斯普魯恩斯面臨的問題遠(yuǎn)沒有想像的那么簡(jiǎn)單，不說別的，僅僅是艦隊(duì)官兵，以及艦載航空部隊(duì)的飛行員的素質(zhì)問題，就足夠讓斯普魯恩斯重新衡量第五艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力了。【全文字閱讀】更重要的是，這些問題是不可能在短期內(nèi)解決的，甚至是不可能通過時(shí)間，乃至訓(xùn)練解決的。官兵的絕大部分能力，都是在戰(zhàn)斗中獲得的，而新成立的第五艦隊(duì)缺乏的就是實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
    美軍在戰(zhàn)爭(zhēng)中所表現(xiàn)出來的勇氣，頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志，乃至崇高的軍人精神，這些都是值得肯定的。另外，美國(guó)又是一個(gè)相對(duì)開放的，而且達(dá)的國(guó)家，因此在兵源方面并不存在多少問題。
    戰(zhàn)前，美國(guó)國(guó)內(nèi)的航空業(yè)就已經(jīng)非常達(dá)了，不僅僅擁有大量的航空制造廠，還有大量的民間航空愛好者，美國(guó)的萊特兄弟就僅僅只比帝國(guó)的“飛機(jī)之父”馮如晚了幾個(gè)月完成了美國(guó)歷史上的次飛行，其11飛行者”號(hào)飛機(jī)還是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的飛機(jī)。而在隨后的幾十年之內(nèi)，美國(guó)涌現(xiàn)出了大量的飛行愛好者，以及飛行探險(xiǎn)家。比如第一位完成跨越大西洋的林克就是美國(guó)人，而且美國(guó)的飛行者還創(chuàng)造了許多項(xiàng)世界紀(jì)錄。另外，美國(guó)還是第一個(gè)將飛機(jī)用于商業(yè)飛行的國(guó)家，世界上第一批農(nóng)用飛機(jī)就是在美國(guó)誕生的，從洛杉磯到紐約的航線，還是世界上第一條商業(yè)航線。
    可以說美國(guó)不缺乏飛行人才，在戰(zhàn)爭(zhēng)爆之后，美國(guó)能夠大批招募飛行員，就是因?yàn)槊绹?guó)擁有大量的航空人才儲(chǔ)備。同樣的，美國(guó)也不缺乏優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計(jì)師以及飛機(jī)制造廠。與唐帝國(guó)不一樣，美國(guó)的飛機(jī)制造廠基本上都是私人的，比如當(dāng)時(shí)的格魯曼公司，道格拉斯公司，通用汽車公司。共和飛機(jī)公司，北美飛機(jī)公司，這些公司都制造了大量?jī)?yōu)秀的戰(zhàn)機(jī)。從規(guī)模上講，這些公司的規(guī)模都比不上唐帝國(guó)地那些由軍隊(duì)直接控制的飛機(jī)制造廠，但是其生產(chǎn)能力。創(chuàng)新能力都不在唐帝國(guó)的飛機(jī)制造廠之下。
    這些公司制造了大量的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。比如爭(zhēng)戰(zhàn)太平洋的F4u，大量提供給了歐洲盟國(guó)地p－51系列戰(zhàn)斗機(jī)，以及對(duì)德國(guó)實(shí)施了大規(guī)模轟炸地B－17與B－24系列轟炸機(jī)。在太平洋上爭(zhēng)戰(zhàn)的B2－54等運(yùn)輸機(jī)。這些都是非常優(yōu)秀的，足以與唐帝國(guó)地飛機(jī)想媲美的先進(jìn)作戰(zhàn)飛機(jī)。
    同樣的，美國(guó)也不缺乏海員。美國(guó)本來就是一個(gè)由移民建立起來的國(guó)家，第一批到達(dá)美國(guó)的移民都是乘坐帆船上岸的。從美國(guó)建國(guó)開始。美國(guó)就不缺乏海員。可以說，在美國(guó)之前，唐帝國(guó)與英國(guó)海軍能夠控制世界的海洋，在很大地程度上。是因?yàn)樘频蹏?guó)與英國(guó)不缺乏優(yōu)秀的水手。而美國(guó)也有著這一基礎(chǔ)。在戰(zhàn)爭(zhēng)爆之前，在美國(guó)政府登記注冊(cè)地水手有5o多萬，而同期，唐帝國(guó)的水手也只有6o萬，英國(guó)是3o萬。這些水手都是海軍艦隊(duì)的“預(yù)備隊(duì)”，也是海軍的基礎(chǔ)。
