年年底，賈寶國上校與林玨上校才加入空軍試驗(yàn)部
    雖然兩人沒有參加第四次印巴戰(zhàn)爭、沒有任何戰(zhàn)果，但是他們不但是上校軍官，還在空軍試驗(yàn)部隊(duì)的飛行員中擁有崇高威望，因?yàn)樵诩尤朐囼?yàn)部隊(duì)之前，他們不是作戰(zhàn)部隊(duì)的飛行員，而是試飛部隊(duì)的飛行員?！尽?br/>     兩人到來后，在試驗(yàn)部隊(duì)“稱王稱霸”的海航飛行員的日子開始難過了。
    作為海航最頂尖的飛行機(jī)組，梁國翔與朱榮輝力擔(dān)重任，多次與賈寶國、林玨進(jìn)行對抗演練。雖然演練的目的不是在海航與空軍飛行員中決出雌雄，但是雙方誰最厲害，早就成為了試驗(yàn)部隊(duì)的熱門話題。久而久之，海航試驗(yàn)部隊(duì)的飛行員就以“賈寶玉”、“林黛玉”稱呼兩位空軍飛行員。
    年40的賈寶國與林玨加入試驗(yàn)部隊(duì)的目的不是為空軍爭回面子。
    他們的任務(wù)是：參與J14戰(zhàn)斗機(jī)的定型試飛工作，完成飛行包線測試、為量產(chǎn)服役前的戰(zhàn)術(shù)性能測試提供飛行數(shù)據(jù)。
    試飛新式戰(zhàn)斗機(jī)，既是光榮的任務(wù)，又是危險(xiǎn)的任務(wù)。
    在美國，每3試飛飛行員中就有1名因墜機(jī)事故身亡。共和國空軍的情況也差不多，試飛飛行員在服役期間因公殉國的比例在30%以上。
    能夠成為試飛飛行員，不但要有精湛的技術(shù)，還要有冷靜的頭腦與過人的膽識。
    如果沒有試飛飛行員冒著生命危險(xiǎn)摸清各種戰(zhàn)斗機(jī)的飛行性能、畫出飛行包線，不但會有更多的飛行員在空中遇到險(xiǎn)情，航空兵的戰(zhàn)斗力也將大受影響。
    不管在空軍，還是在海航，試飛飛行員都備受尊敬。
    賈寶國與林玨除了擁有試飛飛行員地身份之外。他倆還在空軍“假想敵部隊(duì)”擔(dān)任了5地“藍(lán)軍飛行員”?？哲娫囼?yàn)部隊(duì)地絕大部分飛行員都與他倆打過交道。知道他們地能力。
    J14定型試飛結(jié)束。工程師對試飛飛行員現(xiàn)地問題進(jìn)行修改、準(zhǔn)備量產(chǎn)地時(shí)候。賈寶國與林玨才以空軍試驗(yàn)部隊(duì)飛行員地身份。用架J14形機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)性能測試。從這個時(shí)候開始。他倆才與海航試驗(yàn)部隊(duì)地飛行員進(jìn)行對抗演練。
    前后11次對抗中。梁國翔與朱榮輝只贏了3。除掉打平地3次。他們?nèi)匀皇禽敿摇?br/>     作為老資格飛行員。賈寶國與林玨在寫對抗演練報(bào)告地時(shí)候沒有用敵對地眼光看待海航地飛行員。按照他們地說法。如果不是J13B地性能比J14地原形機(jī)差了很多。梁國翔與朱榮輝不但不會輸。還會以大比分獲勝。
    報(bào)告中。主要提到J14地性能特點(diǎn)。以及需要改進(jìn)地地方。
    作為共和國自行研制地第四代重型制空戰(zhàn)斗機(jī)。J14處于設(shè)計(jì)階段地時(shí)候。空軍就提出了五大性能要求。按照先后順序。依次為：隱身性能。電子與信息絡(luò)戰(zhàn)能力。音巡航能力。機(jī)動性與后勤保障性能。
    看上去J14的性能指標(biāo)與F22a很相似，實(shí)際上卻有很大的不同。
    在隱身涂料技術(shù)沒有取得實(shí)質(zhì)性突破之前，J14更加重視“主動隱身能力”。設(shè)計(jì)師采用了最先用在“飛鷹”全電動武裝直升機(jī)上的主動電磁干擾裝置，為了使主動隱身時(shí)間達(dá)到突防所需的15分鐘，J14備了龍翔電池”。為了不使主動干擾裝置影響機(jī)載雷達(dá)、戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈等電磁設(shè)備，設(shè)計(jì)師在主動電磁干擾裝置上安裝了由機(jī)載火控計(jì)算機(jī)控制的時(shí)間捷變開關(guān)。
