但是請(qǐng)兩位的團(tuán)隊(duì)要明白，齊東能源有著大量的現(xiàn)金，而且會(huì)越來越多，我必須要給資金找到一個(gè)去處，我到是想投資高鐵，可那東西鐵道部不同意呀，人家是壟斷經(jīng)營(yíng)。
    如果國(guó)家能夠批準(zhǔn)我經(jīng)營(yíng)電信業(yè)務(wù)的話，發(fā)給我第四張通訊拍照的話，我也可以花大錢去建設(shè)通訊基站，可這是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)閲?guó)家根本不會(huì)批準(zhǔn)。
    所以龐大的資金我寧愿掏錢砸在航空公司身上，將來自己的員工們出行也方便不是？而且這也是我們員工福利計(jì)劃的一部分，我現(xiàn)在是孤家寡人一個(gè)，就算將來結(jié)婚娶了老婆生了孩子能花多少錢？
    這么多錢閑著你們也明白是會(huì)大幅度貶值的，我為什么一次次的推掉羅總和周總的投資推介？
    那些投資頂多一個(gè)項(xiàng)目幾千萬幾個(gè)億頂天了，其他的那些圈錢的投資我沒興趣，融資更不樂意去做，我是做實(shí)業(yè)的，即便投資我也更樂意投資到我喜歡以及能夠給我們的員工帶來幸福感的產(chǎn)業(yè)當(dāng)中去。齊能航空以后將有很多針對(duì)內(nèi)部員工的計(jì)劃。
    除了齊能航空外，后面還有齊能船舶公司的采購(gòu)計(jì)劃，我的計(jì)劃是采購(gòu)不少于200艘貨輪，以及采購(gòu)一到兩艘超級(jí)游輪。我給鄭峰說的是可以采購(gòu)一批二手的貨船，但更多的我還是希望能夠交給國(guó)內(nèi)的各大造船廠去分配這些訂單，促進(jìn)我國(guó)的造船業(yè)能夠更迅速地發(fā)展壯大。
    田總說的4月主席訪問法國(guó)的時(shí)候再簽署可以，但事先可以先談著嗎，我們航空公司已經(jīng)成立二三個(gè)月了，也已經(jīng)獲得了民航局的各種手續(xù)，現(xiàn)在就是缺少飛機(jī)，美國(guó)的現(xiàn)任總統(tǒng)還是不錯(cuò)的相對(duì)來說，如果國(guó)家有需要的話，我們?cè)敢鈱⑦@次的交易交由國(guó)家去使用，如果沒必要的話我們將按照正常的商業(yè)準(zhǔn)則，進(jìn)行國(guó)際間的商業(yè)談判，這將由我們鄭總?cè)?zhí)行。空客的問題國(guó)家隨時(shí)都可以決定，我們必將全力配合國(guó)家的任何需要。
    下一步中國(guó)商用飛機(jī)公司的C919和ARJ21宣布可以訂購(gòu)后，我們會(huì)采購(gòu)?fù)瑯硬坏陀谶@個(gè)數(shù)量的新飛機(jī)。
    好了，請(qǐng)兩位做好自己的份內(nèi)工作即可，王總、姜總、魏總看好了嗎？”江浪最后向自己這邊的三位老總詢問道。
    江浪講的算是相當(dāng)多了，這是田國(guó)立第一次見到江浪，他的身邊坐著的是中行的周曉，聽到江浪的話，周曉等人都能夠感受得到江浪那濃濃的愛國(guó)之意，。
    三人提供了意見后，知道勸不住江浪，但還是試圖嘗試了一下，可惜江浪依舊固執(zhí)的堅(jiān)持要上馬采購(gòu)200多架飛機(jī)的決定。有人給報(bào)銷七成的金額這事，江浪真沒法和他們說，所以只能先這樣了，集團(tuán)是自己所有，說白了他們都是打工的，江浪也很尊重他們，但在這件事情上，江浪還是固執(zhí)了一次，因?yàn)樗麄儾⒉涣私鈨?nèi)情。
    同樣，中行、招行的團(tuán)隊(duì)也不了解，但他們本著對(duì)江浪資金負(fù)責(zé)的態(tài)度，所以并不建議江浪如此不理智的決定大筆金錢的用途，畢竟就算齊東能源再賺錢，可誰知道今年的業(yè)績(jī)?nèi)绾危亢罄m(xù)如果跟不上的話，那前期的投資可能就會(huì)全都打水飄了。
