馮宇就要確定協(xié)議框架，接下來的詳細(xì)談判，馮宇是不打算參加的，太累。
    商業(yè)談判，很多時(shí)候一個(gè)條款就要談好多天，因?yàn)樯婕暗降睦婵赡芎艽蟆５亲罱K談下來，可能也沒省多少錢。
    馮宇最喜歡的就是條款分開，一些我們做讓步，一些對(duì)方做讓步，然后快速簽訂，保證效率。
    當(dāng)然，每個(gè)企業(yè)都有自己的經(jīng)營方式，不能說誰對(duì)誰錯(cuò)。不過馮宇認(rèn)為，現(xiàn)在米國是比較急促成這件事的，總不能合同談判拖了兩三年，那對(duì)奧巴牛可沒什么好處。
    所以米國那邊肯定也是要求快，和黃這邊也想求快，不想生出什么變故，大家的訴求是一致的，應(yīng)該能夠很快簽署協(xié)議。
    港口這方面，馮宇和李澤巨都認(rèn)為問題不大，最少會(huì)有兩個(gè)港口碼頭允許全自動(dòng)化。但是高鐵這邊，就比較麻煩了，會(huì)受到至少兩個(gè)行業(yè)的抵制，航空和汽車，甚至受到原本鐵路運(yùn)營公司的抵制。
    貸款也是問題，哪怕是只投資一段路，也肯定要貸款修建，馮宇傾向于是從加利福尼亞財(cái)團(tuán)的米國銀行或者富國銀行貸款，如果有必要，那么民生銀行加入其中也可以。
    從別的財(cái)團(tuán)旗下銀行貸款，那么必然要給對(duì)方分潤一些利益，這就會(huì)降低他們的利益，不劃算。
    里德他們?cè)诟依飬R報(bào)的時(shí)候，馮宇也撥打電話給張瑞強(qiáng)談一談。
    跟張瑞強(qiáng)只能打電話，不可能視頻通訊，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)安全問題得不到保障，甚至張瑞強(qiáng)現(xiàn)在還用的非智能手機(jī)呢。
    但是馮宇覺得有些過于小心了，視頻通話不需要太擔(dān)心，他的公司還不是經(jīng)常開視頻會(huì)議，難道說國家還不如他公司的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)好？馮宇開視頻會(huì)議，經(jīng)常也要決定數(shù)十億美元的資產(chǎn)走向，想要得到這些訊息的人會(huì)少嗎？
    電話通了，張瑞強(qiáng)的聲音傳過來：“喂，馮宇嗎？”
    “是我。我們這邊跟奧巴牛派來的財(cái)團(tuán)代表談了一下，港口合作意向明顯，但是高鐵合作不太容易，收入預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)高，資金消耗量大，很有可能最終談崩了。”
    張瑞強(qiáng)沉思了一下：“米國現(xiàn)在很需要刺激就業(yè)，我們到米國建廠，并投資基建，會(huì)極大的解決他們的就業(yè)問題，也能刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，他們沒理由拒絕啊。”
    “如果是我們國家，這樣的條件肯定要答應(yīng)，因?yàn)槲覀儑业幕A(chǔ)建設(shè)，都是國有的。但是在米國，這些可都是私營控股的，那些資~本家，考慮最多的就是利潤問題。”
    張瑞強(qiáng)明白了，這個(gè)高鐵建設(shè)很有可能賺不到錢，或者說投資回報(bào)期太長，不夠經(jīng)濟(jì)。如果是從國家的角度考慮，建設(shè)是必要的。但是對(duì)于那些商人來說，這樣的投資就比較腦殘了，除非政斧肯給予補(bǔ)貼。
    但是現(xiàn)在米國還來華夏兜售國債呢，哪兒給得起補(bǔ)貼啊，所以談成的可能性不太高。
    華夏在高鐵技術(shù)研發(fā)方面，已經(jīng)投入了巨額資金，終于做到世界領(lǐng)先，現(xiàn)在很想收回一些本兒來。
    但是這里面也不是沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如德國、島國等，技術(shù)同樣非常先進(jìn)。華夏要投資米國建設(shè)高鐵，同時(shí)要爭(zhēng)取使用華夏的設(shè)備。
