“到了，就是這里，這就是他們的展位，看起來(lái)是準(zhǔn)備要撤離了，他們這次倒是收獲很大，工作人員士氣都挺高。”
    說(shuō)這話的文森特心里其實(shí)也是酸酸的，盡管這只是一家來(lái)自華國(guó)的飛行器制造商，他們的基礎(chǔ)工業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上德國(guó)，但是他們現(xiàn)在能制造軍用戰(zhàn)斗機(jī)，并且可以出口賺錢。
    這是現(xiàn)在MBB完全不敢奢望的，甚至整個(gè)德國(guó)都只能想想，而不能最后付諸實(shí)踐，要想突破這些枷鎖實(shí)在是仍重而道遠(yuǎn)。
    睡過(guò)一覺(jué)的楊輝覺(jué)得精神飽滿，又可以再戰(zhàn)一個(gè)通宵，于是來(lái)到了展位準(zhǔn)備一起協(xié)助航展善后事宜回國(guó)，但是現(xiàn)在的兩個(gè)德國(guó)人站在展位外面，看起來(lái)像是有什么事。
    反正現(xiàn)在也沒(méi)什么事，就去和這兩位嘮上兩句也無(wú)妨，大概這些德國(guó)人是對(duì)超七比較感興趣吧。
    “你好，請(qǐng)問(wèn)有什么需要嗎？現(xiàn)在整個(gè)展位上馬上就要撤銷，有什么想要咨詢的可以直接問(wèn)我，我是這家公司參加本次航展的負(fù)責(zé)人。”
    楊輝一開(kāi)口，沒(méi)想到正好就遇上了雙方的正主，也算是剛好，文森特、弗洛里兩人紛紛轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)看著楊輝這位年輕的負(fù)責(zé)人。
    遇到了負(fù)責(zé)人那就直說(shuō)來(lái)意，弗洛里是MBB總裁，有些事還是他親自說(shuō)比較好。
    “你好，我是德國(guó)MBB宇航總裁弗洛里，這次我們是來(lái)尋找一個(gè)伙伴，也是來(lái)追尋機(jī)遇，我對(duì)你們公司比較感興趣。”
    MBB是干什么的楊輝倒是聽(tīng)說(shuō)過(guò)。要說(shuō)技術(shù)底蘊(yùn)，這家公司恐怕還真有些。它的前身那都是二戰(zhàn)中大名鼎鼎的德國(guó)飛機(jī)制造商，不過(guò)戰(zhàn)敗后都沒(méi)什么好結(jié)果。現(xiàn)在這位來(lái)找上自己，楊輝倒是有些搞不懂情況。
    搞不懂就不說(shuō)話，用表情告訴對(duì)方自己并不明白他意思，還請(qǐng)說(shuō)明白一些，這才是主要的，其它的慢慢搞清楚情況再說(shuō)。
    繼續(xù)聽(tīng)下去，結(jié)果令楊輝大呼吃驚，這MBB現(xiàn)在居然就開(kāi)始準(zhǔn)備他們?cè)诤笫赖腗PC75項(xiàng)目了，最主要的是。聽(tīng)這家伙剛才透露的消息，這邊也才剛開(kāi)始前期布局方案研究，這就前來(lái)找上了楊輝，明顯是找錯(cuò)了人嘛。
    “不，想來(lái)你們是看錯(cuò)了，我們西南航空科工聯(lián)合公司致力于軍用戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)研發(fā)制造，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造的配套研制，對(duì)于運(yùn)輸機(jī)從來(lái)沒(méi)有涉及過(guò)，更不要說(shuō)民航客機(jī)。”
    讓基地投入到民航客機(jī)這個(gè)大坑。楊輝表示這完全不可能，這東西和基地的業(yè)務(wù)完全就是兩碼事、八桿子打不著。