    經(jīng)原形機(jī)測試后證明，J14在使用主動干擾裝置時(shí)的隱身能力過22||有待提高。
    電子與信息絡(luò)站能力主要體現(xiàn)在戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈上。通過戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈構(gòu)成的戰(zhàn)術(shù)信息，所有配備了相關(guān)設(shè)備的作戰(zhàn)力量都能及時(shí)獲得其他作戰(zhàn)力量掌握的戰(zhàn)術(shù)信息，達(dá)到在各作戰(zhàn)力量間共享戰(zhàn)場信息的目的，更加有效的揮各作戰(zhàn)力量的戰(zhàn)斗力。以戰(zhàn)術(shù)信息為平臺，以往獨(dú)立的作戰(zhàn)力量演變成戰(zhàn)術(shù)信息上的戰(zhàn)術(shù)打擊平臺，按照“誰最近誰打、誰方便誰打”的原則充分利用各種打擊力量。
    音巡航能力主要通過兩條途徑實(shí)現(xiàn)。一是軍用推力達(dá)到127千牛，最大推力達(dá)到推重比95“太行14”動機(jī)；二是占整機(jī)質(zhì)量526%的復(fù)合材料與28的輕質(zhì)合金。與俄羅斯聯(lián)合研制的“太行14”渦輪風(fēng)扇動機(jī)俄羅斯的代號為aL51一舉解決了共和國戰(zhàn)機(jī)無自主“心臟”的問題，95的推重比時(shí)的使用壽命、341的與F229動機(jī)基本持平。大量采用復(fù)合材料與輕質(zhì)合金空重僅有雖然比F22:推力更大米高度、不開加力燃燒室的情況下，巡航飛行度達(dá)到了
    實(shí)現(xiàn)機(jī)動性的方法中，除了大推力動機(jī)、大量使用復(fù)合材料與輕質(zhì)合金之外，主要借助優(yōu)的氣動外形與三元矢量噴管。因?yàn)椴捎昧酥鲃与姶鸥蓴_裝置，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)氣動外形時(shí)不需要過分考慮隱身要求，所以能夠更加重視機(jī)動性要求有二元矢量噴管與更大
    重比的情況下，機(jī)動性能僅比第三代戰(zhàn)斗機(jī)略有提高)|)計(jì)必須重點(diǎn)照顧隱身性能有很大關(guān)系。結(jié)合性能更加出色的三元矢量噴管的機(jī)動性能比第三代戰(zhàn)斗機(jī)有了很大提高。在與屬于“三代半進(jìn)行格斗時(shí)，沒有完全達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)的J14形機(jī)都能占據(jù)絕對優(yōu)勢。
    后勤保障性能與戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)出勤率，全壽使用費(fèi)有決定性關(guān)系。為了提高后勤保障性能，J14采用了很多方法，比如采用標(biāo)準(zhǔn)接口，為今后升級機(jī)載設(shè)備提供基礎(chǔ)；一次性熱塑成型機(jī)翼蒙皮，降低戰(zhàn)場維護(hù)工作量；將需要進(jìn)行戰(zhàn)場維護(hù)的主要設(shè)備艙艙口朝下，降低地勤人員的工作強(qiáng)度；采用分段制造工藝，使大修與戰(zhàn)損修復(fù)變得更容易；使用標(biāo)準(zhǔn)武器接口，降低裝填武器的工作難度等等。
    十年磨一劍，共和國用十五年打造出了世界上最優(yōu)的戰(zhàn)斗機(jī)。
    從立項(xiàng)到完成定型試飛，上萬名設(shè)計(jì)師與工程師參與了J14與相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)、研制與開工作。僅研制經(jīng)費(fèi)，共和國空軍就前后投入450。雖然比起F22>|這點(diǎn)研制經(jīng)費(fèi)只算得上零頭，但是對并不寬裕的共和國空軍來說，肯投入相當(dāng)于全軍官兵2津貼的研制經(jīng)費(fèi)，足顯空軍對J14期望值。
