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    目標(biāo)方位是利用天線的尖銳方位波束來測量。在同樣窄的波束條件下。用卓脈沖方法可得到比單一波束更高的測量精度。仰角靠窄的仰角波束測量。根據(jù)目標(biāo)的仰角和距離就能通過計算得到目標(biāo)高度，精確的仰角同樣可用單脈沖方法獲得。
    特斯拉發(fā)明的這個三坐標(biāo)定位脈沖雷達(dá)被帝國軍方定型為朋小型海基雷達(dá)。主要是因為該型雷達(dá)因為不用將發(fā)射矩陣天線和接收矩陣天線分開。可以合二為一，因此占用的空間非常可以搭載到戰(zhàn)艦上使用。
    同時，探測目標(biāo)距離達(dá)到了田公里。誤差精度雖然沒有怎么提高，依然在知米范圍上。但是，對于海軍來說。這點、兒距離根本不重要。
    比起誤差鈉米距離來，海軍更加關(guān)注甩,型雷達(dá)的火控指揮性能，由于是三坐標(biāo)定位，擁有了這種海基雷達(dá)后。已經(jīng)不需要飛機(jī)來定位了，直接在交戰(zhàn)距離內(nèi)便可以通過雷達(dá)來確定目標(biāo)的大致距離，經(jīng)過火控指揮儀的數(shù)據(jù)綜合矯正后，成為了海軍戰(zhàn)艦精確打擊的利器。
    為此，中華帝國皇家海軍艦隊司令部要求作戰(zhàn)實驗室盡快完成測試。準(zhǔn)備將雷達(dá)系統(tǒng)安裝到皇家海軍戰(zhàn)艦上面，以提高戰(zhàn)艦的火炮命中率。
    由于世界海軍已經(jīng)進(jìn)入到了超級戰(zhàn)列艦時代，艦炮口徑達(dá)到了巫,毫米，射程達(dá)到了三十公里。有效射程更走進(jìn)入了力公里標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然還都是處于試驗階段，各國海軍并不認(rèn)為有效交戰(zhàn)距離大于舊公里。英國認(rèn)為即使走向伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦的主炮的有效射擊距離也應(yīng)該在十公里以內(nèi)，德國認(rèn)為他們的巴伐利亞級戰(zhàn)列艦的主炮交戰(zhàn)距離應(yīng)該保持在口公里內(nèi)，而美國海軍剛剛完成了8公里交戰(zhàn)距離的論證，炮擊水平僅僅達(dá)到中華帝國皇家海軍在,捌年所羅門海戰(zhàn)時的水平，整整被中國落下了十多年的距離。
    根據(jù)中國海軍艦隊司令部的設(shè)想，在沒有艦載雷達(dá)的情況下，夏威夷級戰(zhàn)列艦的主炮在現(xiàn)有的中央火控指揮儀和測距儀，以及飛機(jī)的較射下；可以在公里內(nèi)保持炮彈的彈道穩(wěn)定，達(dá)到有效射擊目的。
    但是隨著主炮口徑的提高，炮彈的裝藥成倍增加，交戰(zhàn)時未完全充分燃燒的炸藥和爆炸后都會產(chǎn)生濃烈的黑煙。影響射界。同時，因為戰(zhàn)斗機(jī)才出現(xiàn)，各國戰(zhàn)艦上都安裝了專門對付較射飛機(jī)的高射炮，飛機(jī)較射已經(jīng)失去作用了。
    因此，使用不受任何天氣和煙霧因素影響的艦載雷達(dá)，就成為了中國皇家海軍的當(dāng)務(wù)之急。
