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正如那名粉絲所言，林翰的評(píng)委資格還真不是施舍來(lái)的，他現(xiàn)在好歹也是一個(gè)奧斯卡得主，哪怕不是拿的最佳導(dǎo)演獎(jiǎng)。
一個(gè)電影導(dǎo)演，拿了編劇獎(jiǎng)，美國(guó)電影藝術(shù)與學(xué)院的人大概還是認(rèn)為林翰是一名正兒八經(jīng)的導(dǎo)演吧，畢竟自編自導(dǎo)的人不在少數(shù)！
每年奧斯卡新吸納的成員都在增多，這就是在平衡學(xué)院里面評(píng)委的構(gòu)成結(jié)構(gòu)，讓女性評(píng)委和非白人評(píng)委比例增加。
除了強(qiáng)調(diào)性別、文化背景的多樣性之外，保持評(píng)委隊(duì)伍的年輕化也是他們考慮的重要因素，電影的觀眾們正在逐步變得年輕化，現(xiàn)在大部分進(jìn)入電影院的觀眾都是年輕人。
而年輕人跟奧斯卡評(píng)委們之間的代溝以及矛盾相當(dāng)突出，雙方有著差距甚遠(yuǎn)的審美！
學(xué)院老齡化危機(jī)特別嚴(yán)重，62歲只是一個(gè)中位數(shù)而已，可想而知老年白人男性對(duì)奧斯卡的把持有多么嚴(yán)重。
林翰并不覺(jué)得自己這些華語(yǔ)電影人成為評(píng)委之后，奧斯卡就會(huì)更加青睞華語(yǔ)電影，這完全就是本末倒置！
華語(yǔ)片想要沖奧，本質(zhì)在于提高電影的質(zhì)量，而不是把希望寄托在更多的華語(yǔ)評(píng)委身上。
網(wǎng)絡(luò)上面的爭(zhēng)端對(duì)于林翰來(lái)說(shuō)就像是過(guò)眼云煙，他刪都懶得刪，反正被罵也不是一天兩天了。
有些網(wǎng)友就像是狗皮膏藥一樣，從他有記憶開始就一直仇視自己，感覺(jué)像是林翰刨了他家祖墳一樣。
……
接下來(lái)的時(shí)間里面，林翰跟陳佳璇兩人在歐洲算是玩了個(gè)痛快。
碧海藍(lán)天下，在愛(ài)琴海畔吹拂海風(fēng)；在羅馬斗獸場(chǎng)感受一下當(dāng)初拍攝《角斗士》的激情澎湃，旁邊的君士坦丁凱旋門跟巴黎那座比起來(lái)好像差了不少。
他們一起在著名的天鵝堡前拍了照片，也跑去北極圈蹲守過(guò)，奈何天公不作美，這并不是看極光的最好時(shí)間。
一兩周的時(shí)間仿佛眨眼間便過(guò)去，他們的行程在歐洲諸多國(guó)家都留下足跡，不過(guò)這只是淺嘗輒止的旅行而已，很多地方都是走馬觀花！
“等我們的私人飛機(jī)到了之后，可以慢慢去旅游，來(lái)個(gè)深度游。”林翰坐在飛機(jī)上說(shuō)道，他們這趟飛機(jī)就是從柏林飛香.港的，之后就從香.港租用飛機(jī)去潿洲島，林翰想看看《迷失》在那邊的拍攝到底如何。
潿洲島上面是沒(méi)有機(jī)場(chǎng)的，最近的機(jī)場(chǎng)就是在北海那邊，不過(guò)林翰讓嚴(yán)洪這個(gè)助理租用了一架噴氣式的飛機(jī)，這也算是林翰提前感受一下私人飛機(jī)什么樣吧。
陳佳璇知道林翰最近在酒店的時(shí)候總是在看這些飛機(jī)的資料，她詢問(wèn)道：“你真想買一架私人飛機(jī)啊？”
林翰看了看窗外飛掠過(guò)的景色，他點(diǎn)頭說(shuō)道：“當(dāng)然是真的了，錢放在銀行里面只是數(shù)字，買一架飛機(jī)又花費(fèi)不了多少。”
國(guó)內(nèi)現(xiàn)在對(duì)于私人飛機(jī)的管理越來(lái)越寬松了，而且就像是首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)也都提供私人飛機(jī)停靠、起飛的業(yè)務(wù)，方便得很。
