所謂的“人口紅利“，就是指一個國家的勞動年齡人口佔(zhàn)總?cè)丝诒戎剌^大，撫養(yǎng)率比較低，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了有利的人口條件，整個國家的經(jīng)濟(jì)呈高儲蓄、高投資和高增長的局面。
    簡單而言就是，一旦國內(nèi)經(jīng)濟(jì)步入快車道，那么其人口紅利，勢必會成為經(jīng)濟(jì)增長的有力助推劑。使得它成為世界工廠，以及世界經(jīng)濟(jì)增長引擎……
    當(dāng)三位汽車公司老總，分別走下飛機(jī)，他們見到了身穿西裝的俄羅斯青年，正在保鏢的護(hù)送下，和另外4名身穿寬大西裝的中年男子，朝飛機(jī)走來。
    “馬維先生，您好！很高興認(rèn)識您！自我介紹一下，我是……”路虎公司總裁，名爵汽車公司總裁，捷豹汽車總裁三人，臉上堆著笑容的上前歡迎道。并且還熱情的，做了自我介紹。
    他們這三家汽車公司未來在國內(nèi)的發(fā)展，可是捏在這位俄羅斯青年手上。所以不得不慎重對待。
    “你們好，三位總裁，感謝三位在百忙之中抽空，不遠(yuǎn)萬里來到Z國。”馬維好歹也是兩家豪車公司的老總，并且在跑車界，創(chuàng)造了許多神話。
    所以在行業(yè)地位，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)上，也屬于大佬級別的。完全能跟眼前的三位老總，平起平坐。甚至還隱隱有些超出。
    “哈哈，馬維先生，不忙不忙！如果說近期真正要忙的事，那就是跟國內(nèi)的合作了！”路虎，名爵，捷豹公司的三位老總，也是比較明事理的。不會像里的一些無腦反叛，明明大老遠(yuǎn)來了，卻主動找主角麻煩。
    “對了，給三位介紹一下！我身邊的這位，是Z國第一汽車集團(tuán)有限公司總裁……這位是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總裁……左手邊的這位是上塰汽車工業(yè)集團(tuán)公司總裁……以及長安汽車集團(tuán)公司總裁……”
    馬維熟絡(luò)的為雙方做著引薦。雖然他跟身邊的7位汽車公司老總，也才剛見面沒過多久。但經(jīng)歷過大風(fēng)大浪的他，處理起這種事情，簡直是小菜一碟。
    在馬維的介紹下，英國的三家汽車公司老總，紛紛面帶微笑的與一汽集團(tuán)老總等人握手、寒暄。場上氣氛非常融洽。
    2003年的國內(nèi)汽車市場，簡單總結(jié)來說，還處于萌芽狀態(tài)。大多數(shù)人的交通工具，還只是公交車，單車。那個時候的地鐵，還不像后來那么普及，私家車更是少中之少。
    所以，國內(nèi)的第一汽車集團(tuán)，上塰汽車工業(yè)集團(tuán)等四大汽車集團(tuán)，相比英國的路虎汽車，捷豹汽車來，可以算是矮人與巨人的差別。
    如果不是因?yàn)槟橙说膽?zhàn)略目光，外加影響力，恐怕英國的這些汽車公司老總，這時，根本不會專程跑到國內(nèi)，洽談合作方面的事情。
    眾人在機(jī)場簡單的寒暄一陣，接著便乘坐車隊(duì)，前往機(jī)場附近的五星級酒店，洽談雙方這次戰(zhàn)略合作。
    由于這是非常重要的任務(wù)，四大汽車集團(tuán)老總，為此準(zhǔn)備了許多。光是PPt外加演講稿，就投入了很多心血。幾乎每個人在會議上，都至少要演講近30分鐘才完。
    一個半小時時間內(nèi)，四位老總把國內(nèi)目前的汽車市場分布情況，外加未來的發(fā)展趨勢預(yù)測，都很好的說明給路虎，名爵，捷豹公司的三位汽車?yán)峡偮牎?br/>     其內(nèi)容根據(jù)某人的事先提醒，大致上跟他當(dāng)初在內(nèi)閣，所講的一樣。甚至某些地方還更加具體一些，讓會議桌前的三位英國汽車公司老總，聽了頻頻點(diǎn)頭，挺期待這次合作。
    “感謝4位老總的精彩演說。威廉姆總裁，艾布特總裁，奧德里奇總裁，請問你們?nèi)唬瑢鴥?nèi)汽車市場，有什么看法？”馬維作為中間人，他自然是要稍稍主持一下會議的。
    “馬維先生，在多方了解之后，我也比較看好Z國未來的汽車行業(yè)發(fā)展。也尊重貴國提出的合資理念。所以我路虎汽車在來之前，就已決定，很可能將在未來三年內(nèi)，于Z國建立2到3家生產(chǎn)工廠。”路虎汽車總裁，威廉姆，帶著笑容的在會議上說道。
    合資在國內(nèi)建廠，這是三位英國汽車?yán)峡偅缫延兴鶞?zhǔn)備的事。
    畢竟以國內(nèi)的人口紅利，外加萌芽初期的汽車市場，只要經(jīng)濟(jì)能穩(wěn)步增長，未來的私家車需求量，絕對會節(jié)節(jié)攀升。超出現(xiàn)在的好幾倍。他們受到歐盟壓迫，沒理由放棄國內(nèi)的這塊蛋糕。
    雖然目前這塊蛋糕，還不肥美，但考慮到某人旗下的瑪莎拉蒂，蘭博基尼，都紛紛把戰(zhàn)略移向國內(nèi)。所以路虎，名爵，捷豹三家公司，也選擇緊隨其后的在國內(nèi)布局，以免錯失良機(jī)。
    聽見英國來的外商，這么爽快的就答應(yīng)在國內(nèi)合資建廠。只見坐在會議桌前的4位汽車集團(tuán)老總，臉上不由得紛紛露出期待表情。
    要知道，以目前國內(nèi)的汽車業(yè)水平，跟英國這些豪車品牌，差了可不止一星半點(diǎn)。特別在發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)領(lǐng)域，可以說是非常需要國外技術(shù)幫助。
    嚴(yán)格說來，國內(nèi)汽車的發(fā)動機(jī)研發(fā){普通車輛，非超級跑車發(fā)動機(jī)}，大部分是不遜色國外的。也就是實(shí)驗(yàn)室出產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，大部分都數(shù)據(jù)線上。可一旦到了量產(chǎn)，那水平就直線下降了。往往上一批發(fā)動機(jī)，質(zhì)量合格。而下一批發(fā)動機(jī)，卻完全不行……
    這全都是因?yàn)椋鄙僮詣踊a(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，以及相應(yīng)的自動化生產(chǎn)設(shè)備。
    會議室內(nèi)在座的7位老總，幾乎對這次戰(zhàn)略合作，都沒有太多疑議。但坐在前方位置的馬維，卻在此時提出了一項(xiàng)非常關(guān)鍵的問題，那就是……
    “威廉姆總裁，艾布特總裁，奧德里奇總裁，既然三位愿意在國內(nèi)合資建廠。那么有件事情，必須要先確認(rèn)一下，就是關(guān)于路虎，名爵，捷豹公司的汽車研發(fā)技術(shù)，甚至是發(fā)動機(jī)核心技術(shù)，你們打算怎么處理？是分享？還是選擇把技術(shù)保留在英國工廠？”馬維問了一個非常刁鉆，也是非常重要的問題。
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