    雖然叫一,型艦載雷達(dá)的誤差依然達(dá)到了徹米，不過海軍方面并不擔(dān)心。因為誰都不會認(rèn)為第一輪炮彈就能夠打中對方。當(dāng)然，也可能走了**運。第一輪齊射就把對方戰(zhàn)艦擊沉。
    特斯拉只負(fù)責(zé)研究出來，將具體的理論總結(jié)出來，剩下的工作全部交給他的助手們完成。
    隨后，雷達(dá)項目研究組成功的將叫小海基雷達(dá)縮小體積，并可以直接安裝到戰(zhàn)艦上。旋即，中華帝國皇家海軍艦隊司令部召回了在海外軍事基地的所有主力戰(zhàn)艦，返回各大造船廠或者海軍船塢維修中心進(jìn)行改裝，安裝凡,型海基雷達(dá)。同時。戰(zhàn)艦指揮人員、火控指揮人員，通訊人員全部返回海軍學(xué)校進(jìn)行短期培。掌握雷達(dá)使用方法，以及如何配合雷達(dá)和火炮系統(tǒng)，進(jìn)行統(tǒng)一指揮。
    當(dāng)然，皇家海軍的這項行動屬于機(jī)密級別，禁止對外國留學(xué)人員、外國駐華武安透露任何消息，否則軍法處置。
    海軍司令部稱這次改造計劃是即超級戰(zhàn)列跑出現(xiàn)后的劃時代海軍革命。并被定義為第三次海軍技術(shù)革命。7）戰(zhàn)列艦正在奉命進(jìn)行實彈軍事演習(xí)。與之前不同的外觀是，如今的北京號中央艦島上空，多了一座單獨孤立的雷達(dá)裝置，巨大的雷達(dá)天線成半圓形密集陣布置。
    在海軍艦隊總司令林建章上將和大西洋艦隊司令易隨風(fēng)上將的親自登艦觀摩下，北京號戰(zhàn)列艦龐大的艦身在大海戰(zhàn)乘風(fēng)破浪快速前進(jìn)，搜索靶再內(nèi)的遙控移動靶艦。
    中午舊時05分，急促的戰(zhàn)斗警報聲在北京號戰(zhàn)列艦上響起。
    艦長命令：“雷達(dá)報告情況”。
    “是！”通訊參謀拿起電話：“雷達(dá)室報告情況”。
    雷達(dá)室指揮參謀接到詢問命令后，立刻觀察雷達(dá)撥索屏幕。在機(jī)械式顯控臺上方的分顯屏中央，一個浮動著的黑色方狀目標(biāo)在雷達(dá)電磁波的不斷掃描下慢慢移動著，立即將數(shù)據(jù)通報給艦橋指揮室。
    “雷達(dá)室報告，目標(biāo)航向,刃，速度,萬節(jié)，距離舊海里8鏈。”
    通訊參謀報告后，艦長立刻下令主炮準(zhǔn)備。
    “是！主炮準(zhǔn)備！火控指揮室矯正坐標(biāo)參數(shù)！”
    在火控指揮室處理雷達(dá)室的數(shù)據(jù)時，北京號戰(zhàn)列艦五座雙聯(lián)裝殉毫月“點匯在調(diào)整炮口角度。垂炮炮彈卜膛，待命開 服
    舊時的分，目標(biāo)靶艦距離北京號戰(zhàn)列艦越來越近。
    突然靶艦轉(zhuǎn)向并加速。北京聳戰(zhàn)列艦只好立即更改方位和速度，利用雷達(dá)坐標(biāo)繼續(xù)咬住靶艦。
    “再進(jìn)一,”
    “是！兩豐進(jìn)一！”
    “右滿舵,”
    “是！滿舵右！”
    “航向幼丫，
    “是！航向加！”
    艦長一串冷靜而果斷的車舵口令中，北京號戰(zhàn)列艦及時轉(zhuǎn)向。在雷達(dá)系統(tǒng)的指引下，到達(dá)了距離靶標(biāo)。海里3鏈的預(yù)射擊陣位點，將目標(biāo)靶艦置于最佳攻擊角度。