    之前張瑞強(qiáng)就跟馮宇商量過，可以讓華夏的高鐵企業(yè)到米國投資建廠，保證在米國生產(chǎn)，降低了運(yùn)費(fèi)，也保證了產(chǎn)能足夠。
    華夏這邊當(dāng)然也能生產(chǎn)，但是現(xiàn)在都滿足國內(nèi)鐵路建設(shè)呢，根本顧不上國外的訂單。
    這個(gè)跟什么飛機(jī)的不同，飛機(jī)可以幾年后交付，因?yàn)橹拔也⒉恍枰度胧裁础５橇熊噹啄旰蠼桓叮敲次疫@幾年鋪設(shè)軌道就那么空著？
    鐵路建設(shè)投入比飛機(jī)投入的項(xiàng)目更多，鐵軌標(biāo)準(zhǔn)不一樣么。當(dāng)然是建設(shè)完成一段，讓一段投入運(yùn)營才更加的經(jīng)濟(jì)。
    從這里就能看出來，鐵路投資風(fēng)險(xiǎn)比飛機(jī)要高得多，經(jīng)濟(jì)效果比較長遠(yuǎn)，因?yàn)殍F路使用時(shí)間肯定是要高于飛機(jī)的。可是回報(bào)周期長，回報(bào)率低，這是一個(gè)根本的問題。
    “不能拉進(jìn)來更多的財(cái)團(tuán)，大家一起承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)嗎？”張瑞強(qiáng)追問道。
    “難，還是那個(gè)原因，利益不夠。”風(fēng)險(xiǎn)降低了，利益就變得更低了，還是不劃算，不符合那些商人的投資理念。
    “那你的意思是，放棄？”張瑞強(qiáng)有些不甘心，如果華夏的高鐵能夠輸出到米國去，那么肯定也會(huì)獲得歐洲那些國家的青睞，這對(duì)南車、北車等企業(yè)的發(fā)展是有著極大的促進(jìn)作用。
    馮宇咬咬牙：“我再試試。可能這次要多投資一些錢，我根本賺不到錢了。不過你也別抱著太大的希望，免得希望越大，失望越大。”
    馮宇也想促成這次合作，這樣華夏在米國的投資越多，那么米國就越不敢跟華夏發(fā)生什么大的沖突。馮宇在米國的利益，也能得到更大的保障。
    反正馮宇的底線就是不賺錢，但是絕對(duì)不能認(rèn)虧。現(xiàn)在也不是沒有機(jī)會(huì)，米國希望引入更多的投資，提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，馮宇他們這次的投資，可絕對(duì)不是小打小鬧。
    華夏政斧方面考慮的不只是企業(yè)發(fā)展的問題，而且還能極大的提升民族自豪感，華夏的企業(yè)，已經(jīng)可以往米國做技術(shù)輸出了，這說出去華夏人該多么的自豪啊。
    這樣能夠一定程度的提升民族凝聚力，讓更多的人才，愿意留在華夏，幫助祖國更好更快的發(fā)展。
    這一次不只是高鐵的工廠，包括碼頭相關(guān)的自動(dòng)化設(shè)備，肯定也是要在米國建立合資廠，同樣是一種技術(shù)輸出。
    自動(dòng)化設(shè)備，其實(shí)米國在許多方面都是世界領(lǐng)先的，但就是在碼頭、汽車等方面，差的太遠(yuǎn)了，因?yàn)楣?huì)的阻撓嘛。
    馮宇內(nèi)心還是有些感謝米國這些工會(huì)的，要不是他們這么能折騰，也不會(huì)給他這么好的機(jī)會(huì)。
    同樣在學(xué)校接受教育，自己不爭(zhēng)氣，考不上好學(xué)校，這能賴誰？看看華夏這邊前二十年，全家合力培養(yǎng)出來一個(gè)大學(xué)生，然后大學(xué)生畢業(yè)后，這個(gè)家庭的情況真的就得到極大的改變，關(guān)鍵是在于選擇。
    現(xiàn)在就等著米國那邊的答復(fù)了，只要對(duì)方有一點(diǎn)松口的意思，馮宇都要想辦法將其促成！
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