|i行，于當?shù)貢r間1月288時15沖破云層，突然出現(xiàn)在基爾港的德國大洋艦隊上空。
    為達到奇襲的效果，英國人不惜踐踏丹麥王國的中立，龐大的第一攻擊波機群實際上是從靠近丹麥領(lǐng)海的陣位出擊，借著朦朧晨光自西向東橫穿丹麥部分的日德蘭半島，進至阿爾斯島后再向南突入基爾灣。
    空防薄弱的丹麥軍既無法及時發(fā)出警報，更無力攔阻如此強有力的空擊部隊，事實上，當哥本哈根的王宮里緊急召開確認情況和研究對策的御前會議時，結(jié)束突襲的英國艦隊早已遠離了丹麥領(lǐng)海。
    眼下看來，德國人顯然沒有防到這一手，基爾港安靜地橫臥在赫爾的機群下方，沒有德國飛機，也沒有高射炮的火網(wǎng)。
    第一攻擊波由第一航母中隊3艦隊航空母艦上起飛的總共96架艦載機組成，包括36架戰(zhàn)斗機、54架雷擊機|
    戰(zhàn)斗機隊的三分之一（12架）單純執(zhí)行制空任務(wù)，余下（24架）掛載小型炸彈，負責突擊基爾港附近的一個陸軍機
    雷擊隊以9機為一組，在引導(dǎo)機帶領(lǐng)下分別選定一到三個目標實施雷擊，然而當大洋艦隊的錨泊陣形真真切切展現(xiàn)在赫爾面前時，他發(fā)現(xiàn)，三列艦列中靠西岸的那一列（也就是由舊式戰(zhàn)列艦組成第二戰(zhàn)列艦中隊）由于離岸太近，處于海圖上的淺水區(qū)，又有東面兩列艦列的屏護，根本無法攻擊，而位于東西兩列艦列之間、顯然是由最大最新型戰(zhàn)艦組成的艦列（第三戰(zhàn)列艦中隊）。只有最末兩艦由于缺乏西面艦列地屏護（第2隊的舊式戰(zhàn)艦艦體較短且比第3中隊少1艦），有可能加以攻擊。
    位于錨泊場東側(cè)的那條艦列（第三戰(zhàn)列艦中隊8），與東岸之間有足夠發(fā)動雷擊的距離，且處于海圖上的深水區(qū)，魚雷不易觸底也只好把打擊重點放在這條艦列上了。
    三發(fā)綠色信號彈從赫爾手中迭連升起，攻擊開始！
    幾乎與此同時，基爾港西岸的一處制高點上射出了當天的第一發(fā)77毫米空爆炮彈。
    與直接面向北海、開戰(zhàn)以來一直作為大洋艦隊主力待機基地的威廉港相比，深處內(nèi)陸的基爾港似乎并不是很迫切地需要強化防空，到年1月，威廉港配置有33高炮連。裝備超過12065米氣球炮和高射炮、24門最新式40毫米機關(guān)炮和~.2毫米機槍，而基爾港只有15個高炮連，裝備56門77毫米高射炮和840毫米機關(guān)炮
    然而這些數(shù)字地紙面意義大于實際意義，所有的高炮部隊都缺乏訓(xùn)練，尤其缺乏防御航空魚雷攻擊的訓(xùn)練因為他們只能以陸軍飛機作為訓(xùn)練對象，而陸軍航空部隊對海戰(zhàn)實在一竅不通。
    德國海軍沉迷于體積龐大、滯空時間長、航程較遠的氫氣飛艇，對天空的投資絕大部分用于建設(shè)輕于空氣的浮空部隊，很少采購飛機，對建造飛機母艦也毫無興趣，海軍航空部隊的建設(shè)停滯不前。以至到開戰(zhàn)后，既沒有一架實用化的艦載機。連只能靠基地執(zhí)行任務(wù)的水上飛機也寥寥無幾。
    海軍高層對此毫不在意，德國海軍既采取了“存在艦隊”戰(zhàn)略，大洋艦隊就沒必要冒險開到大洋深處與優(yōu)勢的英國大艦隊正面交鋒，只須乖乖躲在由雷場、潛艇、魚雷艇屏護地赫爾戈蘭灣，等待機會，不時往對方的薄弱處咬上幾口，一點一點消耗對方地兵力與士氣
    既然預(yù)定戰(zhàn)場都在近海，又有了可以連續(xù)十幾個鐘頭甚至幾十個鐘頭巡弋海天的大飛艇，發(fā)展那種猥瑣的短腿小飛機又有什么意義呢？
    至于沿海的防空，交給高射炮部隊和陸軍航空隊不就好了。什么？珍珠港的教訓(xùn)？好吧，珍珠港的教訓(xùn)就是高射炮不夠多，飛機不夠多，那就一個勁的往軍港堆高射炮。在軍港邊修機場請陸軍飛行隊進駐，還有就是臨時把各種各樣能往天上打的槍炮七七八八地裝到軍艦上去，至于人員的訓(xùn)練。訓(xùn)練的方法，基地和艦隊防空作戰(zhàn)條令地編寫，都可以慢慢摸索，一項一項的搞嘛
    于是無論港口的防空部隊，還是軍艦上的防空槍炮手，大多都還在“慢慢摸索”階段，對于初次見面地“杜鵑”雷擊機，以及初次見識的大編隊空襲，除了以百倍的精神瘋狂發(fā)射安裝人工定時引信地空爆彈外，實在閃不出諸
    沉著自信之類的反應(yīng)。
    在次元彼端的另一時空有這樣的記載：第一次世界大戰(zhàn)初期，平均每兩萬發(fā)高射炮彈才能擊落一架飛機，到戰(zhàn)爭后期才逐步下降到平均5000發(fā)一架。
