“如果大華實(shí)業(yè)確實(shí)要大量增加勘探隊(duì)的話，我將在職權(quán)范圍內(nèi)，立刻增加3支勘探隊(duì)，請他們搬場過來的話，最多只要3天時(shí)間。并且，我會(huì)向董事會(huì)申請更多的勘探隊(duì)和鉆井隊(duì)。”伊藤信重停了一下，凝神看向蘇城，道：“蘇董，我們有必要這么拼嗎？”
    他看了一眼阿里克塞，不管他的表情如何，對蘇城道：“無限競爭對雙方都有害，蘇董如果將勘探隊(duì)控制在5支以內(nèi)，我們也不會(huì)增加勘探隊(duì)，就以此為基礎(chǔ)，鉆井隊(duì)也設(shè)置為五支，然后進(jìn)行競速如何？”
    別說30支勘探隊(duì)了，派10支勘探隊(duì)也是伊藤信重難以承受的。而且，現(xiàn)在只是競速勘探的開始階段，大手筆的投入令伊藤信重的心理也很難接受。
    他甚至做了準(zhǔn)備，等著蘇城的討價(jià)還價(jià)。比如說，將新馬集團(tuán)和伊藤商社的勘探隊(duì)限制在3支，從伊藤信重的角度來說，這是最優(yōu)的選擇。
    然而，蘇城的性格和經(jīng)歷，決定了他對目標(biāo)堅(jiān)定的追逐，而大華作為他的私人公司，蘇城也不必考慮股東和董事會(huì)，完全能夠忍受短時(shí)間內(nèi)的成本飆升和資金虧損。
    勝利者獲得補(bǔ)償，失敗者自食其果。
    自確定了競速勘探的那一刻起，蘇城就預(yù)料到了現(xiàn)在的情況，他笑的悠然自在，道：“競速勘探，如果連勘探隊(duì)都舍不得的話，直接認(rèn)輸好了。限制勘探隊(duì)的數(shù)量，有違合約精神。”
    “這只不過是無意義的軍備競賽而已。”李政夫無力的反駁了一句。
    “當(dāng)你簽訂競速勘探的協(xié)議的時(shí)候。難道不知道簽下的就是‘軍備競賽’的合約？”蘇城諷刺一句。他調(diào)派勘探隊(duì)的成本和新馬集團(tuán)是兩個(gè)概念，10支勘探隊(duì)的成本也許還沒有李政夫兩支勘探隊(duì)來的多。而他們的效能卻將遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過裝備先進(jìn)儀器的外國勘探隊(duì)。
    一名普通的中國工人的月薪還沒有500元，人力成本的投入也不超過1000元，而一名外國勘探隊(duì)的成員月薪至少要上千美元，即使日元升值免去了伊藤商社一半的支出，一隊(duì)百人的勘探隊(duì)，也需要10萬美元以上的人力成本支出。那些擁有高技術(shù)職稱的設(shè)備操作員，或者包含了多工種的勘探隊(duì)，人員數(shù)量往往高達(dá)三四百人。成本躍升10倍也不稀奇。
    賬面上的數(shù)字是伊藤信重最熟悉的，正因?yàn)槿绱耍睦锊挪凰暮堋獾目碧疥?duì)伍自70年代以來。就在追逐高科技少人力的方式，哪里想到，今天會(huì)遇到蘇城這種不按國際潮流走的家伙。
    高科技少人力的勘探隊(duì)，它的核心其實(shí)并不是增加效率，而是為了降低成本。
    隨著世界上新發(fā)現(xiàn)的油田越來越少，石油行業(yè)對勘探的總投入是逐步降低的。采用高科技設(shè)備的勘探隊(duì)，只是順應(yīng)這種形勢，進(jìn)一步的降低了成本，同時(shí)也降低了開采速度，許多成本高的勘探隊(duì)。在工作量不足的情況下，往往趨于倒閉。
    假如有公司圖快的話，完全可以雇傭多個(gè)勘探隊(duì)進(jìn)行勘探，并讓那些半死不活的勘探隊(duì)活過來。事實(shí)正好相反，公司都傾向于盡量少的支出。而將盈利的希望放在股市等金融市場。
