相對于美國來說,英法的綜合國力都不足以挑戰(zhàn)唐帝國,可這并不表示英法海軍就沒有能力威脅到帝國海軍了?!鹃喿x網(wǎng)】
在第一次全球戰(zhàn)爭之前,英國一直是唐帝國最強大的對手??梢哉f,在很大的程度上,日本正是在得到了以英國為的西方列強的支持,才與唐帝國糾纏了上百年,而且數(shù)次威脅到了唐帝國。從唐立第一次全球戰(zhàn)爭爆之前,西方列強一共向日本輸出了2oo多億元的戰(zhàn)爭貸款,其中僅英國就為日本建造了三十多艘戰(zhàn)列艦等大型戰(zhàn)艦。在美國崛起之前,扶持日本以制衡唐帝國,這一直是西方國家,特別是英國的基本國策。這與唐帝國扶持德國以制衡西方列強的道理是一樣的。
第一次全球戰(zhàn)爭之后,英國的國力進一步萎縮,別說與唐帝國抗衡,就連維持其在北大西洋的統(tǒng)治地位都異常艱難。特別是德國海軍的迅崛起,如果當時沒有美國的援助,沒有那場幾乎徹底摧毀了德國經(jīng)濟基礎的經(jīng)濟危機的話,恐怕在大戰(zhàn)爆的時候,英國人已經(jīng)失去了北大西洋的制海權(quán)。
在無力繼續(xù)與唐帝國抗衡之后,英國人做出了一個聰明的選擇,即聯(lián)合美國,更準確的說是借助美國的強大國力,以維持英國在歐洲的海上霸權(quán)。換句話說,英國在這個時候的基本國家利益就是維持北大西洋上的制海權(quán),以及其在非洲西海岸的幾個殖民地而已,而對抗唐帝國的重任已經(jīng)交給了美國。
作為一個島嶼型國家。英國地生存基礎就是海軍。數(shù)百年來,英國人傾注全力展的也是海軍。在經(jīng)濟危機爆之后,英國甚至不惜以犧牲6軍為代價。都要確保英國擁有比周邊所有國家都要強大的海軍。
可問題是,到這個時候。英國設想地頭號敵人已經(jīng)不是唐帝國,唐帝國的觸角已經(jīng)離開了北大西洋,退到了南大西洋地開普敦,而真正對英國構(gòu)成致命威脅的則是德國海軍。
在地面上,英國人是打不過德國6軍的。而且德國的戰(zhàn)術空軍在當時獨步歐洲,幾乎沒有哪個國家可以與其抗衡。因此,要確保英國本土不遭到入侵,就必須得全力展海軍,以及捍衛(wèi)英國領空的空軍。這也體現(xiàn)在了英國海軍戰(zhàn)艦地性能上。第一次全球戰(zhàn)爭之后,英國海軍所有新型戰(zhàn)艦都是針對德國海軍同期戰(zhàn)艦而設計的,其性能以過德國海軍最新的戰(zhàn)艦為基本要求,而不是繼續(xù)向唐帝國看齊。
這就帶來了一個新的問題,德國海軍本來就不夠強大,甚至連“強大”都算不上。英國挑了這么一個對手,一方面是要減少國家的壓力,另外一方面則讓英國海軍的展逐漸被唐帝國與美國所拋棄了。實際上。對比當時英國與日本的海軍展策略就完全看得出來。日本一直以唐帝國為頭號勁敵,因此其海軍戰(zhàn)艦一直是針對唐帝國的最新戰(zhàn)艦設計的。”大和”級的出現(xiàn),就是為了完全壓倒唐帝國海軍地“新省會”
級戰(zhàn)列艦。而德國在戰(zhàn)前開工建造的最好的也不過就是“俾斯麥”級戰(zhàn)列艦,不可否認“俾斯麥”級戰(zhàn)列艦是一種非常精致。而且非常強悍地戰(zhàn)艦,這一點,在北海的那場小規(guī)模海戰(zhàn)中就已經(jīng)體現(xiàn)了出來??蓡栴}是,“俾斯麥”級戰(zhàn)列艦根本就算不上是當時世界上最強大的戰(zhàn)列艦,不論是唐帝國的“新省會”級,還是美國地“南達科他”級,“依阿華”級,實際上都要比“俾斯麥”級更強悍一些。因此,英國人針對“俾斯麥”級而設計的戰(zhàn)列艦在性能上就難以與“新省會”級匹敵了。
相對而言,法國海軍比英國海軍就差得更多了,表面上,法國海軍比德國海軍要稍微強一點,可從實際上來看,法國海軍只算得上是一個陪襯而已。
