“真照我說的，今年也應(yīng)該一米六！”楊東升道。
    “死丫頭就不會正經(jīng)長！要么就跟個蘿卜頭似的，要長就躥的跟電線桿子似的！”周影不滿哼了一聲。
    “你這不是難為她嗎？什么時候長，長多高，哪是她自己能決定的？”楊東升道。
    周影還是不滿意，“她同班女生人家一個個都來月事了，就她還沒來，還整天嘻嘻哈哈的不當(dāng)回事！”
    “哎！”楊東升嘆了口氣，“小老虎也不容易?。　?br/>     一行人返回滬上。
    東升集團與班長他們公司合作生產(chǎn)的第一輛電動汽車正式下線。
    電動車這個東西，做太早了要虧錢，太晚了搶不到位子，必須卡準時機。
    前世直到楊東升重生，國內(nèi)電動車廠商，也仍然沒有一家能憑賣車賺錢——比亞迪能盈利，靠的是他們的刀片電池。
    會出現(xiàn)這種狀況主要有兩個原因。
    第一是特斯拉大打價格戰(zhàn)。
    他們一降，別的廠商也得跟著降。
    在歐洲、北美、中國等幾大市場，特斯拉的低端汽車，在中國的售價是最低的。
    有人為此夸特斯拉是“良心企業(yè)”。
    可是大多數(shù)人只看到特斯拉的低檔車在中國便宜。
    特斯拉賣到上百萬的幾款高檔車，在中國的售價，都比美國高幾十萬。
    憑借規(guī)模優(yōu)勢，資金優(yōu)勢，還可以憑借高檔車、海外市場回血，特斯拉能夠盈利。
    其他廠商可做不到！
    特斯拉的低價策略，無非就是想趁中國電動車還沒有壯大之前，盡量擠死中國電動車。
    第二就是原料漲價。
    整車在降價，鋰、鈷的價格卻在翻著倍漲價。
    電池生產(chǎn)商也賺的盆滿缽滿。
    這一世，楊東升會盡量壓制鋰、鈷的價格。
    加上東升集團在電池、電機、電控系統(tǒng)上的持續(xù)投入，技術(shù)比前世同期領(lǐng)先了不少。
    楊東升預(yù)計未來三年之內(nèi)，電動車就能賺錢了。
    除了電動汽車，雙方還成立了一家航空公司，專營商務(wù)機業(yè)務(wù)。
    雖然高鐵越建越多，但飛機還是有其獨特優(yōu)勢的。
    商飛集團的ARJ-21改商務(wù)機進展也非常順利。
    之前提出的一系列問題。
    第一，機身太大，造成了不必要的浪費。
    第二，航程太短。
    ARJ-21的最大航程只有3700公里。
    相比之下，這兩年新推出的獵鷹-6X、獵鷹-7X、灣流G650等商務(wù)機，最大航程都在一萬公里以上。
    第三，內(nèi)飾不夠豪華。
    第四，沒有取得美國的適航證。
    只能在國內(nèi)飛，至多到東南亞飛一飛。
    歐洲、北美、澳大利亞都去不了。
    現(xiàn)在看來都不是缺點，有時候還是優(yōu)點。
    ARJ-21的客艙過大，最大高度達到2.06米。
    相比之下，達索獵鷹-2000的客艙最大高度只有1.8米。
    現(xiàn)在看來不是ARJ-21太大，而是達索獵鷹-2000太小了。
    只要是身高達到平均線的男人，再加上頭發(fā)厚度，坐達索獵鷹-2000都得弓著身進出。
    就算最新推出的獵鷹-7X，客艙最大高度也不過1.88米。
    飛機運載能力也不會浪費。
    楊東升出行一般要帶上保鏢、隨行人員等一大堆人。
    有時候還要帶上周影、楊淼、小老虎他們。
    一架獵鷹-2000根本裝不了。
    相信國內(nèi)其他富豪出行，也是同樣的狀況。
    ARJ-21更適合國內(nèi)的情況！
    航程不夠，沒有美國適航證，內(nèi)部裝修不夠豪華也不是問題。
    楊東升就是在國內(nèi)飛，不出國，一趟最多三四個小時。
    不需要什么會議室，不需要在飛機里裝什么床。
    不到4000公里的最大航程，完全夠了！
    這款飛機的定位就是填補普通航班跟商務(wù)機之間的空缺，不跟獵鷹-7X、灣流G650爭奪市場。
    實在要飛美國、歐洲，他們大不了專門買幾架灣流G650，做洲際業(yè)務(wù)。
    不過相比做洲際業(yè)務(wù)，楊東升倒覺得買幾架民用直升機，可能更有用處。
    前世ARJ-21商務(wù)機沒有發(fā)展起來，一方面是有外部限制，另一方面是沒有人帶頭用。
    現(xiàn)在有他們帶頭，楊東升相信國內(nèi)會興起一股風(fēng)潮的。
    他們回到滬上沒幾天，劉新宇就趕了回來。
    “俄羅斯要動手了！”劉新宇道。
    南亞已經(jīng)打了五六年了，油水早就榨光了。
    實力最強的孟X和北方民主聯(lián)盟，三年間打了大大小小上百仗，誰也奈何不了誰。
    其他幾股小勢力更沒實力統(tǒng)一南亞，也沒有這個意愿。
    南亞不是中國，他們沒有統(tǒng)一的傳統(tǒng)。
    現(xiàn)在的南亞，才是英國人到來之前的正常南亞。
    楊東升點點頭，“把那個奧卡·戈羅多維科夫處理掉吧！”
    劉新宇出去之后，楊東升調(diào)出三維圖，開始調(diào)整。
    整個海港，一直到吉省的地，已經(jīng)都被楊東升拿下來了。
    只要把外面這幾公里的土地，都變成鹽。
    要不了多久，吉省就是沿海省份了。
    吃過晚飯，楊東升正打算去書房。
    手機忽然響了，他掏出手機。
    電話里傳來劉衛(wèi)國略顯疲憊的聲音，“楊總，這邊已經(jīng)清點完了！”
    “是嗎？”楊東升一喜。
    “我現(xiàn)在就把清單給您送過去！”劉衛(wèi)國道。
    “不用了，我過去！”楊東升道。
    掛下電話，他拍了拍楊淼的肩膀道，“跟我出去遛遛食！”
    “我也去！”小老虎舉起手道。
    “你去干什么？把這些水果給我吃了，瘦的跟竹竿似的，哪天臺風(fēng)來了就把你刮走了！”周影揪著小老虎的耳朵，把她拖了回來。
    楊淼跟著楊東升上了車。
    汽車行駛了二十來分鐘，楊淼一愣，這不是東升半導(dǎo)體嗎？
    可是汽車沒有走大門，而是繞了半個圈，走了另外一個門。
    進去之后，就見一座巨大的無塵廠房矗立在眼前。
    東升半導(dǎo)體在滬上的廠區(qū)比東升重工還大，占地面積超過十平方公里，這里有生產(chǎn)半導(dǎo)體的，有生產(chǎn)液晶面板的，總計有幾十個廠房。
    有些廠房楊淼都沒來過，可是他很快就發(fā)現(xiàn)了這個廠房的安保措施比別的廠房還要高一截。
    楊淼終于忍不住問，“爸，這是……”
    楊東升轉(zhuǎn)過身，看向楊淼，“這是你以后的護身符！”
    (本章完)
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