    美國(guó)更不缺少建造世界級(jí)戰(zhàn)艦的能力，其龐大的工業(yè)基礎(chǔ)是造船能力的根本表現(xiàn)，另外美國(guó)的艦船設(shè)計(jì)師也是世界頂尖級(jí)別的。美國(guó)海軍先提出了“重點(diǎn)”防護(hù)理論，而這是一戰(zhàn)后戰(zhàn)列艦設(shè)計(jì)的一大標(biāo)準(zhǔn)。另外。美國(guó)還改造了世界上第一艘航母，先提出了海軍航空作戰(zhàn)理論。而在實(shí)際應(yīng)用方面。“約克城”級(jí)航母是戰(zhàn)爭(zhēng)爆前，世界上最優(yōu)秀的艦隊(duì)航母。“埃塞克斯”級(jí)航母地性能不在“湖”級(jí)之下。而“依阿華”級(jí)戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)斗力更是過了“新省會(huì)”級(jí)的第一批，而且與改進(jìn)后的“新省會(huì)”級(jí)也相差無幾。“巴爾迪摩”級(jí)重巡洋艦的戰(zhàn)斗力過了“節(jié)氣”級(jí)，甚至足以與“江河”級(jí)媲美。而“阿拉斯加”級(jí)大型巡洋艦更是世界上獨(dú)一無二的。可以說，這些都是美國(guó)艦船設(shè)計(jì)與建造能力的重要體現(xiàn)，這也是美國(guó)海軍敢于挑戰(zhàn)唐帝國(guó)海軍的重要砝碼。
    在美國(guó)參戰(zhàn)初期，美國(guó)海軍的戰(zhàn)斗力徹底的體現(xiàn)了出來。伏擊第一特混艦隊(duì)的那場(chǎng)戰(zhàn)斗就很明顯，而隨后圍繞著馬里亞納群島展開的三場(chǎng)海戰(zhàn)，還有在威克島附近海域爆的海戰(zhàn)，以及在西南太平洋島嶼之間的那些海戰(zhàn)，都足以證明，在戰(zhàn)爭(zhēng)初期，以及僵持階段，美國(guó)海軍并不存在兵員素質(zhì)方面的問題，美國(guó)海軍是一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍的軍隊(duì)，是一支可以讓任何國(guó)家的海軍所畏懼的軍隊(duì)，連唐帝國(guó)海軍也不例外。
    事情總是運(yùn)動(dòng)與變化的，而不可能一直保持不變。美國(guó)海軍官兵的素質(zhì)也在隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的展而變化，不過與唐帝國(guó)海軍相反的是，美國(guó)海軍官兵的素質(zhì)并沒有提高，而是在降低。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的根本原因是，美國(guó)海軍的戰(zhàn)斗傷亡遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于唐帝國(guó)海軍，特別是在戰(zhàn)爭(zhēng)的僵持階段，美國(guó)海軍力主戰(zhàn)略反擊，因此數(shù)次重大海戰(zhàn)都是在唐帝國(guó)海軍的控制范圍之內(nèi)進(jìn)行的，結(jié)果，大部分美國(guó)海軍官兵沒有能夠在避免傷亡之后返回，而是成了俘虜。這對(duì)美國(guó)海軍來說，其損失甚至過了艦隊(duì)本身。
    從美國(guó)海軍在26年度的一份統(tǒng)計(jì)報(bào)告中就能看得出來。到26年初，也就是“內(nèi)克島海戰(zhàn)”結(jié)束的時(shí)候，美國(guó)海軍中服役兩年以上的老兵的比例已經(jīng)下降到了兩成左右。另外，在戰(zhàn)爭(zhēng)爆前服役，現(xiàn)在仍然在美國(guó)海軍中服役的老兵的數(shù)量已經(jīng)跌到了一成以下。也就是說，美國(guó)海軍在戰(zhàn)爭(zhēng)爆前的近2o萬艦隊(duì)官兵中，到26年初，只有不到2萬人還繼續(xù)在海軍艦隊(duì)服役，其他的要么戰(zhàn)死，要么負(fù)傷殘廢，要么就做了俘虜。即使將24年初期服役的海軍官兵計(jì)算進(jìn)去，此時(shí)，美國(guó)海軍艦隊(duì)官兵中的老兵也不到1o萬人！