    雷達(dá)在這時的作用就相當(dāng)于在艦隊隊列炮戰(zhàn)當(dāng)中，搶到了對方的字頭陣位一樣，雷達(dá)幫助北京號戰(zhàn)列艦的主炮系統(tǒng)，在靶艦未來一分鐘內(nèi)可能到達(dá)的位置，實施預(yù)先火力覆蓋，以達(dá)到命中靶艦的效
    。
    “開炮,”
    ,4時好分，在接到火控射擊室指揮官請示射擊的報告后，艦長果斷下達(dá)了攻擊命令。
    “咚！咚！咚,”
    伴隨巨大的炮響，艦體猛烈的一顫，十門勁毫米主炮的炮口火舌噴吐。依次開炮。
    炮彈沖出炮膛后，主炮炮管緩緩下降，殘留的煙塵像流水般順著炮口“流淌”出來。
    站在艦長室左舷外平臺上的林建章和易隨風(fēng)二人的耳中一陣轟鳴，眼睛看向主炮時，只見一股黑黃煙從主炮管中飄散出來，迅速彌漫在戰(zhàn)艦周圍。不過，不大會兒，隨著戰(zhàn)艦的高速行駛，黑煙被甩到了后面，越來越遠(yuǎn)。
    “轟,”
    “轟卜，”
    緊接著肉眼看不到的遠(yuǎn)處又是數(shù)聲巨響，林建章和易隨風(fēng)最緊張的就是二十公里外的命中率，紛紛拿起望遠(yuǎn)鏡觀看。
    但見遠(yuǎn)處海平面上騰起一排二十多米高巨大水柱，二人一陣失望，首輪炮擊并未命中。這是在預(yù)料當(dāng)中的。不過。可以看到的是，炮彈的彈著點已經(jīng)非常的接近移動靶艦了。在二十公里外能有這個成績，也足夠說明艦載雷達(dá)系統(tǒng)和火控系統(tǒng)聯(lián)合在一起的巨大威力了。
    艦島最高塔樓指揮室迅速通過觀測彈著點，進(jìn)行主炮數(shù)據(jù)修正。接著火控指揮室綜合雷達(dá)室和艦島觀測字的修正數(shù)據(jù)后，迅速調(diào)整主炮射擊參數(shù)。
    在主炮自動裝填機(jī)完成炮彈的裝填后，一門門勁毫米主炮的炮口再次緩緩抬了起來。銀灰色炮管在反射著太陽光，黑洞洞的炮口瞄向遠(yuǎn)方，殺氣騰騰。
    “開炮！”
    在第三次火力齊射后，二十公里外的靶艦騰起一團(tuán)團(tuán)巨大的蘑菇云，火光閃耀如烈日，濃煙滾滾沖向云霄。
    “打中了，打中了！”
    見此情景，作戰(zhàn)室內(nèi)官兵們禁不住發(fā)出了一算歡呼。
    艦隊總司令林建章上將放下望遠(yuǎn)鏡，長長的松了一口氣，說道：“太好了！從此帝國皇家海軍再次多了一個必殺技！”
    易隨風(fēng)上將笑道：“是呀！三次火力齊射，三十發(fā)炮彈命中三發(fā)，十分之一的命中率，的確是個必殺技！”
    林建章上將說道：“不要高興的太早啊！我們打的是靶艦，只有十二節(jié)的速度，而且沒有反抗的火力。如果是真正的戰(zhàn)場，能有三十中一的命中率，我都會偷著樂了！”
    接著又道：“不過。能在二十公里外有效命中，我想還是非常值得慶祝的事情！”
    “我已經(jīng)忍不住了！”易隨風(fēng)上將說道：“不知道陛下什么時候讓我們參戰(zhàn)啊？”
    林建章上將聳聳肩。一副什么都不知道的表情。項目。
    由于德國方面秘密在皇家海軍各大造船廠訂造了一大批新式潛艇，德國海軍的潛艇部隊將在未來的一年內(nèi)增加四艘，這不但是協(xié)約國的致命威脅。而且對于出口給德國如此龐大的潛艇數(shù)量，中華帝國皇家海軍也開始思索如何全面反制潛艇的水下威脅。
