵的車型的情況下，大家只能選擇向下游探索市場(chǎng)。
本來(lái)定位在比日系品牌第一個(gè)檔次，屬于中下端品牌的韓國(guó)現(xiàn)代和起亞，最先繃不住了，華陽(yáng)動(dòng)力的出現(xiàn)，可以說(shuō)是完全頂替了他們?cè)瓉?lái)的市場(chǎng)位置。
而且這時(shí)候他們也才是進(jìn)入天朝市場(chǎng)沒幾年，也正屬于立足未穩(wěn)的時(shí)候，原本剛剛是雄心壯志的現(xiàn)代，也不過(guò)剛剛是選擇了和北汽合作，打算在天朝市場(chǎng)上大展拳腳。
可是哪想到，那邊的合資工廠才剛剛成立，就被華陽(yáng)動(dòng)力給按在地上一頓暴踢，而且踢得是連腦瓜漿子都噴了滿地，作為現(xiàn)代小弟的起亞，就更是別提了，被華陽(yáng)動(dòng)力踢得更慘，本來(lái)銷量就低，如果再是維持在原來(lái)的價(jià)位，那他們就只能選擇卷起鋪蓋卷然后滾回老家了。
這哥倆被華陽(yáng)動(dòng)力的一頓老拳給揍得稀里嘩啦之后，還有點(diǎn)暈頭暈?zāi)X，好不容易回過(guò)神來(lái)，顯示一頓抱頭痛哭，然后一咬牙，干脆就撕破臉皮，什么中低端車型？
老子不hún了，老子干脆就干回自己的本sè，再也不裝13，直接去低端車?yán)飄ún吧！
本來(lái)韓國(guó)車起步的時(shí)候，靠的就是低端車型，價(jià)格低廉，而出名的，現(xiàn)在好不容易有點(diǎn)起sè，想來(lái)天朝裝裝13，哪想到碰上華陽(yáng)動(dòng)力這么個(gè)楞貨？
劈頭蓋臉的一頓踢，這下子算是把現(xiàn)代和起亞給踢醒了，高端咱不hún了，就專ménhún低端，比不過(guò)你華陽(yáng)動(dòng)力，難道咱哥倆還要怕什么瑞奇，利吉，byd？
于是這個(gè)倆一狠心就直奔低端市場(chǎng)去了，原本在這幾年，在低端車市場(chǎng)，正是國(guó)內(nèi)自主車企群雄并起的年代，大家互相劃分勢(shì)力，搶奪市場(chǎng)，雖然沒有中高端市場(chǎng)那么好賺，但是在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)里，由于外資企業(yè)看不上，大家倒也吃了個(gè)腦滿腸féi。
可是等現(xiàn)代和起亞，把當(dāng)家的車型，那么直接來(lái)了個(gè)三五萬(wàn)的直降價(jià)之后，大家的日子一下子就變得難過(guò)了起來(lái)。
而在那之后，德國(guó)人也加入了進(jìn)來(lái)，本來(lái)就有著神車稱號(hào)的捷達(dá)，還有桑塔納也是價(jià)格直降，已經(jīng)降到了十萬(wàn)左右徘徊。
日本人也是不懷好意，本田的什么飛度，思域，豐田的什么卡羅拉，都紛紛降價(jià)，殺入低端車市場(chǎng)，一下子低端車的市場(chǎng)里可就熱鬧了起來(lái)。
還好之前已經(jīng)抱上了華陽(yáng)動(dòng)力的大粗tuǐ，大家的關(guān)系相處的也算是融洽，而且現(xiàn)在已經(jīng)是國(guó)際知名設(shè)計(jì)師的金小強(qiáng)，還留lù過(guò)可以幫他們?cè)O(shè)計(jì)新車型的意思。
于是為了應(yīng)對(duì)韓國(guó)車，德國(guó)車，還有日本車的競(jìng)爭(zhēng)，瑞奇，利吉，byd這三家企業(yè)，索xìng就直接委托金小強(qiáng)幫忙自己畫圖紙，給自己推新車，有了金小強(qiáng)的設(shè)計(jì)，再加上華陽(yáng)jīng工的技術(shù)支持，大家是準(zhǔn)備在低端車市場(chǎng)和這幫外國(guó)佬刺刀見紅了。
這邊廂瑞奇，利吉，還有byd采用了金小強(qiáng)設(shè)計(jì)的圖紙，開始設(shè)計(jì)新車之后，轉(zhuǎn)手那邊嗅覺靈敏的記者就把這條消息就給爆了出來(lái)。
消費(fèi)者們高興了，畢竟大家還是喜歡和支持國(guó)產(chǎn)車的，而且金小強(qiáng)這么有名的國(guó)際設(shè)計(jì)師親自cào刀設(shè)計(jì)的車型，那還錯(cuò)的了嗎？
這樣一來(lái)，兩外的兩家企業(yè)一看就再也坐不住了。
長(zhǎng)城雖然之前是做皮卡的，后來(lái)也做了幾年的硬派suv，可是因?yàn)檫@家企業(yè)的前身是國(guó)企，并且現(xiàn)在也有大量的國(guó)資在里面的緣故，對(duì)于市場(chǎng)反應(yīng)，一向是比較遲緩的。
君不見幾年之后，人家什么瑞奇，利吉，byd，都已經(jīng)不知道開發(fā)了多少款的自主發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，這家企業(yè)，還在抱著過(guò)去三菱的那兩款老機(jī)頭，在用的歡呢。
不過(guò)這時(shí)候他們也不能在坐著不動(dòng)了，雖然他們目前做的是suv，和轎車市場(chǎng)不搭界，可是誰(shuí)知道這幫外國(guó)企業(yè)，會(huì)不會(huì)把手伸到這里來(lái)？
必須得未雨綢繆了，金小強(qiáng)現(xiàn)在已經(jīng)在國(guó)際上都證明過(guò)自己的能力了，而且之前和自己的老總接觸的時(shí)候，還有意參與咱們的哈弗系列的設(shè)計(jì)，那現(xiàn)在為什么不能找上mén來(lái)，請(qǐng)人幫忙設(shè)計(jì)？
華中汽車這邊更直接，以前就有想法想請(qǐng)金小強(qiáng)幫忙設(shè)計(jì)新車了，只不過(guò)那時(shí)候抻著自己老大哥的面子，一直放不下臉來(lái)，現(xiàn)在不成了，再不放下身段，那以后就只能喝西北風(fēng)了。
現(xiàn)在在低端車的市場(chǎng)都已經(jīng)是刺刀見紅的地步了，自己要是還抻著自己的臉面，那以后可就真沒得hún了，明年還打算把提前定型好了的駿捷給上市呢，要是沒有外資車企那還好說(shuō)，但是先人家都攪和進(jìn)來(lái)了，再不找金小強(qiáng)幫忙，他們心里可就非常的沒譜了！