    經(jīng)過江浪和姜曉東、王偉、魏勇三人詢問并慎重考慮過后，對(duì)購(gòu)機(jī)的數(shù)量和型號(hào)進(jìn)行了小范圍的調(diào)整，具體基本確定下來波音737-700和空客A320各50架，737-800機(jī)型采購(gòu)25架，777-300計(jì)劃采購(gòu)12架，777-300ER機(jī)型采購(gòu)13架，其余的空客的機(jī)型主要集中在A321、A319、A300-600、A300-200機(jī)型，分別為50、12、15、15，最初甚至江浪還想購(gòu)買A380的用于執(zhí)飛到美國(guó)的航線，但被王偉、羅玉成和田國(guó)立、鄭玉蒙幾人給否了，你飛美國(guó)卻用著空客的飛機(jī)，到時(shí)候美國(guó)不敢說一定會(huì)找你麻煩，卻無疑增大了概率，在幾人的建議下更換成了波音777-300ER，這是目前世界上飛行最遠(yuǎn)的飛機(jī)，加滿油可飛行17455公里，而A380實(shí)在太大了，也只能夠用得著執(zhí)飛跨洋飛行任務(wù)，其對(duì)機(jī)場(chǎng)的要求太高。
    波音747機(jī)型的客機(jī)已經(jīng)停產(chǎn)了，目前還在產(chǎn)的是貨機(jī)，江浪對(duì)貨運(yùn)的飛機(jī)并不是多青睞，他主要的是發(fā)展客機(jī)業(yè)務(wù)，而且貨機(jī)的話有順豐呢，自己就和他搶生意了。
    江浪同樣也想擁有自己的機(jī)場(chǎng)，但目前暫時(shí)用不著，泉都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是股份制機(jī)場(chǎng)，實(shí)際國(guó)內(nèi)是允許企業(yè)自建機(jī)場(chǎng)的，只不過這個(gè)投資太大，一般民資企業(yè)也沒這個(gè)心思，用國(guó)家的機(jī)場(chǎng)就足夠了。
    但是隨著國(guó)民們?cè)絹碓礁辉＃院筮x擇飛機(jī)出行的人將越來越多，全國(guó)有14億人，現(xiàn)在坐過飛機(jī)的不超過一億，還有著巨大的增長(zhǎng)空間，所以江浪這才想著組建自己的航空公司，為自己服務(wù)只是一方面，更多的還是江浪看到了航空公司未來的巨大前景，江浪到是想收購(gòu)一家航空公司，可目前國(guó)內(nèi)的航空公司好的都是國(guó)有控股的，你民資想收購(gòu)極其困難，所以遠(yuǎn)不如自己組建。
    而且航空公司的經(jīng)營(yíng)肯定是賺錢的，甚至遠(yuǎn)比人們想象中賺的要多，尤其是擁有熱門航線不僅能夠保證滿員率的情況下賺的更多。
    在燕京到東海的航線為例，計(jì)算各項(xiàng)收入和成本支出后的盈利情況讓很多投資者心動(dòng)。以單艙計(jì)算，最大座位數(shù)189計(jì)算，機(jī)票均價(jià)800每張，機(jī)票收入為15.12萬。
    按現(xiàn)行的《通用航空民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》每個(gè)起落架次航空公司老百姓迥機(jī)場(chǎng)支付120元，當(dāng)然還有其他的旅客服務(wù)費(fèi)，客橋費(fèi)、行李轉(zhuǎn)盤使用費(fèi)、特車費(fèi)、安檢費(fèi)、勤務(wù)費(fèi)、進(jìn)近指揮費(fèi)、通訊配載費(fèi)等數(shù)十種各種費(fèi)用，停機(jī)超過2小時(shí)要額外支付停機(jī)費(fèi)，七七八八的加起來，一架飛機(jī)在兩地機(jī)場(chǎng)的航班間隙約花費(fèi)2萬。
    737-800機(jī)型的油耗是每小時(shí)2.65噸，直飛一次該航線平均兩小時(shí)計(jì)算，約需5.3噸，一噸的航油要4800，合計(jì)燃油支出25440元。
