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    “是麥道?！标惛矝]有賣關(guān)子。
    “麥……麥道？！”
    王大志等人的眼珠子濺落了一地！
    他們以為或許是國(guó)外的哪家航空公司，但……麥道啊，怎么可能？！
    在最初的震驚過后，王大志再也顧不了許多，急忙向陳耕問道：“董事長(zhǎng)，您說的麥道，是一個(gè)叫麥道的航空公司，還是……”
    不管是王大志還是其他人，都無(wú)法相信美國(guó)的麥道集團(tuán)會(huì)購(gòu)買自家公司的F150的技術(shù)，這未免也太扯了了，那可是麥道啊，他們的技術(shù)實(shí)力那么雄厚，連MD-12這種史無(wú)前例的大型民航飛機(jī)都能夠制造，那可是世界上第一款真正的“真雙層”大型洲際客機(jī)，載客量比此前最大的民用客機(jī)波音747還要大許多，這樣一家技術(shù)實(shí)力雄厚的老牌航空巨頭，怎么可能會(huì)在這種150座級(jí)別的中短程窄體客機(jī)方面購(gòu)買商飛集團(tuán)的技術(shù)？再說了，他們不是還有MD-80系列和MD-90系列么？
    無(wú)法理解！
    完全無(wú)法理解！
    理智告訴他們自家董事長(zhǎng)不可能拿這種事情來(lái)開玩笑，可從個(gè)人感情以及常識(shí)的角度來(lái)考量，這也忒離譜了，在這種情況下，他們只能認(rèn)為陳耕口中的“麥道”其實(shí)是國(guó)外一家名不見經(jīng)傳的、自己從來(lái)沒聽說過的航空公司。
    陳耕倒是很能夠理解王大志他們幾個(gè)人為什么會(huì)是這樣的反應(yīng)，如果不是因?yàn)檫@件事是自己推動(dòng)的，自己第一次聽到這個(gè)消息的反應(yīng)估計(jì)也不會(huì)比他們號(hào)多少，應(yīng)了一聲，給他們解釋道：“不是叫麥道的航空公司，就是美國(guó)的麥克唐納·道格拉斯飛機(jī)制造集團(tuán)……”
    “可是……為什么?。俊贝_定就是美國(guó)麥克唐納·道格拉斯飛機(jī)制造集團(tuán)，王大志實(shí)在是淡定不能，甚至是不顧影響的急不可耐的打斷陳耕的話：“董事長(zhǎng)，麥道的技術(shù)實(shí)力那么雄厚，他們的MD-90的技術(shù)含量怎么著也不會(huì)低于咱們的F150，他們?yōu)槭裁础瓰槭裁础?br/>     張英、黃文清、孟海波三人一個(gè)勁的點(diǎn)頭：是啊，完全說不同啊。
    “麥道的技術(shù)實(shí)力很雄厚，這一個(gè)從來(lái)沒有人懷疑過，但研制一款飛機(jī)除了技術(shù)，難道就不需要錢嗎？”陳耕反問的道：“難道你們麥道很有錢？”
    王大志下意識(shí)的回了一句：“難道不是這樣嗎……呃……”
    他忽然一下子反應(yīng)了過來(lái)。
    有些事情別人不知道，但他卻還是知道的，比如在麥道公布了MD-12項(xiàng)目之后的差不多半年時(shí)間里，麥道連一架MD-12的意向訂單都沒有拿到；比如MD-12計(jì)劃之所以難產(chǎn)，就是因?yàn)辂湹兰瘓F(tuán)遇到了極大的資金困難，導(dǎo)致項(xiàng)目遲遲無(wú)法啟動(dòng)；又比如麥道的MD-12之所以開始啟動(dòng)MD-12原型機(jī)的建造工作，就是因?yàn)樽约叶麻L(zhǎng)與麥道集團(tuán)的小麥克唐納先生有著非常好是私交，正是因?yàn)樽约叶麻L(zhǎng)幫忙奔走，才算是解決了MD-12的項(xiàng)目資金問題……
    不止是王大志，張英三人也一下子反應(yīng)過來(lái)。
    可雖然如此，他們還是覺得這件事太不可思議，張英忍不住問道：“董事長(zhǎng)，您的意思是麥道現(xiàn)在連研制這么一款飛機(jī)的錢都拿不出來(lái)？”
    陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭：“幾年后或許差不多吧，但現(xiàn)在不行。”
