，位面商人之強(qiáng)國(guó)夢(mèng) ！
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    汽車(chē)可以說(shuō)是人類(lèi)進(jìn)入工業(yè)文明后，凝結(jié)的文明結(jié)晶與科技之花，被看做是社會(huì)生產(chǎn)力極大發(fā)展后的表現(xiàn)之一。 而汽車(chē)外形從誕生至今，也不是一成不變的，其本身在一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)歷了“馬車(chē)型”、“廂式汽車(chē)”、“現(xiàn)代汽車(chē)”三個(gè)階段。二十世紀(jì)初，星條旗共和國(guó)的福特汽車(chē)那么有名，除了因?yàn)楦Ｌ乇救税l(fā)明了流水線工法，大大提高了工廠效率，降低了汽車(chē)出廠單價(jià)，讓普通百姓也買(mǎi)得起外，還有一個(gè)重要的原因，就是福特t型汽車(chē)的革命xìng外型設(shè)計(jì)。
    為什么這么說(shuō)？因?yàn)槿绻粋€(gè)工業(yè)產(chǎn)品，它再怎么降低成本，再怎么便宜，可如果產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后，沒(méi)人要或者不愿意用，那生產(chǎn)它的工廠照樣要倒閉關(guān)門(mén)。福特t型汽車(chē)為什么能夠讓消費(fèi)者心甘情愿的買(mǎi)賬呢？其實(shí)根本原因是福特公司，在1915年，首先把t型敞篷汽車(chē)（類(lèi)似馬車(chē)型概念）改進(jìn)為封閉型的“廂式汽車(chē)”。由于較原來(lái)外型革命xìng的裝設(shè)了門(mén)窗，讓駕車(chē)人和乘客第一次產(chǎn)生足夠的安全感和舒適感，一下子抓住了當(dāng)時(shí)星條旗國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的心，所以才造成了上世紀(jì)世紀(jì)二十年代到三十年代，福特t型汽車(chē)風(fēng)靡全球的盛況與瘋狂。
    主位面歷史上，世界上第一輛汽車(chē)是德國(guó)人制造的，屬于三個(gè)輪子的汽車(chē)，牌子奔馳，時(shí)間是1886年1月29rì；第一輛四輪汽車(chē)也是德國(guó)人造的，牌子戴姆勒，時(shí)間是1886年8月。
    星條旗共和國(guó)第一輛汽車(chē)是1892年，牌子tyea；
    法國(guó)一輛是1892年，牌子潘哈德*萊瓦索爾；
    意大利第一輛是1899年，牌子索菲亞；
    英國(guó)第一輛是1901年，牌子沃爾斯利；
    倭寇第一輛是1915年，牌子箭牌；
    瑞典第一輛是1927年，牌子沃爾沃；
    炎黃第一輛是1956年，牌子解放（注：紅旗轎車(chē)是1958年）。
    從以上就可以看出德國(guó)在機(jī)械制作方面，底蘊(yùn)的強(qiáng)橫，英國(guó)人抓住了蒸汽機(jī)時(shí)代，德國(guó)人卻率先觸摸到了內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，如果德國(guó)不是因?yàn)榈鼐壵魏偷乩硐拗疲淇梢院托菞l旗國(guó)土地理位置互調(diào)的話，那么第一次世界大戰(zhàn)的結(jié)果，極大可能被改寫(xiě)。
    炎黃共和國(guó)就比較苦楚了，1892年它在干什么？那時(shí)甲午還沒(méi)有開(kāi)戰(zhàn)，大清國(guó)民“中心大國(guó)夢(mèng)”還沒(méi)有睡醒。木質(zhì)轎子大小、轎夫數(shù)量多寡，仍是rì常人們衡量官員們身份高低、品階大小的重要象征。而且哪怕到了1894年，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)剛剛爆發(fā)時(shí)，炎黃清王朝上下，與社會(huì)民間還一致確信，倭寇小國(guó)不知死活，侵?jǐn)_我大清王朝的鬧劇，一定會(huì)以對(duì)方的慘敗而告終。當(dāng)時(shí)上海影響力最大的《申報(bào)》，在開(kāi)戰(zhàn)前三天的報(bào)道中，對(duì)炎黃大清王朝的勝利深信不疑，其在頭版“有理有據(jù)”地分析了倭寇?chē)?guó)的不自量力行為：炎黃各地防衛(wèi)據(jù)點(diǎn)的兵力有一百萬(wàn)以上，倭寇的兵力，只有臨時(shí)征調(diào)的十幾萬(wàn)人，而且這些士兵如侏儒般矮小，似豬狗般愚蠢，因而我國(guó)一定能夠戰(zhàn)勝倭寇！
