，規(guī)則系學(xué)霸 ！
    新輝光電技術(shù)部。
    作為公司的ceo，婁勝一直坐鎮(zhèn)一線研發(fā)，他的工作是很忙碌的，但微型光路管嵌入技術(shù)，實(shí)在是太重要了，重要的直接關(guān)系到公司的發(fā)展。
    微型光路管嵌入技術(shù)的提升，標(biāo)志著光路嵌入技術(shù)進(jìn)入了納米時(shí)代。
    現(xiàn)在制造業(yè)中, 電子芯片制造早已納米時(shí)代，主要還是因?yàn)樾枨蟮挠绊懀行枨缶蜁?huì)有市場(chǎng)，就會(huì)有投資研發(fā)。
    微型光路管技術(shù)的研發(fā)，是伴隨著反重力技術(shù)發(fā)展起來(lái)的，每一個(gè)了解反重力技術(shù)、空間鏈接技術(shù)的人都知道, 把光路管道縮小是有多么的重要。
    新輝光電的發(fā)展速度非常快，已經(jīng)是國(guó)際最頂尖的光電企業(yè)之一。
    但是, 也僅僅是之一。
    現(xiàn)在的婁勝非常有斗志, 他希望能夠帶領(lǐng)公司發(fā)展成全球第一，就像是國(guó)內(nèi)的最新科技一樣，他把很多的利潤(rùn)都投入到研發(fā)中，才有了現(xiàn)在的技術(shù)提升。
    當(dāng)身處在技術(shù)部的時(shí)候，他就在關(guān)心制造問(wèn)題，不斷詢問(wèn)著技術(shù)組，“這種技術(shù)想要投入到制造中，需要對(duì)車(chē)床進(jìn)行怎么樣的改進(jìn)？”
    “我們大概需要多久才能真正應(yīng)用起來(lái)？”
    “到現(xiàn)在項(xiàng)目總花費(fèi)有多少？列一個(gè)詳細(xì)的清單。”
    “很多公司，包括最新科技的公司，都肯定會(huì)對(duì)這樣進(jìn)入感興趣！”
    婁勝正說(shuō)著的時(shí)候，真正感興趣的人來(lái)了。
    趙奕。
    趙奕的工作時(shí)間很緊張，知道消息來(lái)的很匆忙，到了以后才打了個(gè)電話。
    婁勝知道趙奕到來(lái), 趕緊安排一系列招待, 還去技術(shù)部大樓門(mén)口迎接。。
    如此隆重的對(duì)待, 可不僅僅是因?yàn)橼w奕的聲望, 還因?yàn)橼w奕是新輝光電最大的個(gè)人股東, 他掌握著公司十個(gè)點(diǎn)的股份，比婁勝這個(gè)公司負(fù)責(zé)人，還要多出好幾倍。
    趙奕到了技術(shù)部以后，和婁勝寒暄了幾句，就直奔主題問(wèn)起了微型光路管嵌入技術(shù)。
    技術(shù)部的王榮華經(jīng)理，認(rèn)真的做起了介紹，“趙院士，我們是用納米技術(shù)聯(lián)合光路技術(shù)，實(shí)現(xiàn)的光路管嵌入。”
    “我們所制造的嵌入光路管分為三層，第一層是管道的外層材料，是一種特殊的纖維塑料構(gòu)造，中間層是塑膠材質(zhì)，含有一定的金屬成分，但是不具備導(dǎo)電性和吸熱性。”
    “最內(nèi)層嵌入了平滑內(nèi)膜。”
    “這一層內(nèi)膜的技術(shù)含量是最高的，平滑內(nèi)膜需要保證光路來(lái)通道平滑，同時(shí)也必須要保證誤差范圍。”
    “我們的每一個(gè)光路管道的內(nèi)徑，誤差在三納米以內(nèi)。”
    王榮華說(shuō)了很多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。
    趙奕聽(tīng)著不斷的點(diǎn)頭，“這是很了不起的提升，微型光路管嵌入技術(shù)，就是要向著芯片技術(shù)看齊。”
    “但是，微型光路管嵌入的要求，要比芯片負(fù)責(zé)很多，不可能做到幾納米，也不需要那樣做。”
    “在空間鏈接技術(shù)方向上，對(duì)于納米級(jí)的光路管道，還是有很高需求的，針對(duì)其他方向，更多是要研發(fā)更好的材料，比如，保證管道完全不吸熱以及追求內(nèi)徑變得更加平滑、誤差更小。”
    趙奕說(shuō)的最新科技對(duì)于光路管道的技術(shù)要求。
    比如，反重力技術(shù)，并不是管道越小越好，因?yàn)樘〉墓馐l(fā)生器功率跟不上，而納米級(jí)的高功率光路直徑，等于是發(fā)射激光，管道材質(zhì)也根本包不住。
