調(diào)研組離開也有了一個(gè)月，走之前答應(yīng)一個(gè)月就給回復(fù)，而事實(shí)正如調(diào)研組所說的那樣，在僅僅二十多天之后，軍隊(duì)高層的回復(fù)就到了，不過給的答案卻并不怎么如意。
    “你們這個(gè)項(xiàng)目的確是很不錯(cuò)，不過軍隊(duì)權(quán)衡之后還是決定先暫時(shí)壓下這個(gè)項(xiàng)目，要知道一款飛機(jī)不僅僅僅是采購需要花錢，飛機(jī)的研發(fā)同樣也需要大筆資金，軍隊(duì)現(xiàn)在的財(cái)力不足以同時(shí)支持兩款具有較大重合度的第三代戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)！”
    即使是楊輝處心積慮拿出了最具有性價(jià)比的方案，軍隊(duì)最后還是迫于資金的壓力選擇了繼續(xù)十號工程，雖然有所思想準(zhǔn)備，但楊輝還是有些失落。
    難道這好幾年的預(yù)研就真的沒有能改變側(cè)板的命運(yùn)，最后還是要重新回到上一位面中的老路嗎？側(cè)板技術(shù)還是只能停留在紙面？
    顫抖手反映了楊輝心中的不甘：“這個(gè)項(xiàng)目就真的沒有可能繼續(xù)下去了嗎？軍隊(duì)真的不打算要側(cè)板YZ1項(xiàng)目？這絕對是最具有性價(jià)比的一款第三代戰(zhàn)斗機(jī)，空前也絕后的一款！”
    許是感覺到了楊輝心中的不甘，許是軍隊(duì)自己也對這款非常適合共和國具體國情的飛機(jī)的不舍，良久之后又緩緩地補(bǔ)了一句。
    “也不盡然，若是你們能保證在是三年之內(nèi)定型交付，價(jià)格保持在2000萬人名幣左右，并且還能找到第三方投資該項(xiàng)目，那么軍隊(duì)可以嘗試著承擔(dān)百分之四十的后續(xù)研發(fā)資金，上馬這個(gè)項(xiàng)目！”
    沒辦法。軍隊(duì)這時(shí)候也還需再多做一手打算，共和國軍隊(duì)重來都不會把雞蛋放在一個(gè)籃子里。現(xiàn)在的十號工程雖然紙面數(shù)據(jù)誘人，但誰知道隨后會是什么情況......
    再加上第三代戰(zhàn)斗機(jī)造價(jià)本來就貴。共和國一直希望保持現(xiàn)有的機(jī)隊(duì)規(guī)模，而現(xiàn)在共和國戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)至少是1500架左右，上一位面中的實(shí)際情況確實(shí)直到2015年，共和國所有的第三代戰(zhàn)斗機(jī)加起來也不到1000架次。
    綜合考慮下來，一款低成本第三代戰(zhàn)斗機(jī)依然還是有需要的，只要付出的代價(jià)不是太大，軍隊(duì)還是愿意試試看。
    放下電話，楊輝已經(jīng)明白了軍隊(duì)的想法，對于側(cè)板YZ1項(xiàng)目。由于不是軍隊(duì)走正式調(diào)研、立項(xiàng)途徑拿到的項(xiàng)目，若是沒有太迫切的需要，軍隊(duì)還是不愿意全力支持。
    而鑒于殲七四項(xiàng)目的模式，讓軍隊(duì)花費(fèi)比較低的資金拿到了一款性能不錯(cuò)的戰(zhàn)機(jī)，現(xiàn)在的軍隊(duì)又準(zhǔn)備再走一次殲七四模式，似乎這還真是上癮了。
    真要找到一個(gè)像沙特那樣有特殊情況需要的合作方，幾乎是打著燈籠都找不到，本來項(xiàng)目最好的合作方是巴基斯坦，但現(xiàn)在的巴基斯坦已經(jīng)有了殲七四戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)線。還沒有完全搞利索，會參見新的側(cè)板YZ1項(xiàng)目？
    這樣看來，巴基斯坦是百分之七十的可能不會參與到側(cè)板YZ1項(xiàng)目中，初此之外那還有誰能這么容易就參見到項(xiàng)目中？想到這里。楊輝就覺得毫無頭緒。
    具體問題只能等到以后再說，揉揉發(fā)脹的太陽穴，準(zhǔn)備靠著椅子休息一下。卻沒想到剛放下的電話又響起來。
    無奈，只能強(qiáng)打精神。拿起電話：“喂，這里是西南科工、楊輝！”
    確認(rèn)雙方身份之后。對面?zhèn)鱽硎煜さ穆曇簦@明顯就是85年來到西南科工討論了先進(jìn)中推預(yù)研項(xiàng)目的劉大項(xiàng)總工。
