“為什么？為什么會選擇JF-17這款戰斗機，即便是選擇了幻影2000都可以接受，但選擇JF-17將是對我們F-16和幻影2000的侮辱，這樣的一款戰機在各方面都不足以保證作戰需要，不是嗎？而你們只要放棄JF-17，就算是F-16的大修線我們也都還可以再談談。”
    這個時候的通用動力也是方了，要說F-16在國際市場火不火？當然不，這樣的一款戰斗機是絕對的優秀，儲備訂單也從來都是幾十上百架。
    但現在隨著蘇聯的解體，不僅歐洲所面臨的軍事壓力驟然減輕，就連美國現在也是大規模的砍軍費、砍項目，并且以政府力量推動軍工企業之間的合并，在這個相當關鍵的時刻，通用動力若是能夠拿到埃及的150架F-16訂單，那將對通用動力公司具有很大的好處。
    憑借著這些訂單，通用動力雖然僅僅只有F-16一款戰斗機暢銷，但也足夠再次提升通用動力公司的話語權，在軍工企業之間的合并浪潮之中就可以更有底氣，在冷戰過后的全球軍工企業寒冬之中，150架戰機的大單就是絕對的強心劑。
    在基于以上的考慮之下，狠狠心還是提出可以商量飛機大修線。就通用動力看來，在這樣的誘.惑之下，埃及還不得馬上乖乖地把JF-17一腳踢開，然后重新回到F-16的陣營中來！
    但這一回通用動力公司就真的搞錯了，即便是拿出了F-16大修線來做誘餌，下定了決心之后的埃及依舊不改初衷，首先要明白制造和大修就是兩個不同的概念，其次則是JF-17本來也有其過人之處，差異化的競爭剛好使得JF-17更加符合埃及的需求。
    搖搖頭，雖然不知道通用動力哪里來如此強大的自信，但該拒絕的時候還是要果斷拒絕：“對不起，我們已經定下來要采購JF-17戰斗機，所以F-16已經沒有可能再拿到這次的訂單，硬是要說為什么F-16出局的話，我可以明白的告訴你們。就因為F-16并不具備對海反艦攻擊能力，而我們埃及卻正好需要這樣的強大威懾力，相信你也明白JF-17的前輩殲七四的光輝戰績，這也是我們所看中的。”
    說到了這里，饒是通用動力的F-16再牛逼，在反艦作戰方面必須要承認是大大地不如JF-17這種多用途戰斗機。F-16或許也可以通過改進之后具備反艦能力，但是就美國的空射反艦武器方面，不得不說還是囊中羞澀，完全是沒法兒和共和國相比，再加上JF-17的直系前輩殲七四在多次戰斗中打出的赫赫威名，這可不是F-16可與之媲美的。
    “雖然...雖然這個問題有些...但是...”
    “不用解釋了，就算F-16具備了一定的反艦作戰能力，我們同樣不會采購這款飛機，因為我們更看重JF-17的赫赫威名，這將是我們采購這款飛機所能帶來的隱性好處。當然還有最重要的一點，JF-17已經在緊鑼密鼓的開發艦載型戰斗機，我們埃及現在雖然不打算購買航母，但并不代表未來沒有這樣的打算，相信JF-17會是一款優秀的輕型艦載戰斗機，而這同樣也是F-16不具備的能力。”
    還能咋滴，人家都抬出了艦載型戰斗機這樣的能力了，這些確實都是F-16力所不能理的地方，所以不得不承認JF-17這款飛機走差異化競爭、性價比路線，確實是一條能夠在強敵之中脫穎而出的法寶。
    “我明白了，JF-17或許是能夠對上你們的要求，但是F-16同樣也計劃過發展艦載型號，曾經還同F-18有過海軍艦載機的競爭，若是你們愿意，F-16其實也可以做到這一點，所以還希望你們再考慮一下。”
    還別說，聽到F-16也有過艦載機計劃，這倒是把這次的埃及招標方忽悠住了。而這個時候一邊看著的謝連發終于是忍不住了，你說你丫的敗了就敗了嘛！這個時候還不死心，跑來挖墻腳算是什么意思，真當我不存在嗎？
    兩步走過去就是一陣狂噴：“怎么！這個時候發現埃及的訂單并不是你們之前所想的那樣可以吃定它，這個時候知道跑來后悔了？你們之前的傲氣哪里去了？不是說F-16的訂單都已經排到了兩年之后了嗎？不是說你們提出的條件沒有任何商量的余地了嗎？現在怎么突然就變卦了？”
    連續提出的幾個問題果然都是很有殺傷力的，這邊埃及招標組似乎也想起了之前通用動力的盛氣凌人樣子，在一看現在這種情況，心里卻是更為不屑之，搖搖頭之后對F-16就更沒有什么想法了，雖然剛才說的是天花亂墜，但那又如何...
    更何況，還有謝連發后面說的就更是大實話：“采購F-16需要兩年之后才能交付，但是我們的JF-17已經開始交付部隊服役，雖然海外的訂單我們有協議是由巴西生產，但類似埃及的這種本土生產形式，自然是由我們中航西南負責。之前在L-8教練機項目中，我們已經積累的大量的經驗，最多只需要一年時間就可以在L-8教練機的生產線旁邊建造JF-17生產線，在共享了L-8生產線的部分資源之后，預計在93年年底之前，埃及的生產線就能下線JF-17戰斗機。”
    遠在之前參與競標的時候，針對埃及的航空制造業基礎，競標團隊已經給出了最佳的JF-17生產線方案：共享部分L-8的生產資源，這不僅可以保證將JF-17更早在埃及下線，同樣也可以最大限度延長埃及L-8教練機的生產時間，這樣就能把這條飛機生產線維持的更久。
    雖然這樣會影響L-8的年產量，但這對于埃及來說也并不是什么問題。相反的，對于中小國家來說，保證生產線能夠運轉的更久才是王道，而并非是加大產量什么的，因為他們并不需要這些。同樣，這也導致了埃及這邊交付JF-17可以比美國那邊交付F-16更早，這也算是無心之舉吧！
    埃及是知道這次JF-17的生產線建設方案，這對埃及來說是絕對很有吸引力的方案：“沒錯，選擇JF-17不管從哪個方面來說，都是最符合我們埃及的需要，所以我們肯定不會放棄它。至于你說的F-16也可以改為艦載機方案，對不起，美國海軍放棄的方案，我們實在想不到有什么理由去支持它，況且埃及也沒有那么多的資金用于F-16加裝反艦能力以及艦載機改型，而JF-17在這方面則更加成熟。”
    知道這次的埃及已經是鐵了心要引進JF-17了，通用動力公司的競標隊伍也就選擇了放棄，苦笑之后也握手遺憾離開...
    和達索不同的是，走出門口的通用動力隊伍是真的死氣沉沉，他們現在感到了無比的迷茫。
    “內部消息，公司內部高層已經有了決定，鑒于現在總公司的情況日益下降，所以打算把我們固定翼戰斗機業務打包出售，所以也不知道我們的前途在何方啊！”
    冷戰后的全球軍工企業寒冬終于到來，特別是美國方面的寒冬則更為凜冽，而這期間雖然有埃及F-16訂單失去了，但是通用公司高層也并不怎么關心，他們現在正焦頭爛額，并********地撲到談判中，就想著如何將F-16這個項目賣出一個好價錢。(未完待續。)</br>