?“快看，那邊的飛機(jī)就正在起飛進(jìn)行工廠測試，現(xiàn)在我們就可以清楚地看這款飛機(jī)的能力了，戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)一開始就非常注重中低空可操縱性和機(jī)動(dòng)性，連帶著整個(gè)氣動(dòng)設(shè)計(jì)也同樣賦予了JF-18戰(zhàn)斗機(jī)極為優(yōu)秀的短距離起降特性。”
    真要說起JF-18現(xiàn)在的短距離起降性能，實(shí)際上還真就是挺一般的，大概也就是要比無尾三角翼戰(zhàn)機(jī)好那么一些而已，整體水準(zhǔn)實(shí)際上也就是目前主流三代機(jī)的起水準(zhǔn)，對于這一點(diǎn)問題，楊輝也沒有辦法，誰讓JF-18的動(dòng)力現(xiàn)在太過于孱弱，這直接導(dǎo)致整機(jī)的推重比甚至淪落到了和幻影2000同一水準(zhǔn)。
    就這樣的整機(jī)推重比數(shù)據(jù)，能夠把殲18的短距離起降性能飛到標(biāo)準(zhǔn)三代機(jī)的同一水準(zhǔn)，本身就已經(jīng)是氣動(dòng)設(shè)計(jì)方面立了大功，而這一點(diǎn)之前也有同阿聯(lián)酋方面溝通過，到現(xiàn)在實(shí)地看了飛機(jī)的現(xiàn)場表現(xiàn)之后，才發(fā)現(xiàn)原來這氣動(dòng)設(shè)計(jì)還真是不賴。
    一群人就這樣目送著戰(zhàn)機(jī)跑道起飛，收回目光之后，則又開始議論起來：“這款飛機(jī)和美國的F-18戰(zhàn)斗機(jī)有一定的相似之處，聽說你們當(dāng)年得到過諾斯羅普公司的技支持，那么和美國的F-18C/D戰(zhàn)斗機(jī)相比，現(xiàn)在的JF-18戰(zhàn)斗機(jī)能夠全面壓制嗎？”
    這話還真的就別說，現(xiàn)在楊輝確實(shí)不好說全面壓制這樣的話，畢竟現(xiàn)在說的是同F(xiàn)-18C/D戰(zhàn)斗機(jī)作對比。
    而這對比起來，JF18也確實(shí)有些不如，而這些問題楊輝又不能不承認(rèn)，要是真的夸下海口之后，以后阿聯(lián)酋又把JF-18拿去和F-18進(jìn)行作戰(zhàn)對比，贏了就是皆大歡喜，要是輸了的話，那就很尷尬。
    想了想之后，還是覺得應(yīng)該硬著頭皮解釋一番：“相對于美國海軍的F-18戰(zhàn)斗機(jī)，我們的優(yōu)勢在于JF-18的打擊半徑幾乎是快要高達(dá)F18一倍的差距，在掛載能力上也有著絕對的優(yōu)勢，氣動(dòng)設(shè)計(jì)上面，也同樣是我們的JF-18更加先進(jìn)一些，論航電設(shè)計(jì)，我們和F-18C/D戰(zhàn)斗機(jī)之間應(yīng)該算同一個(gè)水平，唯一的缺點(diǎn)，還是在動(dòng)力系統(tǒng)上面。”
    又說到了動(dòng)力系統(tǒng)，F(xiàn)-18A/B所使用的兩臺F-404單臺推力雖然稍微要小一點(diǎn)，但現(xiàn)在這要對比的可是最新型號的F-18C/D戰(zhàn)斗機(jī)，要知道這款飛機(jī)是89年才開始交付的全新改進(jìn)版，到了91年的時(shí)候使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了各種升級，高達(dá)7.98噸的推力，這完全就可以算是8噸的推力級別。
    實(shí)際上現(xiàn)在F-18C/D戰(zhàn)斗機(jī)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和JF-18使用的渦扇12A發(fā)動(dòng)機(jī)之間，兩者相比起來最多也就是1噸推力的差距，而這兩款飛機(jī)之間的空重差距卻拉開了3噸左右，更不說最大起飛重量時(shí)，兩款飛機(jī)的整機(jī)推重比就肯定更感人。