    主位面2013年，炎黃共和國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。2012年炎黃國(guó)內(nèi)年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)雙雙突破1900萬(wàn)輛。只是可惜的是，其中相當(dāng)大的比例是德系、倭寇系和星條系汽車(chē)，炎黃本土汽車(chē)企業(yè)雖然奮力抗?fàn)帲怯捎诩夹g(shù)實(shí)力、人才儲(chǔ)備方面的差距，僅僅只能暫時(shí)自保，并積蓄力量以謀發(fā)展。有的也與國(guó)外汽車(chē)企業(yè)展開(kāi)合資合作，純100%國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)血統(tǒng)的汽車(chē)品牌已經(jīng)基本沒(méi)有了，各部件或多或少都要應(yīng)用一些外國(guó)技術(shù)。
    遼寧省沈陽(yáng)，華晨中華新投產(chǎn)的a級(jí)車(chē)生產(chǎn)基地。新基地占地面積達(dá)38萬(wàn)平方米，總投資25.6億元，建有焊接、涂裝、總裝、沖壓等四大車(chē)間，最高年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛，也算目前炎黃國(guó)內(nèi)，“自主”品牌汽車(chē)企業(yè)，最大規(guī)模的a級(jí)車(chē)生產(chǎn)基地之一了。現(xiàn)在這里主要生產(chǎn)中華駿捷frv和中華駿捷fsv。
    華晨中華早期的發(fā)展歷史很復(fù)雜，早期華晨私人、國(guó)家、外資多種因素?cái)v和期間，內(nèi)耗不斷。后來(lái)總算是走上正軌，安心生產(chǎn)汽車(chē)了，在加上炎黃入世后，正好趕上國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)井噴，也算是趕上了高速發(fā)展的末班車(chē)。
    此外，它的生產(chǎn)線確實(shí)不錯(cuò)，和寶馬的技術(shù)同源，在生產(chǎn)上也實(shí)現(xiàn)了與寶馬的共線生產(chǎn)。駿捷車(chē)正面那“中”字形水箱面罩格柵、條紋狀黑sè金屬網(wǎng)格，組成的“中”字形格柵臉譜，使得駿捷從正面看上去，確實(shí)和寶馬車(chē)系有幾分神似。
    駿捷質(zhì)量上總的來(lái)說(shuō)，很對(duì)得起其價(jià)位了——8萬(wàn)到12萬(wàn)之間。駿捷車(chē)身，長(zhǎng)4648mm、寬1800mm，軸距則達(dá)到了2790mm。車(chē)身沖壓工藝采用德國(guó)schuler公司設(shè)備，關(guān)鍵模具全部由意大利itca和倭寇fuji設(shè)計(jì)制造，自動(dòng)化連線設(shè)備由德kuka公司的機(jī)器人系統(tǒng)組成，關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化生產(chǎn)。全套噴涂設(shè)備也均是從德國(guó)rr公司引進(jìn)，自動(dòng)化程度超過(guò)70%。
    德國(guó)rr公司在全球汽車(chē)涂裝和飛機(jī)涂裝領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，克萊斯勒等國(guó)際知名的豪華車(chē)生產(chǎn)線均采用其噴涂線，當(dāng)然駿捷享受的待遇肯定和豪華車(chē)那是沒(méi)得比。不過(guò)由于使用的涂料，全部由德國(guó)basf提供，所以使得駿捷車(chē)身外觀和防腐防銹xìng能，真可以和寶馬車(chē)媲美。
