雖然美軍給戰(zhàn)略轟炸機(jī)護(hù)航的主力戰(zhàn)斗機(jī)p5d完全無法跟噴氣式的e262抗衡,但是美軍作為發(fā)起轟炸的一方具有選擇攻擊時(shí)間與攻擊地點(diǎn)的權(quán)利,而德國的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)雖然最重要的四項(xiàng)性能即速度、加速、爬升、稿都異常出色,令其在空戰(zhàn)中幾乎所向無敵,奈何航程太短噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)要到第三代后航程性能才有較大的改善,而那最快也得等到960年代以后,現(xiàn)在的德國自然更沒能力解決這個問題,所能控制的空域太小了
如果德軍裝備的e262噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量足夠多,那么這個問題倒是不難解決,每個重要據(jù)點(diǎn)都部署一些、美軍就肯定不敢來了,奈何e262的生產(chǎn)成本是活塞式戰(zhàn)斗機(jī)的好幾倍、而生產(chǎn)速度、特別是培訓(xùn)飛行員的速度則差距更大,再加上由于入役時(shí)間還不長,噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能還遠(yuǎn)未完全形成,適應(yīng)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)方式的全新飛行員培訓(xùn)機(jī)制也仍未成熟。<因此即使以德國世界第二的工業(yè)實(shí)力和世界第一的優(yōu)秀飛行員儲備注),裝備數(shù)量至今也才兩千多架,就連應(yīng)付盟軍從英倫三國出發(fā)對西歐的戰(zhàn)略轟炸都有些勉強(qiáng),以致于原先部署到蘇聯(lián)戰(zhàn)場上的幾百架e262現(xiàn)在已經(jīng)大都調(diào)往西線加強(qiáng)防空力量了,地位不及蘇聯(lián)戰(zhàn)區(qū)的西非戰(zhàn)場自然更不可能部署多少架了
雖說性能具備級差優(yōu)勢的戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)中可以無視數(shù)量上的劣勢,但那只是指具體的單次戰(zhàn)斗,但就一個戰(zhàn)區(qū)而言,美軍95年下半年后每天出動的至少上千架次戰(zhàn)略轟炸機(jī)和數(shù)量更多的護(hù)航機(jī)卻讓戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量嚴(yán)重不足、而且部署分散的西非軸心國空軍根本應(yīng)付不過來,原因很簡單,由于雙方超過十倍的數(shù)量差距、以及戰(zhàn)略轟炸機(jī)超強(qiáng)的防護(hù)力,就算德軍和阿拉伯聯(lián)邦的截?fù)魴C(jī)表現(xiàn)幾近完美,一次出擊也最多干掉十分之一的敵機(jī)就會耗盡彈藥了,而剩下的盟軍飛機(jī)依然足以炸毀預(yù)定要攻擊的敵方機(jī)場,噴氣式飛機(jī)對機(jī)場的要求比活塞式飛機(jī)高得多。阿拉伯聯(lián)邦僅有的幾個正規(guī)機(jī)場被摧毀了以后,摩洛哥的防空體系就再也沒法獲得e262的幫助了
雖然在近炸引信和桿式戰(zhàn)斗部的幫助下,地面的大口徑高射炮對b-29也有不小的威脅,但是殺紅了眼的美軍飛行員對阿拉伯聯(lián)邦的城市實(shí)施無差別的轟炸、甚至根本就是以居民區(qū)作為主要轟炸目標(biāo)后,數(shù)量有限的大口徑高射炮就因?yàn)樾枰雷o(hù)的面積太大而根本顧不過來了
事實(shí)上別說是阿拉伯聯(lián)邦了,就算是在德國空軍與高射炮部隊(duì)主力負(fù)責(zé)防衛(wèi)的低地三國和德國本土的魯爾區(qū),也出現(xiàn)了同樣的問題,只是因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)、特別是e262的部署數(shù)量多得多而沒有摩洛哥這么嚴(yán)重罷了,但即使如此,這一年死于盟軍戰(zhàn)略轟炸的德國平民依然多達(dá)十幾萬人。而低地三國的平民傷亡數(shù)量就更多了。而德國與這些占領(lǐng)區(qū)的工業(yè)產(chǎn)能。在盟軍戰(zhàn)略轟炸后下降的幅度則更是驚人。
