有了上一次的前車(chē)之鑒，第二次對(duì)抗之中的殲-82飛行員算是學(xué)聰明了，一開(kāi)始就仗著自己的高空高速性能優(yōu)勢(shì)，也就各種高空游走盤(pán)旋著找機(jī)會(huì)，就等待著十號(hào)能夠犯下錯(cuò)誤之后，才給出最致命地一擊。
這種高空游走戰(zhàn)術(shù)對(duì)于十號(hào)來(lái)說(shuō)確實(shí)很棘手，雖然十號(hào)也能夠飛出2.3馬赫的極限速度，但那是在中空的時(shí)候讓31FN發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出了最大的動(dòng)力輸出，這才能夠飛出2.3馬赫的速度。
但真要是飛到殲-82現(xiàn)在所處的中高空，31FN發(fā)動(dòng)機(jī)的推力輸出就會(huì)直線(xiàn)下降，到時(shí)候就是十號(hào)以己之短攻敵之長(zhǎng)，這絕對(duì)不是什么明智的選擇。
預(yù)警機(jī)里面看到這時(shí)候的情況，各種氣氛緊張：“看到了沒(méi)有，有了上一局的失敗之后，這殲-82飛行員學(xué)聰明了，現(xiàn)在一直高空中飛行，仗著它的雷達(dá)具有下視能力可以一直有效地監(jiān)控到中空飛行中的十號(hào)，所以現(xiàn)在的十號(hào)就有點(diǎn)危險(xiǎn)了。”
楊輝的話(huà)還沒(méi)有說(shuō)完，那邊的殲-82就順利地在高空中搜索到了十號(hào)，靠著其裝備的雷達(dá)擁有強(qiáng)大的下視下射能力，只要是殲-82完成鎖定之后，裁判組就會(huì)判定十號(hào)輸。
那么伴隨著十號(hào)座艙內(nèi)刺耳警報(bào)聲響起，原本臉色一塵不變的飛行員也知道最關(guān)鍵的時(shí)候到了，操作著飛機(jī)突然就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的擺脫敵方雷達(dá)照射動(dòng)作，而這一切都被眾人看到眼中，甚至是高空中的殲-82飛行員也不得不贊嘆這位老飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富。
可惜，殲-82所裝備的雷達(dá)性能實(shí)在是太優(yōu)秀，只要?dú)?82不是高速飛行中沒(méi)法做大過(guò)載機(jī)動(dòng)，那么想一直保持鎖定就不會(huì)有太大的問(wèn)題，這一點(diǎn)是在設(shè)計(jì)這款雷達(dá)的時(shí)候就非常受到重視的，因此十號(hào)還是沒(méi)有能擺脫鎖定。
這一切看起來(lái)都是那么正常，畢竟現(xiàn)在的殲-82也僅僅是服役不到兩年時(shí)間，按照時(shí)間來(lái)算就絕對(duì)是和十號(hào)為同一個(gè)時(shí)代的戰(zhàn)斗機(jī)，誰(shuí)也不會(huì)相信十號(hào)可以牛逼到直接一個(gè)爛大街的機(jī)動(dòng)就能輕松擺脫雷達(dá)照射。
也就唯有空中飛行的預(yù)警機(jī)里面，楊輝肯定是相當(dāng)明白十號(hào)的能力，真要說(shuō)就這次能否擺脫殲-82的雷達(dá)照射，只能說(shuō)是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，而且就靠著上一局的老辦法也能擺脫，不同之處就是需要將小半徑轉(zhuǎn)彎持續(xù)更長(zhǎng)一些而已，但絕對(duì)不是說(shuō)這時(shí)候沒(méi)辦法擺脫，這里面肯定還有一些不為人知的秘密。
隨著局勢(shì)不斷深入，十號(hào)在第一次努力之后就一直都沒(méi)有能夠擺脫殲-82的雷達(dá)照射，隨后雖然又做出了另外的機(jī)動(dòng)來(lái)努力過(guò)，但終究還是只能干瞪眼。
眼看著不能再這樣被動(dòng)下去了，而且這時(shí)候十號(hào)的速度也降的很猛，明顯這情況已經(jīng)非常不妙。
三代機(jī)注重瞬時(shí)機(jī)動(dòng)，但并不是在空戰(zhàn)中就不需要能量，只要能量（速度）降低了下來(lái)，在作戰(zhàn)中就一定會(huì)吃大虧。因此現(xiàn)在的十號(hào)也就順理成章地要以高度換取速度，從而再次獲得能量?jī)?yōu)勢(shì)。
下定了決心之后就是猛的推桿，機(jī)頭緊隨著指向地面，一個(gè)漂亮地中等角度俯沖就可以獲得寶貴的速度，不過(guò)這需要用高度來(lái)?yè)Q取，之前還在中空飛行的十號(hào)轉(zhuǎn)眼間高度就不斷往下掉。