    以前是靠著水上飛機(jī)不停地在海面上飛行，搜索上來冒泡的潛艇，因為潛艇水下停留的時間不超過兩個小時就得浮上來換氣。可是，隨著技術(shù)的進(jìn)步。中國出口給德國的新式潛艇已經(jīng)可以在水下停留十個小時以上。而中國皇家海軍自己使用的海狼型潛艇更是可以在水下五節(jié)的速度持續(xù)航行口個小時，如果呆在海中不動的話，空氣可以維持孫卜時。如此長的潛伏時間，是任何水上飛機(jī)都等不起的。
    因此，中國海軍部和皇家海軍艦隊司令部在數(shù)次磋商之后，認(rèn)為目前在建的兩千噸級驅(qū)逐艦已經(jīng)無法有效的克制潛艇了，必須發(fā)展一種可以向雷達(dá)監(jiān)視地面和空中目標(biāo)的設(shè)備，用于便聽水下的潛艇。
    于是，聲納系統(tǒng)便被提上日程了。
    特斯拉在這方面無疑是個權(quán)威和天才，以前就曾經(jīng)研究過遙控技術(shù)和無線電，有著非常強(qiáng)的基礎(chǔ)實踐能力。而水下聲納也十分一州柚他的研究課題因此很快他便瀝討對蝙蝠和海豚的研有”聯(lián)想提出了中國海軍第一型聲納系統(tǒng)的設(shè)計方案。其中張云飛告訴過聲納項目研究組的人。可以在蝙蝠身上下功夫。
    蝙蝠就用接頭發(fā)射每秒心刃次的超聲脈沖而丹耳朵接收其回波，借助這種“主動聲吶。它可以探查到很細(xì)小的昆蟲及粗細(xì)的金屬絲障礙物。
    當(dāng)然，張云飛僅僅只能提供到這些了，而行究海豚卻是特斯拉第一個發(fā)現(xiàn)的。
    海豚聲吶的靈敏度很高，能發(fā)現(xiàn)幾米以外直徑金屬絲和直徑尼龍繩，能區(qū)別開只相差如卜時間的兩個信號，能發(fā)現(xiàn)幾百米外的魚群，能遮住眼睛在插滿竹竿的水池子中靈活迅速地穿行而不會碰到竹竿；海豚聲吶的“目標(biāo)識別”能力很強(qiáng)，不但能識別不同的魚類，區(qū)分開黃銅、鋁、電木、塑料等不同的物質(zhì)材料，還能區(qū)分開自己發(fā)聲的回波和人們錄下它的聲音而重放的聲波。
    二者互有補(bǔ)充。共同飾造了聲納系統(tǒng)的誕生。
    其實，早在,啊年由英國海軍的李維斯理察森就已經(jīng)發(fā)明了聲納系統(tǒng)。他發(fā)明的第一部聲納儀是一種被動式的聆聽裝置，主要用來偵測冰山。這種技術(shù)，已經(jīng)初步具備了探聽潛艇動靜的能力。不過這些聲吶只能被動聽音，屬于被動聲吶，或者叫做“水聽器”。
    而中國的潛艇上面也安裝著聽音器，不過是布置在潛艇外部，用來幫助指揮官在發(fā)射魚雷后，可以聽到爆炸的聲音，進(jìn)而判斷是否命中敵艦。
    這些早期的原始設(shè)備，都成為了特斯拉和他的助手們研究新式聲納的借鑒設(shè)備。
    按照皇家海軍要求，在潛艇上安裝被動聲納，以探聽水面和水中目標(biāo)。因為被動聲吶可以接收艦船等水中目標(biāo)產(chǎn)生的輻射噪聲和水聲設(shè)備發(fā)射的信號，以測定目標(biāo)的方位。它由簡單的水聽器演變而來，它收聽目標(biāo)發(fā)出的噪聲。判斷出目標(biāo)的位置和某些特性，特別適用于不能發(fā)聲暴露自己而又要探測敵艦活動的潛艇。
    但是用于反潛的驅(qū)逐艦配備被動聲納顯得不合理，因此要求在驅(qū)逐艦上安裝主動探聽水下動靜的主動聲納。而聲吶主動發(fā)射聲波“照射”目標(biāo)，而后接收水中目標(biāo)反射的回波以測定目標(biāo)的參數(shù)。
