就差那么一點(diǎn)點(diǎn),楊輝就要被總理的機(jī)智所折服,也還好,最后又想了想之后,才沒有表現(xiàn)出來,千言萬語也只化作一句。
“要不說總理您老人家目光如炬呢?這一下就猜出來我要準(zhǔn)備說的了。的確,我承認(rèn)對(duì)603那邊是有些想法,但這也是形式所迫。而且,就算現(xiàn)在要求603自己做選擇,我相信他們也一定會(huì)選擇西南科工,這次重組不僅要講求效率,同樣也要考慮到當(dāng)事單位的意見不是?”
盡管有些不好意思,但也還是強(qiáng)忍著厚臉皮,承認(rèn)了對(duì)603的野望。不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵,不想要603所的總公司不是一家好公司,作為一家絕對(duì)的好公司,西南科工當(dāng)仁不讓地要把603劃拉到自己的碗里來,這個(gè)是肯定要有的。
就這樣,楊輝看著總理,總理也瞪著眼睛看著楊輝,兩人還真就是大眼瞪小眼的對(duì)上了,也不知道大概是過了有幾柱香的時(shí)間,兩人幾乎是同時(shí)爆發(fā)出一陣哄笑。
“哈!小伙子不錯(cuò),都能夠和我對(duì)視這么久,還真是有些膽識(shí),不愧也是烈士之后,從小在帝都長大的,這一點(diǎn)我們倒是挺像的。”
也不知道是怎么回事給撥動(dòng)了哪根兒弦,總理居然還給回憶了當(dāng)年,然而,到最后卻也只能是徒留地化為一陣嘆息。
轉(zhuǎn)回到航空工業(yè)重組劃分的問題上,總理也是給出了:“沒問題,你說的聯(lián)合客機(jī)公司不能有對(duì)手插手的機(jī)會(huì),這一點(diǎn)我同意,畢竟這MPC-75項(xiàng)目來之不易,而且現(xiàn)在已經(jīng)有六百架的總訂單,絕對(duì)是一個(gè)能夠賺大錢的項(xiàng)目,所以堅(jiān)決不能夠給人有任何機(jī)會(huì)插手其中,要不然最后就能給搞黃了,所以西飛和603這兩單位,我全部劃給你們西南科工。”
就知道最后能夠成功的,畢竟這603所和西飛雖然很不錯(cuò),但也不是沒法割舍、不可替代的。
至少當(dāng)年的西飛也好、603也罷,都是從冰城那邊分出來的一支,要論技術(shù)能力,冰城那邊同樣也是不俗,只不過是那邊這些年沒有了大項(xiàng)目,才導(dǎo)致了表面看起來技術(shù)不怎么樣而已,實(shí)際上人家在技術(shù)也是牛逼著的,完全是可以和603和西飛兩單位加起來對(duì)抗的存在。
往后,冰城飛機(jī)廠再加上012基地的運(yùn)八,看來對(duì)手的實(shí)力也是不俗。
但那又如何,只要這邊把西飛和603穩(wěn)穩(wěn)地拉過來,首先在區(qū)位優(yōu)勢上就不是那邊冰城飛機(jī)廠可以對(duì)抗的存在,長安作為共和國當(dāng)之無愧的航空工業(yè)第一重鎮(zhèn),拿下了這一重鎮(zhèn)最主要的兩個(gè)單位,再加上聯(lián)合客機(jī)公司,西南科工就可以在這里占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢。
得了好處當(dāng)然要賣乖:“謝謝,謝謝總理的理解和成全,現(xiàn)在我們就要這兩個(gè)單位,在固定翼大型飛機(jī)行業(yè)中就夠了,以后西南科工在大飛機(jī)領(lǐng)域也一定會(huì)像我們?cè)谲娪脩?zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域一樣,沖出國門,走向世界。”
“好,能夠有你這句話就非常夠了,就現(xiàn)在的情況看來,我這個(gè)總理大概還能夠繼續(xù)做到2000年之前,期間就看你好好干,一定要穩(wěn)扎穩(wěn)打地給我把航空工業(yè)帶出來。國家政策原因?qū)е略缒昴酥烈院螅紩?huì)更加偏向航天系統(tǒng)一些,這就更加考驗(yàn)?zāi)氵@位總公司的領(lǐng)導(dǎo),你相比其它軍工總公司領(lǐng)導(dǎo)要年輕很多,但是我看好你,你和他們不一樣。”
