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    中華帝國(guó)太平洋艦隊(duì)保留了兩艘五萬(wàn)噸級(jí)航空母艦，其他各艦隊(duì)只有一艘大型航空母艦。
    按照帝國(guó)皇革張?jiān)骑w的指示，帝國(guó)皇家海軍需要枰造艦隊(duì)航母戰(zhàn)。
    中華帝國(guó)航母戰(zhàn)斗群，按照戰(zhàn)斗力部署，共劃分了三種的戰(zhàn)斗編成。第一種是單航母戰(zhàn)斗一艘幕重型航母、四艘巡洋艦、四艘反潛驅(qū)逐艦和八艘驅(qū)逐護(hù)衛(wèi)艦，4艘潛艇，任務(wù)是警戒巡邏或者炫耀武力。
    第二種是雙航母戰(zhàn)斗群。有兩艘中型航母，八艘巡洋艦，八艘反潛驅(qū)逐艦，八艘驅(qū)逐護(hù)衛(wèi)艦，八艘潛艇，任務(wù)是實(shí)施威懾、制止危機(jī)和參與低強(qiáng)度戰(zhàn)斗。
    第三種是多航母戰(zhàn)斗群，有三艘或者三艘以上的重型和中型航母，口艘以上巡洋艦”2艘以上反潛驅(qū)逐艦和驅(qū)逐護(hù)衛(wèi)艦，十二艘以上潛艇。任務(wù)是參與局部或大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)。
    航母戰(zhàn)斗群的支援艦包括油船、補(bǔ)給船和軍火船等，數(shù)量根據(jù)需要而定，執(zhí)行伴隨保障的任務(wù)。
    此時(shí)，中華帝國(guó)只有重型航空母艦，因此根據(jù)新頒布的海軍法案，帝國(guó)海軍開(kāi)始建造兩萬(wàn)噸級(jí)左右的中型航母。
    中國(guó)海軍的造艦總是先上馬大噸位戰(zhàn)艦，然后在進(jìn)行技術(shù)濃縮，建造中等噸位戰(zhàn)艦。始皇大帝級(jí)和漢武大帝級(jí)航空母艦都是五萬(wàn)噸級(jí)以上的重型航空母艦，考慮到目前世界的緊張局勢(shì)，帝國(guó)海軍部建造這種大型航母和級(jí)戰(zhàn)列艦的時(shí)間周期太長(zhǎng)。因此需要建造周期短的中型航“母。
    兩萬(wàn)噸級(jí)的中型航母、巡洋艦、驅(qū)逐艦和潛艇是帝國(guó)當(dāng)前可以短時(shí)間內(nèi)大量建造的，建造周期不過(guò)舊個(gè)月，因此對(duì)于帝國(guó)海軍迅擴(kuò)軍，應(yīng)對(duì)即將爆的世界大戰(zhàn)是最有力的。
    雖然，帝國(guó)海軍內(nèi)部的昭黨們和刨黨們的較量不相上下。不過(guò)此時(shí)歐美各國(guó)并不注重戰(zhàn)艦的防空作戰(zhàn)能力，因此帝國(guó)的中型航母對(duì)現(xiàn)役世界各國(guó)海軍戰(zhàn)艦的優(yōu)勢(shì)是明顯的。所以，海軍部和總參都偏向于建造這種花錢(qián)少、建造周期短、戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍的航母艦隊(duì)。
    從吼聳開(kāi)始，帝國(guó)海軍便開(kāi)工建造了多艘中型航空母艦。至,賦年美洲戰(zhàn)爭(zhēng)爆時(shí)，共開(kāi)工建造了四級(jí)十六艘航空母艦，其中十二艘唐級(jí)、宋級(jí)、元級(jí)航空母艦已經(jīng)建造完成。四艘清級(jí)航空母艦還在建造當(dāng)中。
    組成航母艦隊(duì)的巡洋艦多為防空型巡洋艦，代表性的便是中華神盾級(jí)防空巡洋艦。
    中華神盾級(jí)防空巡洋艦，滿載排攻量劫燉，度刃節(jié)，兩座雙聯(lián)裝占2毫米口倍徑射炮，前一后一布置。裝備刃座…弓火神密集陣，其防空能力相當(dāng)于上海級(jí)戰(zhàn)列艦。一艘中華神盾級(jí)防空巡洋艦，對(duì)空作戰(zhàn)武器全開(kāi)的情況下，可以抵擋的架德國(guó)容克戰(zhàn)斗機(jī)、巫架美國(guó)福克戰(zhàn)斗機(jī)、刃架法國(guó)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，飛架英國(guó)駱駐戰(zhàn)斗機(jī)。帝國(guó)海軍一個(gè)航母戰(zhàn)斗群最少配備四艘中華神盾防空巡洋艦，驅(qū)逐艦上面也搭載著一座或者兩座火神密集陣，因此，帝國(guó)的單個(gè)航母戰(zhàn)斗群理論上可以抵御當(dāng)前各國(guó)的航空母艦空襲。
