在這個時候透露出中推核心機立項研制，聶帥的言外之意就非常明顯了，現(xiàn)目前有能力、精力拿下中推核心機項目，也就是基地二所。
    至于黎明廠那邊，這次應(yīng)該是和中推核心機無緣，現(xiàn)在聶帥明顯是在用新的中推核心機項目做交換，換取渦扇10技術(shù)的轉(zhuǎn)移。
    這讓楊輝和白所長心里怪癢癢的，要說這新中推核心機，現(xiàn)在單獨由國家支持確實燒錢，但是放在二所這里就完全不一樣了。
    半個月前還在商量基地研發(fā)新客機的先進發(fā)動機問題，現(xiàn)在又冒出一中推核心機項目，這簡直就是天作之合啊！
    在核心機空氣流量上，中推核心機，和支線客機發(fā)動機核心機不會有太大的區(qū)別。
    甚至，楊輝可以毫不猶豫的說，這兩東西完全可以合成一個項目。
    一臺核心機軍民兩用，才是皆大歡喜，若是沒有客機發(fā)動機項目，先進中推核心機還真就不好說，后世這款耗時14年的核心機工程最后還是下馬了。
    這和配套的三代半戰(zhàn)機項目下馬有很大關(guān)系，歸根到底還是被飛機型號下馬所拖累?，F(xiàn)在不用管那些，只要把這款核心機做出來，支線客機發(fā)動機上首先就能用上。
    有了初始項目，這款核心機也就能活下去，在九十年憑借著一款優(yōu)秀的核心機，楊輝可以保證能拿出一款不會比Rd93弱的發(fā)動機。
    發(fā)動機定下來，楊輝可以預(yù)見在九十年代初的三代半戰(zhàn)斗機項目，搞不好就要繼續(xù)下去。
    甚至可以腦補出?；睾椭Z斯羅普公司合作的新飛機，大戰(zhàn)奉天所新93項目。
    可能到時候西飛還要把他們的殲轟七拿出來。西飛的殲轟七在七十年代提出初步設(shè)計的時候，還有比飛豹更加激進的氣動布局。
    這么多的新玩具一起競爭一個項目。想想就有點小激動，而這一切都要仰賴新的先進中推核心機能夠順利推進。
    盡管心里已經(jīng)猜到大概，但白所長還是有些不敢相信，這真是瞌睡來了，就有人送枕頭。
    小心的詢問，生怕自己鬧出一個大笑話來：“聶帥您的意思是說要準備把中推核心機項目交給我們所？”
    白抗這小心翼翼的樣子，聶帥非常的滿意，這么大的一個項目都給你們了，你還想怎么滴。小心翼翼的接著才對。
    “沒錯，我專門調(diào)查過先進中推預(yù)研項目，從624所反映來的情況看，現(xiàn)在也只有你們所才有能力和624所一起合作，拿下這款中推核心機的研制項目?！?br/>     說著，從包里拿出一個折起來小紙塊，上面記載著624所的預(yù)研進度，研究成功的項目，和基地現(xiàn)在研究的項目有著很大的互補。
    打開折成小方塊的兩張紙。介紹著里面的內(nèi)容。
    “624所預(yù)研先進中推，現(xiàn)在已經(jīng)進入關(guān)鍵階段，一百多項課題，涉及一款核心機所有部件。相關(guān)研究報告已經(jīng)提交兩百多份。試驗件大多正在制造中，先進中推預(yù)研已經(jīng)初見成果，你們現(xiàn)在接下這個項目。可以直接進入核心機的研制階段?！?br/>     八五年，國家對先進中推預(yù)研的投資力度還在持續(xù)投入。基地現(xiàn)在接受倒也算是一個皆大歡喜的局面，但楊輝對這款先進中推卻并不是太滿意。
    這次的先進中推核心機研制。說的很好聽，但楊輝是知道這里面的貓膩，先進中推核心機研制，說的很好聽。但實際上上輩子中推的核心機，技術(shù)上還是在有意的模仿F404發(fā)動機。
    上輩子先進中推的研制中，拿出的核心機實際上就是F404的核心機山寨版，這款發(fā)動的高速性能實在是相當(dāng)難看，主要問題還是在于美國人當(dāng)年在研制f404時，就沒有強調(diào)高空性能，裝備F404發(fā)動機的F18就是一款對地攻擊機而已。
    80年代的技術(shù)預(yù)研，還只是單純的借鑒F404核心機的部件技術(shù)，比如研究F404短環(huán)形燃燒室、控制系統(tǒng)、點火器等等......
