在帝國海軍艦隊(duì)取得了最后勝利的時候，海軍的承諾也正在逐步兌現(xiàn)。【全文字閱讀】
    從28年下半年開始，帝國海軍就將重點(diǎn)放到了后勤保障上來，當(dāng)時幾乎所有大型戰(zhàn)艦的建造項(xiàng)目都被取消，或者是終止。同時，軍購項(xiàng)目也做了重大調(diào)整，而在海軍的展中，建造商船排在第一位，隨后是彈藥，戰(zhàn)機(jī)，后勤保障船只，基地維持與擴(kuò)大，人員培訓(xùn)。這些都屬于后勤保障的范圍。也就是說，從28年下半年開始，帝國海軍就不再擴(kuò)大艦隊(duì)規(guī)模，而是為其他的軍種，或者是兵種服務(wù)。
    當(dāng)時帝國在商船方面也采用了標(biāo)準(zhǔn)化的建造模式，其建造方式與美國的“自由輪”，“勝利輪”比較類似，即大量采用標(biāo)準(zhǔn)零件，標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，以及標(biāo)準(zhǔn)工藝提高建造效率，承擔(dān)商船建造工作的船廠的工人也是輪番作業(yè)。在25年，也就是戰(zhàn)爭最緊張，最需要擴(kuò)大運(yùn)輸能力的時候，一艘運(yùn)載能力近萬噸的商船的船臺建造周期不到三個月，到26年，這個時間縮短到了一個半月，其中在26年底下水的“乙1127”號萬噸輪只花了38天的時間就完成了船臺建造工作，隨后進(jìn)行了6天的棲裝，就正式投入了航運(yùn)。
    在整個戰(zhàn)爭期間，帝國一共有十多家造船廠，數(shù)十個船臺在日夜不停的建造著萬噸輪，帝國的海運(yùn)實(shí)力也是翻著筋斗增長。戰(zhàn)爭爆前，帝國海軍只有126艘軍用貨輪，另外還有2148艘商船，登記總載重噸為2164萬噸。到24年。帝國海軍已經(jīng)擁有了1231艘貨輪，商船達(dá)到了3741艘，登記總載重噸為4317萬噸。到27年底，帝國海軍擁有2142艘貨輪，商船4572艘，登記總載重噸為6412萬噸。到了28年6月底，登記的總載重噸已經(jīng)過了7ooo萬噸！
    表面上，這個數(shù)字相當(dāng)?shù)凝嫶蟆？墒菍?shí)際上，從27年開始，也就是隨著帝國將戰(zhàn)線向前推進(jìn)的時候，商船的損失數(shù)量開始增加，同時需要承擔(dān)地海上運(yùn)輸工作也急劇增加。按照當(dāng)時帝國統(tǒng)計的結(jié)果，到27年底的時候，至少需要12ooo萬載重噸的運(yùn)輸能力才能夠滿足所有的海運(yùn)要求，可實(shí)際上，當(dāng)時只有不到7ooo萬載重噸的運(yùn)輸能力。而隨著進(jìn)攻美洲大6的戰(zhàn)斗開始，特別是在展開對美戰(zhàn)略轟炸之后。需要的總載重噸將達(dá)到15ooo萬噸。如果考慮到今后進(jìn)攻美國本土，在美國打一場地面戰(zhàn)爭的話，那么需要的總載重噸將過2oooo萬噸。而到28年6月底。海運(yùn)能力甚至不到需要的一半！
    為了緩解海運(yùn)的壓力，除了繼續(xù)建造更多的運(yùn)輸船之外，其他的辦法也是不可少的。比如，當(dāng)時帝國就與德國，波斯達(dá)成了物資交換協(xié)議。即帝國向這兩個國家提供物資援助，然后將交換獲得的物資運(yùn)送到前線去，這樣就縮短了后勤保障線路的長度，大大降低了對海運(yùn)的要求。
