劉團(tuán)座加深印象的方式就是，用錢砸。
一口氣要定150架戰(zhàn)機(jī)不說，每架戰(zhàn)機(jī)的零配件要求準(zhǔn)備兩套，包括最貴的發(fā)動機(jī)，那幾乎就是相當(dāng)于450架飛機(jī)，只不過有300架是沒有機(jī)身全部是零件而已。就連理查德大著膽子報了個價格，中國胖子眉頭都不帶皺一下的答應(yīng)了，整整一千萬美刀的訂單差點兒沒把穩(wěn)重的理查德給驚呆了。
他來舊金山也不過是抱著試一試的心態(tài)，壓根兒沒想過能簽訂什么意向性合同，更何況他和中國胖子僅僅只交談了不過一個小時而已。最過分的是，中國人“一言不合”就掏錢，整整五大皮箱共計三百萬美刀現(xiàn)金，就擺在理查德的面前，讓理查德的眼睛差點兒都閃花了。
要知道，如果理查德能談成這筆訂單，他至少可以有百分之三的提成，三十萬美刀??！足足是他在寇蒂斯公司當(dāng)顧問一年工資的三十倍。
金錢是種自身帶魔力屬性的玩意兒，尤其是當(dāng)?shù)竭_(dá)一定數(shù)目的時候，所以當(dāng)中國胖子提出讓理查德?lián)渭磳⒔M建的華人航空團(tuán)的總教官，年薪為十萬美刀的時候，理查德幾乎都來不及思考，就暈乎乎的答應(yīng)了。
根本沒辦法清醒，理查德不是沒見過錢，但絕對從沒見過如此之多的錢。
現(xiàn)在，理查德對中國胖子的印象又多了一條：人不傻，還錢多。
一千萬美刀的訂單，無論在那里都算是一筆大生意?？艿偎构究偛亢芸毂惑@動，一名副總裁帶領(lǐng)著公司數(shù)名高級設(shè)計師飛往舊金山，誓要一口吞下這個訂單。
與此同時，位于英國的羅羅公司也派出自己最強(qiáng)動力總成設(shè)計師飛往舊金山，劉浪拍給他們的電報里可是說明了450臺飛機(jī)發(fā)動機(jī)的需求，僅這一筆訂單，就足夠羅羅公司動力總成工廠繼續(xù)存活一年的。
不是劉浪錢多花不出去，一架飛機(jī)要加配兩套飛機(jī)零件，尤其是航空發(fā)動機(jī)這樣昂貴的玩意兒。而是到了中國，再想買零件那可就買不到了，一旦戰(zhàn)爭開始，日本人就把中國通往國外的路都快掐死光了，要不然也不會有后來的什么駝峰航線了。
而且航空發(fā)動機(jī)不是汽車發(fā)動機(jī)，動不動就是數(shù)十萬公里，它們是有壽命的。為什么說這個時期的飛行員飛行500小時就是熟練型的飛行員了，實在是航空發(fā)動機(jī)的壽命太有限了。不是你想飛，就能讓你駕機(jī)上天的，飛行的成本不光是油，還有對發(fā)動機(jī)的巨大消耗。
一臺航空發(fā)動機(jī)如果是用以訓(xùn)練，每隔一百小時檢修一次，或許能用個200多小時，但若是在戰(zhàn)時，一旦加力飛行，恐怕一百小時都用不到整個發(fā)動機(jī)就會報廢。
換句話說，這150架飛機(jī)加上各自配備的兩臺發(fā)動機(jī)，就算是訓(xùn)練，每架飛機(jī)的飛行時間，也不過600多小時而已。如果用以作戰(zhàn)，最多300小時，飛機(jī)就算是報廢了。
加上所有額外配備的零部件，合計近六萬美刀戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗壽命不過300小時而已。要不然說戰(zhàn)爭打的就是財力呢！發(fā)動機(jī)一打著火，就是白花花的銀子流出去了。
鑒于羅羅公司的關(guān)系，劉浪于是又在舊金山呆了數(shù)日，直到兩家公司談妥合作關(guān)系，同時也和兩國軍部溝通完畢?？艿偎构就耆饝?yīng)了劉浪的所有條件，加強(qiáng)飛機(jī)的防護(hù)和火力，保證飛機(jī)在5000米高度時最大的平飛速度最少達(dá)到500公里每小時，盡量提高飛機(jī)俯沖和拉升性能。
而羅羅公司為了訂單也算是豁出去了，承諾將在半年內(nèi)提供出馬力達(dá)到1200馬力以上的發(fā)動機(jī)樣機(jī)，一年內(nèi)交付至少100臺出口型梅林航空發(fā)動機(jī)，兩年內(nèi)全部交付完畢。
劉浪當(dāng)然知道他們能，因為在上個月，他們就已經(jīng)和超級馬林公司開始合作啟動了鼎鼎大名的噴火戰(zhàn)機(jī)的研制。曾經(jīng)的時空中，他們最終定型的梅林61航空發(fā)動機(jī)的馬力達(dá)到了1500馬力，戰(zhàn)爭后期的改進(jìn)型更是達(dá)到了1700馬力，擁有強(qiáng)有力心臟的噴火戰(zhàn)機(jī)甚至能達(dá)到650千米每小時，最大起飛重量達(dá)到4300千克，能夠攜帶兩枚500公斤可以炸沉一艘巡洋艦的航空炸彈。
