“整個激光瞄準(zhǔn)、紅外導(dǎo)航系統(tǒng)將是我們實現(xiàn)對地攻擊的關(guān)鍵。系統(tǒng)分為兩部分，激光瞄準(zhǔn)的作用自然不用多說，它就是給激光制導(dǎo)炸彈提供制導(dǎo)信息的存在。”
    當(dāng)然，整套系統(tǒng)并非只是激光瞄準(zhǔn)而已，同樣還要有一套紅外導(dǎo)航系統(tǒng)，這一點也是必須要有的。
    “而紅外導(dǎo)航系統(tǒng)則可以在夜晚提供目標(biāo)的紅外信息，或者在超低空飛行中提供飛行路線中附近的紅外導(dǎo)航信息，使得戰(zhàn)機在夜晚也同樣能實現(xiàn)精確對地攻擊作戰(zhàn)。”
    隨著李總師再繼續(xù)講的飛起，終于是將這次西南科工方案大致講了清楚，而隨之的整個新殲的技術(shù)指標(biāo)也不斷地拔高，軍隊這邊也顯得眼光更高了。
    “西南科工方案我們也大致了解，很有獨到的想法，大致的技術(shù)數(shù)據(jù)也看了，4000千米的不帶保形油箱轉(zhuǎn)場航程雖然距離要求還有差距，但還可以再放到后面再說。”
    ……
    西南科工方案匯演前前后后用了兩天時間，整個新殲競標(biāo)也進入了最后的一個西飛方案演講階段，不過這西飛的總師看起來有些無精打采的。
    陳總師原本乘興而來，準(zhǔn)備要拿下新殲項目，復(fù)活飛豹的雄心早已沒了。
    “我們的方案采用了一些方面為老飛豹驗證過的技術(shù)，繼續(xù)采用飛豹的機身設(shè)計的，進氣道向下移動，機翼改為中單翼設(shè)計，使得新殲在機動上遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于老飛豹……”
    果然如同一開始猜測的那樣。西飛方案還是屬于對老飛豹方案進行大的改動，主要是提高機動性。
    對于西飛這種舉動。楊輝也并沒有覺得有什么不對，這次的新殲指標(biāo)最開始就是在飛豹指標(biāo)上改出來的。
    而且就單是航程要求這一點。除了老飛豹那種變態(tài)設(shè)計的存在，沒有哪一款戰(zhàn)機可以做到這樣的內(nèi)油航程，況且……
    “我們這次的方案雖然在機動性上沒法和其他方案相比，但我們西飛帶來的方案是唯一正常掛載狀態(tài)下達(dá)到4200千米航程指標(biāo)的方案。”
    說到這里，其他幾家單位也是來了興趣，對于這次軍隊給出的4200米轉(zhuǎn)場航程，各個單位都是抓耳撓腮，到最后無不是通過其他的各種奇葩解決方案達(dá)到技術(shù)要求，現(xiàn)在西飛說通過常規(guī)技術(shù)掛載就可以做到。這倒是……
    聽到西飛這話，就連原本有些懷疑這次航程指標(biāo)是不是定的太高的軍隊方面也來了興趣，看來世上無難事，只怕有心人嘛！
    “哦，那就快說說看，我要看看你們這次的方案到底是采用了什么技術(shù)，居然可以用老飛豹的機體達(dá)到這樣的航程指標(biāo)。”
    或許也是感覺到軍隊、科委和其他競標(biāo)單位的好奇與驚訝，陳總師也是苦笑一番，在其它人看來。這次西飛方案能在老飛豹機體上實現(xiàn)如此大的跨越式的發(fā)展是用了什么高科技，但實際上就是……
    笑了笑，陳總師也不做神秘：“這實際上很簡單的一件事，老的斯貝202發(fā)動機足足要比這次渦扇12的尺寸長了1米有余。換裝新的渦扇12發(fā)動機騰出的空間。我們?nèi)坑脕硌b載燃油自然就能夠達(dá)到這次軍隊要求的轉(zhuǎn)場航程要求。”
    聽了這邊陳總師的解答，這才算是明白了西飛方案航程能夠這么變態(tài)的原因。
    “這倒是我們疏忽了，換裝渦扇12發(fā)動機的確能夠達(dá)到這樣的效果。不過也虧了是在老飛豹基礎(chǔ)上重新做大改設(shè)計，要不然也達(dá)不到這樣的效果。”
    海軍這邊聽了西飛方案增加內(nèi)油的原因。想起同樣是替換掉老發(fā)動機的一款機型，美國海軍在替換F14的老TF30發(fā)動機的時候。那可是相當(dāng)?shù)目啾啤?br/>     老的TF30發(fā)動機尺寸數(shù)據(jù)同樣不小，這款發(fā)動機其實就是和斯貝202發(fā)動機是同一級別的東西，當(dāng)年還一起競標(biāo)過F14的早期動力。