    當(dāng)時唐帝國與波斯帝國達(dá)成了好幾項(xiàng)長期以貨易貨地貿(mào)易協(xié)定，即唐帝國向波斯帝國出售地所有武器裝備，以及其他的物資都不需要波斯帝國用硬通貨支付。而只是需要用等價的物資支付。主要地物資就是石油，以及精煉后的汽油，柴油，重油等。這些物資都直接在波斯帝國的港口裝船，走地中海一大西洋航線，將物資直接送到前線去。可以說，在28年的時候，不管是艦隊(duì)，還是航空兵。以及地面的坦克車輛，燒的燃料幾乎都是直接從波斯帝國運(yùn)來的，而不是從帝國本土運(yùn)來的。而從亞歷山大港，或者是貝魯特港到圣地亞哥的航線長度只有從帝國本土到巴拿馬城的航線長度地三分之一，僅此一項(xiàng)，就至少減少了上千萬載重噸的海運(yùn)需求。
    同樣的，帝國與德國也有類似的協(xié)議。當(dāng)時德國欠下了巨額的戰(zhàn)爭債務(wù)，而帝國就是德國的最大債權(quán)國。雖然大部分的債務(wù)都屬于長期債務(wù)，但是德國總得償還欠債。為了緩解前線的壓力，帝國通過削減部分債務(wù)，讓德國接受了易貨抵債的償還方式。即直接向帝國提供物資來償還欠債，而這些物資都是直接運(yùn)送到了美洲前線地。從28年初到28年6月底，德國就提供了大概55萬噸的彈藥，2o萬噸的食品，5萬噸的藥品以及生活用品。這些物資都是直接走大西洋航線運(yùn)到美洲戰(zhàn)場的，這至少減少了數(shù)百萬載重噸的海運(yùn)需求。
    通過這些辦法，海軍的海運(yùn)能力暫時還能夠滿足前線的基本需求，可是要達(dá)到最大需求，那還得建造更多的運(yùn)輸船，從根本上解決問題。這也就成為了帝國海軍28年6月之后，直到戰(zhàn)爭結(jié)束時最為重要的工作。當(dāng)時，聶人鳳定下的28年下半年造船計劃中，光是萬噸輪就需要建造至少75o艘，而且還得做好在29年上半年建造15oo艘的準(zhǔn)備工作。雖然商用船只的建造難度要比戰(zhàn)艦低得多，可是要在一年內(nèi)建造225o艘萬噸輪，恐怕當(dāng)時還真沒有人敢相信這會最終實(shí)現(xiàn)。
    除了海運(yùn)之外，其他的后勤保障工作也成為了海軍在戰(zhàn)爭末期的重要任務(wù)。比如彈藥生產(chǎn)。
    當(dāng)時，6軍的彈藥生產(chǎn)是無法滿足戰(zhàn)爭需要的，而且一直以來，就是海軍負(fù)責(zé)戰(zhàn)略部隊(duì)的彈藥生產(chǎn)任務(wù)，而隨著戰(zhàn)略轟炸全面展開，對彈藥的需求量肯定會翻倍提高。當(dāng)初在對日戰(zhàn)略轟炸的時候，海軍就多次嘗到了彈藥不夠的苦滋味，這次自然是早早就開始做準(zhǔn)備了。
    27年下半年開始，為海軍提供彈藥的幾家大型兵工廠都開始擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，其中以青島兵工廠最為積極，在27年就增加了三條生產(chǎn)線，其中兩條是燃燒彈生產(chǎn)線。同時還在英國建造了一條新的燃燒彈生產(chǎn)線。28年的時候，還將生產(chǎn)線建到了美洲，可以說是緊跟軍隊(duì)的步伐，向最近的軍隊(duì)提供彈藥支援。
    其他的幾家兵工廠也相當(dāng)積極，在青島兵工廠開始向海外擴(kuò)張之后，這幾家兵工廠也都采用“就近原則”，在前線戰(zhàn)區(qū)建立彈藥生產(chǎn)線，為軍隊(duì)直接提供彈藥。從而降低了海運(yùn)壓力。比如，當(dāng)時在圣地亞哥的燃燒彈生產(chǎn)線所需要的原料幾乎都沒有從帝國本土運(yùn)送，汽油是來自波斯，鋼鐵來自歐洲與巴西，硫磺與硝石是本地產(chǎn)的，其他需要的一些特種原料都是從附近的同盟國采購的。
