“你們的伏爾加還在生產(chǎn)？”聽了謝爾蓋·舍斯塔科夫的話，張起航?jīng)]有馬上回答這個(gè)問題，而是好奇的向他問道：“我聽說不是在1992年的時(shí)候就停產(chǎn)了嗎？”
    與華騰工業(yè)集團(tuán)洽談改進(jìn)伏爾加轎車的事情肯定不能讓瓦連京·馬特維延科親自出面，如果總經(jīng)理親自出面都沒談攏，接下來可怎么辦？但這個(gè)與華騰汽車談的人的級別還一定得高，所以選來選去，謝爾蓋·舍斯塔科夫這個(gè)副總經(jīng)理成了最佳的人選。
    而在聽了謝爾蓋·舍斯塔科夫的請求之后，張起航?jīng)]有馬上回答這個(gè)問題，而是好奇的問出了上面的這個(gè)問題。
    謝爾蓋·舍斯塔科夫有些尷尬，但還是認(rèn)真的給張起航解釋道：“張先生，如果我沒立即錯的話，您說的伏爾加是上個(gè)世紀(jì)八九十年代的時(shí)候出口到你們國家的伏爾加-24吧？車頭上有一只鹿的那個(gè)。”
    “對對對，就是那個(gè)車，”張起航連連點(diǎn)頭：“難道有什么不對嗎？”
    謝爾蓋·舍斯塔科夫一肚子槽不知道該往哪兒吐，他吸了一口氣，這才對張起航說道：“張先生，您說的那款伏爾加是我們早期的產(chǎn)品，早期出口到你們國家的叫GAZ-21‘volga’，之后出口到你們國家的是更加先進(jìn)和舒適的GAZ-24‘volga’，GAZ-21在80年代初的時(shí)候就停產(chǎn)了，GAZ-24在92年的時(shí)候也停產(chǎn)了，現(xiàn)在我們生產(chǎn)的是GAZ-24的后續(xù)型號，所謂伏爾加，其實(shí)真正的品牌是GAZ。”（查了很久，也沒查清GAZ和伏爾加到底是一個(gè)品牌還是兩個(gè)品牌，只能這么交代了，如果有知道的兄弟，還請告知一下，謝謝了）
    原來是這么回事。
    張起航心中這才釋然，點(diǎn)頭道：“那您有新款伏爾加轎車的照片或者相關(guān)資料嗎？”
    “沒有，”說起這個(gè)事情，謝爾蓋·舍斯塔科夫有些尷尬，不過他還是解釋道：“不過我們在產(chǎn)的伏爾加汽車和您熟悉的GAZ-24差不多，您大致上以GAZ-24來做出判斷就行。”
    張起航苦笑著搖頭：“不瞞你說，其實(shí)我對GAZ-24也不熟悉，就年輕的時(shí)候偶爾在路上見過幾輛……不過不管怎么說，我多少有點(diǎn)印象了，這么說來，你們現(xiàn)在在產(chǎn)的這款伏爾加也繼承了GAZ-24的非承載式車身、縱置后驅(qū)的基本車身結(jié)構(gòu)是吧？”
    “是的是的，”謝爾蓋·舍斯塔科夫連忙點(diǎn)頭：“整體結(jié)構(gòu)和GAZ-24差不多。”
    “你這么說，我就有數(shù)了，”張起航點(diǎn)頭道：“后驅(qū)專用的自動變速箱和分動箱我們都有，車載音響系統(tǒng)的調(diào)校我們也有經(jīng)驗(yàn)，這些都不是問題……”
    謝爾蓋·舍斯塔科夫沒想到張起航竟然這么痛快就答應(yīng)了下來，頓時(shí)大喜，忙一疊聲的向張起航道謝：“謝謝，謝謝，謝謝您張先生，我們非常感激您為我們所做的這一切……”
    “舍斯塔科夫先生，您先別忙著感謝啊，”張起航打斷了謝爾蓋·舍斯塔科夫的話，無奈的說道：“這個(gè)忙，我們能幫，但你們是來跟我們談引進(jìn)凱越轎車的事宜的吧？現(xiàn)在這個(gè)情況，我們有些搞不清楚貴方的需求了。”
    謝爾蓋·舍斯塔科夫懂了：你們是以“引進(jìn)車型”的名義來跟我們談的，現(xiàn)在你們既想要這個(gè)，又想要那個(gè)，可你們兜里就這么兩毛錢，所以你們能不能先明確了一下自己到底想要什么？你們這么搞，我們心里沒底啊。
    一開始，謝爾蓋·舍斯塔科夫還覺得臉上有些掛不住，破落戶嘛，最不能接受的就是別人說自己不行，但仔細(xì)一想，謝爾蓋·舍斯塔科夫也不得不承認(rèn)覺得張起航的話有道理：伏爾加汽車到底是個(gè)什么情況，想比也瞞不過華騰集團(tuán)，再想用以前那種方式來湖弄肯定是不成了，大家還是坦率一點(diǎn)的比較好，這么一來，問題也就來了，在這種情況下，伏爾加汽車到底應(yīng)該怎么做？這幾件都想要的東西，到底該怎么排序？