    而推力性能相同的兩臺發(fā)動機，TF30發(fā)動機的長度比202發(fā)動機更長，破天荒的達(dá)到了6米的長度。但最后美帝還是采用了TF30發(fā)動機作為F14A的動力系統(tǒng)，原因自然是多樣。
    這里要說的則是美帝在為F14換裝發(fā)動機的時候，新的F401發(fā)動機源自F100發(fā)動機的改進而來，而這F100發(fā)動機的長度不過才4.8米而已，和TF30的差距可不是一星半點。
    為了平衡發(fā)動機的長度差距，保證飛機的原有設(shè)計不會有太大的改變，美國海軍不得不將原本4.8米長的F100發(fā)動機忍痛延長。
    沒錯，你沒有聽錯，就是忍痛將發(fā)動機尺寸人為的延長，雖然對外宣稱是因為發(fā)動機增推的原因才延長的發(fā)動機長度，但這樣的鬼話……
    很多的時候，改變飛機的原裝發(fā)動機是一個絕對的大手術(shù)，特別是兩款發(fā)動機性能、尺寸相差巨大的時候就更是如此。
    新的發(fā)動機為了符合為老飛機的使用，要不就是改飛機結(jié)構(gòu)，要不就是改新發(fā)動機。
    這樣的事是悲傷的，但好在這次的西飛方案走了前一條道路，而且看起來效果還不錯。
    “換裝了發(fā)動機之后的效果還不錯，但你們這次帶來的方案到底怎么樣，你肯定心里也有數(shù)，我們也就不多說了，這次的方案匯報就到這里吧！”
    伴隨著丁主任宣布了五家單位的方案匯報完成，西飛方案同樣也成了無關(guān)重要的一個陪太子讀書角色。
    而這時候的陳總師心里雖然有些失落，但又何嘗不是一種真正的解脫。他這近二十年一直都圍著飛豹項目團團轉(zhuǎn)，最后卻得到這樣的結(jié)果，看起來是挺可惜……
    走下演講臺，幾家競標(biāo)單位各自回到自己的隊伍中，一直到軍隊站出來宣布著。
    “方案匯報結(jié)束，我們很快會根據(jù)各個單位給出的方案，選出最有發(fā)展?jié)摿Φ膬蓚€方案，結(jié)果會在一周之內(nèi)公布，大家這段時間都先耐心的等著吧！”
    伴隨著軍隊、科委、航空工業(yè)部的離開，五家單位也各自走出了禮堂，同樣是走出禮堂，這次的心里卻顯得有些不一樣。
    從這一刻開始，就進入了“高考后的閱卷等待期”，這樣的日子是絕對的難熬，雖然項目方案做的很好，看起來也很有機會進入最后的決賽，但這東西誰也說不清……
    “話也不能這樣說，我們西南科工這次補充提出的兩點技術(shù)指標(biāo)，實際上也并非是只有我們西南科工才能做到。”
    面對著這次前來主動搭話的陳總師，楊輝倒是沒有什么私藏的必要，一方面是陳總師話說的很明白。他知道西飛方案已經(jīng)沒有希望，這次來只是想要和楊輝嘮嘮而已。
    同時也有一種來和楊輝討論一下，搞清楚自己方案和西南科工方案的差距到底在哪里，想要輸?shù)男姆诜奈兜馈?br/>     而楊輝的回答卻并不樂觀：“要說高機動性能的氣動布局還有比我們更優(yōu)秀的，數(shù)字式航電系統(tǒng)不是飛機的操作系統(tǒng)，它也可以作為一個子系統(tǒng)來設(shè)計，激光瞄準(zhǔn)、紅外導(dǎo)航系統(tǒng)也是如此，若是要我們西南科工作為子系統(tǒng)供應(yīng)商，我們同樣要照做。”
    聽了這些，陳總師算是明白了楊輝的話，同樣也算是對西南科工的實力有了更深入的了解，能夠把為了達(dá)到同一個目標(biāo)的部件集成為一個嚴(yán)密的子系統(tǒng)，這就足以體現(xiàn)出西南科工在設(shè)計理念上的先進，單是這一點就已經(jīng)超越了國內(nèi)的其他單位，不服不行。
    “也就是說，你們這次提出的兩個關(guān)系到西南科工方案作戰(zhàn)能力關(guān)鍵的系統(tǒng)，是可以像機載雷達(dá)一樣，能單獨提取出來成為一個系統(tǒng)的存在，用在其它的幾個方案中也是存在的？”
    果然都是干這行的聰明人，在技術(shù)問題上還是非常有敏銳性的，一說就明白了楊輝的意思。
    “是的，在常規(guī)氣動布局上，我們西南科工方案應(yīng)該是最優(yōu)秀的，但要和611所的鴨式氣動布局、洪都的變后掠翼布局相比，我們在氣動上不過是半斤八兩。而且我們西南科工的兩大殺手锏也并非只能獨有，若是另外兩個方案裝上我們西南科工研發(fā)的航電、激光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。我還真看不出最后會鹿死誰手！”(未完待續(xù)。)</br>