    為了給彈藥生產(chǎn)線提供原料，還在前線建立了大量的工廠。比如，用于生產(chǎn)硫酸與硝酸地化工廠，還有生產(chǎn)炸藥的工廠，制造炸彈彈體的工廠等等。這些工廠后來都被轉(zhuǎn)交給了所在國。這實(shí)際上就是幫這些國家打下了工業(yè)基礎(chǔ)。其中很多工廠到現(xiàn)在還在繼續(xù)運(yùn)作。只是很多人都不知道，這些工廠是當(dāng)年唐帝國為了擊敗最后一個敵人而建立的，就連建造這些工廠的唐帝國工人。以及在這里工作過的工人都難以想到，數(shù)十年后，當(dāng)初用來毀滅敵人的工廠竟然成為了當(dāng)?shù)卣沟慕?jīng)濟(jì)動力與工業(yè)基礎(chǔ)，這也許是戰(zhàn)爭帶來的一點(diǎn)好處吧。
    基地的建設(shè)在當(dāng)時沒有放到最重要的位置上，可是卻對戰(zhàn)后地世界格局產(chǎn)生了最重大的影響。比如，在唐帝國將巴拿馬劃為了海軍基地之后，巴拿馬運(yùn)河就掌握在了唐帝國的控制之中。在金斯敦與圣地亞哥成為了海軍基地之后，牙買加與古巴就成為了唐帝國地附庸國，而且使唐帝國控制了整個加勒比海地區(qū)。戰(zhàn)后，大部分的軍事基地都被拆毀。或者是遺棄，或者是轉(zhuǎn)交給了當(dāng)?shù)卣臑槊裼茫Ａ粝聛淼亩际谴笮蛙娛禄兀貏e是海軍基地。而且唐帝國在戰(zhàn)后還先后與這些軍事基地的所在國簽訂了租借條約。比如戰(zhàn)爭結(jié)束后不久，新成立的古巴政府就以每年一元的象征性價格將當(dāng)時用來臨時關(guān)押戰(zhàn)俘的關(guān)塔那摩軍事基地?zé)o限期的租借給了唐帝國，而圣地亞哥的租期也長達(dá)2o年。當(dāng)時古巴政府向唐帝國出租軍事基地的主要目地是要利用唐帝國的駐軍來穩(wěn)定國內(nèi)局勢，同時保證國家的安全，另外數(shù)萬駐軍給當(dāng)?shù)貛淼氖杖胍彩窍喈?dāng)可觀的，畢竟軍人都要吃飯。穿衣，而且這些基本上都在本地采購。
    其他很多國家在戰(zhàn)后為了保證國內(nèi)的穩(wěn)定，并且保證國家的安全，都采取了相同的辦法。比如牙買加就將金斯敦租借給唐帝國5o年，每年的租金也不過就1o萬元而已。而駐扎在金斯敦唐帝**人每年能夠給當(dāng)?shù)貛?ooo萬到數(shù)十億不等的經(jīng)濟(jì)收入，再加上后來軍屬隨軍的政策出臺后，金斯敦簡直就成為了帝**人的頭號海外旅游與度假勝地。
    通過在全球范圍內(nèi)建立網(wǎng)絡(luò)化的軍事基地，這也成為了帝國全球擴(kuò)張的基本保證。可以說，建立海外軍事基地是唐帝國與軍事基地所在國共同利益的表現(xiàn)，可是誰也不會想到，正是唐帝國的再次全球擴(kuò)張，以及在全球范圍內(nèi)建立了數(shù)百個軍事基地，最終導(dǎo)致唐帝國在戰(zhàn)后連續(xù)卷入了數(shù)次大規(guī)模局部戰(zhàn)爭，從而使唐帝國付出了巨大的代價。當(dāng)然，這些都是后話了。
    在后勤保障中，還有很重要的一件工作，那就是人員培訓(xùn)，特別是航空部隊(duì)的人員培訓(xùn)，既包括飛行員，又包括地勤人員。