    得到了陳耕肯定的回答，四人不由得面面相覷：太夸張了吧？
    “可是他們?yōu)槭裁匆I咱們的F150的技術(shù)？”王大志還是有點(diǎn)想不明白：“他們的MD-80和MD-90很先進(jìn)啊。”
    “因?yàn)楫?dāng)今國(guó)際的中短程干線航空市場(chǎng)，更歡迎波音737和空客A320這種翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)、每排座椅為3+3布局方案的機(jī)身更寬的中短程窄體客機(jī)。”
    “……”
    王大志眨了眨眼，完全不明白為什么國(guó)際市場(chǎng)為什么會(huì)有這樣的喜好：MD-80和MD-90都是很先進(jìn)的大型民航飛機(jī)啊，而且實(shí)話實(shí)說，就算是商飛集團(tuán)的F-150也無(wú)法與這兩款飛機(jī)相提并論。
    陳耕倒也沒有賣關(guān)子，給他們解釋道：“國(guó)際民航市場(chǎng)喜歡翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)，是因?yàn)橄啾扔谖驳醪季郑淼醪季指菀讓?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修，可以有效的降低檢修成本；
    喜歡3+3座椅布局，是因?yàn)榭梢詭?lái)更大的底部貨倉(cāng)，同時(shí)如果將來(lái)市場(chǎng)有需要，可以通過加長(zhǎng)客艙的方式輕松的獲得更大的載客量——同樣都是增加30個(gè)座位，3+3布局的只需要增加5排座椅、大約加長(zhǎng)3.5至3.8米的機(jī)身就差不多了，可3+2布局的需要增加6排座椅，需要加長(zhǎng)至少4.5米的機(jī)身長(zhǎng)度，這對(duì)機(jī)身結(jié)構(gòu)以及安全的影響，都比3+3布局的要大的多。
    如果你們還是想不通，可以查一下這幾年來(lái)麥道的MD-80和MD-90與波音737、空客A320的銷售情況的對(duì)比，銷量雖然不能反應(yīng)全部的情況，但也能給你們一些參考?！?br/>     明白了！
    雖然王大志等人覺得的國(guó)際民航市場(chǎng)的這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)完全是脫褲子放屁多此一舉：3+3和3+2能有多大的區(qū)別？尾吊發(fā)動(dòng)機(jī)又能比翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)增加多大一點(diǎn)工作量？外國(guó)的這些航公司啊，純粹就是吃紅燒肉還得找個(gè)漂亮的丫鬟切蔥絲，可沒辦法啊，既然這就是發(fā)展趨勢(shì)，麥道也只有順應(yīng)潮流的份兒……話說回來(lái)，這些年來(lái)麥道的MD-80系列和MD-90系列的銷售情況似乎確實(shí)是不如波音737、空客A320賣的好。
    現(xiàn)在大概搞清楚是怎么一回事了：麥道方面技術(shù)不缺，對(duì)于他們而言研制這么一款翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)、每排座椅為3+3布局的中短程窄體干線飛機(jī)完全沒有任何的技術(shù)難度，但尷尬的是，現(xiàn)在的麥道沒錢了，所以他們空有一身的技術(shù)，但卻沒有錢去做這么一款飛機(jī)，而偏偏咱們董事長(zhǎng)和麥道集團(tuán)的董事長(zhǎng)：小麥克唐納先生的私交很不錯(cuò)……
    嗯??？
    不對(duì)?。?br/>     忽然反應(yīng)過來(lái)的王大志，忽然發(fā)現(xiàn)這其中存在著一個(gè)很嚴(yán)重的問題，他急忙向陳耕問道：“董事長(zhǎng)，既然麥道沒錢了，他們拿什么來(lái)從咱們這兒買東西？”
    對(duì)??！