    楊輝的果斷拒絕并沒(méi)有出乎弗洛里的意料，來(lái)之前MBB對(duì)西南航空科工聯(lián)合公司還是調(diào)查過(guò)的，一家玩發(fā)動(dòng)機(jī)和軍用戰(zhàn)機(jī)的公司。要是剛才一口答應(yīng)了那才怪事。
    擺擺手，弗洛里又說(shuō)出自己的后續(xù)計(jì)劃：“說(shuō)的對(duì)，你們現(xiàn)在確實(shí)沒(méi)有做運(yùn)輸機(jī)的技術(shù)。這些我們都知道，之所以找上你們。還是因?yàn)槟銈児揪哂泻軓?qiáng)的國(guó)際視野，這是你們國(guó)家其它航空制造廠所不具備的必要素質(zhì)。”
    沒(méi)錯(cuò)。在八十年代國(guó)內(nèi)還真就沒(méi)有幾家航空廠所能直接面向國(guó)外，大多都是通過(guò)二道販子中航技來(lái)中轉(zhuǎn)，這里面固然少了很多麻煩。但是在國(guó)外看來(lái)這就是一個(gè)笑話，一家公司連自己的對(duì)外部門都沒(méi)有，何談國(guó)際化？
    而基地也是因?yàn)闂钶x的到來(lái)，才算是找機(jī)會(huì)搞到了一個(gè)進(jìn)出口許可，這在國(guó)外看來(lái)卻是有國(guó)際視野的表現(xiàn)，加上公司這幾年的出色表現(xiàn)，能被MBB注意到也不是什么問(wèn)題。
    原來(lái)是看到了公司的國(guó)際化視野，楊輝表示完全沒(méi)有問(wèn)題：“我明白了，你們是要通過(guò)我們給你牽線搭橋？這不是什么問(wèn)題，我國(guó)的大飛機(jī)研制廠所還是挺不錯(cuò)，百噸級(jí)別的飛機(jī)我們都有正在研制中的項(xiàng)目。”
    楊輝說(shuō)的到也不算太夸張，現(xiàn)在正在研制中的轟油六項(xiàng)目，采用了四臺(tái)無(wú)加力版斯貝，載重已經(jīng)上去了一個(gè)全新的高度。
    按照轟六原本的推重比0.25來(lái)算，采用四臺(tái)無(wú)加力版斯貝總推力達(dá)到22噸，那么整機(jī)就可以達(dá)到86噸左右，比雙發(fā)轟六原本最大75噸的起飛重量整整多出11噸，吹吹牛說(shuō)成百噸級(jí)也不算什么。
    德國(guó)人是死板的，馬上就要準(zhǔn)備批駁回去，但隨后又想到或許是華國(guó)還有秘密的計(jì)劃，這種事誰(shuí)也說(shuō)不清，還是不作評(píng)論好，至少他們制造七十噸級(jí)飛機(jī)的能力還是有，這就足夠了。
    “是的，我們現(xiàn)在需要尋找合作伙伴，貴公司和貴國(guó)的西飛公司是我們的合作選項(xiàng)，我們現(xiàn)在打算由開(kāi)始計(jì)劃的兩方合作，轉(zhuǎn)為三方合作。”
    MBB本來(lái)和西飛在飛豹的時(shí)候就有合作，但現(xiàn)在又要來(lái)拉上楊輝所代表的0011基地，這倒是稀奇事，現(xiàn)在基地有這么搶手？
    楊輝覺(jué)得有些奇怪，但在弗洛里看來(lái)卻是再正常不過(guò)，MBB實(shí)力一般，西飛實(shí)力更是沒(méi)什么好說(shuō)的，現(xiàn)在看到0011基地一下就拿到了4.9億美元的訂單，這在MBB、西飛看來(lái)都是很不錯(cuò)的合作伙伴。
    見(jiàn)楊輝還沒(méi)有什么回應(yīng)，弗洛里繼續(xù)鼓動(dòng)著：“民航客機(jī)是非常賺錢的項(xiàng)目，我們?nèi)揭黄鸷献餮兄疲銈円部梢栽谶@里面拿到很多機(jī)體制造份額，客機(jī)盈利之后，你們就算是完全盤活了整個(gè)公司。”