    此時(shí)，世界海軍強(qiáng)國(guó)主要是英國(guó)、美國(guó)和意大利擁有航空母艦。不過(guò)。其航母對(duì)戰(zhàn)列艦攻擊理論尚未形成。尤其是英國(guó)和意大利，目前已經(jīng)建造了4級(jí)7艘航空母艦，不過(guò)都是用作海上偵查使用，載體多為勸燉左右的商船。
    而美國(guó)海軍的航空母艦基本上有些對(duì)艦攻擊能力了，不過(guò)美國(guó)海軍部在一次演習(xí)當(dāng)中，證明了美國(guó)的航空母艦無(wú)法跟美國(guó)的戰(zhàn)列艦相抗衡，因此美國(guó)到了叨年的美洲戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，航空母艦還停留在中國(guó)第一級(jí)興國(guó)級(jí)航空母艦水平上，更多的是擔(dān)任海上偵查任務(wù)，搭載的戰(zhàn)斗機(jī)僅僅可以攻擊小型巡洋艦和驅(qū)逐艦。
    中華帝國(guó)空軍繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，帝國(guó)航空工業(yè)雖然受到了歐美各國(guó)航空工業(yè)戰(zhàn)后崛起的沖擊，不過(guò)總體上還是保持領(lǐng)先的霸權(quán)地位。
    歐美各國(guó)的航空工業(yè)體系展度緩慢，因?yàn)榈蹏?guó)拒絕共享和出口航空技術(shù)，使得歐美各國(guó)航空工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力非常薄弱，英、法等國(guó)干脆完全依賴中國(guó)航空工業(yè)的出口，而德國(guó)、意大利、美國(guó)因?yàn)閷?shí)行的是法西斯統(tǒng)治，國(guó)家集中力量展航空工業(yè)，使得他們的航空工業(yè)可以依賴軍方訂購(gòu)而生存。
    英法之所以要依賴中國(guó)，主要是因?yàn)橛⒎o(wú)力對(duì)抗軸心國(guó)的崛起，一心想要拉中國(guó)入伙。因此，英法兩國(guó)在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事上面前對(duì)中國(guó)保持著越來(lái)越緊密的關(guān)系，更是將航空領(lǐng)域的利潤(rùn)都給了中國(guó)，以此作為討好中國(guó)的籌碼。雖然這在長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)是吃虧的，不過(guò)在眼前的形勢(shì)面前，他們不得不作出犧牲。
    中國(guó)的航空工業(yè)體系經(jīng)過(guò)了一次世界大戰(zhàn)的膨脹式展之后，如今已經(jīng)全面完善了。從原材料生產(chǎn)到飛行員的練，都再成了一個(gè)完整的系統(tǒng)。尤其是航空動(dòng)機(jī)終于攻破了度和航程一直以來(lái)對(duì)帝國(guó)飛機(jī)的限制，使得帝國(guó)飛機(jī)可以飛得更遠(yuǎn)，度更快。
    此時(shí)，
    叭吠沁國(guó)懷是丹法生產(chǎn)合金金屬打造的飛機(jī)，只能用木質(zhì)結(jié)構(gòu)且壽命短，而且結(jié)構(gòu)性不強(qiáng)，經(jīng)常會(huì)引起動(dòng)機(jī)意外爆炸等各種各樣的空難生。
    叨年，帝國(guó)皇家空軍已經(jīng)擁有多種型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)，黑鷹、火鳥(niǎo)、大黃蜂、雷電等。其中黑鷹珊型戰(zhàn)斗機(jī)依然是帝國(guó)空軍的主力戰(zhàn)機(jī)機(jī)型。主要是她的技術(shù)成熟，展了四十年的成熟技術(shù)不是任何飛機(jī)可以替代的。同時(shí)，黑鷹戰(zhàn)斗機(jī)也是帝國(guó)空軍飛機(jī)中造價(jià)最小的，成本單價(jià)舊萬(wàn)龍幣，可以大規(guī)模的批量生產(chǎn)。滿足帝國(guó)空軍需要。
    黑鷹洲型戰(zhàn)斗機(jī)之前的7款型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)都流入了世界各國(guó)空軍，可以說(shuō)對(duì)于各國(guó)的航空模仿是非常重要的樣本。