當(dāng)然,因?yàn)檫@個時(shí)空德國國力更強(qiáng),還掌握了近炸引信與炮瞄雷達(dá)這兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),同時(shí)還有遠(yuǎn)比歷史上更加強(qiáng)大和可靠的e262噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。甚至就連活塞式戰(zhàn)斗機(jī)的性能也比歷史上更加出色,所以盟軍的戰(zhàn)略轟炸也不可避免地付出了遠(yuǎn)比歷史上大得多的沉重代價(jià)。
據(jù)戰(zhàn)后美國政府解密的部分文件顯示,僅僅95年里,美軍被擊落和被擊毀的飛機(jī)總數(shù)就超過了6萬架,其中光是造價(jià)高昂的戰(zhàn)略轟炸機(jī)就有2萬多架,因此盟軍航空部隊(duì)95年死亡、失蹤和被俘的人數(shù)也接近20萬人,這要是別的國家早就撐不住了。然而,美國這一年卻生產(chǎn)出了超過2萬架作戰(zhàn)飛機(jī),并培訓(xùn)出了不下20萬新飛行員和數(shù)量更多的機(jī)組人員。看上去美國的空中力量不但沒有削弱,反而變得更加強(qiáng)大了
不過,這個時(shí)候的美國也已經(jīng)拿出了全部的實(shí)力注2),不可能再像歷史上那樣直到二戰(zhàn)結(jié)束都仍留有余力,美國的國民也不可能在戰(zhàn)爭中反而能夠安享繁榮了。事實(shí)上還沒等到96年來臨,一向以物資豐富而冠絕天下的美國也開始對越來越多的物資實(shí)施配給制,而業(yè)余飛行員儲備的枯竭也令此后美軍新晉飛行員的素質(zhì)開始直線下降、或者說是培訓(xùn)所需時(shí)間大幅延長,再也當(dāng)不起此前各國稱其為“流水線一樣培訓(xùn)合格飛行員”的美譽(yù),盡管與參戰(zhàn)的其他各國相比,美國的情況依然是最好的
而德國除了工業(yè)損失和平民傷亡,防空作戰(zhàn)中也同樣付出了不小的代價(jià),光是飛機(jī)就損失了一萬多架,其中還包括幾百架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),基本都是被盟軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)上的機(jī)槍塔給掃下來的,因?yàn)閼?zhàn)略轟炸機(jī)上的大口徑機(jī)槍乃至于航炮數(shù)量太多、基本上每個方向都照顧得到,即使是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),攻擊時(shí)也很難完全無損,反倒是與敵人戰(zhàn)斗機(jī)交手時(shí)因?yàn)楹苋菀拙湍芾@到敵機(jī)背后攻擊,損失率相對要熊多。
發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)后,德國空軍干脆讓噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)專門對付敵人的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī),而對付盟軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)的任務(wù)則交給了活塞式戰(zhàn)斗機(jī),取得了良好的效果,只是實(shí)戰(zhàn)中畢竟無法完全如意,再加上機(jī)械故障導(dǎo)致墜機(jī)等其他意外因素,德軍視若珍寶的這些噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)還是難以完全避免損失
注:噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)從新手開始培養(yǎng)的話周期太長,一般都是從優(yōu)秀的現(xiàn)役飛行員中挑選精英進(jìn)行培訓(xùn),因此德國業(yè)余飛行員儲備不足的劣勢沒有什么影響,反倒因?yàn)橥跖骑w行員數(shù)量世界第一的緣故而具備了一定的優(yōu)勢。
注2:95年美國坦克的總產(chǎn)量也超過了5萬輛,這還沒算上裝甲車與自行火炮,而海軍方面,同時(shí)建造7艘中途島級巨型航母、8艘埃塞克斯級重型航母、另外還改裝了30艘新的護(hù)航航母,也令美國的造艦工業(yè)達(dá)到了極限。
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