其實(shí)，就算是劉浪，也沒(méi)預(yù)料到，因?yàn)樗约阂陨碜鲳D想給日軍海軍狠狠來(lái)一棒子打疼他們好為未來(lái)兩天行軍的打算，竟然牽扯出了一場(chǎng)規(guī)模絕對(duì)不算小的空戰(zhàn)。
    戰(zhàn)略上目光短淺的日本海陸兩軍在戰(zhàn)術(shù)操作上，領(lǐng)先于整個(gè)亞洲乃至不輸全球幾大軍事強(qiáng)國(guó)。
    他們，比很多人想象的都要狡猾。
    龐大的機(jī)群從杭州灣的海面上起飛直插云霄，不看飛機(jī)數(shù)量，僅看著下午溫暖的陽(yáng)光下映照著的飛機(jī)翅膀的影子就讓被陰影籠罩的人們渾身冰涼。
    雖然沒(méi)人知道這些攜帶著死亡炸彈的惡隼會(huì)將死亡帶向那片戰(zhàn)場(chǎng)，但總有人會(huì)在恐怖的航空炸彈的熾烈中灰飛煙滅，那是所有目睹日軍艦載機(jī)大規(guī)模從天空中掠過(guò)的人的思緒。
    中國(guó)的情報(bào)部門(mén)并不是吃素的，從杭州灣到杭州一線的中國(guó)情報(bào)人員一封封急電至南京：日軍起飛大批戰(zhàn)機(jī)撲入中國(guó)內(nèi)陸，而且滬西、金山衛(wèi)、松山前線并沒(méi)有遭遇大批日軍轟炸，其目標(biāo)不明。
    這則情報(bào)讓位于南京的軍事委員會(huì)諸位大佬們坐立難安，南京，在淞滬之戰(zhàn)中算是后方，但從未說(shuō)后方就一定安穩(wěn)。僅距離淞滬300余公里的首都一直都在日寇停泊在海面上的航空母艦所攜帶的艦載機(jī)的攻擊范圍之內(nèi)，自9月以來(lái)，隨著中方空軍力量消耗殆盡，不光是淞滬的天空上成為日本海軍艦載機(jī)肆意翱翔的所在，就連杭州、蘇州、常熟、嘉興也籠罩在日機(jī)的陰影下。
    而聚集著中國(guó)軍事政治最高統(tǒng)帥機(jī)構(gòu)的首都，也不那么安穩(wěn)，日軍早就盯著這里了，9月末那次高達(dá)50余架日機(jī)的大空襲，若不是中國(guó)空軍最后的殘余力量浴血搏殺，恐怕首都也被炸成了一片火海。
    那這一次，日軍是想干什么？他們收到情報(bào)的時(shí)候，日機(jī)已經(jīng)起飛超過(guò)20分鐘，最慢，也會(huì)在50分鐘后抵達(dá)首都上空。
    而此時(shí)，在南京大校機(jī)場(chǎng)里，除了“義勇軍”的四十架戰(zhàn)機(jī)，就剩下中國(guó)空軍的最后大半個(gè)飛行大隊(duì)，中國(guó)空軍的靈魂人物高志航在幾天前率領(lǐng)著中國(guó)空軍所剩無(wú)幾的精英們前往蘭州接受紅色北極熊提供的新戰(zhàn)機(jī)。可以說(shuō)，現(xiàn)在的幾十架飛機(jī)，就是中國(guó)空中的最后力量。
    如果，日機(jī)只來(lái)幾十架倒還罷了，但如果數(shù)量更多，恐怕為數(shù)不多的中國(guó)空軍會(huì)在這場(chǎng)力量并不對(duì)稱(chēng)的空戰(zhàn)中全軍覆沒(méi)。那，不光是淞滬的天空成為日機(jī)肆意妄為的所在，恐怕，整個(gè)東南的天空都會(huì)成為日軍的狩獵場(chǎng)，中國(guó)方面將會(huì)徹底喪失祖國(guó)天空上的最后反擊力量。
    要知道，數(shù)十萬(wàn)大軍已經(jīng)開(kāi)始后撤，滬西至昆山，滬西至杭州的公路上已經(jīng)密密麻麻的排滿(mǎn)了軍隊(duì)，日機(jī)任何一次轟炸，或許都會(huì)造成比在前線惡戰(zhàn)還要大的損失。
    中國(guó)最精銳的陸軍，或許沒(méi)有消耗在堪稱(chēng)絞肉機(jī)的淞滬會(huì)戰(zhàn)中，反而會(huì)消亡在回家的路上。
    中方的高層將領(lǐng)不是沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)，他們的預(yù)料是無(wú)比正確的。在曾經(jīng)的時(shí)空中，總計(jì)七十五萬(wàn)大軍，在三個(gè)月的淞滬會(huì)戰(zhàn)中傷亡超過(guò)十萬(wàn)人，但從前線后撤無(wú)序最后導(dǎo)致大潰退，在次年的總結(jié)會(huì)上，統(tǒng)計(jì)的傷亡卻超過(guò)了三十萬(wàn)，竟然有超過(guò)二十萬(wàn)，是戰(zhàn)損于三百公里的回家路上。而日軍海軍的飛機(jī)，正是造成這個(gè)悲劇的元兇之一，極度缺乏防空武器的中國(guó)步兵根本無(wú)法躲避來(lái)自空中的威脅，撤退的公路上，遍布著中國(guó)最精銳老兵和平民的遺體。