只需要跟空管局申請(qǐng)一下起飛時(shí)間跟起降地點(diǎn)就行，不用擔(dān)心飛機(jī)上面有熊孩子吵得很，也可以攜帶更多的隨身物品，時(shí)間安排很自由。
中國(guó)現(xiàn)在的私人飛機(jī)持有量直線上升，從直升機(jī)、螺旋槳飛機(jī)到噴氣公務(wù)機(jī)，私人飛機(jī)正在從一種奢侈玩具變成了商務(wù)出行的交通工具！
林翰看上的就是一款由灣流宇航公司生產(chǎn)的G550，這是灣流中航程最長(zhǎng)、客艙最大的機(jī)型，這種飛機(jī)航程可以跟大型客機(jī)相媲美，但是因?yàn)槠鸾稻嚯x短，所以可以在比較小的機(jī)場(chǎng)以及城市中心機(jī)場(chǎng)進(jìn)出。
灣流不光出售飛機(jī)，還提供飛機(jī)的租賃，現(xiàn)在在香.港機(jī)場(chǎng)那邊就有一架灣流的飛機(jī)在等候了，林翰兩人到時(shí)候機(jī)場(chǎng)都不用出，直接就能飛去北海！
只不過(guò)這型號(hào)的飛機(jī)售價(jià)可不菲，完全都是私人訂制，機(jī)艙內(nèi)各種裝飾也都由客戶決定，售價(jià)好幾個(gè)億。
對(duì)于林翰來(lái)講，就算買個(gè)飛機(jī)也必須要把機(jī)組人員配備齊全，最好是長(zhǎng)期跟一家有實(shí)力的公司合作，由那邊負(fù)責(zé)飛行員以及飛機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)等等，這樣最省心。
放在剛剛穿越來(lái)這個(gè)世界的林翰，他恐怕怎么也想不到幾年后的自己竟然會(huì)打算買一架最貴的私人飛機(jī)，這可是頂級(jí)富豪專享的機(jī)型！
馬云、王健林也都是這樣的飛機(jī)，只不過(guò)別人是用來(lái)公務(wù)出差的，林翰卻是用來(lái)全球旅游，好像更加瀟灑一些。
跟那些商業(yè)領(lǐng)袖相比，林翰需要操心的事情很少，他旗下可沒(méi)什么大公司，只需要做好自己的創(chuàng)作就行！
林翰身上的財(cái)富，大部分都不是公司幫他賺到的，而是寫的書、拍的電影、賣的版權(quán)，屬于典型的文化富豪。
買一架飛機(jī)很貴，養(yǎng)一架飛機(jī)同樣不便宜，每次起降費(fèi)、過(guò)夜費(fèi)、清潔費(fèi)、燃油費(fèi)、停機(jī)費(fèi)，以及另外的飛行員、空乘人員薪水、保險(xiǎn)、維修養(yǎng)護(hù)、航線審批費(fèi)用都不便宜。
其中停機(jī)費(fèi)這些更是一晚上萬(wàn)，一年下來(lái)就是三四百萬(wàn)人民幣了！
不飛很貴，飛起來(lái)更貴。
直到這個(gè)時(shí)候，林翰才覺(jué)得自己賺的錢還不夠多，雖然福布斯雜志說(shuō)他身家已經(jīng)超過(guò)60億人民幣，不過(guò)那顯然有些夸大。
好在如今《夏洛的網(wǎng)》持續(xù)熱賣，英文版也十分火爆，還有其余圖書也在源源不斷的給林翰賺錢，全球一年的版稅完全可以買好幾架這樣的私人飛機(jī)！
成名作家就是這么強(qiáng)悍，而撲街作家卻還在為一日三餐跟租房問(wèn)題發(fā)愁，任何行業(yè)的兩極分化都是同樣嚴(yán)重。
灣流G550很高，林翰可以在里面站直身體，這架飛機(jī)的座椅都是可以調(diào)節(jié)的，還有各種各樣的接口，而三個(gè)飛行員也都穿戴整齊，在現(xiàn)代化氣息十足的駕駛室里面操作著！
“歡迎乘坐本次飛機(jī)，祝您旅途愉快！”
這里并沒(méi)有空姐，只是由一個(gè)稍微年長(zhǎng)的飛行員開口播報(bào)起來(lái)，戴著墨鏡的機(jī)長(zhǎng)看起來(lái)很帥。
就連陳佳璇都忍不住在林翰身邊嘀咕著說(shuō)道，“這該不會(huì)就是《沖上云霄》的原型人物吧？”