花虎因?yàn)樽毂浚瑳](méi)辦法把心里明白的東西，用語(yǔ)言準(zhǔn)確的表達(dá)出來(lái)。
    所以，貍貓自告奮勇。
    蔡阿倫想都沒(méi)想的搖頭拒絕，同時(shí)視線直接從躍躍欲試的獵犬臉上劃過(guò)。
    最后，滿是糾結(jié)的落在高梅身上……
    蔡阿倫很快知道，他又失算了。
    高梅能在軍營(yíng)這個(gè)原本屬于男人的世界里，混成作戰(zhàn)小組組長(zhǎng)，無(wú)論能力還是性格，亦或者手段，那都不是尋常人能比得了的。
    只一天的時(shí)間，就把小蔡同志捋順的服服帖帖。
    整個(gè)人被搓磨的跟個(gè)泥猴似的，還不敢說(shuō)出一句怨言。
    事實(shí)上，要達(dá)到隨隊(duì)出任務(wù)的最低水平，蔡阿倫還差的遠(yuǎn)呢。
    但是，時(shí)間上不允許了。
    這一次馬島方面吸取了前次的教訓(xùn)，運(yùn)送設(shè)備的車輛和計(jì)劃，根本就沒(méi)在交通系統(tǒng)報(bào)案。
    一天夜里十點(diǎn)剛過(guò)，三輛十六輪大卡，忽然間就出現(xiàn)在了通往大學(xué)實(shí)驗(yàn)室的公路上。
    幸虧監(jiān)控系統(tǒng)始終在我們的掌握之下，大貨車剛露頭，咱們這邊參與行動(dòng)的各小組，就第一時(shí)間得到了消息。
    面對(duì)著突如其來(lái)的情況，大家陷入了激烈的討論當(dāng)中。
    一部分人認(rèn)為，敵人上一次就是在貨物運(yùn)輸途中吃了大虧。
    所以，這一次必然會(huì)格外的小心和緊張。
    這一點(diǎn)，從他們動(dòng)用大型工程車輛，卻沒(méi)有做任何報(bào)備和登記上就能體現(xiàn)出來(lái)。
    在這個(gè)時(shí)候無(wú)論運(yùn)輸過(guò)程中，還是要塞內(nèi)部都必然將防衛(wèi)手段做到極致。
    所以，擺在我們面前的，很可能不是一次機(jī)會(huì)，而是一張大網(wǎng)，撞上去就沒(méi)法脫身。
    而另一部分人則認(rèn)為，不論對(duì)方做了多么完善的防御準(zhǔn)備，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，都是一次可遇不可求的機(jī)會(huì)。
    對(duì)方想把這些大型儀器的運(yùn)入要塞，并安裝到位，就必須要解除，甚至拆掉很多防御性手段。
    別的不說(shuō)，各種識(shí)別類門禁系統(tǒng)，以及防護(hù)門、隔離屏障之類的設(shè)施，是肯定要關(guān)閉的。
    另外，因?yàn)樯婕暗皆O(shè)備的安裝和調(diào)試，隨著大型設(shè)備、儀器進(jìn)場(chǎng)，不但需要數(shù)量可觀的工人，小型叉車、拖車也是必不可少的。
    也就是說(shuō)，這個(gè)時(shí)間段內(nèi)的要塞里面，人員情況必然會(huì)極為復(fù)雜混亂。
    作為一處整體空間有限的小型要塞，內(nèi)部人員越多越復(fù)雜，對(duì)我們來(lái)說(shuō)就越有利。
    雖然內(nèi)部防衛(wèi)力量也相對(duì)較密集，但工作的時(shí)候工人和技術(shù)人員混雜在一起，難辨難清的情況下難受的絕對(duì)是敵人。
    范圍性殺傷武器他們也無(wú)法使用，就算不顧及工人的性命，也要顧及技術(shù)人員和研究人員的安全。
    憑借常規(guī)武器，無(wú)論是近戰(zhàn)格斗，還是射擊精度，他們都根本無(wú)法和我們比。
    另外，要塞內(nèi)復(fù)雜的狹窄的環(huán)境，也可以最大程度的削減他們?cè)谌藬?shù)上的優(yōu)勢(shì)。
    綜合來(lái)看，只要能夠順利進(jìn)入要塞內(nèi)部，而且行動(dòng)夠快夠速度，得手的機(jī)會(huì)非常之高。
    兩方意見(jiàn)爭(zhēng)論一番后誰(shuí)也沒(méi)有占據(jù)上風(fēng)，最終只能將決定權(quán)交給國(guó)內(nèi)。
