江浪本人對這個(gè)并不在意，不過既然是王偉提出來的，他也不好去反駁，畢竟他也是為了集團(tuán)好，最終還是說為了自己好。
    “江總，到底什么事？您有事打個(gè)電話，我去泉都找您匯報(bào)就是了，還麻煩您親自跑一趟。”李慶余有些好奇，江浪到底是什么事情，為什么會(huì)突然殺到了島城，要知道兩地可是開車要三個(gè)多小時(shí)呢，江浪的私人飛機(jī)也沒過來呀。
    “反正我明天也要參加儀式，早過來半天和你說也是一樣。為我們齊東能源的未來戰(zhàn)略提前計(jì)劃，現(xiàn)在國內(nèi)的各家飛機(jī)制造廠你說如果我們要收購的話，哪家能夠收購得了，或者說如果我們需要一種航天產(chǎn)品，我們提出設(shè)計(jì)目標(biāo)，中航工集團(tuán)能夠完成得了嗎？”江浪問道，自己全新成立實(shí)在太耽誤時(shí)間，江浪向來喜歡拿錢收購，反正自己不差錢，直接買就是了。
    但飛機(jī)制造廠這個(gè)真不是自己想買就能買得了的，目前國內(nèi)各大飛機(jī)制造廠全都是中國航空工業(yè)集團(tuán)的旗下企業(yè)。
    “江總，這個(gè)得看您想要什么產(chǎn)品，如果是象a320這種支線客機(jī)，還真夠嗆，咱們中國的大飛機(jī)這都喊了好些年了，到現(xiàn)在還在紙面上呢。
    您買回來的安124到目前為止也只執(zhí)飛了兩次任務(wù)，現(xiàn)在中航工集團(tuán)的專家們秘密來了這里，正在對飛機(jī)進(jìn)行研究，但發(fā)現(xiàn)想要自己制造困難重重，不是說看得到就能造得出來的，還有很長的路要走。
    當(dāng)然，如果是我們自己制造的話，那就更加困難了，技術(shù)儲(chǔ)備是個(gè)問題。
    您到底是想要制造什么樣的飛行器呀？”李慶余更加好奇了，江浪說的這么神秘，到底是想要搞什么？
    “一種可以讓我們前往太空進(jìn)行勘探和采礦的航天飛行器，地球上的能源早晚會(huì)有開采完的一天，尤其是現(xiàn)在大面積的枯竭，誰都說不準(zhǔn)哪天煤炭、石油和天然氣的就徹底沒了，所以我們必須做到未雨綢繆。”江浪抽出來兩支煙，遞給了李慶余一根。
    兩個(gè)人都點(diǎn)上后，李慶余有些皺眉道“江總，這個(gè)恐怕幾十年之內(nèi)真的沒可能實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在登月還不知道要什么時(shí)候呢，更別說還要去外太空進(jìn)行資源開采了，您這個(gè)設(shè)想恐怕要等您百年之后了。”他感覺江浪實(shí)在有點(diǎn)太異想天開了，各個(gè)國家都這樣想，可現(xiàn)在真正能夠?qū)崿F(xiàn)的一個(gè)沒有，美國nasa不比中國的技術(shù)先進(jìn)嗎？40年前就實(shí)現(xiàn)了登月，可現(xiàn)在卻不還是什么也干不了，俄羅斯更是在太空建立了空間站，但后續(xù)除了能夠做些科學(xué)研究外，還能干嗎？
    想去外星進(jìn)行能源開采，您這想法真不是我們能夠?qū)崿F(xiàn)的，恐怕您這輩子也別想了。
    “羅馬不是一天建成的，事情先一點(diǎn)點(diǎn)的來吧，還是剛才的問題，你和中航工業(yè)集團(tuán)聯(lián)系一下，看看哪家飛行制造廠能夠出售給我們，但必須是能造飛機(jī)的，常州飛機(jī)制造廠那樣的只生產(chǎn)配套的我們不要。