    說(shuō)到倒是有些煽動(dòng)性，不過(guò)楊輝若是想要拿到民航客機(jī)的外包項(xiàng)目，也不是太困難。謝連發(fā)在楊輝的指點(diǎn)之下已經(jīng)拿到了空客的部分外包項(xiàng)目，楊輝要想攬下來(lái)在基地做也不是不可以，所以說(shuō)現(xiàn)在MPC75項(xiàng)目的外包部件對(duì)楊輝并沒(méi)有多大的吸引。
    “我們現(xiàn)在的生產(chǎn)、科研完全是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，已經(jīng)沒(méi)有必要再加入到MPC75項(xiàng)目中。”
    這真是油水不進(jìn)，現(xiàn)在情況有些令人抓狂，到底是要怎么才能說(shuō)服這位所代表公司加入到項(xiàng)目中，這算是把弗洛里難住了，無(wú)奈下只能是求助旁邊陪同的文森特。
    文森特是聯(lián)邦德國(guó)政府負(fù)責(zé)MBB項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，他需要協(xié)調(diào)德國(guó)所有的航空制造業(yè)界力量，共同齊心協(xié)力的完成MPC75項(xiàng)目。
    現(xiàn)在這邊不愿意投資到機(jī)體設(shè)計(jì)制造中，文森特卻有另外的計(jì)劃，MPC75項(xiàng)目中，德國(guó)的野心可并不僅僅是想要拿到機(jī)體份額，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著不小的野心。
    “或許，我們可以合作研發(fā)一款新發(fā)動(dòng)機(jī)，配備于我們的新飛機(jī)上使用，我看過(guò)你們?cè)O(shè)計(jì)那款被稱為渦扇10的發(fā)動(dòng)機(jī)，側(cè)面反映出你們的設(shè)計(jì)能力很不錯(cuò)，僅僅是在加工能力上有所欠缺，這方面我們德國(guó)可以彌補(bǔ)。”
    完全沒(méi)有想到，這德國(guó)人又犯了死腦筋，硬是要拉上自己一起。不過(guò)對(duì)于文森特的提議，楊輝的確是有些心動(dòng)，和德國(guó)合作研制配套的發(fā)動(dòng)機(jī)給MPC75使用，這是個(gè)好項(xiàng)目。
    馬上渦扇10就要完成設(shè)計(jì)，以后需要的就是減重、減重、再減重，這對(duì)于設(shè)計(jì)人員的需要就不是太多，更多的是需要配合黎陽(yáng)方面改進(jìn)材料工藝，若是能得到鈦合金加工工藝那就算是完美。
    那么問(wèn)題來(lái)了，渦扇10完成之后設(shè)計(jì)隊(duì)伍又去做什么項(xiàng)目，所謂三天不練手生說(shuō)的完全不假，現(xiàn)在和德國(guó)合作研制一款新發(fā)動(dòng)機(jī)到也是一好事。可以養(yǎng)著研制隊(duì)伍。
    MPC75這個(gè)級(jí)別飛機(jī)所用的發(fā)動(dòng)機(jī)推力在七噸左右，研制起來(lái)倒也不算是超出能力太多，努力一下試一試還是有可能，而且這級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)在后世支線噴氣式客機(jī)大爆發(fā)后，市場(chǎng)也還是挺大。
    不過(guò)這還要看德國(guó)方面愿意給出多少合作待遇、份額，要說(shuō)德國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)，楊輝只能說(shuō)是斷代嚴(yán)重，不過(guò)德國(guó)的透平類發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)倒還不錯(cuò)，西門子的燃?xì)廨啓C(jī)也算是世界級(jí)霸主。(未完待續(xù)。。)</br>