    同期，唐帝國(guó)海軍也有一份相似的調(diào)查報(bào)告。到26年初，帝國(guó)海軍艦隊(duì)官兵中。在戰(zhàn)爭(zhēng)爆前服役的官兵有8萬多人，在美國(guó)參戰(zhàn)前服役的海軍官兵有22萬，而在24年初之前服役的官兵過了35萬，占到了整個(gè)海軍艦隊(duì)官兵中的六成以上！而且，服役期限在一年以上地官兵占了整個(gè)艦隊(duì)官兵（包括艦隊(duì)航空兵）的八成以上。新兵比例不到兩成。而按照同樣的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的話。美國(guó)海軍艦隊(duì)的新兵比例在六成以上。
    從這些對(duì)比數(shù)字上就能看出，美國(guó)海軍當(dāng)時(shí)兵員素質(zhì)的問題到底有多嚴(yán)重了。雖然每一個(gè)國(guó)家訓(xùn)練海軍官兵地方式有所不同，但是海軍不是6軍。對(duì)6軍來說，新兵只需要掌握怎么使用步槍，就可以送上前線（這是極端情況），而海軍的新兵必須得花大量的時(shí)間來進(jìn)行培訓(xùn)，掌握怎么操作戰(zhàn)艦，怎么執(zhí)行海上作戰(zhàn)行動(dòng)等等。當(dāng)時(shí)，唐帝國(guó)海軍地新兵至少需要半年的培訓(xùn)時(shí)間。而且隨著局勢(shì)減緩，訓(xùn)練時(shí)間還延長(zhǎng)到了一年，以讓新兵在上艦之前掌握更多的能力，至少可以在兩個(gè)不同的崗位上工作。這樣就能變相的增強(qiáng)艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力。而美國(guó)海軍要培養(yǎng)一名新兵，也至少需要半的時(shí)間，而要讓一名新兵熟悉自己的崗位，一年也不為過。
    僅僅培訓(xùn)就需要半年到一年的時(shí)間，而新兵要熟悉戰(zhàn)艦上的生活，熟悉在戰(zhàn)艦上的工作，以及熟悉海軍地作戰(zhàn)行動(dòng)，不但需要更多的訓(xùn)練，還需要經(jīng)歷實(shí)戰(zhàn)的考驗(yàn)。很多經(jīng)驗(yàn)，是無法通過訓(xùn)練獲得的。就算是強(qiáng)度再高的，逼真度再好的訓(xùn)練都不可能取代戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，這些都只能在戰(zhàn)場(chǎng)上獲得！
    作為艦隊(duì)司令官，斯普魯恩斯很清楚官兵素質(zhì)在戰(zhàn)斗中的影響。他在戰(zhàn)場(chǎng)上有著切身的感受，可以說，還幾次戰(zhàn)斗，都是因?yàn)榕炾?duì)，特別是航空部隊(duì)官兵的素質(zhì)最終導(dǎo)致了失敗，而唐帝國(guó)艦隊(duì)能夠越戰(zhàn)越勇，在很大地程度上，也是因?yàn)橛兄鴥?yōu)秀的官兵隊(duì)伍。
    “內(nèi)克島海戰(zhàn)”中，斯普魯恩斯兩次抓住機(jī)會(huì)，可兩次都沒有能夠擊潰第一特混艦隊(duì)。當(dāng)時(shí)，他就知道，第五艦隊(duì)飛行員，以及部署在附近島嶼上地6戰(zhàn)隊(duì)航空兵飛行員的素質(zhì)已經(jīng)是個(gè)大問題了。接著，第一特混艦隊(duì)的兩輪攻擊就將第五艦隊(duì)打爬在了地上，這更讓斯普魯恩斯痛心不已。對(duì)手有著精悍的航空兵，而他手里卻是一些菜鳥。數(shù)百架轟炸機(jī)都沒有能夠擊潰第一特混艦隊(duì)，而第一特混艦隊(duì)兩輪轟炸，一百多架轟炸機(jī)就幾乎將第五艦隊(duì)徹底消滅掉了，這個(gè)差距有多大，身為艦隊(duì)司令官的斯普魯恩斯是相當(dāng)清楚的。
    這也正是斯普魯恩斯竭力反對(duì)倉促反擊的主要理由，他不想讓更多的飛行員去送死，也不希望艦隊(duì)再次受到損失。可問題是，僅僅通過訓(xùn)練，是不可能讓飛行員的素質(zhì)出現(xiàn)質(zhì)量上的變化的。