法國的綜合國力一直不如德國,可法國有兩個優(yōu)勢。一是法國只需要在6地上應付德國這一個對手,而不是像德國那樣,需要在三個方向上布防,因此法國在地面上的壓力比德國要輕得多。
另外一個就是,法國是歐洲大6的前線,是英國的屏障,而且是攝制德國的有效棋子,因此法國一直得到了英國與美國的直接支持。正是因為有了這兩個優(yōu)勢,法國在大力展6軍的同時,還在努力打造一支僅次于英國的歐洲二號海軍。
法國海軍對戰(zhàn)艦性能也有明確的要求,因為受到本國造船能力,以及工業(yè)基礎的限制,法國無法造出世界一流戰(zhàn)艦,但法國的戰(zhàn)艦都很有特色。比如,當時法國的大部分主力艦都采用四聯(lián)裝炮塔,而除了法國之外,就只有英國人用過這種方法,其他的國家全都采用的是雙聯(lián)裝或者是三聯(lián)裝炮塔。另外,法國戰(zhàn)艦一直注重度,對火力的要求并不高,防護也是適當就行。當然,法國海軍最大的對手不是德國人,因為法國海軍的主要任務區(qū)不是在大西洋上,而是在地中海,所以法國海軍的主要對手是波斯帝國海軍。這也是法國海軍針對性展策略的基礎。
相對而言,波斯帝國比德國更不如。雖然在第一次全球戰(zhàn)爭之后,波斯帝國利用出售石油的所得獲得了大筆資金,并且從唐帝國購買了好幾艘戰(zhàn)列艦,但問題是,波斯帝國本身并沒有配套的造船能力,而且其官兵的素質(zhì)低得嚇人。相反,德國海軍卻一直在堅持獨力建造戰(zhàn)艦,而不是通過購買來增強海軍的實力。因此,法國選擇的對手比英國海軍還要差,加上法國本身并無多少海上壓力,因此法國海軍自然就遠比不上英國海軍了。
在等待艦隊到達的期間,談仁皓與常薦新花了很多的時間去了解英國與法國海軍地戰(zhàn)艦。這是兩個全新的對手,是他們之前一直不很重視的對手。而要想擊敗對手。那就得先了解對手,了解對手地戰(zhàn)艦性能,這算是最基本的功課吧。
英國海軍在戰(zhàn)后建造了好幾級戰(zhàn)列艦與戰(zhàn)列巡洋艦??稍趹?zhàn)爭接觸之后,海軍軍備條約限制了各個海軍列強。特別是對戰(zhàn)列艦排水量的限制,最終導致幾乎所有的列強在這一時期內(nèi)沒有建造新的戰(zhàn)列艦,甚至退役了大批在第一次全球戰(zhàn)爭之前建造的老舊戰(zhàn)列艦,以縮減戰(zhàn)列艦的總噸位。英國海軍也是如此,在這一時期。英國海軍地主要工作是對一戰(zhàn)期間建造的幾種戰(zhàn)列艦進行大范圍改進,以提高性能??扇缤渌乃辛袕娨粯樱\娨埠芮宄?,海軍軍備條約遲早有一天會失去效力,而在此之后,就得抓緊時間建造出世界上最好的戰(zhàn)艦,因此英國海軍在海軍軍備條約實效之前好幾年就開始了新戰(zhàn)列艦的設計工作。得益于技術的飛進步,在2o年的條約期過去之后,各個國家建造的新戰(zhàn)列艦在性能上都比以往的任何一種戰(zhàn)列艦有了質(zhì)的提高。
英國海軍建造的第一種新式戰(zhàn)列艦就是“英王喬治五世”級。這是第二種以“英王喬治五世”命名的戰(zhàn)列艦(上一種是在第一次全球大戰(zhàn)末期建造的戰(zhàn)列艦)。
該級戰(zhàn)列艦是在條約還沒有失效的時候設計的,因此帶有明顯的“條約痕跡”。一般被劃為“條約型戰(zhàn)艦”。在18年開始建造,同級五艘,分別為:“英王喬治五世”號。”威爾士親王”號,“約克公爵”號,“安森”號,“豪”號。該級戰(zhàn)列艦最大的詬病就是其14英寸(大約356毫米)地主炮口徑是同期戰(zhàn)艦中最小的。而且只有十門(最初設計是十二門),火力明顯弱于當時其他幾個列強的戰(zhàn)列艦。而其值得稱道的地方是優(yōu)秀的水平裝甲設計,以及新式防魚雷設計,還有就是,這是世界上第一種在建造時就明確要安裝雷達的戰(zhàn)列艦。
