特斯拉在電磁方面獨(dú)步天下的造詣胡衛(wèi)東早就知道，但在輪機(jī)領(lǐng)域他同樣是難得一見(jiàn)的逸才，當(dāng)年特斯拉還沒(méi)背上一身債務(wù)的時(shí)候就曾經(jīng)造出過(guò)一種至少超越時(shí)代上百年的無(wú)葉渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然由于材料要求太高、直到21世紀(jì)也無(wú)法工業(yè)化生產(chǎn)，但也足以說(shuō)明他在這一領(lǐng)域的技術(shù)水平。因此當(dāng)胡衛(wèi)東根據(jù)記憶說(shuō)出渦輪增壓器的原理與大致結(jié)構(gòu)，并提供了一些超時(shí)代的耐高溫材料后，特斯拉只用了一天就確定了基本設(shè)計(jì)，并在短短十天之內(nèi)拿出了樣品。更令胡衛(wèi)東驚嘆的是，這第一臺(tái)樣品的性能就超越了歷史上二戰(zhàn)時(shí)期渦輪增壓器的最高水平，不但體積與重量小了很多，工作效率也強(qiáng)了一大截，如果用在飛機(jī)上，哪怕是低空飛行，速度也比沒(méi)裝時(shí)更快，高空飛行時(shí)的效果更是令人驚喜
    雖然因?yàn)樘厮估昙o(jì)老邁精力有限，又一向?qū)菰锓比叩募?xì)節(jié)修正缺乏興趣，而且胡衛(wèi)東還給他提供了不少更有意思的課題，因此他取得突破后便不再花費(fèi)精力研究，而將其丟給了自己幾個(gè)新收的弟子慢慢改進(jìn)，但有了現(xiàn)成的模板，又被指出了正確的研究方向，難度總歸是小了很多。如今他們不但給邊區(qū)裝備數(shù)量較大的各型飛機(jī)都設(shè)計(jì)了可用的廢氣渦輪增壓器型號(hào)，而且性能也在一次次改進(jìn)之后不斷改善，到1938年底的時(shí)候即使是在低空，加裝廢氣渦輪增壓器后飛機(jī)的功率與扭矩也可以增大10%。而到了次年年底的時(shí)候更是超過(guò)了20%，幾乎達(dá)到了二十世紀(jì)末的世界先進(jìn)水平。同時(shí)，渦輪增壓器的型號(hào)也越來(lái)越多樣化，不光是飛機(jī)，船舶乃至車輛也都先后用上了渦輪增壓器，動(dòng)力大大增強(qiáng)，唯一遺憾的是這種裝置只對(duì)汽油機(jī)與柴油機(jī)有效，否則要是兩艘萬(wàn)噸重巡的動(dòng)力也能加強(qiáng)四五成渦輪增壓器體積越大，效能就越強(qiáng)，歷史上二戰(zhàn)爆發(fā)之前就已經(jīng)有了能將船用柴油機(jī)功率提升40%的大型廢氣渦輪增壓器。只是由于材料成本太高，直到二戰(zhàn)之后才逐漸得到推廣。的話，那可就太BT了
    相處日久之后，胡衛(wèi)東也漸漸發(fā)現(xiàn)，特斯拉不但創(chuàng)造力出類拔萃，技術(shù)的整合能力更是強(qiáng)得令人發(fā)指，每次他提供了思路和需要的一些條件之后，特斯拉總能以匪夷所思的速度設(shè)計(jì)出令人嘆為觀止的優(yōu)秀產(chǎn)品，這是胡衛(wèi)東這個(gè)兼具穿越者與頂尖科技專家雙重身份的家伙都做不到的。對(duì)此胡衛(wèi)東的評(píng)價(jià)是。特斯拉雖然之前沒(méi)有學(xué)過(guò)系統(tǒng)工程學(xué)，但他天生就是一個(gè)系統(tǒng)工程學(xué)的大師。想到歷史上那些系統(tǒng)工程學(xué)的經(jīng)典作品。比如米格25之后，胡衛(wèi)東突然想起一件事來(lái)，“似乎老毛子的科學(xué)家這方面特別擅長(zhǎng)，對(duì)了，特斯拉是塞爾維亞人，一樣是斯拉夫人啊，莫非斯拉夫人在系統(tǒng)工程學(xué)方面有特殊天賦？不過(guò)咱們中國(guó)人也不差就是了，107火箭炮雖然技術(shù)含量不高，同樣也是系統(tǒng)工程學(xué)的杰作??！”
    相比并行工程學(xué)與系統(tǒng)工程學(xué)。三大工程學(xué)中在歷史上對(duì)新中國(guó)貢獻(xiàn)最大的逆向工程學(xué)在這個(gè)時(shí)空卻顯得沒(méi)那么光彩奪目，連帶著這方面極具天賦的吳運(yùn)鐸沈鴻對(duì)于三大工程學(xué)都有極佳的天賦，現(xiàn)在已經(jīng)可以獨(dú)當(dāng)一面主持較大的科研項(xiàng)目了，這一點(diǎn)比吳運(yùn)鐸強(qiáng)得多。也因此沒(méi)能作出胡衛(wèi)東期待的巨大貢獻(xiàn)，更多地是作為一個(gè)頂級(jí)技工而存在。究其緣由卻令人有些無(wú)語(yǔ)，這個(gè)時(shí)空一方面咱們不像歷史上建國(guó)后那樣長(zhǎng)期受到封鎖，大部分技術(shù)直接引進(jìn)就行了。