    今天華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民，特意推掉了所有公事安排，專(zhuān)心等待zhōng yāngzhèng fǔ“貴客”的到來(lái)。前面說(shuō)了，由于華晨建立時(shí)，各種資方勢(shì)力復(fù)雜，所以造成zhèng fǔ因素，特別是“有份量”的zhōng yāngzhèng fǔ，對(duì)于華晨的影響力很大。早兩天，祁玉民得到消息，說(shuō)今天商務(wù)部長(zhǎng)陳德銘要來(lái)參觀視察，并且其手中很有可能“握著”10萬(wàn)輛轎車(chē)的潛在訂單（華晨一年的銷(xiāo)量大約在17~18萬(wàn)輛之間），所以他相當(dāng)重視此次視察。
    不久后，一輛中巴客車(chē)在前后各一輛小轎車(chē)的護(hù)衛(wèi)下，開(kāi)進(jìn)工廠。看到陳德銘下車(chē)后，祁玉民很熱情的走上前去，和陳部長(zhǎng)握手和自我介紹。
    “歡迎陳部長(zhǎng)遠(yuǎn)道前來(lái)，親臨視察我們公司啊！”祁玉民笑著說(shuō)道。
    “客氣了，祁總的大名，在國(guó)內(nèi)外，我也是經(jīng)常聽(tīng)到的。”陳德銘表現(xiàn)的好似與祁玉民很熟絡(luò)，樂(lè)呵呵的聊天道。
    “哪里，哪里，您多獎(jiǎng)了！”
    幾分鐘后，華晨中華生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，第一眼給人感覺(jué)明亮的總裝工廠，孕育著機(jī)械美感的各種工業(yè)設(shè)備，先進(jìn)的流水線，一輛輛被吊起向前運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)車(chē)身，以及工人們正聚jīng會(huì)神，認(rèn)真仔細(xì)的安裝調(diào)試自己的那部分零件和設(shè)備。
    每一個(gè)工人面前或周身，都掛有一、二面整齊的藍(lán)sè工作板，上面整齊的放置著各式使用工具，它們擺放規(guī)律，隨用隨放回，這是華晨中華保證工作效率和質(zhì)量的重要前提，否則工具“大把抓、瞎亂放”的狀態(tài)，很難保證出產(chǎn)的汽車(chē)成品質(zhì)量合格。
    只見(jiàn)工人們拿起自己螺絲槍?zhuān)瑪Q緊一個(gè)有一個(gè)大型固定螺絲，或者小心輕放的安裝各式齒輪。每一個(gè)重要工序結(jié)束后，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的工人，都要用類(lèi)似氣壓表的設(shè)備，檢測(cè)安裝緊密度是否合格。每一個(gè)大工序結(jié)束后，最后一關(guān)的工人則要貼上新打印出來(lái)的磁條，并用掃描槍照shè記錄，以便公司中樞服務(wù)器自動(dòng)記錄，零件及整車(chē)各項(xiàng)部件的生產(chǎn)和安裝時(shí)間，方便以后維修保養(yǎng)時(shí)隨時(shí)調(diào)用。陳德銘在祁玉民的介紹下，用了近一個(gè)上午的時(shí)間，很是耐心的聽(tīng)完包括整個(gè)總裝線在內(nèi)的全部工藝介紹。
    參觀過(guò)后，簡(jiǎn)單在汽車(chē)工廠食堂吃完中午工作餐。陳德銘與祁玉民，屏退其他非核心工作人員后，一齊來(lái)到華晨汽車(chē)沈陽(yáng)工廠會(huì)議室里。
    “祁總，是這樣，此次到這里來(lái)，是因?yàn)槲覀兩虅?wù)部，在和外國(guó)接觸商談合作事宜的時(shí)候，有第三世界國(guó)家提出，希望能從我國(guó)引進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)線、配套工廠等整套汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)。”
    “引進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)線？”祁玉民聽(tīng)到不是消息中的“10萬(wàn)輛”汽車(chē)銷(xiāo)售合同，不禁有些疑惑和遺憾。
    “當(dāng)然了，不是單純的汽車(chē)生產(chǎn)線引進(jìn)技術(shù)合同，外國(guó)對(duì)口商務(wù)部門(mén)還提出，3年內(nèi)，他們有每年不少于10萬(wàn)輛的整車(chē)采購(gòu)計(jì)劃，作為整車(chē)技術(shù)引進(jìn)的附帶合同。”