    被王大志這么一提醒，張英三人也一下子反應(yīng)過來(lái)：既然麥道窮的臉自己研制這種中短程窄體干線飛機(jī)的錢都拿不出來(lái)了，難不成他們還能拿得出錢來(lái)從咱們這兒買技術(shù)？
    “呵呵……”
    陳耕笑了笑，他就知道會(huì)有這樣的反應(yīng)，給大家解釋道：“我給小麥克唐納提了個(gè)建議，就是他們不用給現(xiàn)錢，不過將來(lái)賣了飛機(jī)，每賣出去一架飛機(jī)給咱們一定比例的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，另外咱們的F150沒飛FAA的適航認(rèn)證測(cè)試，這個(gè)也需要他們麥道自己去飛?！?br/>     “技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)??？那倒是可以，”王大志連連點(diǎn)頭：“那大致上您準(zhǔn)備收多少授權(quán)費(fèi)用？另外飛機(jī)的基數(shù)呢，定在多少？”
    陳耕笑了，他一攤手：“你們這些家伙，還指望著我把什么動(dòng)作都做好，到時(shí)候你們直接去簽字就行了？哪有這樣的好事？！”
    頓了頓，陳耕說道：“現(xiàn)在的情況，只是我和麥克說了這件事，他有些心動(dòng)，但具體的情況我們根本就沒有深談，技術(shù)授權(quán)費(fèi)用是多少、收費(fèi)的飛機(jī)的基數(shù)是多少、這些年下來(lái)的利率又該怎么計(jì)算……這些都是要你們自己去談的?！?br/>     陳耕這么說了，眾人反倒是松了一口氣。
    就像是陳耕說的那樣，作為董事長(zhǎng)，他能夠與麥道達(dá)成這么一個(gè)初步的意向就很不錯(cuò)了，難不成還指望著他將所有的工作一個(gè)人全都包圓了？如果當(dāng)真是如此，公司還養(yǎng)著自己這些人有什么用？自己這些人的價(jià)值又體現(xiàn)在哪里？
    這樣就很好，董事長(zhǎng)在前面幫自己開辟了一個(gè)陣地，而咱們的飛機(jī)也算是變相的進(jìn)入美國(guó)最主流的干線飛機(jī)市場(chǎng)，這不管怎么說都是一個(gè)巨大的政績(jī)。
    想到這，王大志心頭一動(dòng)，向陳耕請(qǐng)示道：“董事長(zhǎng)，您看，咱們是不是將這個(gè)情況向上面匯報(bào)一下？”
    張英、黃文清和孟海波也立刻反應(yīng)過來(lái)，頓時(shí)一臉熱切的望著陳耕：對(duì)啊，老王說的沒錯(cuò)啊，這么長(zhǎng)臉的一樁好事，咱們不得趕緊去領(lǐng)導(dǎo)面前刷個(gè)臉？
    陳耕皺了下眉頭：“現(xiàn)在還什么都沒確定呢，就是一個(gè)初步的意向，你們覺得合適？”
    “合適！太合適了，”張英連連點(diǎn)頭，熱切都要從臉上洋溢出來(lái)了：“董事長(zhǎng)您不了解我們國(guó)內(nèi)的情況，就是因?yàn)楝F(xiàn)在只是一個(gè)初步的意向，我們才要去向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示啊，這次請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)作出批示之后，我們才方便在每取得一個(gè)階段性的進(jìn)展之后就去向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況……這可是相當(dāng)于將咱們的大飛機(jī)賣去美國(guó)市場(chǎng)啊，這么長(zhǎng)臉的事，誰(shuí)敢不配合？誰(shuí)又敢在后面攔著？說不定都能驚動(dòng)上面的大領(lǐng)導(dǎo)呢?！?br/>     他擔(dān)心陳耕這個(gè)美國(guó)人不了解國(guó)內(nèi)的正式生態(tài)，有些不合適說的太直接的話都說出來(lái)了。
    “這樣啊……”聽張英這么說，見王大志等三人都是一臉的贊同，陳耕沒有猶豫：“既然你們覺得合適，那就去試試吧?！?br/>     聞言，四人的臉上頓時(shí)一臉的喜色：賺大發(fā)了！