    但是，空間鏈接技術(shù)的需求沒(méi)有那么高，就可以不斷降低光路管道內(nèi)徑，讓鏈接設(shè)備能做的更小一些，才能應(yīng)用在更多的場(chǎng)景上。
    趙奕走到了技術(shù)部，問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題，“如果把光路管道的內(nèi)徑擴(kuò)大一倍，以你們現(xiàn)在的技術(shù)，管道的直徑會(huì)擴(kuò)大多少？”
    “計(jì)算一下。”婁勝吩咐了一下王榮華經(jīng)理。
    很快，結(jié)果出來(lái)了。
    “內(nèi)徑擴(kuò)大一倍，整體擴(kuò)大三分之一左右！”
    趙奕仔細(xì)的思考了一下，計(jì)算出了反重力技術(shù)的需求。
    原本的反重力體系，最低需要直徑十米左右，反重力系統(tǒng)內(nèi)部大大小小的光路通道十分復(fù)雜，而依靠現(xiàn)在的技術(shù)，可以大大的縮小光路通道，就可以把直徑大大的縮小。
    “如果改善了大型的通路，再進(jìn)行細(xì)節(jié)化設(shè)計(jì)，大概兩米就夠了吧？”
    這個(gè)結(jié)果非常的驚喜。
    趙奕一直都希望能設(shè)計(jì)一款民用的飛機(jī)，他只參與過(guò)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、戰(zhàn)-斗機(jī)的設(shè)計(jì)，f-40就是最完善的設(shè)計(jì)產(chǎn)品了。
    在做反重力技術(shù)的研發(fā)以后，飛機(jī)的設(shè)計(jì)似乎就和他無(wú)關(guān)了，主要是因?yàn)榉粗亓夹g(shù)非常龐大，很難運(yùn)用在民用領(lǐng)域的航空飛行上。
    最開(kāi)始反重力技術(shù)出現(xiàn)的時(shí)候，對(duì)民用航空的沖擊力還是非常大的，很多民用航空領(lǐng)域的企業(yè)股價(jià)都受到了重大影響，主要是因?yàn)榉粗亓夹g(shù)的發(fā)展，似乎就會(huì)給民用航空帶來(lái)直接的沖擊。
    一直到現(xiàn)在，市場(chǎng)已經(jīng)消化了反重力技術(shù)的影響。
    事實(shí)上，反動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展對(duì)于民用航空市場(chǎng)的沖擊力并不強(qiáng)，最少?zèng)]有想象中的大。
    比如，民航飛機(jī)，幾乎就沒(méi)有受到任何影響。
    反重力飛行器非常的龐大，每次飛行的消耗也非常大，另外，最主要的原因是，反重力飛行器更擅長(zhǎng)垂直起落，橫向飛行的速度并不快，根本不可能趕得上，專門(mén)針對(duì)空氣流動(dòng)為動(dòng)力，設(shè)計(jì)出來(lái)的各種渦輪式飛機(jī)，因?yàn)樽璧K飛機(jī)橫向速度的主要是空氣阻力，而不是重力。
    現(xiàn)在能夠大大做要反重力裝置，就可以在民用飛機(jī)上，采用反重力的設(shè)計(jì)，可以讓飛機(jī)阻礙的對(duì)抗重力，就可以減少一些為了上升而形成阻力的設(shè)計(jì)。
    比如，雙翼。
    民用飛機(jī)的雙翼主要是用來(lái)借助空氣實(shí)現(xiàn)上升。
    如果有反重力系統(tǒng)提供引力隔絕，飛機(jī)就可以無(wú)阻礙的上升，根本就不需要再設(shè)計(jì)橫向的機(jī)翼。
    等等。
    再不考慮飛機(jī)上升的前提下，就可以做很多靈活的設(shè)計(jì)，能保證飛機(jī)的速度、靈活性，還能大大提升運(yùn)載量。
    趙奕思考著問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題，“如果奕星科技想要使用這項(xiàng)技術(shù)，我們?cè)撛趺催M(jìn)行合作呢？”
    這就涉及到專利使用了。
    婁勝頓時(shí)笑了起來(lái)，他們做研發(fā)的目的，一個(gè)是提升自己的技術(shù)水平、產(chǎn)品性能，另一個(gè)也希望獲得收益。
    毫無(wú)疑問(wèn)，專利授權(quán)就能夠獲得直接的收益。
    奕星是航天科技公司，掌握著相當(dāng)先進(jìn)的技術(shù)，肯定會(huì)使用很多光電技術(shù)，自然就是新輝光電的主要客戶，而且是超級(jí)大客戶。
    這方面，就需要仔細(xì)談了。