    但是在90年的立項之后，急于求成的中推核心機研制組，直將預(yù)研的成果用起來，還比著F404總體設(shè)計畫葫蘆，自然就拿出了一款和F404核心機沒有多大區(qū)別的東西。
    楊輝對借鑒F404發(fā)動機高壓壓氣機技術(shù)的思路，是相當(dāng)?shù)姆磳?，一款軍民兩用的核心機，你的高空性能不行，那要來何用，以后單純的對地攻擊機能有什么出路？
    單純的對地攻擊機都沒有了出路，那么犧牲高空性能的核心機，就算山寨出來有什么用處？完全就是浪費資金。
    楊輝看重的現(xiàn)在先進中推預(yù)研，還沒有徹底定型，有很多東西還可以挽回，扔掉F404的高壓壓氣機，重新研制新的高壓壓氣機，配合上先進中推預(yù)研的其它技術(shù)和渦扇10的成熟技術(shù)。
    砸錢，砸時間，加上負責(zé)先進中推預(yù)研的624所和二所的合作，拿出一款先進的軍民兩用中推核心機，這是完全有可能。
    激動的楊輝看一眼同樣激動著的白所長，提出了要求。
    “沒問題，我們加上624所，完全可以在四到五年之內(nèi)拿出一款先進的中推核心機，追趕上國際水平是可行的。但我們現(xiàn)在需要國家在研制核心機的項目上給與支持，需要地面高空試車臺。”
    地面高空試車臺，這東西該要怎么形容它？可以說沒有這東西，發(fā)動機研制幾乎就不可能。高空臺之于發(fā)動機，就如風(fēng)洞之于飛機一樣，沒有前者，后者就很難拿出好答卷。
    風(fēng)洞分多種，高空試車臺同樣也分多種，各自有各自的作用，同樣也有先進和落后區(qū)別。
    單說發(fā)動機試車臺，這東西包括的太多，從簡單到復(fù)雜種類很多。就現(xiàn)在的基地二所，形形色色的試車臺就有好多種，不過那些投資高，技術(shù)難度大的試車臺，所里測試中心也是沒有，渦扇10都是采用了其他非正統(tǒng)的辦法完成測試。
    沒有試車臺，有很多試驗就不能做，當(dāng)然通過其它的試車臺暫時改造一番，不要麻煩、多耗錢、多耗時，同樣也可以完成部分測試。
    但是現(xiàn)在，要研制一款先進的中推核心機，同時也為了以后的其它發(fā)動機更好地測試，試車臺的種類必須要補齊，不能再像以前那樣得過且過。
    聶帥對高空臺這東西也知道一些，航空口要有發(fā)動機，航天口同樣也要用發(fā)動機，對于高空臺也略懂。
    “你們還需要建造什么樣的高空臺，說來聽聽，沒有什么大問題，我就幫你們向上面打報告，找專家做論證，這東西早晚都要做，遲早的?！?br/>     看聶帥現(xiàn)在一副就交給我就好的樣子，楊輝倒也不多想，直接擺明自己的需要，至于聶帥聽到之后會有什么反應(yīng)，這就不是楊輝能管的。
    “我們需要連續(xù)氣源航空發(fā)動機高空模擬試車臺，這是我們研制新核心機所必須的，沒有這東西，我們沒法保證核心機的研制?！?br/>     先不說聶帥的反映，光是白所長聽了楊輝的要求之后，整個人都驚呆了。楊輝還真是什么都敢想，連續(xù)氣源航空發(fā)動機高空模擬試車臺，這東西建造起來耗資之巨大，啟動之后用氣、用電、用水之多。
    那就是一個天文數(shù)字，現(xiàn)在國內(nèi)哪個家伙敢開這口？恐怕楊輝是第一個，就憑這一句話，白所長就知道自己沒有看錯人。(未完待續(xù)。。)</br>