    在大學(xué)實(shí)驗(yàn)室那邊，幾十名工人在器械的輔助下，裝車工作接近尾聲的時(shí)候，國(guó)內(nèi)通過(guò)衛(wèi)星電話聯(lián)系到高梅。
    詢問(wèn)她：“如果今晚行動(dòng)，驚蟄小組是否有信心完成使命。”
    高梅的回答是：“隨著要塞工程的推進(jìn)，其防御手段只會(huì)越來(lái)越完善。
    所以，現(xiàn)在是最好的時(shí)機(jī)。”
    十分鐘以后，所有參與行動(dòng)的特請(qǐng)小組同時(shí)接到命令：“立即按照3號(hào)預(yù)案投入行動(dòng)準(zhǔn)備，細(xì)節(jié)調(diào)整半個(gè)小時(shí)之內(nèi)下發(fā)。”
    各單位隨即展開(kāi)行動(dòng)，驚蟄小組六人以最快的速度完成武裝，帶上陷入興奮和不安之中，整個(gè)人顯得有些發(fā)木的蔡阿倫登車出發(fā)。
    三十多公里的山路轉(zhuǎn)瞬即逝，當(dāng)暗夜中的商務(wù)車接近要塞所在的那片原始山林時(shí)，大學(xué)實(shí)驗(yàn)室那邊的觀察小組發(fā)來(lái)消息。
    三輛十六輪重卡已經(jīng)完成裝車，在前五后三，共八輛警車的護(hù)送下出發(fā)。
    幾分鐘以后，劉毅單人下車，一頭扎進(jìn)了茫茫的夜色當(dāng)中。
    這片山林劉毅已經(jīng)十分熟悉了，之前的一段時(shí)間，他幾乎用雙腳踩遍了每一處山頭。
    所以，行進(jìn)速度非常之快。
    只用了半個(gè)小時(shí)，就穿過(guò)了要塞的外圍防御，在一處通訊信號(hào)較好的半坡，尋找隱蔽地點(diǎn)潛伏了下來(lái)。
    另一邊，三輛重卡在八輛警車的護(hù)送下已經(jīng)行駛離了市區(qū)范圍。
    出乎意料的是，沿途的觀察組發(fā)現(xiàn)，車隊(duì)出市區(qū)后，警車?yán)镫S即放飛了無(wú)人機(jī)隨著車隊(duì)伴飛前行。
    而且，警車?yán)镒囊膊皇蔷欤侨蔽溲b的士兵。
    這一情況，無(wú)疑給3號(hào)預(yù)案的繼續(xù)推進(jìn)，帶來(lái)了極大的阻礙。
    實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的很多儀器和設(shè)備體積都非常的大，運(yùn)輸過(guò)程中外面還要打上軟木封箱，整體體積還要進(jìn)一步增加。
    所以，對(duì)方動(dòng)用十六輪重卡來(lái)運(yùn)輸，完全在我們的預(yù)料之中。
    而且，國(guó)內(nèi)的專家通過(guò)監(jiān)控視頻中的信息，早已得出結(jié)論，對(duì)方如果想一次將所有設(shè)備運(yùn)走，至少要出動(dòng)三輛重卡。
    十六輪重卡的車身普遍超過(guò)十六米，車寬也在兩米半以上，屬于特種車輛。
    可不是隨便一個(gè)卡車司機(jī)雖然能開(kāi)的走，但絕對(duì)開(kāi)不好。
    再考慮到大學(xué)實(shí)驗(yàn)室到要塞中間的道路，絕大部分路段都是單線雙車道旅游線路，判斷對(duì)方白天運(yùn)輸?shù)目赡苄苑浅５汀?br/>     因?yàn)橹乜ǖ男旭偹俣炔豢赡芴臁?jù)估算技術(shù)過(guò)硬的專業(yè)四級(jí)，也需要三個(gè)小時(shí)左右才能駛?cè)缤ㄍ莫?dú).立路段。
    如果運(yùn)輸過(guò)程中，在幾處通過(guò)難度極大的大彎道稍一耽擱，需要四個(gè)小時(shí)甚至更久才行。
    眼下時(shí)值旅游旺季，白天運(yùn)輸至少要封路半天。
    如此一來(lái)，提前通知的話計(jì)劃容易暴露。
    不提前同時(shí)，勢(shì)必有很多旅行團(tuán)的行程受到影響，景區(qū)內(nèi)的人出不來(lái)，景區(qū)外邊的人也進(jìn)不去，會(huì)造成非常多的糾紛和不必要的損.失。
    除了這些可以克服的麻煩，封路半天三輛重卡光天化日之下進(jìn)山，還是在游客遍地的旅游季，這還有什么秘密可言。