    ——
    趙奕不會(huì)親自上場(chǎng)去談專利收取，他只是和婁勝聊了幾句，再對(duì)技術(shù)進(jìn)行一番了解，就讓奕星科技派出團(tuán)隊(duì)，專門(mén)過(guò)來(lái)談一下專利授權(quán)問(wèn)題。
    谷獡
    作為一家航天科技公司，他們必須要使用反重力、空間鏈接等技術(shù)，對(duì)光路管道有直接需求，最高端的納米級(jí)光路管嵌入技術(shù)，肯定是要使用的。
    不過(guò)現(xiàn)在需要不需要，直接談下專利肯定沒(méi)有錯(cuò)。
    趙奕回到了首都以后，還是在奕星的技術(shù)部工作，他沒(méi)有參與其他工作，而是著手進(jìn)行了汽車(chē)設(shè)計(jì)。
    他要設(shè)計(jì)一臺(tái)‘飛行汽車(chē)’。
    當(dāng)反重力系統(tǒng)能縮小到直徑兩米，不做飛機(jī)汽車(chē)的設(shè)計(jì)，實(shí)在是太遺憾了，他完全當(dāng)成是興趣在工作，主要是因?yàn)椋瑥男〉臅r(shí)候開(kāi)始，他就想過(guò)未來(lái)有一天，能乘坐直接飛行的汽車(chē)。
    現(xiàn)在夢(mèng)想就要實(shí)現(xiàn)了。
    趙奕是以無(wú)限動(dòng)力汽車(chē)為基礎(chǔ)進(jìn)行的設(shè)計(jì)，目的是能設(shè)計(jì)一臺(tái)，‘無(wú)限動(dòng)力飛行汽車(chē)’，也就是在原本的設(shè)計(jì)中，添加一些部件。
    比如，風(fēng)扇式推進(jìn)器。
    之所以用風(fēng)扇式推進(jìn)，而不是噴射式推進(jìn)，主要是考慮到民用問(wèn)題，噴射式的設(shè)計(jì)顯然不能隨意上路，會(huì)直接影響到后面或下方的汽車(chē)。
    但是，風(fēng)扇式推進(jìn)有個(gè)問(wèn)題是動(dòng)力不足，也就是汽車(chē)依靠反重力系統(tǒng)飛起來(lái)，也不可能有太快的飛行速度。
    這就是個(gè)大問(wèn)題了。
    李建華走過(guò)來(lái)看到電腦上的設(shè)計(jì)圖，疑惑的問(wèn)道，“這是什么汽車(chē)？怎么底下還帶著圓盤(pán)？還帶著拉拽式風(fēng)扇？看起來(lái)怪怪的。”
    “飛行汽車(chē)。”
    趙奕抬起頭問(wèn)向李建華，“除了風(fēng)扇和噴氣，飛機(jī)還能有什么動(dòng)力？”
    “——？”
    李建華思考了好半天，都沒(méi)有想出第三種方法，歷史以來(lái)的飛機(jī)都只有風(fēng)扇和噴漆兩種方式。
    萊特兄弟制造的第一架飛機(jī)，也是前面有個(gè)風(fēng)扇螺旋槳，推動(dòng)空氣形成向前拉拽的力。
    后來(lái)的飛機(jī)想要追求速度，就必須采用噴氣式、增壓噴氣式。
    看著電腦上的設(shè)計(jì)圖，李建華忽然問(wèn)道，“下面這個(gè)圓盤(pán)是反重力系統(tǒng)？”
    “對(duì)。”
    “也就是說(shuō)，你設(shè)計(jì)的這個(gè)飛行汽車(chē)，可以正常漂起來(lái)，對(duì)不對(duì)？”
    “是啊？”
    李建華笑道，“我覺(jué)得你可以參考輪船的設(shè)計(jì)，當(dāng)不用考慮重力的時(shí)候，不就等于是在空氣中游動(dòng)嗎？”
    趙奕聽(tīng)罷恍然道，“有道理啊！就是一艘在空氣里的船！”
    頓時(shí)，好多想法就來(lái)了。
    不過(guò)趙奕沒(méi)有繼續(xù)做設(shè)計(jì)，李建華談起了奕星的拆分問(wèn)題。
    這是最大的問(wèn)題。
    奕星打斷分割奕星無(wú)限動(dòng)力公司，讓無(wú)限動(dòng)力公司單獨(dú)上市，奕星無(wú)限動(dòng)力公司的拆分是很負(fù)責(zé)的，主要涉及到很多的技術(shù)專利以及資金等問(wèn)題。
    對(duì)于奕星來(lái)說(shuō)，奕星科技是技術(shù)母公司，而無(wú)限動(dòng)力公司則是使用母公司技術(shù)，獨(dú)立出去能實(shí)現(xiàn)大批盈利的子公司。
    子公司要獨(dú)立出去，未來(lái)就會(huì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，肯定要把技術(shù)專利、資金等劃分個(gè)清清楚楚。