    現(xiàn)在算起來才發(fā)現(xiàn)，自西南科工接手先進(jìn)中推預(yù)研項(xiàng)目之后，已經(jīng)有了兩年時(shí)間，而整個(gè)項(xiàng)目從國家立項(xiàng)開始算起，已經(jīng)接近九年時(shí)間。
    特別是上次渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)定型的時(shí)候，吳忠華老先生被楊輝說動(dòng)之后，到624所參加了整個(gè)預(yù)研項(xiàng)目，支持壓氣機(jī)的研制，或許會有什么階段性質(zhì)成果也未可知。
    “是劉總工啊！我們西南科工接手項(xiàng)目都滿滿兩年時(shí)間啦，這是核心機(jī)預(yù)研項(xiàng)目有進(jìn)展了？”
    電話另一頭的劉大項(xiàng)早就樂的合不攏嘴了，可不就是有進(jìn)展了嘛！好歹在這持續(xù)的資金投入之后，不僅中推預(yù)研有了進(jìn)展，新建的壓氣機(jī)試驗(yàn)臺、SB101高空臺也都可以先行投入使用，624所這邊各種該有的設(shè)備都算是有了，中推核心機(jī)也是該有所進(jìn)展。
    “對對，項(xiàng)目進(jìn)展很快，特別是吳老的參與之后，加上又拿到了鈦合金加工技術(shù)，壓氣機(jī)已經(jīng)可以說是合格了，整個(gè)核心機(jī)已經(jīng)開始進(jìn)入工程發(fā)展階段，現(xiàn)在已經(jīng)不能在算是預(yù)研了。”
    橫掃一切疲憊，果然是中推核心機(jī)項(xiàng)目有了重大進(jìn)展，就是不知道到了什么階段，發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的進(jìn)展雖然急不得，但楊輝心里確實(shí)是著急地上火啊！中推核心機(jī)一直都是西南科工既定的發(fā)展方向，絕對是能有任何差池的。
    “那真是好消息，就請趕快說說具體的吧，我們就等著這東西用，項(xiàng)目急需啊！”
    現(xiàn)在的西南科工確實(shí)急需中推核心機(jī)，整個(gè)MPC75項(xiàng)目，由西飛負(fù)責(zé)的機(jī)體詳細(xì)工程設(shè)計(jì)已經(jīng)正式拉開了有一年時(shí)間，又加之有MBB的輔助，按照公布的時(shí)間表來對比，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)研制進(jìn)度是落后于飛機(jī)研制進(jìn)度的。
    因?yàn)樯弦淮蔚习莺秸沟恼鸷车菆觯挚駭埓蠊P訂單，加上后來的范保羅航展中不斷地宣傳，也斬獲了十多架的意向訂單，整個(gè)MPC75項(xiàng)目已經(jīng)引起了國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭的注意。
    老牌的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商通用拿出了CF34發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然推力還有些不足，但通用表示可以在進(jìn)行增推，開發(fā)出一款七到八噸級的大函道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
    這已經(jīng)是讓人異常頭疼的一件事了，但這還不是最讓人頭疼的。來自羅羅的方案也是緊隨其后，這個(gè)方案甚至比通用給出的方案更加棘手。一直被楊輝視為心腹大敵。
    羅羅公司本來在上一位面中，是要和德國BMW合作開出BR700發(fā)動(dòng)機(jī)。上一位面中的BR700發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上就是德國人準(zhǔn)備安裝在MPC75飛機(jī)上使用的，整個(gè)項(xiàng)目還得到了德國政府的大力支持。
    但現(xiàn)在不同了，由德國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造能力最牛的MTU和西南科工這家共和國航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制黑馬合作，拿下了MPC75項(xiàng)目的原配發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。還得到了德國政府的大力支持，貸款已經(jīng)到位了五千萬美元。