    鬧的人盡皆知，干嘛還投入大量人力物力去修復(fù)深山里的隱秘要塞，直接用原來(lái)的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地多省事。
    所以說(shuō)，馬島方面只有，也只能選擇在晚上進(jìn)行運(yùn)輸。
    而白天行駛都難度頗高的山路，夜間行駛不但消耗時(shí)間必然會(huì)成倍增加，沿途護(hù)送又成了大問(wèn)題。
    絕大部分路段兩面都是老林子，旅游線路上夜間連個(gè)路燈都沒(méi)有。
    想全面封鎖不留絲毫破綻，保守估計(jì)得調(diào)動(dòng)大幾千，甚至上萬(wàn)的部隊(duì)，才能沿途三步一崗五步一哨的確保安全。
    然而，這么大規(guī)模的調(diào)動(dòng)部隊(duì)，不說(shuō)國(guó)防部會(huì)不會(huì)批準(zhǔn)，如何確保保密性，又是一個(gè)無(wú)解的難題。
    唯一的辦法，就是加強(qiáng)沿途護(hù)送力量，以及在沿途幾處關(guān)鍵地點(diǎn)設(shè)下崗哨。
    而這次我們雖然也打運(yùn)輸車隊(duì)的主意，但與前次不同。
    沒(méi)打算對(duì)護(hù)送的軍警動(dòng)手，也沒(méi)打算全員潛入，而是有鐵匠帶這獵犬和貍貓，尋找合適的時(shí)機(jī)，滲透進(jìn)三輛的車廂內(nèi)。
    原以為這種小規(guī)模的滲透行動(dòng)，在黑夜和復(fù)雜地形的掩護(hù)下，難度不會(huì)太高。
    但對(duì)方有了偵查無(wú)人機(jī)的配合，瞬間成為了一項(xiàng)高難度，且充滿了變數(shù)的任務(wù)。
    為了最大化的保障行動(dòng)成功率，原本負(fù)責(zé)在行動(dòng)時(shí)俘獲對(duì)方偵查無(wú)人機(jī)，并進(jìn)行通訊干擾的小組，分出了體力最好的一個(gè)人，攜帶設(shè)備鉆入了密林之中。
    艱難穿行了近兩個(gè)小時(shí)，終于與鐵匠三人匯合。并根據(jù)三人的偵查結(jié)果，進(jìn)入了一段下坡大回環(huán)路段。
    剛剛抵達(dá)預(yù)定位置不到十分鐘，氣都沒(méi)來(lái)得及喘勻的特勤，就看到了遠(yuǎn)處有車燈亮起。
    是先導(dǎo)的四輛警車，每輛之間間隔了大約五十到七十米停下，車內(nèi)的軍警隨即下車，散開(kāi)后分布于道路兩側(cè)警戒四周。
    特勤隨即開(kāi)啟了攜帶的偵測(cè)設(shè)備，調(diào)試好參數(shù)后，眼睛死死的盯著冷光屏幕上的波段變化。
    大約幾分鐘以后，遠(yuǎn)處有隱隱的轟鳴聲入耳，打頭的那輛十六輪重卡，在車頭大燈和頂端一排強(qiáng)光射燈的輔助下，緩緩駛?cè)牖丨h(huán)路段。
    龐大的車身，在局促的路面上始終保持著車頭內(nèi)側(cè)壓著內(nèi)線，車尾外側(cè)幾乎懸在路外的姿態(tài)前行。
    而道路兩側(cè)有軍警保持著安全距離隨車前進(jìn)，不斷通過(guò)對(duì)講機(jī)，向駕駛員傳達(dá)時(shí)時(shí)行車姿態(tài)。
    隨著重卡的艱難前行，冷光屏幕上忽然出現(xiàn)了一道寬頻數(shù)字信號(hào)，只是信號(hào)非常弱，時(shí)斷時(shí)續(xù)。
    特請(qǐng)沒(méi)有著急，繼續(xù)靜默等待。
    隨著第一輛重卡越來(lái)越近，逐漸駛過(guò)大回環(huán)路段的一多半，第二輛重卡的車燈，在山頂方向亮起。
    同樣有軍警左右跟隨，協(xié)助司機(jī)不斷修正車身姿態(tài)。
    而特情這邊，捕捉到的信號(hào)雖然依然不算強(qiáng)，但已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定。
    于是，捕捉通信數(shù)據(jù)包的程序悄然開(kāi)始運(yùn)行。
    當(dāng)?shù)谝惠v重卡已經(jīng)接近回環(huán)路段盡頭的時(shí)候，系統(tǒng)收集到了足夠多的有效數(shù)據(jù)包，隨即進(jìn)入接入碼匹配階段……