    花多少錢沒關(guān)系，但這種力量必須得掌握在我們自己的手里。”江浪還是堅(jiān)持讓他，看看能夠收購一家飛機(jī)制造廠，盡管這個(gè)難度很大，但什么事情都是可以談的嗎，如果自己直接去找大老板，讓他給打招呼的話，那就更不好了。
    “好吧，我會(huì)和他們聯(lián)系的，不過我還是想聽聽您更具體一些的想法，了解了之后，我才能更好的為這個(gè)計(jì)劃服務(wù)。”李慶余道。
    江浪和他談到了晚上快八點(diǎn)了，總算是讓李慶余接受了自己的這一不可能完成的計(jì)劃，隨后，實(shí)在推不開，畢靚還是安排了江浪晚上和島城航空的高層們，以及得到通知后回來的鄭玉蒙、波音中國公司副總裁吳仁赫等人一起吃了個(gè)飯。
    5號(hào)，江浪親自出席了波音向島城航空進(jìn)行的飛機(jī)交付儀式，這次波音向島城航空交付了29架客機(jī)，包括18架737700、6架737800、2架737300和3架737300er，正式的儀式已經(jīng)在北美完成，今天抵達(dá)的飛機(jī)都是島城航空的飛行員們自己跨太平洋，并在夏威夷進(jìn)行轉(zhuǎn)場后飛回來的，不過今天上午抵達(dá)的將會(huì)是無需中途加油的737300er。
    上午十點(diǎn)，隨著一架737300er客機(jī)降落在島城2號(hào)跑道上，從消防車搭建起的水門下穿越，現(xiàn)場響起了熱烈的掌聲，江浪與在場的各方來賓、政府官員、空客和波音的高管握手感謝，并在隨后的交付儀式上再次感謝。
    交付的29架客機(jī)，大多數(shù)將執(zhí)飛島城到國內(nèi)各大城市的航線，3架737300er將執(zhí)飛島城、東海和燕京到夏威夷、洛杉磯的航線，同時(shí)還將對外包機(jī)等服務(wù)，第一架次將會(huì)在8月下旬，攜帶著182名齊東能源的員工及其家屬、孩子，飛往張家界，進(jìn)行為期一周的旅游，這是孩子們暑假的最后一批。
    除了波音外，同樣將會(huì)在月底，空客將會(huì)在漢堡進(jìn)行交付儀式，首批次將交付給島城航空32架，屆時(shí)戰(zhàn)略部、齊能電力將會(huì)和島城航空的人一起飛往德國，一并交付的還有10架空客h135直升機(jī)。
    江浪同時(shí)在儀式之后，交給鄭玉蒙一個(gè)任務(wù)，讓他和空客去談，希望能夠在島城成立一家直升機(jī)組裝廠，由空客主要配件與發(fā)動(dòng)機(jī)，在島城進(jìn)行組裝用于自己使用，每年為齊東能源添加不少于15架的規(guī)模。
    遠(yuǎn)東地區(qū)實(shí)在是地廣人稀的要命，尤其是很多地方是不通公路的，只能使用直升機(jī)往返，所以大批量的直升機(jī)還是很有必要的，江浪坐過直八，那東西雖然不算貴，但太老掉牙了點(diǎn)，h135相比起來就要好很多了。
    現(xiàn)在沒法制造大型飛行器，那就先從組裝直升機(jī)開始，同時(shí)李慶余那邊也不能放松，還是要做積累的，未來島城航空，將是齊東能源運(yùn)輸事業(yè)的最堅(jiān)強(qiáng)后盾，羅馬不是一天建成的，要想實(shí)現(xiàn)向太空進(jìn)軍的步伐，一些必要的技術(shù)是必須要儲(chǔ)備的，難道總指望著國家嗎？現(xiàn)在中國自己的大飛機(jī)都還沒影呢。
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