    這不是自己能說了算的，謝爾蓋·舍斯塔科夫猶豫了一下，說道：“您說的也有道理，那您的意思是？”
    張起航應(yīng)道：“我們對于與貴方進(jìn)行全面的、全方位的合作非常有興趣，但羅馬不是一天建成的，雙方的互信也不是一天就能確定的，所以，不如貴方先確定一些適合迅速展開、能夠快速見效的項(xiàng)目？比如咱們先敲定代理銷售事宜，這么一來，貴方能夠快速改善自身的困難，也能夠增強(qiáng)雙方的互信，您覺得呢？”
    謝爾蓋·舍斯塔科夫又懂了：華騰集團(tuán)希望雙方盡快就車型代理這一塊達(dá)成協(xié)議。
    仔細(xì)一想，謝爾蓋·舍斯塔科夫也覺得張起航的建議挺有道理：對于現(xiàn)在兜里沒幾個(gè)子的伏爾加汽車來說，最重要的事情是什么？當(dāng)然是搞錢，華騰集團(tuán)旗下幾款汽車的市場表現(xiàn)自己都看到了，不但在華夏賣的很好，在敘利亞等中東地區(qū)賣的也很好，這就說明這幾款車的產(chǎn)品力很足，如果伏爾加汽車能夠代理華騰集團(tuán)的這幾款汽車，想來銷售情況應(yīng)該不錯，或許可以為伏爾加汽車獲取大量的資金。
    想到這里，謝爾蓋·舍斯塔科夫客客氣氣的說道：“我明白您的意思了，您說的也很有道理，這樣，我回去之后先把這個(gè)情況向馬特維延科先生做個(gè)匯報(bào)，我們先討論一下，之后再給您一個(gè)答復(fù)？”
    張起航痛快的點(diǎn)頭：“當(dāng)然沒問題。”
    ……………………
    聽了謝爾蓋·舍斯塔科夫的匯報(bào)，瓦連京·馬特維延科琢磨了一下，終于開口說道：“張先生說的也有道理。”
    “是，我也是這么想的，”謝爾蓋·舍斯塔科夫說道：“現(xiàn)在我們看著華騰集團(tuán)的這些產(chǎn)品，覺得都是好東西，這個(gè)也想要、那個(gè)也想要，可問題是我們又囊中羞澀，拿不出這多錢，從這個(gè)角度出發(fā)，我覺得張先生的建議非常符合我們的實(shí)際情況，先挑選一兩個(gè)能夠迅速見效、可以快速扭轉(zhuǎn)我們公司財(cái)務(wù)狀況的項(xiàng)目，確實(shí)是目前的當(dāng)務(wù)之急……只要有錢了，以后怎么著都好說。”
    “是啊，有錢了怎么著都好說，”瓦連京·馬特維延科笑了笑，說道：“既然這樣，那就請大家一起過來討論一下吧，看看接下來該怎么處理。”
    眾人很快就來了，在首先有謝爾蓋·舍斯塔科夫向大家通報(bào)了他與張起航溝通的情況之后，瓦連京·馬特維延科把話接了過來：“我覺得張起航先生的提醒很對，華騰集團(tuán)的好東西實(shí)在是太多，這幾天來，我們確實(shí)是有些看花眼了，這個(gè)想要，那個(gè)也想要，但咱們公司的財(cái)力肯定支持不了這么多的項(xiàng)目，當(dāng)務(wù)之急，就是先挑選出一兩個(gè)能夠讓公司迅速盈利、回血的項(xiàng)目，大家也都大伙說自己的想法吧。”
    “我贊同，”亞歷山大·莫洛托夫第一個(gè)表明了自己的態(tài)度，張起航的建議正對他的胃口，所以也是第一個(gè)跳出來表明了立場：“我認(rèn)為，我們可以先代理銷售華騰集團(tuán)的凱越和瑞虎這兩款車，以這兩款車在中東地區(qū)的市場表現(xiàn)，只要宣傳到位，我相信這兩款車在俄羅斯市場的表現(xiàn)也不會差。”
    眾人都是紛紛點(diǎn)頭，覺得亞歷山大·莫洛托夫的話很在理。
    大家之前也都試乘試駕過華騰集團(tuán)旗下的各款車，都覺得以產(chǎn)品品質(zhì)而言，華騰汽車的產(chǎn)品力并不弱于同類型的歐美汽車產(chǎn)品，而華騰汽車的售價(jià)又這么有優(yōu)勢，將華騰汽車運(yùn)送到俄羅斯進(jìn)行銷售，一定能賺到大錢——哪怕一年只賣一萬輛，一輛車只賺2000美元。一年也是2000萬美元的凈利潤啊，如果再算上銀行的貸款返點(diǎn)和保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)返點(diǎn)，一年最少能賺2200多萬美元。
    這可是額外多賺的錢！