    所以真要說起來，JF-18要是同F(xiàn)-18C/D戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，可能JF-18氣動(dòng)確實(shí)要先進(jìn)那么一丟丟，但礙于動(dòng)力系統(tǒng)的不足，空戰(zhàn)中的JF-18還真就占不到好處，這就是不同技術(shù)水平下，走同樣的技術(shù)路線，短板之處被放大之后的驚人表現(xiàn)，不過好在JF-18的本職工作并非是空戰(zhàn)，所配備的動(dòng)力也不會(huì)就這樣停滯不前。
    算算這邊的試飛場站，好像也沒有什么好看的了，點(diǎn)點(diǎn)頭之后，則先一步跳下飛機(jī)，然后才接應(yīng)著油霸一起，準(zhǔn)備往下個(gè)地方出發(fā)。
    “剛才我說的都是實(shí)話，可能聽起來感覺會(huì)有點(diǎn)失望，但我們現(xiàn)在能夠提供的飛機(jī)就是這個(gè)動(dòng)力水準(zhǔn)，或許我們下一站去看看為JF-18戰(zhàn)斗機(jī)配套研制發(fā)動(dòng)機(jī)的地方，可能大家就會(huì)有另外的收獲，我們也不能只看到眼前這些暫時(shí)的困難和缺點(diǎn)，戰(zhàn)機(jī)未來的發(fā)展?jié)摿ν瑯討?yīng)該重點(diǎn)考慮，不是嗎？”
    一幫油霸心情不太好，楊輝好說歹說之后才稍微臉色好看一點(diǎn)，一行人也開始準(zhǔn)備上車，不過這次駱駝們的中航西南之行注定是要在各種驚訝、掏腰包之中渡過，正好西南特種飛行器公司這次的預(yù)警機(jī)雖然沒有多大的希望進(jìn)入阿聯(lián)酋，但是西南特種飛行器公司可不僅僅是研制預(yù)警機(jī)，現(xiàn)在的無人機(jī)業(yè)務(wù)同樣也相當(dāng)有發(fā)展前途。
    伴隨著空中的螺旋槳聲音由遠(yuǎn)及近，不斷地放大，甚至變得有一些刺耳，這都多少年了，居然又一次聽到了螺旋槳飛機(jī)的聲音，當(dāng)真是難得啊！
    一群人不由自主的停了下了腳步，抬頭尋找著遠(yuǎn)處緩緩飛來的小黑點(diǎn)，有軍隊(duì)服役的軍人做出了大膽的猜測：“這是旋翼類飛機(jī)，現(xiàn)這飛行速度如此之慢，應(yīng)該是一架直升機(jī)，這沒錯(cuò)了。”
    還別說，沒有見識過中空長航時(shí)螺旋槳無人機(jī)，第一次看到這東西的時(shí)候還真就有誤以為是直升機(jī)的，畢竟兩者飛行速度都是一樣慢，甚至有的時(shí)候直升機(jī)還要快一點(diǎn)。
    一看是阿聯(lián)酋自己軍方人員給出的專業(yè)看法，這時(shí)候才若有所思，原來情況是這樣的，難怪不得：“嗯，這應(yīng)該就是直升機(jī)了，確實(shí)這飛行速度實(shí)在太慢，除了直升機(jī)以外還真就沒有什么飛機(jī)能夠飛這么慢，并且還不會(huì)失速。”
    對于這幫沒有見過世的暴發(fā)戶，楊輝還說些什么，這年頭能夠飛的比直升機(jī)慢的飛機(jī)已經(jīng)是海了去，這次楊輝就給他再上一課，也免得這些家伙以后走出去對人眼，那樣就真的是尷尬無比。
    “咳咳，這個(gè)飛機(jī)是我們中航西旗下西南特種飛行器公司設(shè)計(jì)的一款中空長航時(shí)無人機(jī)，主要是用于中空無人偵查類任務(wù)，飛機(jī)的飛行速度比較慢，但是滯空時(shí)間超長，最適合用于監(jiān)控各種敏感區(qū)域的水面、地面，之前我們已經(jīng)為巴西的亞馬遜雨林監(jiān)視系統(tǒng)訂制了一整套的無人機(jī)，現(xiàn)在這款無人機(jī)是我們共和國軍方訂購的產(chǎn)品，主要是用于對現(xiàn)在水溝地區(qū)的敏感海域?qū)崿F(xiàn)全天24小時(shí)不間斷監(jiān)控。”
    聽聽，這廣告聽起來真心是高大上，原來是用來監(jiān)控整個(gè)水溝地區(qū)的利器，一幫油霸聽到這飛機(jī)能夠全天24小時(shí)監(jiān)控水溝地區(qū)，那么同樣也是世界熱點(diǎn)地區(qū)的霍爾木茲海峽，是不是也可以用這東西實(shí)現(xiàn)全天候的24小時(shí)監(jiān)視？(未完待續(xù)。)</br>