    作為最先駕駛J14的飛行員，賈寶國與林玨十分信任J14的先進(jìn)性能。
    接到命令后，兩人就駕駛214形機(jī)從位于柴達(dá)木盆地的空軍基地起飛，與運(yùn)載后勤保障設(shè)備與試驗(yàn)部隊(duì)地勤人員的大型運(yùn)輸機(jī)一同前往位于江西上饒南面50多千米的空軍基地。
    短短幾個小時(shí)，還處于戰(zhàn)術(shù)測試階段的J14原形機(jī)就完成了參戰(zhàn)準(zhǔn)備。
    離開機(jī)場后，214形機(jī)立即將飛行高度降低到150。賈寶國與林玨沒有使用自動駕駛儀，而是按照地貌測繪雷達(dá)提供的信息手動駕駛。不管是完成作戰(zhàn)任務(wù)，還是完成戰(zhàn)術(shù)測試工作，214形機(jī)都不能有任何閃失。
    2形機(jī)進(jìn)入海洋上空。
    收到預(yù)警機(jī)來的戰(zhàn)場信息后，駕駛長機(jī)的賈寶國將飛行高度降低到了50米，度提高到11馬赫。每過一分鐘，214形機(jī)與目標(biāo)的距離就縮短
    2預(yù)警機(jī)來最新戰(zhàn)場信息。
    “2，為主動電磁干擾設(shè)備充電。”
    “明白，接通主動電磁干擾設(shè)備?！?br/>     摁下主動電磁干擾裝置的充電開關(guān)，賈寶國掃了眼三面16下視平板顯示器上的數(shù)據(jù)。
    “主動電磁干擾設(shè)備充電完畢，2等待指示?！?br/>     “啟動主動電磁干擾裝置。”賈寶國先摁下啟動開關(guān)，隨后調(diào)整了通信頻率，“檢查機(jī)載電子設(shè)備與導(dǎo)彈?！?br/>     “主動電磁干擾裝置啟動，機(jī)載電子設(shè)備正常、導(dǎo)彈正常?！?br/>     此時(shí)分。
    “高度度航向75
    “明白，高度度bsp;隨著戰(zhàn)機(jī)爬高，賈寶國的心情也有點(diǎn)起伏。
    顯示飛行信息的左側(cè)屏幕上，戰(zhàn)機(jī)的方位坐標(biāo)與預(yù)警機(jī)提供的攻擊進(jìn)入點(diǎn)坐標(biāo)吻合后，賈寶國一邊接通雷達(dá)電源，一邊說道：“啟動火控雷達(dá)，對空搜索跟蹤模式。再次檢查機(jī)載導(dǎo)彈?！?br/>     “雷達(dá)啟動，導(dǎo)彈正常。”
    不到5鐘，中央的火力控制屏幕上出現(xiàn)了2個特征明顯的大型空中目標(biāo)。
    “2報(bào)告，火控雷達(dá)截獲空中目標(biāo)，預(yù)警機(jī)，24架戰(zhàn)斗機(jī)。”
    “目標(biāo)明確?！辟Z寶國長吸了口氣，同時(shí)掃了眼顯示在右側(cè)屏幕上的武器狀況信息。“按照計(jì)劃行動，由我攻擊1號目標(biāo)?！?br/>     “明白，2轉(zhuǎn)向脫離，攻擊2號目標(biāo)。”
    2J14形機(jī)迅散開，分別殺向預(yù)警機(jī)。
    用雷達(dá)鎖定目標(biāo)前，賈寶國檢查了雷達(dá)告警機(jī)與導(dǎo)彈告警機(jī)，確認(rèn)兩套告警裝置都處于工作狀態(tài)，才稍微松了口氣。
    事實(shí)證明，主動電磁干擾裝置能夠?qū)Ω额A(yù)警機(jī)的雷達(dá)！
    賈寶國駕駛的J14形機(jī)向70米外，位于戰(zhàn)場西面的e767射了4枚“霹靂14攔截導(dǎo)彈。
    林玨駕駛的J14形機(jī)向55米外的另一架e767射了4導(dǎo)彈。
    形機(jī)先后完成引導(dǎo)工作，轉(zhuǎn)向返航。
    先后被導(dǎo)彈擊中，在爆炸解體中墜向大海。
    兩分鐘后，第一批共和國空軍的J11B戰(zhàn)斗機(jī)到達(dá)交戰(zhàn)空域，在預(yù)警機(jī)的指引下用火控雷達(dá)鎖定了茫然無措的F15J機(jī)群。
    夜空，沸騰了！
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