    不過(guò)那都是第一代飛機(jī)了，此時(shí)的黑鷹冊(cè)型戰(zhàn)斗機(jī)是帝國(guó)第二代戰(zhàn)斗機(jī)，沒(méi)有向任何國(guó)家提供該型飛機(jī)技術(shù)和出口。
    黑鷹刪型戰(zhàn)斗機(jī)，次采用了后掠翼先進(jìn)技術(shù)，氣動(dòng)式布局更加合理和完善，使得該型飛機(jī)的度和升限力都得到相當(dāng)大的提升。
    動(dòng)機(jī)：中原航空集團(tuán)公司生產(chǎn)的鴕鳥(niǎo)型航空動(dòng)機(jī)。勸馬力指示功率。
    尺寸：翼展口米，全長(zhǎng)口米
    巡航度：3力公里，小時(shí)
    最大度：嘲節(jié)刃公里小時(shí)
    升限：心。米
    航程：刃刀公里
    空重：傻燉
    武器：機(jī)炮2門(mén)，7機(jī)槍2門(mén)，的公斤炸彈2顆
    乘員：人
    黑鷹洲型戰(zhàn)斗松是帝國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)的重要里程碑，它實(shí)現(xiàn)了人類航空領(lǐng)域十幾個(gè)第一。如次采用全封閉可收放起落架，飛行員脫掉了空軍常服，身著電熱防護(hù)飛行服，提高了飛行員的生存能力，增強(qiáng)了架勢(shì)飛機(jī)的安全系數(shù)。次采用了出毫米機(jī)關(guān)炮，但螺旋槳，后掠翼飛機(jī)空氣流體力學(xué)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度特種鋁承力構(gòu)造，主體部件一次性沖壓完成。省去了大部分的鉚接和焊接工序，提高了戰(zhàn)機(jī)的使用壽命，大視界座艙和可拋棄的大型副油箱等設(shè)備實(shí)行空中格斗。
    黑鷹洲型戰(zhàn)斗機(jī)采用了沏馬力的氣冷動(dòng)機(jī)，高質(zhì)量的航空汽油作為燃料下，時(shí)可達(dá)到了豌千米。黑鷹刪型戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)期間，中原航空公司和北方航空公司，以及南方航空公司展開(kāi)了激烈的角逐，各大航空巨頭紛紛拿出了本公司最強(qiáng)的航空動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。最后，中原航空公司的鴕鳥(niǎo)氣冷式航空動(dòng)機(jī)通過(guò)了空軍測(cè)試，并在召開(kāi)的新戰(zhàn)斗機(jī)性能取向會(huì)上力壓群雄，獲得軍方訂單。
    帝國(guó)皇家空軍非常喜歡該型戰(zhàn)斗機(jī)，認(rèn)為空戰(zhàn)能力主要取決于轉(zhuǎn)彎格斗性能，為了格斗性能必需犧牲航程與度。而黑鷹洲型戰(zhàn)斗機(jī)的格斗性能優(yōu)越，足夠?qū)故澜缛魏螒?zhàn)機(jī)。而且最關(guān)鍵的是該型飛機(jī)的度與航程都不差，相對(duì)于其他國(guó)家的戰(zhàn)斗機(jī)還是領(lǐng)先的。
    而黑鷹洲型戰(zhàn)機(jī)試飛時(shí)，性能竟然同時(shí)滿足了空軍方面的高要求與格斗機(jī)動(dòng)的需求，令人皆大歡喜。
    黑鷹洲型戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)成功一個(gè)關(guān)鍵因素是帝國(guó)合金工業(yè)的高展。尤其是夏威夷欽鋁合金工業(yè)集團(tuán)合成了一種級(jí)鋁合金，融入了海軍工業(yè)集團(tuán)的特種鋼技術(shù)，使得這種鋁合金比鋼還硬，因?yàn)橛辛诉@種金屬，黑鷹刪型戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)就采用了很細(xì)的飛機(jī)框架，并且敢于在上面鉆孔減重，和一次性沖壓完成主要部件，使得鉚釘尺寸和數(shù)量也非常在能保證戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)度的情況下大大減輕了飛機(jī)重量，如果沒(méi)有這種特種鋁合金，黑鷹哪型戰(zhàn)斗機(jī)是根本生產(chǎn)不出來(lái)的。
    因?yàn)橛辛擞蹭X合金，對(duì)飛機(jī)主析梁進(jìn)行革新，其抗拉強(qiáng)度好，耐疲勞強(qiáng)度更好，而且機(jī)體重量極輕。空重僅瀝千克。黑鷹刪型戰(zhàn)斗機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)最大來(lái)源就是輕，特別輕。翼載極保證了極大的續(xù)航力。