    在羅云沖組建北美洲戰(zhàn)區(qū)司令部的時候，帝國航空兵中的轟炸機(jī)飛行員的數(shù)量是相當(dāng)緊缺的。按照規(guī)定，完成了5o次作戰(zhàn)任務(wù)的轟炸機(jī)飛行員都可以選擇退役，并且領(lǐng)取退役補(bǔ)償金。當(dāng)時，有至少一半的飛行員選擇了退役，結(jié)果導(dǎo)致在羅云沖需要擴(kuò)大戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì)的規(guī)模時，卻找不到足夠數(shù)量的飛行員！
    無奈之下，帝國海6兩軍都只能用高薪反聘已經(jīng)退役的飛行員重新服役，而治本的方式還是擴(kuò)大飛行員的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)更多的飛行員。當(dāng)時主要的培訓(xùn)工作是由6航負(fù)責(zé)的，可是戰(zhàn)略打擊部隊(duì)仍然在海軍的編制之內(nèi)，而且該部隊(duì)肯定會參加對美戰(zhàn)略轟炸，所以海軍的人員壓力也不小，特別是在羅云沖去6航的時候帶走了大批的飛行員之后，海軍更需要抓緊時間培訓(xùn)飛行員。
    因?yàn)楹娇毡t早要獨(dú)立成為空軍，當(dāng)時6軍與海軍達(dá)成了協(xié)議，共同推進(jìn)人員培訓(xùn)，而不是由哪方單獨(dú)承擔(dān)人員培訓(xùn)的壓力，畢竟這是吃苦不討好的事情，卻又是不得不做的事情。按照聶人鳳與嚴(yán)定宇達(dá)成的口頭協(xié)議，6軍負(fù)責(zé)六成五的人員培訓(xùn)工作，海軍負(fù)責(zé)另外三成五。相對而言，海軍出的力不算最多，可是也相當(dāng)重要。
    從當(dāng)時的情況來看，不管是6軍，還是海軍，都已經(jīng)將羅云沖頂?shù)搅俗钋懊嫒ァＬ貏e是在相基本上明確不在美國打地面戰(zhàn)爭之后，6軍與海軍統(tǒng)一了方向，統(tǒng)一了口徑，而能夠達(dá)到這個目的的，就只有羅云沖的戰(zhàn)略轟炸！
    從十一月初到十二月底，在這兩個月的時間里，羅云沖可以說是當(dāng)時最忙碌的一個人了。十一月，戰(zhàn)略轟炸逐步走上了正規(guī)，特別是隨著巴哈馬群島上的機(jī)場6續(xù)投入使用之后，戰(zhàn)略轟炸的范圍逐步擴(kuò)大。同期，羅云沖手里的戰(zhàn)略轟炸機(jī)群規(guī)模也在穩(wěn)步擴(kuò)大。到十二月上旬的時候，羅云沖已經(jīng)掌握一支可以將美國東南部所有城市都炸成廢墟的強(qiáng)大打擊力量。
    當(dāng)時，部署在前線的“鵬”式轟炸機(jī)達(dá)到了6oo架，其中一大半是新補(bǔ)充的。“狼鳩”式轟炸機(jī)過了12oo架，幾乎全是新制造的，或者是送回工廠進(jìn)行過翻修的。另外，護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的改造工作也已經(jīng)全面展開，至少有12個中隊(duì)的“游隼”進(jìn)行了改造，另外還有過5oo架的“游隼”正在接受改造。而按照哈飛方案進(jìn)行改造的“游隼”也將在十二月底之前投入實(shí)戰(zhàn)。
    準(zhǔn)備工作6續(xù)到位，十二月十日，也就是在談仁皓收到回國命令的時候，羅云沖正式下達(dá)了“全面轟炸”的命令，對美戰(zhàn)略大轟炸全面開始了！</dd></br>