    飛機(jī)攤銷成本，國(guó)際慣例是燃油成本的30%計(jì)算，約7632元，維修成本是燃油成本的20%，但這個(gè)是其他的航空公司，江浪的飛機(jī)實(shí)際成本遠(yuǎn)比其他任何航空公司都要低的多，因?yàn)樗娘w機(jī)有系統(tǒng)給報(bào)銷了70%，甚至再升級(jí)的話，可能報(bào)銷比例還會(huì)增加，等于自己的飛機(jī)成本完全讓人羨慕到吐血的程度。
    機(jī)組成本，通常該航線有一名機(jī)長(zhǎng)、一名副機(jī)長(zhǎng)，一乘務(wù)長(zhǎng)、三名普通空乘。機(jī)長(zhǎng)為300元/小時(shí)，副機(jī)為150，乘務(wù)長(zhǎng)是90元，普通空乘是50-70，一個(gè)航程的成本也就1000多塊。
    航路費(fèi)，這個(gè)是按公里計(jì)算的，每公里航程0.39元，這個(gè)江浪已經(jīng)掏的很多了。
    基本上等于該航班從燕京載客起飛，到東海落地下客，期間共發(fā)生6塊的成本，而減去投入后，可以盈利9萬，利潤(rùn)率在60%以上。
    關(guān)鍵是就算齊能航空的成本就算高點(diǎn)的話，可系統(tǒng)可以為其承擔(dān)七成，這種好事如果自己再不去成立自己的航空公司，再不去大規(guī)模購(gòu)買飛機(jī)去經(jīng)營(yíng)的話，那自己就真成傻子了，這完全就是等于系統(tǒng)掏錢讓自己成立航空與船舶公司嗎，但這種事你又不能說，江浪表示寶寶心里好苦，卻又不能說。
    系統(tǒng)的存在自然不能讓任何人知道，否則自己非得被切片了不可，其他人自然也是希望能夠從自己身上找到系統(tǒng)的，但是目前江浪發(fā)現(xiàn)，任何安檢設(shè)計(jì)，好像都發(fā)現(xiàn)不了自己身體里是具有系統(tǒng)的，到底是個(gè)什么形式存在于自己的身體里，江浪真搞不清楚。
    齊能航空購(gòu)機(jī)只是第一步，將來還要進(jìn)行大規(guī)模的招人，除了飛行員與乘務(wù)員等專業(yè)人員外，最重要的還有專業(yè)的維修工程師，畢竟要保障每一架飛機(jī)的安全，必然少不了各種維修，而且這一塊你還不能總外包吧，必須也得有自己的數(shù)量眾多的維修工程師。
    搞一家航空公司是相當(dāng)復(fù)雜的工程，江浪這邊剛剛商議確定下來購(gòu)買的機(jī)型與數(shù)量，價(jià)格并不在江浪的考慮范圍內(nèi)，自己不過才承擔(dān)30%的成本，管那么多干嗎。
    結(jié)果高曉雅便拿著江浪的手機(jī)敲門走了進(jìn)來，在江浪的耳邊輕聲說了一句話，江浪連忙接過手機(jī)來放在了耳邊：“王書記您好，我是江浪。”
    “江總，我們島城十分歡迎齊東航空能夠考慮在我們島城，并十分期待能夠與江總面談，我正在往泉都趕，傍晚能到，請(qǐng)一定要給我們個(gè)機(jī)會(huì)，我們島城的投資環(huán)境江總應(yīng)該是知道的，我們是開放且符合齊東能源發(fā)展的，而且我們有著國(guó)內(nèi)知名的空港，但一直遲遲沒有自己的航空公司，也是我們的一大遺憾，我們迫切想要邀請(qǐng)齊能航空能夠落戶島城。”
    “王書記，我明白您的意思，那具體的要不您來了后我們?cè)偕套h？”江浪笑道，島城書記書記是省委常委，春節(jié)前剛剛換屆上來的，江浪以前并不認(rèn)識(shí)，他是從外省調(diào)來的。
    “好好，我大約下午六點(diǎn)左右直接到你們總部，不請(qǐng)您下午做決定之前請(qǐng)給我們一個(gè)機(jī)會(huì)。”
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