    興致上來的眾人，七嘴八舌發(fā)表著意見，甚至連怎么賣都商量好了——至于華騰集團(tuán)旗下的車輛想要在俄羅斯市場上進(jìn)行銷售所要進(jìn)行的官方認(rèn)證的問題，根本沒有人討論，大家都不把這件事放在眼里：對于伏爾加汽車制造公司來說，這也叫個(gè)事？
    列夫·薩布羅夫一直沒怎么說話，他皺著眉頭想了好一會兒，就在眾人討論的興高采烈之際，列夫·薩布羅夫忽然開口道：“馬特維延科先生，您覺得，這些在俄羅斯銷售的車輛，有沒有可能掛我們的車標(biāo)？”
    瓦連京·馬特維延科聽的一愣：“掛我們的車標(biāo)？”
    不止是瓦連京·馬特維延科，其他人聽到列夫·薩布羅夫的話，也都愣住了，謝爾蓋·舍斯塔科夫忍不住說道：“這個(gè)……華騰汽車方面不可能同意吧？”
    亞歷山大·莫洛托夫也跟著點(diǎn)頭：是啊，如果掛的是伏爾加汽車制造公司旗下品牌的車標(biāo)，那賣出去的車不就是伏爾加汽車制造公司的產(chǎn)品了，華騰集團(tuán)能答應(yīng)？
    “華騰汽車當(dāng)然不可能輕易同意，”列夫·薩布羅夫點(diǎn)頭道：“但我剛剛好好想了想，覺得我們不是完全沒有機(jī)會。”
    我們都覺得不可能、壓根都沒考慮的事情，列夫·薩布羅夫這個(gè)副總工程師，竟然認(rèn)為我們會有機(jī)會？
    眾人覺得難以置信，但在難以置信之余，想到如果這些車當(dāng)真能夠懸掛拉達(dá)、伏爾加的車標(biāo)，大家的心里瞬間火熱起來……
    瓦連京·馬特維延科與謝爾蓋·舍斯塔科夫、亞歷山大·莫洛托夫也是如此，盡管他們覺得不可能，但件事討論會，總要讓列夫·薩布羅夫闡明自己的理由，彼此交換了一下眼神，亞歷山大·莫洛托夫開口問道：“薩布羅夫先生，說說你的理由，你憑什么覺得華騰汽車能答應(yīng)我們的這個(gè)要求。”
    聽到亞歷山大·薩布羅夫的話，列夫·薩布羅夫松了一口氣，趕忙說道：“我認(rèn)為，我們能夠說服華騰汽車的最大的依仗，就是華騰汽車在俄羅斯市場完全沒有任何的知名度。”
    華騰汽車在俄羅斯沒有任何的知名度么……
    聽列夫·薩布羅夫說到這兒，反應(yīng)快的人，諸如瓦連京·馬特維延科，臉上已經(jīng)是若有所思：好像還真是這樣啊……
    列夫·薩布羅夫接著說道：“華騰汽車在咱們俄羅斯民眾當(dāng)中沒有任何的知名度，與此同時(shí)，華夏商品在俄羅斯民眾當(dāng)中的印象也都是一般的輕工業(yè)品，我認(rèn)為，我們可以從這個(gè)角度入手，來說服華騰汽車方面：你們?nèi)A騰汽車是一家華夏汽車企業(yè)，因?yàn)檫@些年來層出不窮的華夏劣質(zhì)產(chǎn)品的影響，我們俄羅斯民眾對你們的產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)恐怕會懷著濃濃的懷疑心理，但如果這些車懸掛的是我們伏爾加公司旗下汽車品牌的logo，那就不一樣了，俄羅斯人民對于我們的產(chǎn)品還是很認(rèn)可的，可以迅速打開市場。”
    說到這，列夫·薩布羅夫有些不好意思的說道：“當(dāng)然，這只是我的一個(gè)思路，具體能不能行、能行的話，如何制定談判策略和話術(shù)，就不是我擅長的了。”
    能不能行？
    似乎真的能行啊！
    瓦連京·馬特維延科與謝爾蓋·舍斯塔科夫、亞歷山大·莫洛托夫?qū)σ暳艘谎郏壑幸呀?jīng)是狂喜：對啊，我之前怎么就沒想到這個(gè)理由？
    甚至，如果張起航表示反對，自己也有一大堆的理由：從90年代初的劣質(zhì)羽絨服、劣質(zhì)皮鞋再到這些年來的各種劣質(zhì)電器，我們俄羅斯的老百姓買到的各種來自華夏的劣質(zhì)產(chǎn)品還少嗎？一雙鞋、一件衣服也就罷了，大不了自認(rèn)倒霉、罵幾句，但是現(xiàn)在，他們需要拿出自己未來數(shù)年的收入、花費(fèi)幾十萬盧布買一輛車，您覺得有多少此前吃過虧、上過當(dāng)?shù)亩砹_斯老百姓肯再賭一把？
    但是，張起航先生，如果您愿意給這些車的車頭和車尾掛上我們伏爾加公司的車標(biāo)和logo，那情況就不一樣了，這些車就是我們伏爾加公司的產(chǎn)品——實(shí)在是問起來，就說是代工的嘛。
    這么一想，眾人發(fā)現(xiàn)，還真有挺大的可能說服張啟航。</br>