    其實聲納跟雷達(dá)的道理是一樣的，只不過一個以空氣作為介質(zhì)，一個以水作為介質(zhì)而已。以特斯拉的經(jīng)驗，采用脈沖體制比較合理。它由簡單的回聲探測儀器演變而來。它主動地發(fā)射超聲波，然后收測回波進(jìn)行計算。
    聲納最關(guān)鍵的設(shè)備是換能器。它是聲能與其它形式的能如機(jī)械能、電能、磁能等相互轉(zhuǎn)換的裝置，利用某些材料在電場或磁場的作用下發(fā)生伸縮的壓電效應(yīng)或磁致伸縮效應(yīng)。它有兩個用途：一是在水下發(fā)射聲波，稱為“發(fā)射換能器。”相當(dāng)于空氣中的揚聲器；二是在水下接收聲波，稱為“接收換能器”相當(dāng)于空氣中的傳聲器（俗稱“麥克風(fēng)”或“話筒。）。
    換能器在實際使用時往往同時用于發(fā)射和接收聲波。專門用于接收的換能器又稱為“水聽器
    第一款聲納系統(tǒng)馴,適用于探測冰山、暗礁、沉船、海深、魚群、水雷和關(guān)閉了發(fā)動機(jī)的隱蔽的潛艇。
    主動聲納出來后。立刻在新型驅(qū)逐艦上進(jìn)行安裝調(diào)試。不過，設(shè)備都有了驅(qū)逐艦上的聲納兵這個新兵種也出現(xiàn)了。然而，問題卻來了，復(fù)雜海況下，普通海軍官兵無法勝任。必須是經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)和幣練的專業(yè)聲納兵才可以。
    根據(jù)海區(qū)聲速一深度變化形成的傳播條件，可適當(dāng)選擇基陣工作深度和俯仰角，利用聲波的不同傳播途徑（直達(dá)聲、海底反射聲、會聚區(qū)、深海聲道）來克服水聲傳播條件的不利影響，提高聲吶探測距離。又如，運載平臺的自噪聲主要與航速有關(guān)，航速越大自噪聲越大，聲吶作用距離就越近。反之則越遠(yuǎn)；目標(biāo)反射本領(lǐng)越大。被對方主動聲吶發(fā)現(xiàn)的距離就越遠(yuǎn)；目標(biāo)輻射噪聲強(qiáng)度越大，被對方被動聲吶發(fā)現(xiàn)的距離就越遠(yuǎn)。
    這些都需要靠系統(tǒng)學(xué)習(xí)后才能運用自如。為此，皇家海軍艦艇學(xué)員只好現(xiàn)行開設(shè)聲納兵專業(yè)科目，對負(fù)責(zé)聲納系統(tǒng)的海軍官兵進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)之后，才允許他們回到自己的崗位上。
    不過，由于是新科目，皇家海軍艦艇學(xué)員的教員們也不懂，只能是給學(xué)員們教授相關(guān)專業(yè)知識。最后還得靠他們在艦艇上進(jìn)行實踐經(jīng)驗積累后，才可以形成系統(tǒng)學(xué)習(xí)體制。
    還有一個問題是。不光驅(qū)逐艦要安裝聲納系統(tǒng)，其他大型水面戰(zhàn)艦同樣需要安裝聲納系統(tǒng)。于是，剛網(wǎng)從船塢出來的北京號戰(zhàn)列艦，在興奮的試驗了雷達(dá)系統(tǒng)之后，再度郁悶的開回了船塢里。進(jìn)行聲納系統(tǒng)的安裝。
    話說，第一個吃螃蟹的人也不是那么容易的。中國海軍雖然在意識形態(tài)上超過西方海軍，但是一切都需要自己一步一個腳印的前進(jìn)和摸索。