這可就讓高空中的殲-82尷尬了，雖然這家伙裝備的雷達(dá)具有下視能力，但雷達(dá)的下視也不是真的就沒(méi)有范圍，以飛機(jī)的中軸線(xiàn)為主，所謂雷達(dá)的下視也只是中軸線(xiàn)向下幾十度范圍之內(nèi)有照射能力，一但目標(biāo)的高度低到了一定的高度之后，實(shí)際上這也是能夠擺脫高空中的殲-82。
因此，十號(hào)從中空降到低空看似是為了以高度換取能量，實(shí)際上也是在以實(shí)際行動(dòng)來(lái)擺脫高空中的殲-82雷達(dá)鎖定，所以也算是一舉兩得了。
那么隨著十號(hào)的高度不斷降低，眼看就要擺脫殲-82雷達(dá)所能照射的范圍，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候若是讓十號(hào)擺脫了，那么之前所做的一切努力都是白費(fèi)，唯一的辦法就是緊隨著一起降低高度，反正馬上十號(hào)就要被最終鎖定，就算自己到了中低空其實(shí)也無(wú)所謂。
心里面一旦是橫了下來(lái)，那手上的動(dòng)作絕對(duì)是馬上就能到位，就在十號(hào)即將飛出殲-82雷達(dá)下視范圍的前幾秒，同樣改為向下小角度俯沖的殲-82馬上又把十號(hào)的雷達(dá)反射信號(hào)拉回了照射范圍的中間。
駕駛十號(hào)的飛行員沒(méi)有聽(tīng)到座艙中的警報(bào)聲停止，心里面架不住就是一陣狂喜，尼瑪！把你丫的騙下來(lái)還真是不容易，之前中高空很難拿你有辦法，現(xiàn)在只要你給我降低到中低空，這下看你還不被我給玩死。
繼續(xù)調(diào)整了心情之后，這時(shí)候就不用管殲-82是不是跟下來(lái)的問(wèn)題，反而是要想想下面該如何擺脫來(lái)自殲-82的持續(xù)雷達(dá)照射，畢竟被持續(xù)照射的時(shí)間越長(zhǎng)，就意味著自己被鎖定的幾率又會(huì)更大一些，這也是相當(dāng)危險(xiǎn)的一件事。
好在十號(hào)的作戰(zhàn)能力足夠優(yōu)秀，中低空當(dāng)中靠著差動(dòng)鴨式布局?jǐn)[脫殲-82的雷達(dá)照射實(shí)在是太簡(jiǎn)單，只需要一兩個(gè)高G機(jī)動(dòng)就夠了，至于剛才在中空的那些動(dòng)作之所以沒(méi)有能夠擺脫，蓋都是因?yàn)樗鼈儍H僅只是用來(lái)做欺騙的假動(dòng)作而已。
眼看著雷達(dá)上顯示的目標(biāo)突然來(lái)了幾個(gè)大動(dòng)作之后，那真的就是眼睜睜地看著目標(biāo)飛走，而這時(shí)候由于殲-82俯沖中的速度加成，就導(dǎo)致了現(xiàn)在速度就直接達(dá)到了1.1馬赫的跨音速階段，雖然也還能夠做一些大的機(jī)動(dòng)，但還是要受到一定的限制。
相反，十號(hào)是一早就開(kāi)減速板實(shí)現(xiàn)減速之后，自然就能夠從容地做出各種機(jī)動(dòng)，因而還是比較順利地?cái)[脫了持續(xù)有一段時(shí)間的雷達(dá)照射，之后則是一路狂開(kāi)加力燃燒室爬升到和殲-82同樣的中低空高度，而這時(shí)候的31FN發(fā)動(dòng)機(jī)性能就可以發(fā)揮到極致，那幾乎是在殲-82反應(yīng)過(guò)來(lái)并改平的同一時(shí)間，兩者終于是在中低空近距離短兵相接。
能夠把殲-82拉到中低空近距離短兵相接，這種情況下的殲-82就絕對(duì)不可能再有機(jī)會(huì)爬升到中高空去，至少它不可能傻到把大菊花留給十號(hào)的紅外格斗彈。
不過(guò)中低空的作戰(zhàn)中，殲-82被調(diào)戲也不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題而已，在幾番狗斗之后，十號(hào)也就順利地又一次將八爺槍挑馬下，這意味著八爺已經(jīng)是在這次的異型機(jī)對(duì)抗中華麗地跪下。
最后的第三局就沒(méi)什么意思了，我們的八爺是徹底的留在中高空，當(dāng)個(gè)縮頭烏龜就是不下來(lái)了，沒(méi)辦法，這就只能靠著十號(hào)本身的低油耗一直和殲-82各種陪玩，直到殲-82的油箱越過(guò)警戒線(xiàn)之后，這時(shí)候的十號(hào)都還可以繼續(xù)逗留一陣。
那么這種情況，按照規(guī)矩是看雙方誰(shuí)先撤出戰(zhàn)斗，并讓出戰(zhàn)場(chǎng)制空權(quán)來(lái)判斷誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)，因此這第三局的戰(zhàn)斗中，還是由十號(hào)笑到最后，而這就靠的是飛機(jī)設(shè)計(jì)中的硬實(shí)力，殲-82輸?shù)囊彩呛翢o(wú)反駁之理。
終于，十號(hào)這次是踩著八爺?shù)氖w成功上位，算是真正的一鳴驚人。(未完待續(xù)。)</br>