他們現(xiàn)在承諾能達(dá)到1200馬力，那是因為在華商集團(tuán)注入足夠的資金后，重啟風(fēng)洞實驗的他們已經(jīng)造出了能達(dá)到這個馬力值的樣機(jī)，他們之所以承諾半年，那是因為他們需要研制出更強(qiáng)勁的航空發(fā)動機(jī)型號，這樣才能說服英國政府將這種在這個階段已經(jīng)極為先進(jìn)的發(fā)動機(jī)出售。
不管怎么說，劉浪要求給華人航空義勇軍配置的這款飛機(jī)，在性能上已經(jīng)完全超越了日本人還在加緊研制并在兩年后投入現(xiàn)役的九六式戰(zhàn)機(jī)，就算遇上未來的零式也不會吃太大的虧。
這已經(jīng)是劉浪在1934年初所能做到的極致了，每一款飛機(jī)從設(shè)計到定型再到裝備，最少需要兩年到三年，劉浪用這種近乎取巧的方法，將華人航空義勇軍裝備的飛機(jī)在兩年內(nèi)完成，然后在用半年左右的時間運(yùn)往中國。最后還能有一年的時間讓他們在中國駐場訓(xùn)練。
當(dāng)然這一切必須都在極度保密狀態(tài)下進(jìn)行，在司徒美堂和中國駐美公使施肇基聯(lián)系之后，獲知此消息的光頭大佬自然是欣喜萬分。還好光頭大佬不傻，知道陡然增加100來架飛機(jī)之事如果被日本人知道的話，可能不光是引起了對方的警惕更大的可能是會在外交上使手段讓美國政府不批準(zhǔn)華人組建航空部隊回國參戰(zhàn)。
要知道，這個時候日本才是美國人的大客戶，美國大量的鋼鐵和礦石都在向日本人傾銷，對于還沒有和美國建立起大使級關(guān)系的中國來說，日本人說話比中國人說話可好使多了。
當(dāng)下，電令駐美公使施肇基代替國府和寇蒂斯公司談判，并對外宣布中國政府購置寇蒂斯公司鷹II型戰(zhàn)機(jī)120架。這則消息傳到日本，日本人則是一笑了之，他們對中國購買的這種木質(zhì)雙翼的美國老式戰(zhàn)機(jī)性能再清楚不過，完全不是正在研制中的九六式戰(zhàn)機(jī)的對手。別說兩年后可以列裝部隊的新式戰(zhàn)機(jī)，就是現(xiàn)在的日本海軍和陸航戰(zhàn)機(jī)，都不怎么怵霍克II型戰(zhàn)機(jī)。愚蠢的中國人就是買再多的老式美國戰(zhàn)機(jī)又能起什么作用呢？
對中國本土大量投入間諜的日本在美國部署的力量并不足，再加上日本高層對于中國這次低質(zhì)量的軍購并不重視，所以，日本人徹底忽略了這則來自于萬里之外的中美軍購消息。
寇蒂斯公司當(dāng)然不會犯傻把這事兒說出去，他們得替中國人保守這個秘密，要是沒了這個大客戶，他們會哭的。
一直緊繃著神經(jīng)的中國人則是再等待了許久沒發(fā)現(xiàn)日本人在外交上有什么大動靜之后才算是徹底了松了一口氣。這也算是國府極少的瞞過了日本人的耳目辦成的一件大事。
當(dāng)然了，在這筆上千萬美刀的訂單里突然增加了近100部飛機(jī)專用無線電臺，也沒引起任何人的注意。
實際上，在飛機(jī)發(fā)動機(jī)巨大的轟鳴聲中，無線電臺的聲音讓人幾乎都聽不到，距離也非常有限，所以寇蒂斯公司出口給中國的霍克III型干脆把即增加重量又感覺沒有太大用途的無線電臺都給拆了。
而中國軍方也并無任何異議，聽都聽不清要電臺搞啥子，還不如飛行員用抖翅膀或者用打手勢的方式來保持通訊聯(lián)絡(luò)好了。
是的，你沒聽錯。別說中國軍方是這樣認(rèn)為的。就連日本最先進(jìn)的零式戰(zhàn)機(jī)，雖然已經(jīng)裝備了無線電，但日軍飛行員們很多選擇了DIY，把無線電臺給拆了，就在空中靠著比劃手勢的方式通訊。
而劉浪卻是很清楚，美國人在無線電臺的研究上冠絕全球，在這個時代完全領(lǐng)先于所有國家。
戰(zhàn)爭時期的美國大兵，甚至用上了單兵無線電通話器，到戰(zhàn)爭后期甚至都使用上了類似于數(shù)十年后的大哥大通話器，傳輸距離更是高達(dá)10公里。美國牛仔的一個步兵排長甚至都可以直接和自己的將軍直接對話。
劉浪也希望，在未來的戰(zhàn)爭中，自己能更大限度的指揮手下的士兵，這多出的一百套看似無用的飛機(jī)專用無線電臺，就看華清大學(xué)的那幫天之驕子們，能不能將至按照自己的需求減輕足夠的重量了。
美國人要在6年后才推出的單兵用無線電通話器，劉團(tuán)座算是等不及了。
恐怕誰也不知道，短距離能語音通話的無線電臺，可是從劉團(tuán)座來美國之前就想了很久而沒辦法得到的，因為人家壓根兒都不賣。沒想到，就這樣達(dá)成夢想了，還只是作為一個添頭，剛接了一千萬美刀訂單而大氣的美國飛機(jī)制造商甚至連錢都沒要，直接白送。
劉團(tuán)座在無人的地方差點兒沒把嘴巴都笑豁了。
PS:兄弟們?。e看風(fēng)月才兩更，但風(fēng)月最近可都是大章啊！就是兩更，也接近6000字，絕對要比2000黨們要實誠的多。月底了，月票啥的砸過來吧。