    這是華夏一個(gè)時(shí)代的悲哀，但卻只能默默咽下苦果勇敢面對(duì)的悲哀。
    沒(méi)留給中國(guó)最高統(tǒng)帥太多的考慮時(shí)間，中國(guó)最后的空軍請(qǐng)戰(zhàn)，請(qǐng)求御敵于首都防御圈之外。首都屬于空軍的大校機(jī)場(chǎng)已經(jīng)是東南戰(zhàn)場(chǎng)最后的機(jī)場(chǎng)，如果被日機(jī)轟炸成功，中國(guó)最后的雄鷹們就算擊落再多的日機(jī)，也成了回不了巢的孤鷹，沒(méi)有人在經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)苦戰(zhàn)之后還能再飛到遙遠(yuǎn)的杭州覓橋或者更遙遠(yuǎn)的武漢。
    中國(guó)空軍方面的第4大隊(duì)第22中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)樂(lè)以卿上尉奉命率隊(duì)迎敵，這名在中國(guó)空軍中被稱(chēng)為“江南大地之鋼盔”的中國(guó)空軍上尉在曾經(jīng)的時(shí)空中戰(zhàn)功赫赫，在這個(gè)時(shí)代同樣光芒四射。
    他光輝的履歷就是放到王牌飛行員輩出的幾年后，也能在其中占有一席之地，他和他的戰(zhàn)友們一樣，駕駛的不是噴火，不是雷電，也不是第三帝國(guó)的BF-109，他駕駛的是陳舊的霍克III型雙翼戰(zhàn)機(jī)，相對(duì)于日軍此時(shí)的主力96戰(zhàn)機(jī)，幾乎落后了一個(gè)時(shí)代。
    可是，那個(gè)時(shí)代中國(guó)空軍的“四大金剛”和他們的戰(zhàn)友們依舊用近乎恐怖的戰(zhàn)績(jī)?yōu)橹袊?guó)空軍正名，有他們?cè)冢袊?guó)的藍(lán)天始終有人在守衛(wèi)。
    1937年8月14日，日本空軍“王牌”“木更津”航空隊(duì)數(shù)架飛機(jī)偷襲杭州筧橋機(jī)場(chǎng)，年僅22歲的空軍上尉奉命率第二十二分隊(duì)迎敵，與隊(duì)友共擊落敵機(jī)6架，己方無(wú)一損傷，打破了日本空軍不可戰(zhàn)勝的神話。而這六架被擊落敵機(jī)的其中四架，全是毀于他一人之手，那才中國(guó)王牌飛行員震驚海內(nèi)外的彪悍戰(zhàn)績(jī)。
    此戰(zhàn)后7天之內(nèi)，他再次擊落日機(jī)四架，一周的時(shí)間，一人擊落敵機(jī)八架，被譽(yù)為“江南大地之鋼盔”，與高志航、劉粹剛、李桂丹被譽(yù)為中國(guó)空軍的“四大金剛”。
    而此時(shí)的11月，對(duì)于中國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，是無(wú)比冰冷的11月。中國(guó)空軍的“四大金剛”之首第四大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)高志航和時(shí)任第四大隊(duì)21中隊(duì)長(zhǎng)的李桂丹趕赴蘭州；一周前，劉粹剛率隊(duì)支援晉北中日之戰(zhàn)，因?yàn)橛土喜蛔惚黄绕冉担瑸閹土艡C(jī)迫降打出唯一一顆照明彈，僚機(jī)迫降成功，但在黑夜中的他無(wú)法找尋迫降地，最終犧牲在山西高平縣城的魁星樓上。
    中國(guó)空軍此時(shí)在東南戰(zhàn)場(chǎng)的王牌飛行員，僅剩樂(lè)以卿一人。
    第24中隊(duì)擁有霍克III型戰(zhàn)斗機(jī)9架，義勇軍方面，周大鵬亦率領(lǐng)24架戰(zhàn)機(jī)升空朝著日機(jī)來(lái)臨的方向開(kāi)足馬力疾馳。留下16架用以保護(hù)機(jī)場(chǎng)和首都。
    面對(duì)日軍數(shù)量未知的來(lái)襲機(jī)群，弱小的中國(guó)空軍，派出了此時(shí)他們所能動(dòng)用的最強(qiáng)力量，迎戰(zhàn)。