    自然，德國政府就不會再支持航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)本來就不怎么好的寶馬公司，誠然在二戰(zhàn)中寶馬的航空發(fā)動(dòng)機(jī)很牛逼，也研制出了當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
    但那畢竟是過去式了，二戰(zhàn)后寶馬幾乎就沒有再碰過航空發(fā)動(dòng)機(jī)。一直做著汽車產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在的寶馬有錢了想要從回航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)，這又怎么可能，首先現(xiàn)在的德國政府就不會支持。
    BR700項(xiàng)目似乎就該沒了，但賊心不死卻又資金雄厚的BMW還是私下和羅羅公司走到了一起，要準(zhǔn)備競爭MPC75項(xiàng)目。
    若僅僅只是這樣的話，楊輝還沒覺得有什么解決不了的麻煩，畢竟這項(xiàng)目中，MTU和西南科工的發(fā)動(dòng)機(jī)才是親兒子。加上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，寶馬.羅羅聯(lián)合起來也沒有什么威脅。
    但問題就出現(xiàn)在了，這次的寶馬、羅羅兩家公司覺得兩家公司還不夠，MTU加西南科工的組合不就是占了一方是德國背景、一方是華夏背景嗎？
    好！寶馬加羅羅的隊(duì)伍已經(jīng)算是有了技術(shù)底蘊(yùn)、資金、德國背景。那就只需要一家有華夏背景的公司參與到隊(duì)伍中，那不就得了嗎？
    同樣雙方的華德背景公司，算是扯平了。但對方再加上羅羅公司插一腳之后，突然間MTU加西南科工的隊(duì)伍就顯得要弱上一些了。這可不是什么好事。
    這就是最出乎楊輝預(yù)料之外的，BR700項(xiàng)目雖然沒了德國政府的支持。寶馬.羅羅又拉到了共和國一家合作單位，這家單位還是和西南科工關(guān)系挺不錯(cuò)的紅旗廠！
    紅旗廠的渦扇9發(fā)動(dòng)機(jī)就是引進(jìn)落落公司的斯貝202發(fā)動(dòng)機(jī)，本來項(xiàng)目國產(chǎn)化都停止了，但隨著轟油六的上馬，無加力版本的渦扇9重新閃亮登場。
    這又讓紅旗廠和羅羅公司再次恢復(fù)了合作關(guān)系，不僅僅拿出了國產(chǎn)化后更加優(yōu)秀的六噸級無加力版渦扇9，證明了紅旗廠的能力。
    雙方還進(jìn)一步深化了合作關(guān)系，由于引進(jìn)斯貝的時(shí)候也引進(jìn)了羅羅的標(biāo)準(zhǔn)，靠著這優(yōu)勢，紅旗廠又源源不斷地拿到了羅羅的代工零部件訂單，甚至還有小型地面加壓站設(shè)備的合作。
    隨著寶馬.羅羅BR700項(xiàng)目的確定，受到羅羅邀請的紅旗廠自然是參與到了BR700項(xiàng)目中，實(shí)際上的BR700發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)有很多結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同斯貝系列發(fā)動(dòng)機(jī)相同。
    可以毫不夸張的說在，BR700S似乎更像是斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)：增大函道比、增加渦輪總溫、再降低本來就不高的油耗，提高了可靠性。
    總之一句話，羅羅.寶馬.紅旗三方的合作已經(jīng)是成形了，這一隊(duì)組合的威脅絕對是最大的，在他們面前，通用公司提出的CF-34深度改進(jìn)，就顯得威脅小太多了。
    整個(gè)寶羅紅隊(duì)伍看來，本來技術(shù)底蘊(yùn)就因?yàn)橛辛_羅這家伙的存在而顯得有些作弊，加上整個(gè)項(xiàng)目技術(shù)還是基于斯貝的深度改進(jìn)，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于西南科工和MTU的齒輪傳動(dòng)方案，自然人家出成果就能更快一些。
    面對四面環(huán)伺的強(qiáng)敵，西南科工能不危險(xiǎn)嗎？楊輝能不著急嗎？一聽說624所的核心機(jī)項(xiàng)目有了結(jié)果，楊輝高興的就恨不得要馬上沖到624所去。(未完待續(xù)。)</br>