    換個(gè)角度也能想的明白。50年代的歐美發(fā)達(dá)國家的勘探設(shè)備再先進(jìn)，也不會(huì)比90年代的中國的設(shè)備先進(jìn)。既然50年代的歐美國家能夠勘探世界大部分的地區(qū)，90年代的中國就沒有理由因?yàn)樵O(shè)備落后而抱怨。
    大慶石油會(huì)戰(zhàn)，勝利石油會(huì)戰(zhàn)，都用了不過兩三年的時(shí)間。那還是六十年代的貧困中國。換成國外的石油公司，不管是1960年還是1990年。開發(fā)一個(gè)大慶油田，用10年時(shí)間一點(diǎn)都不稀罕當(dāng)然了，以外國石油公司的成本，他們要是采用石油會(huì)戰(zhàn)的模式，勘探出多少石油都是死路一條，這是想學(xué)也學(xué)不來的東西。數(shù)萬名直接整裝退伍的成建制部隊(duì)，以等同于義務(wù)兵的形式投入到石油建設(shè)當(dāng)中，并伴隨著火熱的建設(shè)熱情。由此迸發(fā)的力量，不是幾臺(tái)起重機(jī)和先進(jìn)一點(diǎn)的鉆機(jī)所能取代的。
    埃克森美孚和bp學(xué)不來，伊藤商社和新馬集團(tuán)照樣學(xué)不來。伊藤信重因此才想要限制競爭。
    限制勘探隊(duì)的法子被蘇城拒絕后，伊藤信重沉默片刻，道：“蘇城董事長，你提高了競爭的成本。既然如此，我們兩家也只能同步提高競爭成本了。您打開了潘多拉魔盒。”
    蘇城一曬，道：“自從簽下競速勘探協(xié)議的時(shí)候，魔盒就打開了。”
    石油公司不喜歡簽訂競速勘探的協(xié)議的原因也在于此，不管事先說的有多漂亮，為了巨大的利益，雙方最終都會(huì)盡其所能的提高自己的籌碼，直到一方放棄或失敗。
    伊藤信重忽的一笑，道：“說的也是。”
    阿里克塞覺得自己有點(diǎn)被忽視，因而繃著臉。不過，看他們有加大投入的趨勢，阿里克塞又笑容滿面的舉起了酒杯，呼喝道：“祝兩位成功！”
    “成功！”幾個(gè)人各懷心思的喝下伏特加，然后辣的呲牙咧嘴。
    伊藤信重吐出一口濁氣，放下杯子，笑道：“蘇董也許不知道，伊藤商社已經(jīng)從美國請來了一支航空勘探的隊(duì)伍，雖然是低空低速的飛機(jī)，但做好初級勘探，也就是幾天的時(shí)間。”
    阿里克塞驚喜的道：“航空勘探我知道，西伯利亞最初開發(fā)的時(shí)候，我就坐過。”
    西伯利亞的環(huán)境，使得早期的蘇聯(lián)相當(dāng)倚重空中運(yùn)輸，米26一類的直升飛機(jī)就專門考慮了西伯利亞的需要。同時(shí)，蘇聯(lián)還制造了很多即使在20年以后來看。也非常厲害的陸上重卡，以使之通行比人還深的爛泥路。阿里克塞能夠拿到秋明油區(qū)的一個(gè)未開發(fā)地塊，證明了他在蘇聯(lián)上層，或者說現(xiàn)在的俄羅斯聯(lián)邦內(nèi)的地位，乘坐航空勘探并不稀罕。
    伊藤信重望向蘇城，似乎想要找到一點(diǎn)驚訝或怒氣出來。
    他什么都沒看到。
    只聽蘇城淡淡的道：“我們都知道石油勘探是一個(gè)系統(tǒng)工程，航空勘探能做的。著實(shí)有限。伊藤商社如果只有這點(diǎn)本事的話，早點(diǎn)投降還好，免得損失過大。”
    李政夫用咬字不清的中文接口道：“我們只是不愿兩敗俱傷。蘇董如果要比拼人力。希望你的速度跟的上，一個(gè)星期一趟的火車，運(yùn)輸起來就太慢了。”
    蘇城笑了笑。正在此時(shí)，一束汽車的大燈從后面打過來，穿過窗口，落在餐桌上。