而后,總理則還有話沒有說完,后面繼續(xù)著:“其它方面我就不和你賣關(guān)子了,也免得你再獅子大開口,況且你這邊也沒有多大的選擇余地,我就直接給你下硬性通知吧。首先是洪都那邊,他們生產(chǎn)著強(qiáng)五、初教六、練-8三款飛機(jī),我原本是打算把這家單位劃給北邊兒的,但最后想了想覺得還是劃給你們西南科工好了。”
這一下倒是挺爽快的,直接是二話不說就把洪都這個(gè)歷史悠久的單位劃給了西南科工,卻也是非常的不錯(cuò),這意味著以后共和國的教練機(jī)業(yè)務(wù)將全部由西南科工壟斷,北邊在這方面完全吃不到哪怕一口肉了。
從最最初級(jí)的初教6開始,這就是洪都生產(chǎn),再往后就分成兩種發(fā)展路線。其一是走大型飛機(jī)路線,有西飛那邊正在預(yù)研中的轟運(yùn)教七飛機(jī),走噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)路線的,有洪都的練8飛機(jī),然后是高級(jí)教練機(jī)殲教七飛機(jī),這就直接壟斷了國內(nèi)雖然不是多大,但一直都會(huì)存在的教練機(jī)市場。
當(dāng)然,整個(gè)國內(nèi)的教練機(jī)板塊中,其實(shí)一直都缺少另外的一種機(jī)型,那就是直升機(jī)教練機(jī),那東西也絕對(duì)是有著大量的需要,但就現(xiàn)在的情況看來嘛,國內(nèi)對(duì)這種直升機(jī)的需求很快也要爆發(fā)出來了。
到時(shí)候,就得要看.......
“行啊!既然國家愿意把洪都劃分到我們西南科工,這就是對(duì)西南科工的最大肯定,以后洪都一定會(huì)把教練機(jī)業(yè)務(wù)繼續(xù)做好。之前西南科工和洪都的關(guān)系其實(shí)也很不錯(cuò),練-8就是最好的證明,后來我們的18號(hào)工程,也同樣有洪都大量參與其中,所以要把洪都納入西南科工也同樣不會(huì)有問題。”
洪都這家伙,生產(chǎn)很多的情懷級(jí)產(chǎn)品,750摩托車在國外是機(jī)車情懷黨的最愛,而在飛行器方面,初教-6其實(shí)同樣也是國外情懷黨、或者說是固定翼螺旋槳飛機(jī)愛好者的好東西,上一位面2010年統(tǒng)計(jì),初教六在美國保有量為120架、澳大利亞保有量50架,這已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
所以,別看洪都生產(chǎn)的飛機(jī)都是一些二線的飛機(jī),但人家賺錢同樣是不少,而且還是那種偷偷地賺錢,一點(diǎn)兒也不引人嫉妒的。
至于以后洪都的定位,只要洪都進(jìn)了西南科工的門,再怎么也不能讓洪都沒有事兒干啊。
強(qiáng)五是注定會(huì)被殲-18代替,新一代的類似A-10、蘇25這種強(qiáng)擊機(jī)在共和國恐怕需求也不會(huì)太大,往后只能是把西南科工的輕型固定翼教練機(jī)業(yè)務(wù)全部交給洪都去做,再要等到新世紀(jì)需要發(fā)展新一代高級(jí)教練機(jī)的時(shí)候,那肯定就不可能再有L-15的一系列的問題,直接就可以全程無阻力的走完研發(fā)。
只要有聯(lián)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司在,不管是要走雙發(fā)小推路線,還是單發(fā)中推路線,都可以讓它沒有發(fā)動(dòng)機(jī)方面的后顧之憂。
“固定翼飛機(jī)方面,能夠分給你們的就只有這些了,而能夠剩給你們對(duì)手的就只有012基地、奉天廠、冰城廠、魔都廠以及601所,算起來應(yīng)該是你們的陣容要更強(qiáng)大一些才對(duì),不過這些也無所謂了,差別其實(shí)也不是太大。”(未完待續(xù)。)</br>