    由于黑鷹洲型戰(zhàn)斗機(jī)的小巧靈活。以及勁o公里的續(xù)航力，帝國(guó)空軍將其定型為帝國(guó)帖年空軍制式裝備，要求在三年內(nèi)生婦亥型飛機(jī)丑四架，其中口凹架列裝皇家空軍服役。剩下的,刃。架封存，以備戰(zhàn)爭(zhēng)之消耗。
    此時(shí)，帝國(guó)的航空工業(yè)制造能力世界第一，第二位的美國(guó)和中國(guó)相比差距非常大。喲年世界飛機(jī)年生產(chǎn)能力彌四架，而中國(guó)正常生產(chǎn)能力為刃。架，戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)能力強(qiáng)四架。幾乎相當(dāng)于當(dāng)年世界飛機(jī)生產(chǎn)的總和。因此號(hào)稱航空霸主毫不夸張。美國(guó)平時(shí)生產(chǎn)飛機(jī)烈口架，戰(zhàn)事生產(chǎn)能力，帝國(guó)初步估計(jì)頂多舊四瑞而已。而美國(guó)的一架飛機(jī)遠(yuǎn)沒(méi)有中國(guó)的一架戰(zhàn)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜和性能先進(jìn)，因此航空工業(yè)能力高下立判。
    不過(guò)，中華帝國(guó)一項(xiàng)在航空領(lǐng)域嚴(yán)守機(jī)密，各國(guó)根本無(wú)法評(píng)估帝國(guó)空軍的真正戰(zhàn)力。而帝具空軍在將黑鷹娜型戰(zhàn)斗機(jī)定位為主力戰(zhàn)機(jī)之后，海軍航空兵也開(kāi)始了對(duì)現(xiàn)役大黃蜂艦載機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。
    改進(jìn)后的大黃蜂田型肌軌汛，除了在外形和涂裝卜與黑鷹洲型戰(zhàn)機(jī)不樣外，剩巾名，工要結(jié)構(gòu)都吸收了黑鷹硼型戰(zhàn)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)。從而使得海軍航空兵得以展壯大，而航空母艦的戰(zhàn)斗力被空前提升。兇黨們叫囂的說(shuō)：“如果再來(lái)一次演習(xí)的話，大黃蜂田型艦載機(jī)絕對(duì)可以突破級(jí)戰(zhàn)列艦的防空火力網(wǎng)，而且還會(huì)將一噸重的航空炸彈扔進(jìn)她們的煙白里！”
    不得不說(shuō)，昭黨們的巨艦大炮主義理論漸漸的喪失了優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榈蹏?guó)皇家空軍的展已經(jīng)令海軍們感到了巨大的挑戰(zhàn)性。張?jiān)骑w曾經(jīng)不止一次的說(shuō)：“未來(lái)的世界是空軍的世界！只有擁有制空權(quán)，然后才有制海權(quán)，最后才有制6地權(quán)！”
    不過(guò)，昭黨們還有他們最后的鼻極戰(zhàn)列艦華縣號(hào)級(jí)戰(zhàn)列艦。
    按照華夏號(hào)戰(zhàn)列艦的防空能力和抗打擊能力，目前任何航空母艦都無(wú)法將其擊沉。當(dāng)然，指的是單艘航空母艦，如果遭到群毆還是難以招架的。不過(guò)，帝國(guó)皇家海軍戰(zhàn)列艦不是獨(dú)立行動(dòng)的戰(zhàn)艦，因此想要對(duì)帝國(guó)戰(zhàn)列艦編隊(duì)造成重創(chuàng)的可能性還是非常低的。
    帝國(guó)皇家空軍的革命不僅僅只有黑鷹珊型戰(zhàn)斗機(jī)和大黃蜂田型艦載機(jī)。舊歹年2月，帝國(guó)皇家空軍又迎來(lái)了跨越式的展。
    因?yàn)榛鸺蛯?dǎo)彈技術(shù)的進(jìn)步，使得航空動(dòng)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)生了深廢的變革。帝國(guó)皇家空軍的專家們，以及各大航空公司的科研人員們，突奇想的將火箭動(dòng)機(jī)結(jié)合到了戰(zhàn)斗機(jī)上面，從而引了空軍革命理論的。