“英王喬治五世”級戰(zhàn)列艦的性能在德國海軍面前是足夠了(實際上,比“俾斯麥”級好了不多少,很多方面還不如),可是比唐帝國,美國,甚至日本的新式戰(zhàn)列艦都差多了。因此,隨后英國就提出了在“英王喬治五世”級的基礎上展更好的戰(zhàn)列艦的要求。這就是“獅”級。
“獅”級的排水量比“英王喬治五世”級增加了不少,最大的變化就是換裝了三座三聯(lián)裝16英寸(大約4o6毫米)主炮,這與當時美國的戰(zhàn)列艦設計是比較接近的??稍撆灥淖畲髥栴}是,內(nèi)部空間狹小,升級的余地非常有限,而且其性能比“英王喬治五世”級并無根本性提高。在大戰(zhàn)爆的時候,英國曾經(jīng)一度想取消“獅”級的建造工作,可后來隨著俄國參戰(zhàn),英國的壓力減輕了很多,“事”級的建造工作得到了恢復。該級艦同級四艘,分別是:“獅”號,“勇敢者”號,“征服者”號,“暴怒者”號。最后一艘在25年中期才服役。
實際上,這兩種戰(zhàn)列艦都有一個致命的缺陷,那就是嚴重缺乏防空能力,如果要增強其防空能力的話,那就得對艦面布局進行大改,這是很難辦到的。因此,在22年初,英國海軍就提出應該展一種防空能力更優(yōu)秀的戰(zhàn)列艦,而且在性能上必須全面過“英王喬治五世”級。而這就是“前衛(wèi)”級戰(zhàn)列艦的由來。
23年1o月分,“前衛(wèi)”級的艦,也就是“前衛(wèi)”號正式開工建造。該級戰(zhàn)列艦的主要特點是,主炮采用了四座雙聯(lián)裝15英寸(大概381毫米)主炮,使用了高平兩用副炮,而且大量配制了高射炮。其最值得贊賞的地方就是優(yōu)異的航海性能,這完全體現(xiàn)出了英國人在戰(zhàn)艦設計方面的深厚功底。當然,相對于當時唐帝國與美國的戰(zhàn)列艦來講,其火力仍然略顯不足??勺畲蟮膯栴}是,這艘戰(zhàn)列艦還在建造之中呢,而且,同級的其他戰(zhàn)艦的建造計劃還沒有確定下來!
相對而言,法國海軍的主力戰(zhàn)艦就要差得多了。不僅僅是性能上差距很大,而且在數(shù)量,級別方面更比英國海軍少得多。
法國在第一次全球戰(zhàn)爭后建造的第一種主力艦是“敦刻爾克”級戰(zhàn)列艦,也有人稱其為戰(zhàn)列巡洋艦。其設計的針對對象是德國海軍的“德意志”級小型戰(zhàn)列艦。因此,“敦刻爾克”級戰(zhàn)列艦的度達到了295節(jié),在那個年代是相當驚人的,而重視度也算得上是法國海軍數(shù)百年來的傳統(tǒng)吧??膳c其度不相匹配的是,該級戰(zhàn)列艦的主炮口徑僅33o毫米,而且炮塔的布局極不合理,戰(zhàn)艦的裝甲厚度也是當時最為糟糕的。也正因為如此,所以有人認為“敦刻爾克”級應該劃入到戰(zhàn)列巡洋艦的行列中去,而不應該被算成是戰(zhàn)列艦。而該級艦也就只有兩艘,即“敦刻爾克”號與“斯特拉斯堡”號。
法國在戰(zhàn)前動工建造的最好的戰(zhàn)列艦是“黎塞留”級,其艦開工時間為17年,而當時英國海軍的“英王喬治五世”級還在設計之中呢,可以說,“黎塞留”級是當時歐洲最為優(yōu)秀的戰(zhàn)列艦了。
“黎塞留”級的排水量(滿載)接近5oooo噸,而且其度達到了驚人的32節(jié),后來也只有“依阿華”級過了這一度。而在17年的時候,恐怕還沒有哪個國家會想到戰(zhàn)列艦需要這么快的度吧。
而其主炮為八門四聯(lián)裝的38o毫米火炮,其裝甲也并不弱,比當時大部分的戰(zhàn)列艦都要好。可問題是,直到戰(zhàn)爭爆時,第一批三艘都沒有造好,其建造工期也算得上是當時世界上最長的了吧。同級艦為:“黎塞留”號,“讓·巴爾”號(也被成為“吉恩男爵”號),以及“克萊蒙梭”號。</dd></br>