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    對于領(lǐng)導(dǎo)來說，這件事并不難處理，飛機這類裝備和普通的民用產(chǎn)品不同，都是高度定制化的產(chǎn)品，即便是貨架產(chǎn)品也是如此，老百姓去4S店里買汽車，付了錢之后直接從倉庫里開走一輛就是了，但軍用飛機就不同，雖然外觀看上去一樣，但外銷型號的戰(zhàn)機的雷達是不是和自用的一樣？計算機的性能是不是要做降級處理？傳感器的數(shù)量是不是要再斟酌一下？
    這么三減兩減，外銷型號的實際戰(zhàn)斗力可能比生產(chǎn)國自用的差遠了，比如早期型號的米格-29戰(zhàn)斗機，外銷版本的甚至直接就沒有雷達！
    而預(yù)警機這類高精尖的頂尖軍事裝備更是如此，為了保證不泄密，哪怕KJ-200已經(jīng)貨架產(chǎn)品了，但有些東西還是要斟酌、并且根據(jù)用戶的實際需求做調(diào)整和優(yōu)化的。
    所以領(lǐng)導(dǎo)同志很快做出了決定：把咱們有個小號的“KJ-2000”的消息和小巴說一聲，至于他們是選擇KJ-200作為原型機還是選擇KJ-500作為原型機，那就是他們自己的事了。
    “你們還有一款預(yù)警機？！”
    聽老劉同志轉(zhuǎn)達的上級領(lǐng)導(dǎo)的意見，法魯克·萊加里的眼睛瞪的老大：有沒有搞錯啊，你們在分別高了KJ-2000、KJ-200這兩款預(yù)警機之后，竟然又搞了一款預(yù)警機？！
    老劉同志非常理解法魯克·萊加里為什么會這么震驚：一個就在幾年前還在拼命的想要獲得一架預(yù)警機而不得的國家，這才三四年的功夫，竟然就有三款預(yù)警機了？
    這事兒聽上去怎么就這么玄幻呢！
    “萊加里先生，你應(yīng)該知道KJ-2000采用的是伊爾-76運輸機作為載機平臺。”
    “是的，我知道。”
    法魯克·萊加里點點頭，他當(dāng)然知道這一點，但問題是，這又什么不對的地方嗎？
    “伊爾-76運輸機是一個非常不錯的平臺，”老劉同志給法魯克·萊加里解釋道：“但問題是伊爾-76運輸機的成本太高了，如果只是成本高還可以接受，但最要命的是這個平臺我們自己不能生產(chǎn)，對于我們來說，這才是最大的問題。
    所以，在KJ-2000研發(fā)成功并且正式服役之后，我們提出了一個概念：能不能在圖-204這個平臺的基礎(chǔ)上發(fā)展一個體積稍微小一些的預(yù)警機？
    畢竟，圖-204是也是一架最大起飛重量超過110噸的飛機了，這個平臺也算可以，米利堅的E-3A預(yù)警機的載機平臺：波音707的最大起飛重量也才147噸而已，所以……”
    說到這，老劉同志聳聳肩，一副“你應(yīng)該明白我們?yōu)槭裁丛谘兄屏薑J-2000之后又研制了兩款預(yù)警機了吧？”的表情。
    “我明白了，”法魯克·萊加里點點頭：“貴國能夠自己生產(chǎn)圖-204飛機以及配套的發(fā)動機，這就意味著只要貴國有需要，你們的國防建設(shè)需要多少架預(yù)警機，你們就可以生產(chǎn)多少架預(yù)警機，不像是KJ-2000那樣，會受到限制，所以哪怕圖-204這個載機平臺的性能相對差一些，但完全可以通過數(shù)量來換取質(zhì)量。
    而且電子技術(shù)在飛速進步，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，或許后期型號的預(yù)警機在性能上已經(jīng)不弱于早期型號的kJ-2000了。”
    “沒錯，就是這個意思。”老劉同志笑著點頭。
    “那為什么貴方又在圖-204這個平臺上搞出了兩個型號的預(yù)警機呢？”法魯克·萊加里有些不解：“這個……是不是……”
    “這沒什么不能說的，”老劉同志擺擺手：“主要還是結(jié)構(gòu)限制，比如KJ-200，雖然號稱是具備360度全向搜索和警戒的能力，但在全部的288個T/R模塊中，左右兩個方向的T/R模塊的數(shù)量就達到了192個，前后兩個方向的T/R模塊的數(shù)量只有96個，在具體到單一方向，前向T/R模塊只有48個，而但一方向的側(cè)向T/R模塊的數(shù)量就有96個，T/R模塊的數(shù)量方面有整整一倍的差距，實際的探測結(jié)果能完全一樣么？
    但KJ-500則是采用了圓盤結(jié)構(gòu)，這么一來，不管是采用兩面相控陣加雷達旋轉(zhuǎn)還是三面固定的相控陣，在保證實現(xiàn)360度無死角搜索的同時還能夠保證每一個方向的雷達搜索性能是一樣的，這就是差距，而顯然，圓盤結(jié)構(gòu)的KJ-500在理論上肯定會優(yōu)于‘平衡木’結(jié)構(gòu)的KJ-200，這是他們的T/R模塊的數(shù)量決定的。”
    雖然老劉同志說的很含蓄，但法魯克·萊加里還是覺得自己聽明白了：華夏之所以發(fā)展了KJ-200這型預(yù)警機，恐怕更多的還是在驗證他們的相控陣雷達技術(shù)，而這些技術(shù)成熟后，就晉階到了KJ-500，換句話說，KJ-500才是華夏自產(chǎn)空中預(yù)警機的完全體。
    從這個道理上來說，小巴采購KJ-500才是最合適的，但一方面，KJ-500還會太新，可靠性方面還是值得觀察一段時間；另一方面，華夏是否會出售KJ-500也是個未知數(shù)，甚至于就算是出售KJ-500，他們是否會向小巴出售他們最先進的雷達，也是個未知數(shù)……
    但不管怎么說，華夏方面愿意將這件事通知自己，這本身也表達出了他們的誠意，對于這一點，法魯克·萊加里還是很感激的，他起身向法魯克·萊加里鞠了一躬：“劉先生，非常感謝您給我解釋了這么多，我想要確認的是，貴方愿意向我方出售KJ-500這款預(yù)警機嗎？”
    “當(dāng)然沒問題，我們兩國可是最好的朋友，”老劉同志痛快的點頭，但旋即，他也提出了自己的意見：“但問題是，我們的Kj-500還沒首飛，而且首飛之后多長時間完成定型、正式入役，這個也說不太準(zhǔn)，哪怕是一切順利那也是三四年之后的事了，但貴國現(xiàn)在的國防形勢似乎也等不了這么長時間……
    唔，作為朋友，我們有必要將我們這邊最新的進展告訴你們，至于貴方如何選擇，我方也表示尊重和理解。”
    法魯克·萊加里明白了，華夏的意思就是提前將這件事給己方通報一下，免得將來麥克kJ-200之后KJ-500又出來了，自己覺得上當(dāng)了，一頓埋怨，他們現(xiàn)在把話都說在了前面，到時候如何選擇就是自己的事了。