    音是指聲音在空氣中傳播的度。高度不同，音也就不同。在海平面，音約為潁公里刊、時(shí)。在航空上，通常馬赫來(lái)表示音，以,即為音的,倍即為音的2倍。當(dāng)飛機(jī)飛行度接近音時(shí)，周圍的流動(dòng)態(tài)會(huì)生變化，出現(xiàn)激波或其它效應(yīng)，會(huì)使機(jī)身抖動(dòng)、失控，甚至空中解體，并且還可產(chǎn)生極大的阻力，使以突破剛的度。科學(xué)家們把這種現(xiàn)象稱之為音障。
    在中美冷戰(zhàn)期間，帝國(guó)的一些活塞式戰(zhàn)斗機(jī)黑鷹心型在加俯沖飛行時(shí)，度達(dá)到版口時(shí)，就曾強(qiáng)烈感受到了音障，并有的飛機(jī)因此而失事。
    黑鷹刪型戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)后，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)幾次試飛過(guò)程中，俯沖時(shí)造成了戰(zhàn)斗機(jī)解體的事件。不過(guò)，帝國(guó)各大航空公司在試驗(yàn)新式飛機(jī)的時(shí)候。經(jīng)常出現(xiàn)這種事故。起初專家們只以為飛機(jī)結(jié)構(gòu)性不結(jié)實(shí)而已，后來(lái)才漸漸現(xiàn)了問(wèn)題。
    不過(guò)在后掠翼戰(zhàn)機(jī)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)后。這種情況大幅度的減因此漸漸的被人遺忘。
    隨著帝國(guó)航空業(yè)的不斷展，帝國(guó)的許多飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行員們都在探索使飛機(jī)飛得更快的辦法。他們?cè)趯?shí)踐中現(xiàn)，活塞式飛機(jī)已接近時(shí)勸千米，升限口功米的極限。要使飛機(jī)飛得更快更高，必須更換動(dòng)機(jī)。于是，噴氣式飛機(jī)誕生了，帝國(guó)南方航空集團(tuán)次安裝了大功率火箭動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的動(dòng)機(jī)使用。
    其實(shí)，世界上最早提出噴氣推進(jìn)理論的是法國(guó)的馬克尼上尉和羅馬尼亞的亨利一康達(dá)。康達(dá)還在舊舊年前后試制過(guò)最早的噴氣式飛機(jī)，但未能成功。力年代末，當(dāng)時(shí)任英國(guó)空軍教官的弗蘭克惠特爾提出了噴氣動(dòng)機(jī)的設(shè)想，并于喲年申請(qǐng)了專利，但當(dāng)時(shí)惠特爾的設(shè)想聽(tīng)起來(lái)就象把人送上月球一樣難以令人置信，飛機(jī)制造商們對(duì)此不感興趣。
    直到猛年，事情才有了轉(zhuǎn)機(jī)。惠特爾獲得了中華帝國(guó)皇家科技幻想大獎(jiǎng)”吶龍幣的獎(jiǎng)金令他放棄了英國(guó)的生活。同時(shí)，中國(guó)的國(guó)家科學(xué)院對(duì)他出了邀請(qǐng)函，他經(jīng)受不住中華帝國(guó)的先進(jìn)科技力量，優(yōu)厚待遇的誘惑，退出了英國(guó)國(guó)籍，加入了中國(guó)國(guó)籍。
    中華帝國(guó)科學(xué)院起初是想吸收一些幻想派科學(xué)家，因?yàn)樗麄円恢狈钚袕堅(jiān)骑w的科技理念“只有想不到的事情，沒(méi)有做不到的事情！”的偉大理念。他們多年來(lái)也是先通過(guò)幻想，然后沿著幻想的道路前進(jìn)的。
    因此惠特爾在國(guó)家科學(xué)院得到了院士的頭銜，同時(shí)得到了帝國(guó)財(cái)政的支持和銀行家、各大航空公司的資助。最后成立動(dòng)力噴氣項(xiàng)目研究組。頓年6月，惠特爾開(kāi)始設(shè)計(jì)制造真正的殊氣動(dòng)機(jī)。他和同事們一起在帝國(guó)火箭動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，很快制造出第一臺(tái)渦輪噴氣動(dòng)機(jī)，并成功運(yùn)轉(zhuǎn)了起來(lái)。
    此后，南方航空集團(tuán)大規(guī)模的資助惠特爾的項(xiàng)目研究組，因此第一架噴氣式飛機(jī)彗星號(hào)，于甥年6月日次試飛成功，成為世界上第一架噴氣式飛機(jī)。
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