    這不僅僅是‘分家產(chǎn)’的問(wèn)題，還包括未來(lái)發(fā)展的問(wèn)題。
    無(wú)限動(dòng)力汽車(chē)使用的是太陽(yáng)能傳輸動(dòng)力技術(shù)，而太陽(yáng)能傳輸動(dòng)力技術(shù)屬于奕星科技所有。
    另外，聚能衛(wèi)星同樣屬于奕星科技所有。
    這兩部分就是大頭了。
    無(wú)限動(dòng)力公司拆分出去以后，肯定要源源不斷的支付技術(shù)專利費(fèi)，奕星內(nèi)部一直都在討論著。
    有兩種支付方式，一種是定額的支付，一種是銷(xiāo)售分成的支付。
    多數(shù)人傾向于后者。
    因?yàn)殇N(xiāo)售分成就直接和無(wú)限動(dòng)力公司的業(yè)績(jī)掛鉤，同時(shí)也不會(huì)因?yàn)榇箢~的專利費(fèi)，拖累無(wú)限動(dòng)力公司的發(fā)展。
    這種支付方式的好處就在于賣(mài)的多、付的多，賣(mài)的少、付的少。
    另外，一個(gè)焦點(diǎn)就是聚能衛(wèi)星的使用問(wèn)題。
    這方面倒是爭(zhēng)議不大。
    奕星無(wú)限動(dòng)力拆分已經(jīng)確定，內(nèi)部組建了個(gè)團(tuán)隊(duì)，專門(mén)負(fù)責(zé)和奕星科技談判，他們把太陽(yáng)能傳輸動(dòng)力的使用，分成了兩部分內(nèi)容。
    一部分是原有衛(wèi)星的使用，使用費(fèi)用價(jià)格大概是，二十萬(wàn)千瓦轉(zhuǎn)化能量傳輸，每一年支付一億人民幣。
    后續(xù)的合同重新簽訂，價(jià)格上漲一倍以上，差不多每一臺(tái)聚能衛(wèi)星，每一年支付兩億人民幣的使用費(fèi)。
    這個(gè)價(jià)格可以讓奕星科技在七年左右的時(shí)間，收回發(fā)射聚能衛(wèi)星的成本，同時(shí)，也可以讓奕星科技，對(duì)于發(fā)射的聚能衛(wèi)星擁有獨(dú)立運(yùn)營(yíng)權(quán)。
    比如，最新發(fā)射的聚能衛(wèi)星，所傳輸?shù)奶?yáng)能，可以租借給奕星無(wú)限動(dòng)力公司，也可以租借給其他公司。
    這樣一來(lái)，奕星無(wú)限動(dòng)力公司，就成為了完全自主運(yùn)營(yíng)的公司，而不是依靠奕星科技運(yùn)營(yíng)的公司。
    自主運(yùn)營(yíng)的公司才能夠完成上市，后續(xù)的發(fā)展才能夠自主負(fù)責(zé)。
    等等。
    無(wú)限動(dòng)力公司的拆分公司還是非常復(fù)雜的，公司一直都在做這件事情，但拆分是肯定的，因?yàn)檗刃强萍贾饕?fù)責(zé)研發(fā)，而無(wú)限動(dòng)力公司，主要是做汽車(chē)銷(xiāo)售。
    兩者，已經(jīng)走在了不同的方向。
    如果繼續(xù)混淆在一起，內(nèi)部都會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。
    比如，技術(shù)部。
    他們需要為無(wú)限動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)的研發(fā)工作，卻不知道類(lèi)似的工作，對(duì)他們來(lái)說(shuō)有什么意義，因?yàn)闊o(wú)限動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展，與他們不存在直接關(guān)系。
    趙奕只是關(guān)心了一下無(wú)限動(dòng)力公司拆分工作，實(shí)際上，工作都是其他專業(yè)的人來(lái)做，他只負(fù)責(zé)審核最終結(jié)果。
    無(wú)限動(dòng)力公司拆分上市，好處還是有很多的。
    最直接的是，不管是奕星科技，還是無(wú)限動(dòng)力公司，都能夠拿到一大筆的資金，可以直接投入到研發(fā)或擴(kuò)大發(fā)展上。
    這就是最直接的好處。
    另外，上市運(yùn)營(yíng)也會(huì)受到市場(chǎng)監(jiān)督，運(yùn)營(yíng)會(huì)變得正規(guī)很多，而不像是現(xiàn)在有些混亂的情況。