    當(dāng)時(shí)，斯普魯恩斯全面采用了對(duì)抗訓(xùn)練的方式，而且他根本就不管戶練的損失些例有多高，他要的是最優(yōu)秀地飛行員，而不是一群注定要去送死的飛行員。而高強(qiáng)度的對(duì)抗訓(xùn)練是在實(shí)戰(zhàn)之外，能夠迅提高飛行員能力的最有效的辦法。可這帶來的后果卻極為嚴(yán)重。在不到一個(gè)月的訓(xùn)練中生了1oo多起訓(xùn)練傷亡事故，4o多名飛行員還沒有來得及走上戰(zhàn)場(chǎng)，就被裝進(jìn)了蓋著星條旗的棺材送回了本土。另外還有5o多名飛行員負(fù)傷，其中2o多人注定將永遠(yuǎn)都飛不起來了。訓(xùn)練傷亡的比例過了一成，也就是說，有一成以上的飛行員根本就不可能完成訓(xùn)練，在上戰(zhàn)場(chǎng)之前就將被淘汰掉！
    艦隊(duì)官兵的訓(xùn)練任務(wù)也相當(dāng)?shù)姆敝兀?xùn)練的重點(diǎn)就是艦隊(duì)防空。為了提高艦隊(duì)官兵的防空作戰(zhàn)能力，斯普魯恩斯甚至組織艦隊(duì)與岸基航空兵進(jìn)行了十多次對(duì)抗演習(xí)，讓運(yùn)輸機(jī)拖拽著滑翔機(jī)充當(dāng)敵轟炸機(jī)，給戰(zhàn)艦上的高射炮手提供接近施展的訓(xùn)練。斯普魯恩斯甚至直接讓岸基轟炸機(jī)去“攻擊”艦隊(duì)，讓艦隊(duì)官兵體會(huì)一下“戰(zhàn)場(chǎng)”上的氣氛。
    不管什么樣的訓(xùn)練，都不可能真正替代戰(zhàn)場(chǎng)上的殘酷戰(zhàn)斗。訓(xùn)練只是打下基礎(chǔ)，讓官兵掌握基本的技能，而能否在戰(zhàn)場(chǎng)上揮出來，那還只能到了戰(zhàn)場(chǎng)上之后才知道。可斯普魯恩斯很清楚，現(xiàn)在的準(zhǔn)備工作做得越好，那么艦隊(duì)在戰(zhàn)場(chǎng)上的表現(xiàn)就越好。也許訓(xùn)練無法從根本上提高艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力，卻能夠降低傷亡率，而只要那些經(jīng)歷了戰(zhàn)斗考驗(yàn)的官兵活了下來，那么在他們下一次踏上戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候，他們就是擁有了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的“老兵”了。
    從這一點(diǎn)上來看，斯普魯恩斯無疑是一名優(yōu)秀的艦隊(duì)司令官，對(duì)他的任何評(píng)價(jià)都不為過。而實(shí)際上，美國(guó)海軍也一直不缺乏優(yōu)秀的指揮官。除了斯普魯恩斯之外，現(xiàn)在還有特納，米切爾等一批將領(lǐng)具備了高的指揮能力。可問題是，美國(guó)海軍缺少一支足夠強(qiáng)大的艦隊(duì)讓這些指揮官在戰(zhàn)場(chǎng)上獲得勝利。
    這也正是美國(guó)海軍面臨的最嚴(yán)重的問題，從能力上講，斯普魯恩斯與談仁皓半斤八兩，在兩人的對(duì)抗著各有勝負(fù)，而特納，米切爾等人的能力也不會(huì)差到哪里去。而按照戰(zhàn)爭(zhēng)的一般展規(guī)律，任何一個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)在戰(zhàn)場(chǎng)上爭(zhēng)戰(zhàn)了數(shù)年之后，肯定都會(huì)涌現(xiàn)出一大批的優(yōu)秀將領(lǐng)，以及優(yōu)秀官兵。可美國(guó)海軍的情況卻有點(diǎn)反常，這也正是美國(guó)海軍在這兩年多戰(zhàn)爭(zhēng)中出現(xiàn)的最大問題。
    戰(zhàn)爭(zhēng)不以任何人的意志為轉(zhuǎn)移，斯普魯恩斯也很清楚，第五艦隊(duì)遲早有一天會(huì)踏上征途，而他必須做好出征的準(zhǔn)備。在讓艦隊(duì)官兵，以及艦載航空部隊(duì)的官兵抓緊一切時(shí)間進(jìn)行訓(xùn)練的同時(shí)，他也在與另外兩名將領(lǐng)策劃著反擊行動(dòng)，這是他的另外一份本質(zhì)工作。</dd></br>