用不著對(duì)成品進(jìn)行逆向推演；另一方面則由于胡衛(wèi)東這個(gè)穿越者的貢獻(xiàn)，不少科研項(xiàng)目甚至走到了列強(qiáng)前面，因此可以大大加強(qiáng)山寨能力的逆向工程學(xué)自然就沒(méi)歷史上那么大的用武之地了。不過(guò)即便如此，胡衛(wèi)東也并沒(méi)有因此忽視這門學(xué)科的人才培養(yǎng)。須知后世山寨產(chǎn)品最多的，其實(shí)不是中國(guó)，而是科技水平本身極高的美妖，可見(jiàn)不管對(duì)哪個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，山寨能力都是至關(guān)重要的，只要不鉆進(jìn)牛角尖，光顧著山寨，而忘記了創(chuàng)新就行
    回過(guò)頭來(lái)繼續(xù)說(shuō)飛機(jī)，轟-1的原型是二戰(zhàn)期間英國(guó)的“蚊”式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，它使用的是液冷的梅林發(fā)動(dòng)機(jī)，首飛換成氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也獲得了成功鬼子小家子氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積普遍較小，反倒因此可以裝得下，一般來(lái)說(shuō)氣冷航空發(fā)動(dòng)機(jī)的直徑是要比液冷的大一些的，但或許是因?yàn)橛矞惿先サ木壒?，性能與原型機(jī)相比差了一截，尤其是最大速度還不到520公里/小時(shí)，雖然與各國(guó)現(xiàn)役的飛機(jī)相比已經(jīng)相當(dāng)之快，但與歷史上“蚊”式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)第一種型號(hào)超過(guò)600公里/小時(shí)的最大速度相比卻差得遠(yuǎn)了，因此修改設(shè)計(jì)方案勢(shì)在必行，好在有兩位飛機(jī)設(shè)計(jì)大師在，這方面并不需要太過(guò)擔(dān)心。
    雖然眼下名氣還是圖波列夫這位師父更大，但歷史上的蘇霍伊在蘇-2攻擊機(jī)的設(shè)計(jì)中就已經(jīng)展現(xiàn)出了過(guò)人的才華，而且他無(wú)論是在轟炸機(jī)還是戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)方面都有世界級(jí)的水準(zhǔn)，因此“蚊”式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)這款歷史上第一種戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)方案交給他來(lái)修改，顯然是最為合適不過(guò)了
    而蘇霍伊雖然因?yàn)橐驗(yàn)槟贻p時(shí)所患猩紅熱留下的后遺癥導(dǎo)致發(fā)聲困難，連話都說(shuō)不太清楚，因而形成了現(xiàn)在沉默內(nèi)斂的性格，但出于對(duì)設(shè)計(jì)師這個(gè)職業(yè)的熱愛(ài)，蘇霍伊還是鼓起勇氣以含糊沙啞的嗓音當(dāng)面向胡衛(wèi)東指出戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)方案也有問(wèn)題，希望胡衛(wèi)東讓他同時(shí)主持兩個(gè)項(xiàng)目。
    胡衛(wèi)東一聽(tīng)不禁有些驚訝，須知?dú)?1的原型是可是二戰(zhàn)后期蘇聯(lián)的拉-5戰(zhàn)斗機(jī)，該型戰(zhàn)斗機(jī)及其改型拉-7戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)上變化不大，主要是加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)與武器應(yīng)該說(shuō)是歷史上二戰(zhàn)時(shí)期最好的木頭戰(zhàn)斗機(jī)了，而且用的也是氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)應(yīng)該挺完美才對(duì)，怎么蘇霍伊竟然對(duì)其很不滿意？
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