    打出“全軍突擊”的信號后，赫爾中校又注意到，每艘德國主力艦都掛有繁復(fù)累贅的防雷網(wǎng)，包裹住兩舷的大半部分，不禁嗤然一笑。
    上世紀70年代以來，隨著魚雷兵器的迅猛發(fā)展，英國皇.發(fā)展出一種安裝在軍艦上的的防雷金屬網(wǎng)，可在錨泊時和低速行駛時抵御當時技術(shù)性能尚有限的各種早期魚雷。
    后來出現(xiàn)的魚雷的雷頭上裝上了防雷網(wǎng)切割器，對艦隊再次形成了嚴重的威脅。為對付新出現(xiàn)的切割器，又出現(xiàn)了網(wǎng)眼更密集的重型防雷網(wǎng)，在皇家海軍和德國海軍，重型防雷網(wǎng)仍然被認為是魚雷的屏障。就其他海軍強國而言，法國人結(jié)束了早期的一些實驗后就不再使用防雷網(wǎng)，俄國只在一小部分艦只上裝備，意大利的少數(shù)戰(zhàn)艦上曾經(jīng)短時間地采用，美國人和中國人則認為防雷網(wǎng)作用不大，一直沒有采用。
    到了1907年，動力倍增的新型白頭.+上的重型防雷網(wǎng)，與之相應(yīng)，皇家海軍防雷網(wǎng)的設(shè)計和裝備到終，“喬治五世”號戰(zhàn)列艦是最后一艘裝備防雷網(wǎng)的主力戰(zhàn)艦，“鐵公爵”級戰(zhàn)列艦的首艦“鐵公爵”號在試航期間曾經(jīng)安裝過防雷網(wǎng)，但是服役時已經(jīng)拆除。后來的艦艇設(shè)計中再沒有出現(xiàn)過防雷網(wǎng)的影子，原先裝備了的艦只也逐漸予以拆除，到開戰(zhàn)時，皇家海軍已經(jīng)完全摒棄了曾是主力艦必需裝備的防雷網(wǎng)。
    只有腦子里塞滿固化鋼筋水泥的德國海軍將領(lǐng)們，才會以“也許還有點用”的騎墻姿態(tài)，執(zhí)著地保留這種實戰(zhàn)中只能成為累贅的沉重裝備吧。
    事實上，在另一時空史書上記載著：到了一次大戰(zhàn)爆發(fā)時，除了英國和德國的主力艦只外，其他各國都已經(jīng)取消了防雷網(wǎng)這一裝備。在1915年加利波利戰(zhàn)役初期，英國前無畏~時，被德**官指揮的一艘土耳其小型魚雷艇擊沉。隨后，一艘德國潛艇把前無畏艦成就號和莊嚴號送入海底。這三艘戰(zhàn)列艦當時都布放了防雷網(wǎng)，但新型魚雷證明防雷網(wǎng)已經(jīng)成為擺設(shè)。
    另外還有以下記載頑固的德國人一直保留防雷網(wǎng)到日德蘭海戰(zhàn)，不過在戰(zhàn)斗中他們發(fā)現(xiàn)防雷網(wǎng)在炮火攻擊之下極易損壞，再沒有保留的價值?！暗赂チ指瘛碧枒?zhàn)列巡洋艦的槍炮長在記錄該艦的戰(zhàn)斗損傷時寫道：“后部防雷網(wǎng)被擊中，并掛在左舷推進器上方，我們不得不在戰(zhàn)役**停下來幾分鐘，我們一遍又一遍地詛咒為什么沒在開戰(zhàn)前把這幾百噸重的累贅扔掉。在任何情況下這種網(wǎng)子都只能部分地保護戰(zhàn)艦，同時因為我們幾乎從不在海上下錨，這東西對我們來說沒有任何用處，另一方面，損壞的防雷網(wǎng)早晚會纏繞到推進器上，航速就會驟減，那就意味著我們的船要完蛋了。因為這些原因，英國人早在開戰(zhàn)之初就拆除了防雷網(wǎng)，而我們直到在斯卡格拉克之戰(zhàn)（即日德蘭海戰(zhàn)）中吃了虧才想到把它去掉”
    赫爾對索普威思“杜鵑”雷擊機肚子下的mk2a型18英寸空射魚雷有著充分自信。
    這種重量遠輕于同口徑艦用魚雷的機載兵器以犧牲航程為代價，重點保證戰(zhàn)斗部威力和航速。為確保穿透德軍主力艦仍在裝備的重型防雷網(wǎng)，特別在雷頭上加裝了新型防雷網(wǎng)切割器，切割器在魚雷沖破防雷網(wǎng)后將自動脫落，以保證雷頭撞擊目標觸發(fā)引信。
    開戰(zhàn)以來，第一航母中隊秘密集結(jié)于不列顛西海岸，苦練航空攻擊技術(shù)，重點練習使用mk2]+的實雷打靶中，絕大部分mk2>:顯示出相當?shù)目煽啃浴?br/>     多格爾沙洲之戰(zhàn)為雷擊部隊提供了第一次實戰(zhàn)驗證的機會，然而當時“杜鵑”的目標是已經(jīng)被己方戰(zhàn)巡重創(chuàng)過，毫無還手之力的死魚，像現(xiàn)在這樣，迎著滿天飛濺的爆煙，向深處敵腹心的軍港發(fā)動突襲，才是對這半年多來沒日沒夜刻苦訓(xùn)練的真正檢驗！
    傲慢自大的德國佬，見識見識天下第一的皇家海軍的威力吧！</br>