    臨時(shí)營地非常簡陋，即使是阿里克塞住的房間，也只是國內(nèi)青年旅館的水平，被汽車的大燈找到，客廳內(nèi)頓時(shí)難以視物。
    幾個(gè)人不約而同的走出門去。
    就見一隊(duì)汽車，吱吱嘎嘎的開了進(jìn)來。這一次，打頭的是一輛6*4的平頭大卡車。渾身泥漿，飽經(jīng)風(fēng)霜的樣子。
    “是大華的勘探隊(duì)嗎？”
    “是的。”
    “我看到紅黃兩色，就想到了大華實(shí)業(yè)。”阿里克塞呵呵的笑了兩聲。他說的紅黃兩色是大華的ci標(biāo)志。自從兩年前的大華集團(tuán)整合以來，大華的企業(yè)形象識(shí)別（ci）系統(tǒng)應(yīng)用越來越廣泛，大華的標(biāo)志也越來越出名。以至于國內(nèi)采用這兩種顏色的大企業(yè)日益減少。
    伊藤信重和李政夫皺著眉頭，看著蘇城上去迎接新抵達(dá)的勘探隊(duì)員。
    與此同時(shí)，早就準(zhǔn)備了晚餐的大華后勤組，也將一鍋鍋的食物端上了桌，曾經(jīng)的勝利油田范大廚的兒子，小范廚師。守護(hù)著是兩大鍋的濃湯，招呼道：“快來喝點(diǎn)熱燙暖暖身子”
    大華留守的人員，無論是后勤人員還是行政人員，全都涌了出來，在凜冽的寒風(fēng)下噓寒問暖。許多人雖然睡眼朦朧，但還是笑呵呵的裹著大衣來回奔波幫忙。
    從秋明市到臨時(shí)營地，差不多要開整整一天的車，路上也只有冷水面包。此時(shí)，司機(jī)和乘客都跳下了車，一邊跺腳哈氣，一邊和臨時(shí)營地里的中國老鄉(xiāng)咒罵西伯利亞的鬼天氣。走南闖北的石油工人從不怯場，何況是在異國他鄉(xiāng)，不管認(rèn)識(shí)不認(rèn)識(shí)的，大家很快都熟絡(luò)了起來。你是華南勘探局的湖*南人，我是大港油田的湖*北人，大家搓吧搓吧，華南勘探局和大港油田就算是表叔的親家的同鄉(xiāng)的朋友了。
    短短的幾分鐘，大華眾就打成了一片。大家一邊喝著熱乎乎的濃湯，一邊跺著腳等待分配房間，也有維修組的人員，張著大燈核實(shí)卡車的狀況。
    正常的修理和開拔，將在明天白天進(jìn)行。
    這一支車隊(duì)上面，裝的都是大型設(shè)備，還包括了一組鋼結(jié)構(gòu)。大華需要在庫瓦克地區(qū)再建一個(gè)補(bǔ)給基地，否則上萬人的隊(duì)伍將很難堅(jiān)持下去。
    西伯利亞的天晚的早，太陽一旦落山，氣溫很快就會(huì)降到零下。哪怕是穿著毛皮大衣，也難說得上暖和。
    但大華留守臨時(shí)營地的員工，沒有一個(gè)躲起來取暖的。他們首先將奔波了一天的司機(jī)和乘客送進(jìn)野營房，又幫助檢查了車輛情況，再將少量需要卸載的裝備卸載下來忙的是不亦樂乎。
    這些中國人，渾身上下，仿佛充盈著熱量，并用這股熱量，感染著同胞
    李政夫捫心自問，如果是這么冷的天，自己睡著了，會(huì)不會(huì)爬起來幫忙。
    答案：如果不是我的工作，我不會(huì)！
    同樣的，其他新馬集團(tuán)的工作人員，除了規(guī)定的值班人員，估計(jì)也不會(huì)跑出溫暖的房間
    但是，要維持一支上萬人的團(tuán)隊(duì)，僅靠規(guī)章制度是很困難的，那會(huì)讓工作變的更加艱難，并給每個(gè)人增加更多的壓力。
    假如要留一支值班隊(duì)伍，那需要多少人？需要多少成本？需要多少開銷？又能有什么樣的效率。
    一連串的問題，讓李政夫陷入了莫名的恐慌。
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