    “這~~”祁玉民聽(tīng)到陳德銘后面這句話，不禁有些猶豫。要知道，連續(xù)三年，每年10萬(wàn)輛整車(chē)采購(gòu)，放在豐田、大眾等世界汽車(chē)巨頭每年幾百萬(wàn)、上千萬(wàn)的汽車(chē)銷(xiāo)量上，可能不算什么，但是對(duì)于年銷(xiāo)售量只有18萬(wàn)輛的華晨中華汽車(chē)來(lái)說(shuō)，不啻是一劑安心藥。每年10萬(wàn)輛，近百億的銷(xiāo)售額，足以提供豐厚的利潤(rùn)（沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)成本、營(yíng)銷(xiāo)返點(diǎn)），讓自己公司實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步的技術(shù)升級(jí)。但是自己的純生產(chǎn)線出口，會(huì)不會(huì)制造一個(gè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和砸了自己汽車(chē)的牌子？
    “怎么了？有什么困難不好解決嗎？”陳德銘看祁玉民一直沒(méi)有答話，問(wèn)道。
    “陳部長(zhǎng)，不知道外國(guó)計(jì)劃生產(chǎn)哪種車(chē)型，直接拷貝我們?nèi)A晨的車(chē)型嗎？”祁玉民問(wèn)道。
    “這點(diǎn)嗎？”陳德銘聽(tīng)到后，向左轉(zhuǎn)頭，望向坐在后排的一名年輕干部。
    “陳部長(zhǎng)，對(duì)方發(fā)來(lái)的消息是，希望以駿捷作為原型，二次開(kāi)發(fā)，保留優(yōu)化車(chē)前身的設(shè)計(jì)風(fēng)格，修改車(chē)后身的有些摩登的尾燈風(fēng)格。好像他們打算是把駿捷升級(jí)后，作為自己國(guó)家內(nèi)的商務(wù)用車(chē)使用。”此時(shí)身份為陳德銘“隨從人員”的王凡，很是那么回事的一板一眼的答道。
    “這樣嗎？”祁玉民沉思片刻，問(wèn)道：“不知道他們的報(bào)價(jià)是......”
    “整條汽車(chē)生產(chǎn)線，包括附屬工廠技術(shù)等全套技術(shù)生產(chǎn)線，報(bào)價(jià)80~90億元。”
    “80~90億元？”
    “希望祁總好好考慮，因?yàn)槌巳A晨外，奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等也在我們考慮范圍內(nèi)，此次合作金額不變，但是最后選定哪家，還需要看各家準(zhǔn)備工作的細(xì)致程度，比如：各個(gè)設(shè)備清單及使用手冊(cè)，技術(shù)圖紙和資料，專(zhuān)用的培訓(xùn)視頻等。我是希望華晨中華能夠抓的這次機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)各大的飛躍與進(jìn)步，希望祁總您好好考慮一下。”陳德銘補(bǔ)充道。
    “我明白，謝謝陳部長(zhǎng)對(duì)華晨中華的關(guān)心！”
    晚上，返程的小轎車(chē)內(nèi)，陳德銘和王凡坐在后排。
    “感覺(jué)怎么樣？”陳德銘問(wèn)道。
    “還可以，華晨中華的總裝工廠內(nèi)，感覺(jué)還是很先進(jìn)和規(guī)范的。不過(guò)最重要的是工作手冊(cè)和培訓(xùn)視頻，一定要做細(xì)到極致，不放過(guò)任何微小的工作細(xì)節(jié)。”
    “你放心，一定會(huì)讓你國(guó)外客戶(hù)滿(mǎn)意的。下面呢，你還想看哪家？”
    “剩下的還真有不少，計(jì)劃中還有長(zhǎng)城汽車(chē)的皮卡、吉普系列（想要běi jīng吉普車(chē)來(lái)著，不過(guò)好像已經(jīng)停產(chǎn)了），哈飛或者五菱的面包車(chē)系列，吉利汽車(chē)的熊貓微車(chē)系列，奇瑞的瑞麒g5系列，以及福田、江淮的輕卡，陜汽、解放的重卡系列等。”
    “哈哈，你這回真是要大出血、大采購(gòu)啊~~”
    “沒(méi)辦法，外國(guó)老板的要求，我得答應(yīng)著，是不？”
    “當(dāng)然，當(dāng)然，我是希望你采購(gòu)越多越好呢，那么下一站，咱們先去哈飛，那里離遼寧最近。”
    “沒(méi)問(wèn)題！”